Conversaciones de pitbul en Motorpasionmoto

Ducati Monster 796, la prueba: el placer de disfrutar en las curvas

comentado por pitbul — Thu, 12 Aug 2010 05:13:32 +0000

Llegar a usar el borde del neumatico trasero no quiere decir que te lo acabes, por que aunque lleque a la marca del final puedes estar apoyando por decir algo 3cm de goma si sigues tumbando seguiras en ese final pero solo apoyarias 2cm y asi.. donde creo a mi poco entender que se puede ver mejor lo que tumbas es en el neumatico delantero, ahi si te acabas el neumatico creo que bien se podria decir que tumbas mucho... Sobre las palancas ya lo vi en vivo 2 veces como pegaba con ellas un compañero cuando iba detras de el,las 2 veces fue la del freno, cuando paramos apra tomar el cafetin del bar nos enseño las palancas y vimos como las 2 estaban bien rascaditas de andar pegando con ellas. Y las motos le tienen que gustar al dueño, y con eso a los demas nos tendria que bastar, pero no por eso dejar de decir los pros/contras que nosotros vemos en ellas... Quiza tu ahora no pegas con las palancas pero con los km pegaras y al menos sabras que no es por tu mala posicion en la moto ni por defecto tuyo, si no un "problema" que tiene concretamente ese modelo y gracias a estas opiniones sabras que es normal.

Ducati Monster 796, la prueba: sabor a Monster, sabor a Ducati

comentado por pitbul — Mon, 09 Aug 2010 20:24:35 +0000

La 1100 ya es otra historia de moto...segun me hablan de ella es una moto muy bien hecha y no tiene nada que ver en cuando a problemas de pegar con palancas como la pequeña

Triumph Speed Triple, ¿te sientes como Ethan Hunt?

comentado por pitbul — Tue, 06 Jul 2010 17:51:57 +0000

no lo tomes a mal pero ya sabes lo que te hace perder unos seg :) . Y ya quisiera yo tener la letra que tienes tu encima de una moto.

P.D : Motoron 2 - 0 jijijiiji como sabia que a la vuelta lo ibas a intentar

OCC nos trae una chopper híbrida de 200 CV

comentado por pitbul — Thu, 11 Feb 2010 05:56:52 +0000

Y esa caballeria frenada por un magnifico monodisco delantero.. Como diria el chiste , tanta dinamita para tan poca mecha

Can-Am Spyder, la prueba (3/4)

comentado por pitbul — Wed, 10 Feb 2010 15:09:31 +0000

Se me olvidaba...ILUMINA un HUEVO !!

Can-Am Spyder, la prueba (2/4)

comentado por pitbul — Wed, 10 Feb 2010 06:07:48 +0000

nostro... vale mas verlo en curvas a que te lo expliquen. hay que pedirle cita previa para meterlo en curvas y estar de gymnasio para ir por una carretera costera. Ansioso estoy por ver como pone al cacharro ese en curvas

Can-Am Spyder, la prueba (1/4)

comentado por pitbul — Mon, 08 Feb 2010 15:06:44 +0000

Segun oi comentar anda entre los 18000 euros y los 20000 euros, casi na con eso una bmw+ chuches+gasolina . El cacharro solo puedo decir 2 cosas... suena a su madre y farda a to dios, vamos que vas por la calle con el y si no giran la cabeza es que tienen serios problemas para hacerlo. Cuando acabe morri la cronica de la prueba ya comentare algo mas de lo que vi este fin de semana cuando vas detras de ese cacharru y lo que se ve cuando va detras... ( muuuuy detras :) )

P.D : Morri a ver cuando cojes un fierro decente.. que tengo ganes de verte con algo que me haga babear ( una streetfighter por ejemplo )