pitbul

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pitbul ha hecho 11 comentarios en Motorpasionmoto:

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11

En Ducati Monster 796, la prueba: el placer de disfrutar en las curvas

Llegar a usar el borde del neumatico trasero no quiere decir que te lo acabes, por que aunque lleque a la marca del final puedes estar apoyando por decir algo 3cm de goma si sigues tumbando seguiras en ese final pero solo apoyarias 2cm y asi.. donde creo a mi poco entender que se puede ver mejor lo que tumbas es en el neumatico delantero, ahi si te acabas el neumatico creo que bien se podria decir que tumbas mucho... Sobre las palancas ya lo vi en vivo 2 veces como pegaba con ellas un compañero cuando iba detras de el,las 2 veces fue la del freno, cuando paramos apra tomar el cafetin del bar nos enseño las palancas y vimos como las 2 estaban bien rascaditas de andar pegando con ellas. Y las motos le tienen que gustar al dueño, y con eso a los demas nos tendria que bastar, pero no por eso dejar de decir los pros/contras que nosotros vemos en ellas... Quiza tu ahora no pegas con las palancas pero con los km pegaras y al menos sabras que no es por tu mala posicion en la moto ni por defecto tuyo, si no un "problema" que tiene concretamente ese modelo y gracias a estas opiniones sabras que es normal.

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12 de agosto de 2010 a las 07:13

26

En Ducati Monster 796, la prueba: sabor a Monster, sabor a Ducati

La 1100 ya es otra historia de moto...segun me hablan de ella es una moto muy bien hecha y no tiene nada que ver en cuando a problemas de pegar con palancas como la pequeña

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10 de agosto de 2010 a las 22:24

8

En Triumph Speed Triple, ¿te sientes como Ethan Hunt?

no lo tomes a mal pero ya sabes lo que te hace perder unos seg :) . Y ya quisiera yo tener la letra que tienes tu encima de una moto. P.D : Motoron 2 - 0 jijijiiji como sabia que a la vuelta lo ibas a intentar

karma: 5 | normal
06 de julio de 2010 a las 19:51

12

En OCC nos trae una chopper híbrida de 200 CV

Y esa caballeria frenada por un magnifico monodisco delantero.. Como diria el chiste , tanta dinamita para tan poca mecha

karma: 5 | normal
11 de febrero de 2010 a las 06:56

11

En Can-Am Spyder, la prueba (3/4)

Se me olvidaba...ILUMINA un HUEVO !!

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10 de febrero de 2010 a las 16:09

8

En Can-Am Spyder, la prueba (2/4)

nostro... vale mas verlo en curvas a que te lo expliquen. hay que pedirle cita previa para meterlo en curvas y estar de gymnasio para ir por una carretera costera. Ansioso estoy por ver como pone al cacharro ese en curvas

karma: 5 | normal
10 de febrero de 2010 a las 07:07

17

En Can-Am Spyder, la prueba (1/4)

Segun oi comentar anda entre los 18000 euros y los 20000 euros, casi na con eso una bmw+ chuches+gasolina . El cacharro solo puedo decir 2 cosas... suena a su madre y farda a to dios, vamos que vas por la calle con el y si no giran la cabeza es que tienen serios problemas para hacerlo. Cuando acabe morri la cronica de la prueba ya comentare algo mas de lo que vi este fin de semana cuando vas detras de ese cacharru y lo que se ve cuando va detras... ( muuuuy detras :) ) P.D : Morri a ver cuando cojes un fierro decente.. que tengo ganes de verte con algo que me haga babear ( una streetfighter por ejemplo )

karma: 35 | interesante
08 de febrero de 2010 a las 16:06

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