Torsen nos envía este enlace a un vídeo en el que los mecánicos del equipo Xerox-Ducati de SBK construye partiendo del motor la 999. Desde luego que deben tardar bastante más de 2 minutos… pero en el vídeo lo han acelerado “un poquito”.

Enlace vídeo | youtube

Con mucha razón la gente de Motosblog.fr comentan que la excepcional Ducati Monster 1100 S ha quedado a la sombra de su prima hermana la Ducati Streetfighter. Ya que ambas han llegado al mercado con muy poca diferencia de tiempo entre ellas. Yo que las he visto las dos en vivo os puedo asegurar que la Streetfighter es espectacular como pocas, pero la Monster grande no le queda muy atrás. Para solucionarlo, en el concesionario Ducati Metz (Francia) se han puesto manos a la obra y han fabricado esta moto conmemorativa del campeón del mundial de SBK del año pasado, Troy Bayliss.

Aparte de la decoración, valorada en 1800 euros, a la Ducati le han añadido el kit de escapes Termignioni de carbono, 1100 euros, el colín monoplaza, 180 euros y unos intermitentes Ducati Performance a razón de 100 euros el par. Con todo esto la moto sale por 15900 euros solo un poco más de lo que cuesta la moto de origen en España. Si la ducatona ya es espectacular en sus colores “planos” con esta decoración ya se sale, y a un precio realmente competitivo. ¿Para cuando una iniciativa así en los concesionarios españoles?

Ducati Monster 1100S Bayliss réplica

(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | Motoblog.it; Motosblog.fr

Como bien nos introdujo Alexuny en el anterior post, este fin de semana tenemos carreras del World Superbike en Brno. Quizás este fin de semana sea el más chulo de todo el año para mi, porque coinciden tres de mis circuitos favoritos: Donington Park para MotoGP, Brno para el WSBK y Hungaroring en lo que se refiere a la Fórmula 1. El circuito de Brno combina una serie de elementos estupendos en un circuito de élite: largas rectas, curvas redondas (y también de radio variable), subidas, colinas y bajadas, eses, y lo que suele gustarme más: una anchura de pista envidiable.

Esto para mi ya es sinónimo de espectáculo tanto en las posibles luchas como en el espectáculo que es ver conducir a estos pilotos. Y si no, fijaos bien en el vueltón de Troy Bayliss, en su estilo tan característico y en cómo, como si fuese algo natural, recupera un parcial en rojo como si nada, para robarle la cartera de la Superpole al otro Troy, Corser. No es un video espectacular de por sí, es la superpole del año pasado, pero me ha encantado recordarlo y verlo un par de veces antes de ponerme a escribir. Lo mejor: ver cómo corta gas en alguna curva, y por supuesto, el tremendo bramido de la Ducati.

Video | YouTube