Conversaciones de 770 en Motorpasionmoto

Aprilia Mana 850 GT, vídeo y fotos oficiales

comentado por 770 — Wed, 17 Jun 2009 11:00:34 +0000

En las críticas, a la Mana no la ponen mal, todo lo contrario.Alaban sus cualidades tecnológicas aunque dicen que penaliza en un consumo un tanto alto. Lo del precio es siempre un expediente X, yo nunca pagaría lo que vale una Tmax con ABS y sin embargo se ven a patadas.. en fin, que precio por precio me quedo con la Mana Gt con Abs, al menos es un scooter con pinta de moto y no una moto con pinta de scooter como la TMAX. Saludos

Jorge Lorenzo, pole position ajustadísima

comentado por 770 — Sat, 13 Jun 2009 19:15:16 +0000

Venga Lorenzo, si ya eras grande, con los colores del tricampeón Barça ya eres GRANDIOSO. Dale Jorge, dale!!

Mac Motorcycles, nueva marca británica

comentado por 770 — Tue, 02 Jun 2009 17:03:09 +0000

La moto es una preciosidad, no entiendo porque sólo 1 cilindro, y dudo que cumplan las normas de emisiones usando carburador. A ver si las vemos por las calles, estaría bien.

BMW F800R, la prueba. Conclusiones finales y galería de fotos (4/4)

comentado por 770 — Fri, 29 May 2009 16:03:36 +0000

Creo que una marca como BMW siempre debe procurar que el modelo que lanza sea mejor que el anterior. En este caso no es así y esta R no es mejor que sus hermanas las S y ST. No se ha mejorado en calidad, ni en tecnología, ni en componentes, ni mucho menos en diseño, más bien todo lo contrario, y parece que para ofrecerla a mejor precio han tenido que sacrificar ciertos elementos. Igual BMW persigue llegar a otro tipo de público o a un público más joven, si es así creo que perderá su ADN. Si de algo nos sentimos orgullosos los que conducimos una BMW es el hecho de saber que hemos invertido algo más para acceder a un producto de calidad, fiable y avanzado, pero últimamente no me lo parece tanto.. en fin siempre me quedará Guzzi.

Yamaha FZ16

comentado por 770 — Thu, 28 May 2009 22:35:06 +0000

Me lo parece a mí o lleva una palanca de arranque..? No es fea pero entre la palanca, el escape y que monta tambor detrás, me puedo imaginar la calidad del resto.

BMW F800R, la prueba (3/4)

comentado por 770 — Wed, 27 May 2009 09:25:29 +0000

los m3 ayudan... a mí de serie me vino con los Dunlop y menudo cambio cuando le puse los M3.. Estoy contigo para no ser motos R tienen una buena estabilidad.

Desde el asiento del pasajero

comentado por 770 — Tue, 26 May 2009 07:24:09 +0000

Al cenutrio de David Bisbal le invitaron a Laguna Seca, y claro como es una "grandísma" estrella tuvo el gran honor de dar unas vueltas de paquete con el mítico Randy Mammola. Pues el tío no sabía quien era Randy y se atrevió a preguntar si se podía fiar de él... En fin que Dios da pan a quien no tiene dientes, más de uno mataría por pasar por el tirabuzón de paquete con Randy.

BMW F800R, la prueba (1/4)

comentado por 770 — Mon, 25 May 2009 10:22:48 +0000

Hola, mi ST nunca me ha dado un problema. Estoy encantado con la suavidad de la correa, con los consumos de risa que hago y con la fiabilidad que hasta ahora me ha dado, sin nombrar aspectos como la estabilidad en rectas y curvas o el tacto de calidad general de la moto. Este nuevo modelo me parece no estar a la altura de sus hermanas, ni en diseño ni en acabado, ni en calidad general. Que las Bmw se estropean, pues claro como todas, pero quien ha tenido una BMW alguna vez es difícil que cambie a otra marca. Saludos.

Plan 2000E también para las motos

comentado por 770 — Wed, 20 May 2009 18:48:32 +0000

Yo veo poco probable que recibamos una ayuda similar a la de los coches. Y digo ésto porque el objetivo de la DGT y de nuestro amigo Navarro es reducir el número de motoristas, para en su opinión, reducir el número de accidentes y mortalidad sobre 2 ruedas. Si nos dan 2.000 euracos o 1.500 para comprarnos una bicha nueva, mucha gente se apuntaría al carro y creo que eso es lo que quieren evitar nuestras autoridades. Ojalá me equivoque, pero me extrañaría mucho. Saludos

Honda VTR 250, la prueba (2/4). La anti-scooter.

comentado por 770 — Tue, 19 May 2009 08:12:04 +0000

La verdad es que la moto entra por los ojos, y si es Honda estra también por el coco. Coincido en que para ser una altrenativa al scooter han descuidado un detalle importante como el indicador de gasolina, y quizá un indicador de marcha engranada (para la gente que empieza claro) Por cierto, dicen que van a atrer la Twistter 300... la mini hornet..