Hoy me he metido en el cuerpo 600 Km desde Barbastro (Huesca) hasta Frómista (Palencia) que se dicen rápido, pero en total han sido algo mas de seis horas rodando. Desde esta mañana que me he puesto en ruta a eso de las nueve y media, hasta las seis y media que he llegado a Frómista he pasado por Huesca, Ayerbe, Ejea de los Caballeros, Logroño, Burgos y tras recorrer un tramo del Camino de Santiago he llegado a mi destino de hoy.
Por fin parece que el GPS y yo nos vamos entendiendo, porque el trayecto de hoy ha incluido de casi todo, carreteras secundarias, nacionales y algún tramo de autovía. Ahora solo falta que él no se ponga nervioso cuando tomo una variante recién acabada y que no está incluida en la cartografía que tiene incorporada, y que yo me tome con tranquilidad sus recálculos.
Además durante todo el día he disfrutado de la compañía de un buen montón de aves que me sobrevolaban. Ayerbe ha sido el primer punto donde me he cruzado con cinco o seis águilas que estaban volando sobre una ermita que hay. Mas adelante he seguido cruzándome estas aves en diferentes puntos. Hasta llegar a Tudela donde he empezado a ver cigüeñas. El paisaje ha cambiado por completo de la espesura de los bosques del Pirineo a las llanuras castellanas pasando por los extensos cultivos de vides en Logroño.
La moto ha consumido 3,48 litros a los 100 Km, con lo que la autonomía media resultante es de unos 316 Km. Yo para curarme en salud no he estirado tanto el depósito, pero da mucha confianza saber que tienes tanta autonomía. Casi llegando a Frómista he cumplido los 1000 Km de la prueba, con lo que mañana seguramente tendré que pasar por un concesionario de la red de Derbi para que me reseteen el cuenta y no me martirice con el dichoso mensajito de “Revisión” cada vez que arranco. Una vez cumplido esto quiero llegar a Santiago de Compostela, para desde allí alcanzar dos de los cuatro puntos que dan razón de ser a este viaje, la Punta de Estaca de Bares y los cabos de Touriñán y Finisterre.
Las vacaciones de Moto 22, Barbastro-Frómista
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En Moto 22 | Las vacaciones de Moto 22, Derbi-Cadaqués; Las vacaciones de Moto 22, Cap de Creus-Barbastro
Comentarios
Buenas.
Una pregunta…. ¿el comienzo del viaje se ha hecho con una Adventure nueva?¿Sin realizar el rodaje?
Mas que nada por la revisión de los 1000 km que es la primera que se le debe hacer a la moto.
Ya nos contaras cual ha sido el resultado de las cosas que mas han sufrido durante este viaje.
Saludos y gracias por tus crónicas.
Cascade
Gracias por llevarnos de paquete contigo.
Y también por demostrar que lo que hace grande un viaje no es la cilindrada de la moto.
Te has planteado algún tramo de caminos o pistas? Supongo que con la kilometradas que te metes no será lo mas adecuado, pero si puedes hazlo. Nada como una trail para combinar lo negro con lo polvoriento.
Sigue disfrutando de este viaje. Nosotros ya lo hacemos con tus crónicas.
Si al final me va molar la moto… eso si como segunda moto. Joer desde mis tiempos con la FDX como han cambiado las Derbis xDDDD. En fin esta siendo un tute, aunque menos de lo que esperaba, lo unico que igual echas de menos es otra moto de compañia. Disfruta que el viaje por lo que veo va ser inolvidable y por desgracia se pasa muy rapido.
P.D que cachonda la Derbi pidiendo revisión xDDD
hola, me encanta este blog, soy un lector habitual de él, pero que no se ha animado a escribir hasta hace poco.
Me estoy sacando el carnet B y el A viene ahora. ¿Qué opinion tienes de la moto?, ya que tenia intencion de comprarmela para empezar a rodar. ¿Para un novato (aunque he llevado motos de amigos)como la ves?
Saludos
Buen viaje y buena crónica. A los viajeros que no podemos salir tanto como nos gustaría nos encantan estos reportajes.
¡Pal año que viene la vuelta Hispanica que sea en moto eléctrica!
….con su lipo, su brushles….su falta de humo y ruido.
jo! jo!
Hola a todos, voy a intentar responderos a todos.
#1 La moto la recogí con el rodaje hecho, lo que pasa es que le habian montado un cuenta nuevo y al llegar a los 1000 Km ha empezado a pedir la revisión.
#2 En principio no tenia pensado meterme por pistas, pero a lo mejor cuando llegue por Alicante me meto en alguna de las que conozco cerca de casa. Pero me tendreis que perdonar mis limitaciones, que el campo no es lo mio.
#3 Si que se echa de menos la compañia de otra moto en ruta, sobre todo cuando paro a comer, que las camareras no me dan mucho palique….
#4 La moto es ideal para empezar, y ya ves que no es solo para callejear, lo que pasa es que a lo mejor los 15 CV se salen de la potencia especifica para el carné B y te tienes que esperar al A.
#5 Gracias por la compañia, aunque sea leyendo el blog. Se nota que estais ahi.
#6 Que te voy a contar pirata, si quieres armamos una moto eléctrica con lo que compremos en chinolandia y ale, a hacerle kilómetros.
Que bonita esa primera foto en el puente del Ebro con la Catedral de fondo… si, me habeis pillado soy de Tudela xD. Solo por curiosidad iendo desde Ejea hasta Tudela ¿como pudistes resistirte a entrar aunque fuese un poquito en la espectacular Bardena? Es un paraje increiblemente espectacular para ir con motos y 4x4 y porsupuesto practicar MTB (que porcierto a los franchutes les chifla). Yo como ya he dicho soy de Tudela y practico MTB y me conozco las Bardenas Reales de Navarra bastante bien asi que si algun dia quereis dar una vuelta estais invitados y me ofrezco como guia eso si a ritmo de MTB o si no de paquete xD os aseguro que no os arrepentireis.
Saludos.
Pues #8, lo que pasa es que al final no puedo dedicarle mucho tiempo a parar en todos los sitios por los que paso, si fuera asi, tardaria mas de una vida en recorrer España. De todas maneras, tomo nota de lo que dices.
eeee!! que yo vivo en barbastro!! jajaja, que bueno cuando lo he leido, que me estaba poniendo al dia del blog.
que bonita ciudad eh? jeje
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