Hace algo más de un año pudimos leer una prueba del Suzuki Gemma, un Scooter de línea muy parecida a esta Yamaha Tandem Cruiser Maxam. Por desgracia desde entonces no habían aparecido casi ninguna noticia sobre este tipo de Scooter. A mi personalmente me atraen mucho este diseño "bajo y largo" y eso que lo mio no son los Scooter automáticos.

Tanto la Yamaha como la Suzuki son competidoras directas, con casi idéntica motorización y prestaciones muy parecidas. Un motor monocilíndrico de cuatro tiempos y 250 cc es más que suficiente para mover los 200 kg que pesa en orden de marcha. A esto le sumamos unas suspensiones "normales" y frenos de disco delante y detrás y tenemos un vehículo que ha demostrado su utilidad en ciudades de todo el mundo.

Pero en este caso no estamos hablando de prestaciones ni utilidad, si no de diseño e imagen. Este Yamaha Tandem Cruiser Maxam apareció en 2005 como un concepto. Y parece que a los jefes de Yamaha les gustó tanto que lo pusieron en producción en muy poco tiempo, quizá empujados por el Suzuki Gemma o por una estrategia de mercado muy acertada. De todas maneras estos Scooter solo se venden en el mercado Japonés, que es tan diferente del europeo como la noche y el día.

En Bike Exif comentan que el precio de esta Yamaha Tandem Cruiser Maxam es unos 1.000 dólares más que el de una Vespa GTV 250, quedando en 7.500 dólares. Si esto lo traducimos a nuestro mercado la Vespa GTV 250 base cuesta 2.500 euros, con lo que la Yamaha quedaría rondando los 3.250 euros, situándose por debajo de modelos como el Yamaha X-City 250 o el Yamaha X-Max 250 pero con un diseño mucho más atractivo. ¿Os apuntaríais a pedirle a las marcas japonesas que importen este tipo de Scooter?

Vía | Bike Exif Más información | Yamaha-motor.jp (taducido con Google) En Moto22 | Suzuki Gemma