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25 años de historia de España en el mundial de Superbike: de Juan López Mella a Xavi Forés

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25 años de historia de España en el mundial de Superbike: de Juan López Mella a Xavi Forés

La lluvia caída en Lausitzring convirtió la segunda manga en un ejercicio de superviviencia dominado con mano de hierro por un Jonathan Rea que dio un paso de gigante hacia el título, pero más atrás se estaba sobrescribiendo la historia del motociclimos español en el Campeonato del Mundo de Superbike, con la tercera posición de Xavi Forés.

El piloto valenciano, que venía de debutar en MotoGP una semana atrás, conquistó al fin el ansiado podio en el mundial de las motos de serie, entrando así al selecto club de pilotos españoles en lograrlo. Un club que alcanza por fin los dos dígitos al convertirse Forés en su décimo miembro, una lista que se inició hace 25 años con el gallego Juan López Mella.

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Jonathan Rea se reencuentra con la victoria, sobreviviendo a la debacle de caídas de Lausitzring

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Jonathan Rea se reencuentra con la victoria, sobreviviendo a la debacle de caídas de Lausitzring

La segunda carrera de Superbikes en Alemania ha sido una verdadera locura. Por dos veces se ha retrasado la salida e incluso casi no se disputa la prueba debido a lo complicado que lo ha puesto la lluvia. Una rocambolesca situación que se ha solventado tras una reunión de pilotos con Dirección de Carrera.

Al disputarse finalmente la salida, Jonathan Rea no ha dado ningún tipo de opción al resto de rivales con un ritmo endemoniado bajo el aguacero. Una generosa ración de caídas se ha llevado a ocho pilotos al suelo, y de entre ellos han emergido Alex De Angelis y Xavi Forés para completar un podio más que merecido.

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Loris Baz no podrá estar en Misano, su sustituto en el Avintia Racing será... ¡Xavi Forés!

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Loris Baz no podrá estar en Misano, su sustituto en el Avintia Racing será... ¡Xavi Forés!

El piloto francés Loris Baz no podrá tomar parte en el Gran Premio de San Marino que se disputará este fin de semana en Misano, después de que un examen completo efectuado tras la fea caída que sufrió junto a Pol Espargaró en Silverstone haya revelado fracturas en la parte baja de la tibia y el astrágalo, y pequeños daños en huesos y tendones.

La buena noticia es que Baz no tendrá que pasar por el quirófano, pero sus heridas requieren de reposo, y la inmediatez de la siguiente carrera no es compatible con esta recomendación médica. Por ello, el equipo Avintia Racing ha decidido confiar en el español Xavi Forés, actual piloto del Barni Racing en el Mundial de Superbike, donde lleva una Ducati Panigale.

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Después de pasar por el quirófano, Xavi Forés correrá en Tailandia

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Después de pasar por el quirófano, Xavi Forés correrá en Tailandia

El año de debut oficial de Xavi Forés en el Campeonato del Mundo de Superbikes no ha empezado precisamente con el pie derecho, como se suele decir. El piloto de Ducati se iba al suelo en Phillip Island durante la FP2 y como consecuencia sufrió la fractura de un dedo en su mano derecha.

Intentó disputar la primera carrera en Australia pero le fue imposible acabar, y en la segunda ni siquiera pudo tomar parte. La semana pasada se sometió a una operación en Valencia para sujetar la articulación con un tornillo en la primera falange del índice de la mano derecha. Ahora, con la cita de Tailandia este mismo fin de semana, Forés quiere empezar a sumar puntos y recuperar el terreno perdido.

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Xavi Forés ya ha aterrizado en el WSBK, y con muy buenas sensaciones

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Xavi Forés ya ha aterrizado en el WSBK, y con muy buenas sensaciones

Por fin tenemos a Xavi Forés donde le queríamos ver, dentro del Campeonato del Mundo de Superbikes. El piloto español se ha embarcado en el Barni Racing Team y ya se está empezando a familiarizar con su nueva Ducati Panigale R. Las sensaciones han sido buenas y la adaptación parece que va por buen camino.

Aunque los tiempos aún están un poco lejos de los pilotos de referencia que militan en las filas de Kawasaki, ha sido capaz de situarse a menos de un segundo por vuelta del mejor tiempo de los entrenamientos marcado por Tom Sykes. No está mal para una moto que se parece a la que llevaba hasta ahora pero con un reglamento y unos neumáticos distintos.

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Tom Sykes y Jonathan Rea lo petan en los entrenamientos de Jerez. Más rápido que las MotoGP

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Tom Sykes y Jonathan Rea lo petan en los entrenamientos de Jerez. Más rápido que las MotoGP

La evolución de las motos modernas es espectacular. Aunque unas fibras nos recuerden al modelo anterior, parece que los chicos de Kawasaki han conseguido lo que se proponían, preparar una Kawasaki ZX-10R mucho más competitiva y a la medida de sus pilotos.

Pero tanto ha sido así que no sólo Tom Sykes ha recuperado el feeling con una moto que se adapta mucho mejor a su estilo de pilotaje gracias al cigüeñal más ligero que ya comentamos en el artículo con todos los detalles del nuevo modelo, sino que tanto él como Jonathan Rea han sido un segundo más rápidos que la pole de 2015, más rápido incluso que las motos de MotoGP.

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¡Por fin! Xavi Forés tiene un asiento para 2016 en el Campeonato del Mundo de Superbikes

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¡Por fin! Xavi Forés tiene un asiento para 2016 en el Campeonato del Mundo de Superbikes

Nuestras plegarias han sido escuchadas. Después de muchos años luchado a brazo partido por hacerse un hueco, Xavi Forés correrá toda la temporada 2016 del Campeonato del Mundo de Superbikes. El piloto español se enrolará dentro de la estructura Barni Racing ocupando el asiento de Tati Mercado.

El campeón de Stock Extreme en 2010 y 2013 y del IDM Superbike de 2014 lleva asomando la cabeza en WSBK desde hace cuatro años cuando corrió en Imola con una BMW y este año sustituyó a Davide Giugliano en el Aruba.it Racing Ducati SBK Team en Aragón, Assen y Losail. Sus grandes actuaciones como la primera línea conseguida en Catar y el quinto puesto en carrera de Aragón finalmente le han abierto la puerta de un campeonato al que llevaba varias temporadas aspirando.

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A final de temporada volveremos a tener a Xavi Forés en el WSBK

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A final de temporada volveremos a tener a Xavi Forés en el WSBK

Uno de los pilotos que más ganas tenemos de ver con un asiento fijo en el WSBK y vigente campeón del IDM, Xavi Forés, volverá a correr como piloto sustituto en el equipo oficial Ducati. Después de haberle tenido en la parrilla del Campeonato del Mundo de Superbikes esta temporada como sustituto del lesionado Davide Giuglano en las carreras de Motorland Aragón y Assen donde hizo un gran papel, al acabar dentro de los diez primeros en las cuatro carreras con un quinto como mejor resultado.

Su aparición será en la última carrera del año que se disputará en el circuito de Losail, Catar, sustituyendo otra vez a Giugliano en el Aruba.it Ducati. El italiano que se fracturó la vértebra D3 en Laguna Seca no podrá correr las dos últimas citas del calendario. De momento continua llevando un corsé ortopédico pero los médicos estiman que en unas dos semanas pueda empezarcon el plan de entrenamiento.

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Oficial: Xavi Forés será el sustituto de Davide Giugliano en Aragón y Holanda

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Oficial: Xavi Forés será el sustituto de Davide Giugliano en Aragón y Holanda

Aunque Omnicorse parecía tenerlo muy claro, el que no lo tenía tan claro el equipo Aruba.it Racing - Ducati Superbike Team del Campeonato del Mundo de Superbikes ya que será finalmente Xavi Forés y no Luca Scassa como ser rumoreó en un principio quien sustituya a Davide Giugliano en las dos próximas rondas que se celebrarán en Motorland Aragón y Assen.

Por su parte el piloto romano ha sido sometido a nuevas pruebas para ver la evolución de las fracturas y todo discurre con normalidad por lo que ya ha comenzado su programa de entrenamiento para estar listo de cara a la quinta prueba de la temporada, Ímola, del 8 al 10 de mayo.

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Luca Scassa sustituye a Troy Bayliss que sustituía a Davide Giugliano

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Luca Scassa sustituye a Troy Bayliss que sustituía a Davide Giugliano

Según Omnicorse, ya sabemos quién va a ser el sustituto de Troy Bayliss al menos para la próxima carrera en Motorland Aragón y seguramente también Assen aunque todo dependerá de la evolución de la lesión de Davide Giugliano al que en principio no se le espera hasta Ímola. Y no, no será Xavi Forés sino el italiano Luca Scassa, piloto también de Ducati y con experiencia en el Campeonato del Mundo de Superbikes ya que disputó las temporadas 2009 y 2010 además de seis carreras el año pasado con Kawasaki, así como en Supersport durante el 2011 y 2013.

Quizás el mayor hándicap que tiene Luca Scassa es que viene de una lesión muy larga tras la rotura de fémur que se produjo hace casi un año en unos test en Mugello sobre la ART del IodaRacing Project. Esta lesión le impidió quizás tener un puesto en MotoGP el año pasado o incluso esta temporada ya que cubrió la baja de Karel Abrahan en las últimas cinco carreras del 2013.

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