Cinco años. Quince países. Más de 50.000 kilómetros. Y una Honda C90 EconoPower de 1992. Así podría resumirse, aunque no hacerle justicia, la odisea de Pablo Imhoff, más conocido como "Pablito Viajero".

Para quien no lo sepa, Pablito Viajero es el argentino que esta semana llegó por fin a Alaska tras una travesía que empezó en 2020 y que lo ha llevado del confín más austral del continente al punto más septentrional de América accesible en moto.

De punta a punta de América en un scooter japonés

Todo comenzó mucho antes de girar la llave de contacto. En 2014, con 27 años, Imhoff renunció a su trabajo como óptico contactólogo, dejó Rosario, vendió sus cosas, canceló el alquiler y decidió vivir viajando.

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Su primera gran gesta fue recorrer las 23 provincias argentinas y las Islas Malvinas en una Gilera de 1970. Aquello fue el prólogo. Lo que vendría después sería el viaje de su vida: cruzar todo el continente americano sobre una moto de baja cilindrada.

El Proyecto Alaska, como ha llamado al viaje de su vida, comenzó oficialmente en marzo de 2021, aunque la pandemia lo dejó un año varado en Tierra del Fuego. Lejos de desesperar, convirtió Ushuaia en su base y se dedicó a explorar el Fin del Mundo, como él mismo lo define. Desde allí partió con su fiel compañera, "Econo", apodo cariñoso de su Honda C90, rumbo a la ruta 40 y, más allá, a lo desconocido.

El camino lo llevó por la Cordillera y el altiplano, cruzando Bolivia, Perú y Colombia. En el Salar de Uyuni celebró un cumpleaños durmiendo bajo las estrellas. En Jujuy, bajó de los 4.000 metros empapado por una tormenta. En Colombia negoció el traslado marítimo de su moto a Panamá y en Nicaragua se topó con una frontera cerrada, lo que lo obligó a enviar la moto por camión y él volar. El viaje no fue una postal constante: también hubo frustraciones, frío, cansancio y más de una reparación improvisada.

Pero lo que marcó la diferencia fue su forma de viajar: ligera, simple, humana. Su moto iba equipada con alforjas de cuero, un baúl de madera y una toma de 12 voltios. Nada más. Todo lo demás lo aportaban las personas que encontraba por el camino. “Lo que me llevo son las experiencias con la gente, las amistades, los recuerdos, la buena onda”, ha repetido en más de una ocasión.

Su travesía, registrada paso a paso en su canal de YouTube (con más de 1,5 millones de suscriptores, que yo conocí a través de mi padre, que le veía prácticamente cada semana de la noche) es mucho más que una aventura motera. Es una historia de decisión, de dejar atrás lo seguro y lanzarse a lo incierto, con una moto pequeña y un sueño enorme. Una muestra de que la aventura no está en la máquina, sino en la voluntad.

El pasado 14 de julio de 2025, anunció por redes sociales que finalmente había llegado a Alaska. Aunque no confirmó el punto exacto, todo indica que fue Prudhoe Bay, en el límite del mundo motorizado. Allí, tras más de cinco años de viaje, cerró el círculo. “Fue la mejor decisión de mi vida”, escribió.

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Pablito Viajero no llegó en una maxitrail de última generación, ni con patrocinadores detrás. Lo hizo con una Honda C90, con la convicción de que los grandes sueños no necesitan grandes motores. Solo determinación, paciencia... y mucha ruta por delante.

Imágenes | YouTube, RRSS Pablo Imhoff

Hoy es un día especial. El 19 de marzo, además de ser la onomástica de todos aquellos que se llaman José (felicidades) es también el Día del Padre. Un día que los que de momento sólo sean hijos verán como el de ostrás, que tengo que felicitar al papa; pero que cuando te conviertes en uno de ellos se vuelve especial cuando ves a tu queco que no levanta medio palmo del suelo llegar del colegio con un detalle y gritarte de forma ininteligible: Felicidades.

Por eso hoy quiero aprovechar no para felicitar al mío porque eso ya lo he hecho en otras 35 ocasiones, sino para agradecerle que en cada una de las más de cien pruebas con la que os he dado la paliza en Motorpasión Moto, en prácticamente todas el pasajero misterioso ha sido él. A él es de agradecer todas y cada una de las sensaciones y recomendaciones recogidas y que os he intentado plasmar. Y ahí sigue, con casi 57 años al pie del cañón cada vez que lo necesito. Por ello gracias de mi parte y de la vuestra.

Y que siga al pie del cañón se entiende cuando descubres que hace más de 40 años su toalla de playa era una representación del Circuito de Monza, del Gran Premio de las Naciones de 500 con unos posibles míticos protagonistas a la vista de los cascos: Ginger Molloy en primera posición seguido de Giacomo Agostini, Gyula Marsovszky y Silvano Bertarelli. Y entonces también se entiende el porqué de este bicho que me recorre todo los días el cuerpo. Felicidades y de nuevo gracias.

Si a inicios de este año me hubieran preguntado por mis planes de viaje en moto para este año, jamás hubiera dicho que iba a recorrer el oeste americano sobre una Harley. No es que no se me hubiera pasado por la cabeza, pero era como uno de esos pendientes eternos. Algún día. Pero no durante esta Semana Santa. Y sin embargo, estoy escribiendo este post desde mi hotel en San Francisco a las cuatro de la madrugada, víctima del jet-lag.

Todo empezó con las ofertas de Iberia a mediados de enero. En casa comentamos que hacía tiempo que no realizábamos un viaje sin motos, así que miramos billetes y acabamos comprando uno para pasar la Semana Santa en San Francisco. A hacer el turista de a píe. Pero unos días más tarde empecé a comentar la posibilidad de recorrer una parte de la Ruta 66 en una Harley. Total, “puestos a alquilar un coche, mejor alquilamos una moto”. Cuando quisimos darnos cuenta, ya lo habíamos liado del todo: alquiler de 13 días de una Harley-Davidson Electra Glide. En fin, ya se sabe que la cabra tira al monte, y que las motos nos gustan más que un caramelo a un niño. Así que aquello de viaje sin motos quedó olvidado.

Mañana recogeré la Harley en la agencia de alquiler. Pero hace un par de años ya alquilamos una Harley Electra Glide en Murcia para recorrer durante un par de días la región. Y la verdad es que nos gustó mucho. De entrada, no las tenía todas conmigo respecto a si la disfrutaría o no. Y aunque es una moto muy pesada, la verdad es que se deja conducir muy bien. Te integras en el paisaje y lo disfrutas. A las dos veces que hube rascado las plataformas ya me di cuenta que me lo tenía que tomar con más tranquilidad. Dicho y hecho. Buena música para acompañar los compases de la Harley y fue un viaje de tres días a dúo muy agradable.

El viaje previsto para estos días empieza en San Francisco. De ahí iremos a ver un parque de Secuoyas, y después hacia Yosemite y Death Valley. El tramo del Valle de la Muerte es uno de los que más me apetece, aunque sé que nos tostaremos al sol. Pero el paisaje de desolación lunar y soledad creo que valdrá la pena. Después, cruzaremos el Desierto de Mohave hasta llegar a Las Vegas.

Las Vegas es uno de esos sitio que nunca me había hecho ilusión visitar, pero ya me he hecho a la idea y creo que llegar a esta ciudad de cartón piedra en moto puede ser algo curioso. De todos modos, solo será una etapa para llegar a Grand Canyon, otro de los puntos clave del viaje. Será el extremo este de nuestra ruta. De ahí bajaremos a buscar la mítica ruta 66.

Bueno, la ruta 66 o lo que quede de ella. Por lo que he estado leyendo, parece que de la ruta clásica solamente quedan tramos que hay que buscar entre las modernas autopistas. Pero da igual. El propio nombre tiene mucha fuerza y tengo ganas de recorrer esos tramos con esos moteles de carretera que hemos visto tantas veces en las películas. Bagdad Café, por ejemplo. Siempre al oeste. Hasta regresar a orillas del Océano Pacífico.

Todo el mundo presenta a Los Angeles como la gran desilusión. No obstante, me apetece perderme por ese universo de autopistas sin fin. Raro que es uno. Y claro, ya que estaremos allí pues haremos un poco de mitomanía buscando Sunset Boulevard, Beverly Hills y el letrero de Hollywood.

Finalmente, la costa en dirección norte (Santa Bárbara,...) para regresar a San Francisco, donde tendremos los dos últimos días para descansar en la ciudad. Y para escribiros las crónicas de viaje a los amigos de Moto22 (para que no vuelva a pasar como el viaje a Marruecos en el que dejé las crónicas incompletas hace un tiempo. Algún día…). Ah, y también aprovecharé para intentar conseguirme un Ipad, aunque no sé si será posible.

En definitiva, una Semana Santa un poco larga (dos semanas) para un viaje de esos que hay que hacer alguna vez. Por cierto, se admiten y agradecen todo tipo de sugerencias de quienes conozcáis la zona para incluirlas en el plan de viaje.

¡Nos vemos en la ruta!

Foto | Dubbelju