transformaciones

Como ya expliqué cuando hablamos sobre la Ducati Scrambler hace unas semanas, las motos actuales me parecen demasiado angulosas, demasiado agresivas, algo que no deja de ser una impresión particular y que no tiene ninguna base científica...

Tranquilos que hoy no voy a hablar de la Ducati Scrambler que está por llegar a los concesionarios. Voy a hablar de una Ducati Scrambler de las antiguas, una de esas que utiliza el motor monocilíndrico con árbol de levas mandado por eje...

Si eres, como yo, de los que la poca tele que ve son programas de transformación de coches y/o motos, seguro que habrás visto ya con que facilidad son capaces, algunos mecánicos, de fabricar todo un escape a medida. Me vienen a la memoria...

Si eres de los que lleva leyéndonos una temporada larga sabrás que soy un apasionado defensor de las transformaciones sobre motos de cualquier tipo, pero que siempre he defendido que para hacer una moto custom no hace falta fijar los ojos...

Si a la edad de nueve años ves como tu ciudad es bombardeada y acaba arrasada, envuelta en una bola de fuego, el resto de tu vida no puede ser convencional. Gracias a aquella desgracia vivida por Keiichi Tanaami en un bombardeo de Tokio...