Os aseguro que la cosa va de Moto Guzzi y de la maxi trail Stelvio 1200, que ya sé que no es una súper motard y lo que se ve arriba es más una Ducati que una Guzzi. Prometo que me he tomado mi medicación antes de ponerme a escribir…, así pues que no cunda el pánico que no estoy viendo doble ni nada por el estilo aunque puede que deba volver a hacerme una revisión… Bromas a parte, lo que veis en la foto es una especie de transparencia superpuesta de dos fotografías correspondientes a dos Ducati, una Hypermotard 1100 y una Multistrada 1100, ambas con el motor de aire desmodue.
Mi anterior motocicleta fue precisamente una Multistrada 1100S de la que me tuve que deshacer por un problema de espalda. Difícil de creer en una moto supuestamente cómoda pero pudo más ella que mis vértebras. Esta historia traumatológica algún día la explicaré en detalle por aquí y podremos debatir cuestiones tan importantes como la ergonomía de la moto. El caso es que cuando miraba la Multistrada siempre veía una Hypermotard camuflada en su interior. Es una Hyper con un pequeño carenado y más capacidad de depósito, decía. Hay un preparador que supongo habrá pensado lo mismo y dónde ve una Guzzi Stelvio 1200, ve una súper motard en toda regla. Pasad un ratillo, lo vemos y os sigo contando.
