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Presentado el CAME Ioda Racing, el gran proyecto italiano para MotoGP

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Presentado el CAME Ioda Racing, el gran proyecto italiano para MotoGP

Ayer se presentó en el Casino de Venecia el equipo al completo del CAME Ioda Racing, el sueño italiano de MotoGP. Formado por materia prima del país transalpino correrán en la categoría reina con la Iodaracing TR003, la CRT con motor de Aprilia y chasis tubular desarrollado en colaboración del equipo con la fábrica de Noale. No será, por tanto, como las motos del Power Electronics Aspar que siguen la base de la marca. El honor y la responsabilidad de los resultados en la pista correrán a cargo de Danilo Petrucci, un espectacular piloto que el año pasado demostró mucho talento en la categoría de STK1000.

En Moto2 cuentan con la experiencia y calidad de Simone Corsi, afrontando la temporada sobre el chasis británico de FTR. Tras un año de altibajos el italiano encara la nueva temporada con la ilusión de ser un candidato regular al podio. Tarea que estará más complicada que nunca ahora que coinciden gente como Toni Elías, Nico Terol, Pol Espargaró y Marc Márquez en la misma parrilla. Los podremos ver en acción sobre sus motos del 19 al 25 de marzo cuando se citen en Jerez para los tradicionales test IRTA.

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MotoGP Aragón 2011: Marc Márquez juega con nuestro corazoncito y se queda muy cerca del liderato

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MotoGP Aragón 2011: Marc Márquez juega con nuestro corazoncito y se queda muy cerca del liderato

Definitivamente la categoría de Moto2 se convierte en la más espectacular del campeonato, y es que nos estamos mal acostumbrando a unos carrerones impresionantes. Hoy en Motorland Aragón hemos asistido a un auténtico espectáculo donde ha sido muy difícil estar sentado en el sillón. Y encima, Marc Márquez ha vuelto a ganar y a confirmar que es demasiado grande y que no parece tener techo. Nos ha hecho sufrir, le hemos visto hacer adelantamientos al límite no, lo siguiente, y cuando ya casi no podíamos aguantar más tensión ha aprovechado para dar un zarpazo definitivo a falta de siete vueltas. Además, Stefan Bradl con problemas sólo ha podido entrar en la octava plaza, lo que deja a Marc a tan sólo seis puntitos del liderato. Mejor, imposible.

La verdad es que desde que se apagó el semáforo hemos asistido a una auténtica locura, con una primera vuelta donde quedaba claro lo que ibamos a ver. En esa primera vuelta Marc, Bradl y Scott Redding se han adelantado rozando lo posible con los neumáticos aún fríos. Y a partir de ahí, una locura que ha llevado hasta a cinco pilotos a liderar la carrera. Adelantamientos, coladas, nervios… Imposible enumerar aquí y poner calificativos a todo lo que hemos visto hoy. Han sido unas vueltas para las que faltan calificativos, y sólo al final se ha tranquilizado la cosa cuando Marc se escapaba. Así las cosas, segundo ha sido Andrea Iannone, que se ha mostrado todo un peligro en algunos compases de la carrera, mientras que Simone Corsi ha sido tercero.

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MotoGP Catalunya 2011: entrenamientos libres con Stoner en marcha

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MotoGP Catalunya 2011: entrenamientos libres con Stoner en marcha


Jornada de toma de contacto con la pista de Montmeló en la que hemos visto como la mañana nos dejaba a medias con unas gotas que mojaban la pista y hacía que los pilotos se metieran al box, sin poder probar nada de relevancia al no ser ni agua suficiente, ni previsión sólida de lluvias para el fin de semana.

Como hoy tenemos dos sesiones libres por categoría, pero en realidad no ha habido demasiados movimientos interesantes, vamos a dar un rápido repaso a las dos sesiones en una miniperla por categoría, a la espera de que mañana sea un día en el que se vea más acción. No caídas, que las ha habido, si no algo más sólido a lo que agarrarnos.

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MotoGP España 2011: Iannone machaca desde atrás

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MotoGP España 2011: Iannone machaca desde atrás

Andrea Iannone consigue su primera victoria de la temporada como a él le gusta: desde atrás, remontando y escapado. Hasta ocho segundos les has sacado a sus rivales demostrando su habilidad sobre una pista muy resbaladiza. El italiano, que nunca antes había ganado en el trazado andaluz, se ha desecho de Thomas Luthi y Simone Corsi con gran facilidad para acabar imponiéndose con autoridad.

Una carrera de Moto2 marcada por las condiciones climatológicas que han llevado a una gran mayoría de pilotos a probar el asfalto jerezano. Entre ellos estaba Marc Márquez, piloto que después de la sesión clasificatoria se las prometía muy felices. Aunque poco se esperaba el piloto de Cervera que a falta de 16 vueltas para el final viniera un "kamikaze" llamado Jules Cluzel y lo embistiera por detrás condenándole al segundo cero de la temporada.

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Termina finalmente el test de Moto2 y 125cc en el circuito de Estoril

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Termina finalmente el test de Moto2 y 125cc en el circuito de Estoril

Y digo finalmente porque la intención era rodar solo durante los días 15 y 16 de febrero, pero las condiciones climatológicas por las que pasa gran parte de la Península Ibérica han provocado que se alargara hasta el 17 para que los pilotos y equipos pudieran entrenar de nuevo con sus monturas.

Ha sido verdaderamente una lástima ya que después del primer puesto de Marc Márquez en Valencia teníamos ganas de ver como se desenvolvería el piloto catalán en el circuito dónde protagonizó la carrera más alocada de la temporada, con una inoportuna caída en el warm up lap y en la que, saliendo el último de la parrilla, consiguió una victoria importantísima para sus aspiraciones al campeonato.

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MotoGP Alemania 2010: Marc Márquez, Simone Corsi y Dani Pedrosa mandan en los primeros libres del GP de Alemania

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MotoGP Alemania 2010: Marc Márquez, Simone Corsi y Dani Pedrosa mandan en los primeros libres del GP de Alemania

Hace escasas horas han concluído los primeros entrenamientos libres del GP de Alemania del Mundial de Motociclismo de Velocidad, con unos resultados que esperemos sean la tónica del fin de semana. Exceptuando la alocada categoría de Moto2, el dominio español ha comenzado en Sachsenring con Marc Márquez dominando los tiempos en 125 y Dani Pedrosa mandando en MotoGP. El honor de abrir fuego con el tiempo más rápido del primer día en Moto2 ha sido para Simone Corsi

La noticia del día ha sido indudablemente volver a ver a Valentino Rossi subirse en su Yamaha YZR-M1, la misma que le ha estado esperando durante 40 milagrosos días de recuperación prácticamente total tras 3 largos Grandes Premios. El italiano se subía a la M1 dejando la muleta al lado, sin realizar su habitual ritual flexionándose junto a la moto aferrado a la estribera. Pero demostrando nada más salir que no ha vuelto antes de lo que se preveía para pasearse, ya que desde sus primeras vueltas se volvían a ver sus parciales del circuito en rojo en los monitores. De hecho Valentino no da por perdido este Mundial.

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MotoGP Italia 2010: Andrea Iannone machaca a todos en Moto2

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MotoGP Italia 2010: Andrea Iannone machaca a todos en Moto2

Sólo hay un calificativo para lo que ha hecho Andrea Iannone en la carrera de Moto2 en el circuito italiano de Mugello: impresionante. Y es que si ya ayer sorprendía marcando el mejor tiempo y consiguiendo la pole, hoy nada más apagarse el semáforo ha salido como una exhalación y nadie ha podido aguantar el tirón. Desde la primera vuelta se ha escapado, lo que teniendo en cuenta la igualdad que se respira en esta categoría tiene un merito increíble, sin duda le ha sentado muy bien correr en casa y no ha dejado pasar la oportunidad.

Pero eso ha sido la primera plaza, porque para los otros dos cajones del podio ha habido mucha pelea y hasta el último momento no se sabía quién podría subir. Finalmente, segundo ha sido un genial Sergio Gadea, que ha adelantado en la misma recta de meta al italiano Simone Corsi, que acababa tercero. Muy meritoria sin duda la actuación de Sergio, que parece estar tomándole la medida poco a poco a esta categoría y se le llega a ver incluso más a gusto que con la 125. Por detrás, y también en pelea directa con ellos se han situado Thomas Luthi en la cuarta plaza, al que también vemos bastante adaptado y dando mucha guerra; Toni Elías, que sólo ha podido ser quinto, pero que teniendo en cuenta que no ha sido un buen fin de semana, puede estar más que satisfecho, sobre todo porque Shoya Tomizawa, que iba al límite, ha quedado por detrás suya en la sexta plaza, así que un puntito más para el saco.

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MotoGP Francia 2010: Toni Elías continúa metiendo miedo a sus rivales en Moto2

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MotoGP Francia 2010: Toni Elías continúa metiendo miedo a sus rivales en Moto2

Al igual que ha hecho Pol Espargaró con su victoria en 125cc, Toni Elías repite la victoria de Jerez y les deja claro a sus compañeros de Moto2 que va a ser un hueso muy, muy duro de roer. Ya totalmente recuperado físicamente, ha podido conseguir la victoria de una manera más o menos cómoda. Aunque eso de cómoda es relativo en esta categoría.

Toni está aquí de paso, Moto2 es una etapa previa a su vuelta a MotoGP. Pero para poder volver a subir a la categoría reina necesita resultados, y vaya si los está consiguiendo. En una carrera algo extraña y con muchísimas caídas para haberse dado en seco, el manresano ha demostrado que es el que tiene más ganas y también más experiencia. Julián Simón ha hecho una gran carrera y ha estado intentando hasta el final dar caza al piloto del Gresini Racing, pero no ha podido llegar y se ha tenido que conformar con el segundo puesto a poco más de un segundo del ganador.

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Pol Espargaró sigue la racha y saldrá desde la pole en Phillip Island

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Pol Espargaró sigue la racha y saldrá desde la pole en Phillip Island

En la categoría de 125 se sigue hablando en español de forma rotunda. Pol Espargaró ha conseguido la pole en Phillip Island, y las primeras posiciones de la parrilla están copadas de pilotos nacionales: Nico Terol arrancará desde la segunda posición, y Julián Simón que apuntará a despedirse el lunes de los canguros con el campeonato de pilotos en el bolsillo ha sido tercero.

Completando la primera línea de la parrilla estará Simone Corsi y les seguirá a todos ellos una segunda línea que es pura dinamita en una salida: Bradley Smith en quinta posición, Marc Márquez sexto, Sandro Cortese séptimo y Andrea Iannone octavo. Encabezando la tercera línea, otros dos españoles podrían dar la sorpresa mañana, Joan Olivé y Esteve Rabat. Y es que con lo excepcionalmente rápido que es Phillip Island, es habitual a que en las carreras se vean resultados inesperados.

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Julio Simón vence sobre la lluvia de Donington Park

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Julio Simón vence sobre la lluvia de Donington Park

La carrera de 125 c.c ha tenido dos partes claramente diferenciadas, ya que la carrera se ha declarado en seco pero a pocas vueltas del final se ha puesto a llover y la carrera tuvo que detenerse para correr luego cinco vueltas. En ese momento el líder destacado era Pol Espargaró.

Cuando se volvió a dar la salida con neumáticos de lluvia la pista estaba muy mojada. Los pilotos salieron a fondo, porque en tan poco tiempo había que aprovechar todas las opciones. En cabeza se puso Marc Márquez, que mantuvo una dura lucha con Corsi. Una pena que al final el jóven piloto de KTM se fuese al suelo.

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