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        <title>Magazine - rui-goncalves</title>
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        <description>Publicación de noticias sobre gadgets y tecnología. Últimas tecnologías en electrónica de consumo y novedades tecnológicas en móviles, tablets, informática, etc</description>
        <pubDate>Tue, 09 Jun 2026 21:41:00 +0000</pubDate>
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                <title><![CDATA[Clement Desalle recorta diferencias en MX1. Ken Roczen vuelve a ganar en MX2]]></title>
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                <pubDate>Wed, 10 Aug 2011 15:00:06 +0000</pubDate>
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                    <![CDATA[
                              <p>
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    </p>
    <p>El piloto del Rockstar Energy Suzuki World MX1, <strong>Clement Desalle</strong>, ha vuelto a vencer un gran premio después de llevar seis sin hacerlo. El belga se ha impuesto en la duodécima cita del <strong>Campeonato del Mundo de Motocross</strong> celebrada en la localidad checoslovaca de Loket al líder del mundial, <strong>Antonio Cairoli</strong>, recortándole unos pocos puntos de cara a la lucha por el campeonato. El portugués <strong>Rui Gonçalves</strong> por fin consiguió subirse al pódium en la categoría de MX1.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>En MX2, <strong>Ken Roczen</strong> volvía a ganar y con este ya son siete los grandes premios en los que el alemán ha subido a lo más alto. Sin embargo, su compañero de equipo, el holandés <strong>Jeffrey Herlings</strong> sigue al acecho y fue segundo, no permitiéndole escaparse en la general. <strong>Tommy Searle</strong> completó el tercer cajón del pódium.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><h2>MX1: Clement Desalle no lo da todo por perdido</h2>
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      </div>
</div>
<p>Tampoco es que haya recortado un montón de puntos al siciliano pero al menos, le ha mandado un aviso al de KTM que en las tres carreras que quedan va a estar batallando por vencer desde que se baje la barrera. Con esta victoria, <strong>Clement Desalle</strong> consigue su cuarta victoria de la temporada (las mismas que Cairoli aunque este ha sido mucho más regular) y es la primera desde que sufriese la lesión del hombro en el Campeonato Belga que le mermó a mitad de temporada y le condicionó el mundial.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p>En la primera manga, condicionada por la lluvia y el barro, fue segundo pero en la última y definitiva manga, se aprovechó de la mala salida de Antonio Cairoli para colocarse en cabeza y no abandonar la posición hasta la bandera a cuadros.</p>
<!-- BREAK 4 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p><strong>Antonio Cairoli</strong> fue segundo después de vencer con autoridad la primera manga y hacer una muy mala salida en la segunda, que le condicionó toda la carrera. Paso sexto por la primera curva y tuvo que luchar muy fuerte para recuperar dos posiciones. Al final, fue cuarto después de adelantar a Christophe Pourcel y Maximilian Nagl, justo por detrás de Rui Gonçalves.</p>
<!-- BREAK 5 -->
<p>Precisamente el portugués <strong>Rui Gonçalves</strong> consiguió su primer pódium en la categoría de MX1 gracias a los dos terceros puestos conseguidos en las dos mangas. Después de que en la anterior carrera se le escapase por un fallo mecánico en la última vuelta, al piloto de Honda World Motocross le tocaba subirse al cajón.</p>
<!-- BREAK 6 -->
<p><strong>Jonathan Barragán</strong> fue undécimo en la primera manga y <strong>Carlos Campano</strong> décimo séptimo. En la segunda manga fueron décimo y décimo séptimo de nuevo respectivamente. En la combinada, Jonathan Barragán fue décimo y Carlos Campano décimo octavo.</p>
<!-- BREAK 7 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p><strong>Clasificación primera manga República Checa:</strong>
* 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 40:32.283
* 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:05.506
* 3. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:06.272
* 4. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), +0:07.172
* 5. Steven Frossard (FRA, Yamaha), +0:08.098</p>
<!-- BREAK 8 -->
<p><strong>Clasificación segunda manga República Checa:</strong>
* 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 40:06.261
* 2. Tanel Leok (EST, TM), +0:03.847
* 3. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:05.500
* 4. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:07.409
* 5. Christophe Pourcel (FRA, Kawasaki), +0:08.391</p>
<!-- BREAK 9 -->
<p><strong>Clasificación general Gran Premio de la República Checa:</strong>
* 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 47 puntos
* 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 43 p.
* 3. Rui Goncalves (POR, Honda), 40 p.
* 4. Tanel Leok (EST, TM), 31 p.
* 5. Maximilian Nagl (GER, KTM), 29 p.</p>
<!-- BREAK 10 -->
<p><strong>Clasificación general provisional:</strong>
* 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 509 puntos
* 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 461 p.
* 3. Steven Frossard (FRA, Yamaha), 428 p.
* 4. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), 387 p.
* 5. Maximilian Nagl (GER, KTM)</p>
<!-- BREAK 11 -->
<h2>MX2: Ken Roczen ya lleva siete</h2>
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      </div>
</div>
<p>El alemán <strong>Ken Roczen</strong> está imparable y con esta ya suma siete victorias gracias a otro nuevo doblete. En la primera manga el de KTM impuso un ritmo tal que no lo pudo seguir nadie pero en la segunda, cometió un error en la colocación del casco y toda la tierra se le coló en las gafas. A pesar de ello, cruzó la meta un segundo por delante de su compañero de equipo.</p>
<!-- BREAK 12 -->
<p><strong>Jeffrey Herlings</strong> sigue siendo la sombra de Ken Roczen y de nuevo firmó dos segundos puestos aunque el holandés no es capaz de encontrar la forma de superarlo. Sin embargo, ese marcaje tan cercano permite que no se escape de la general a falta de tres carreras y lo tenga a tan sólo 27 puntos.</p>
<!-- BREAK 13 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p>El inglés de Kawasaki <strong>Tommy Searle</strong> tuvo un fin de semana duro de los de verdad, con dos mangas muy trabajadas en las que acabó sexto y tercero, lo que le permitieron subirse al último peldaño del cajón y afianzarse en la misma posición de la general.</p>
<!-- BREAK 14 -->
<p><strong>Jose A. Butrón</strong> fue undécimo en la primera manga pero en la segunda manga tuvo que abandonar.</p>
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      </div>
</div>
<p><strong>Clasificación primera manga República Checa:</strong>
* 1. Ken Roczen (GER, KTM), 39:40.474
* 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:10.443
* 3. Nicolas Aubin (FRA, KTM), +0:38.509
* 4. Max Anstie (GBR, Kawasaki), +0:41.139
* 5. Jake Nicholls (GBR, KTM), +0:41.996</p>
<!-- BREAK 15 -->
<p><strong>Clasificación segunda manga República Checa:</strong>
* 1. Ken Roczen (GER, KTM), 40:00.102
* 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:01.227
* 3. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:35.893
* 4. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:42.843
* 5. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:44.495</p>
<!-- BREAK 16 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p><strong>Clasificación general Gran Premio de la República Checa:</strong>
* 1. Ken Roczen (GER, KTM), 50 puntos
* 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 44 p.
* 3. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 35 p.
* 4. Max Anstie (GBR, Kawasaki), 33 p.
* 5. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), 30 p.</p>
<!-- BREAK 17 -->
<p><strong>Clasificación general provisional:</strong>
* 1. Ken Roczen (GER, KTM), 540 puntos
* 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 513 p.
* 3. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 435 p.
* 4. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), 389 p.
* 5. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), 325 p.</p>
<!-- BREAK 18 --><div class="article-asset-video">
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  </div>
 </div>
</div>
<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motocrossmx1.com/?type=News&newsID=2433">Motocrossmx1</a></p>
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                                <item>
                <title><![CDATA[Campeonato del Mundo de Motocross 2009, décima prueba: Letonia ]]></title>
                <link>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-2009-decima-prueba-letonia</link>
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                <pubDate>Fri, 03 Jul 2009 08:07:20 +0000</pubDate>
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                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/8ed64c/cowboy_s_mxgp10lv/1024_2000.jpg" alt="Campeonato&#x20;del&#x20;Mundo&#x20;de&#x20;Motocross&#x20;2009,&#x20;d&#x00E9;cima&#x20;prueba&#x3A;&#x20;Letonia&#x20;">
    </p>
    <p>En la décima prueba del <strong>Campeonato del Mundo de Motocross</strong>, <strong>Antonio Cairoli</strong> (Yamaha) dejó claro que él es el máximo favorito para alzarse con la corona de Campeón. Una vez más, se hizo con la victoria en el Gran Premio gracias a un segundo y un primer puesto. El italiano está incontestable.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>EN MX2, el triunfo fue para el portugués <strong>Rui Gonçalves</strong> (KTM), con un segundo y un primer puesto que lo acerca un poco más a la lucha por el segundo puesto en la general con Gautier Paulin (Kawasaki).</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more-->
<div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
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   <img alt="Antonio Cairoli" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/84c679/cairoli_mxgp10lv/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<h2>Antonio Cairoli no da tregua</h2>

<p>Y es que el italiano, perfectamente podría haber ganado la primera de las carreras si no llega a realizar una mala salida debido al error en la elección de los neumáticos. Clement Desalle (Honda) rodaba en primera posición perseguido por Ken De Dycker (Suzuki) y Max Nagl (KTM). La lucha entre estos dos fue tan cerrada que acabó con Dycker cayéndose por encima del talud en una curva después de un encontronazo entre ambos. Por detrás, <strong>llegó Cairoli remontando</strong> hasta dar caza a Nagl y poner en verdaderos aprietos la victoria de Desalle, aunque al final no pudo superarlo por tan sólo dos décimas.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p>En la segunda manga, Clement Desalle estuvo en cabeza hasta la mitad aproximadamente, aunque poco a poco fue perdiendo posiciones debido a un problema con el embrague. <strong>Antonio Cairoli</strong> lo aprovecho para ponerse primero y adjudicarse la segunda manga y con ello la prueba. De Dycker si que conseguía ser tercero esta vez, pero después de haber perdido la segunda posición debido al gran empuje del Joshua Coppins (Yamaha).</p>
<!-- BREAK 4 -->
<p><strong>MX1: primera manga</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Clement Desalle (BEL) Honda 40'05"568</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA) Yamaha +0"258</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Maximilian Nagl (GER) KTM +23"770</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Joshua Coppins (NZL) Yamaha +44"151</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>David Philippaerts (ITA) Yamaha +1'17"536</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>MX2: segunda manga</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 39'10"586</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Joshua Coppins (NZL) Yamaha +5"777</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken De Dycker (BEL) Suzuki +14"985</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Tanel Leok (EST) Yamaha +17"525</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Clement Desalle (BEL) Honda +32"897</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Clasificación GP Letonia MX1:</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 47 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Clement Desalle (BEL) Honda 41 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Joshua Coppins (NZL) Yamaha 40 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Maximilian Nagl (GER) KTM 35 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken De Dycker (BEL) Suzuki 34 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Clasifición Mundial MX1:</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 385 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Maximilian Nagl (GER) KTM 328 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>David Philippaerts (ITA) Yamaha 327 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Joshua Coppins (NZL) Yamaha 314 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Clement Desalle (BEL) Honda 309 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Lo mejor de MX1:</strong></p>

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      </div>
</div>
<h2>Rui Gonçalves: caída, remontada y victoria</h2>

<p><strong>Marvin Musquin</strong> (KTM) conseguía la victoria en la primera manga con absoluta autoridad. Ken Roczen (Suzuki), segundo, parecía que lo tenía todo de cara después de la caída de Rui Gonçalves (KTM), pero el portugués se rehizo y consiguió alzarse con la segunda posición sobre la propia línea de meta.</p>
<!-- BREAK 5 -->
<p>En la segunda <strong>Rui Gonçalves</strong> salía muy bien y ponía la suficiente distancia entre él y Musquin para que el francés no pudiese darle caza en toda la manga. Tercero, Gautier Paulin (Kawasaki) se volvía a reencontrar con el pódium.</p>
<!-- BREAK 6 --><div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
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   <img alt="Rui Goncalves" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/6a02c7/goncalves_mxgp10lv/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p><strong>MX2: primera manga</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Marvin Musquin (FRA) KTM 39'56"178</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Gonçalves (POR) KTM +5"504</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken Roczen (GER) Suzuki +5"765</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Steven Frossard (FRA) Kawasaki +12"918</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Gautier Paulin (FRA) Kawasaki +16"400</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>MX2: segunda manga</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Gonçalves (POR) KTM 40'32"203</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Marvin Musquin (FRA) KTM +14"133</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Gautier Paulin (FRA) Kawasaki +23"789</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Davide Guarneri (ITA) Yamaha +46"401</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken Roczen Suzuki (GER) +50"211</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Clasificación GP Letonia MX2:</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Gonçalves (POR) KTM 47 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Marvin Musquin (FRA) KTM 47 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Gautier Paulin (FRA) Kawasaki 36 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken Roczen Suzuki (GER) 36 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Davide Guarneri (ITA) Yamaha 32 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Clasifición Mundial MX2:</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Marvin Musquin (FRA) KTM 371 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Gautier Paulin (FRA) Kawasaki 322 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Goncalves (POR) KTM 301 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Davide Guarneri (ITA) Yamaha 296 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Steven Frossard (FRA) Kawasaki 264 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Lo mejor de MX2:</strong></p>
<p>La siguiente cita la tenemos el 5 de Julio en el Gran Premio de Suecia.</p>

<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motocrossmx1.com/">MotocrossMX1</a></p>
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                </description>
            </item>
                                <item>
                <title><![CDATA[Campeonato del Mundo de Motocross 2009, sexta prueba: España]]></title>
                <link>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-2009-sexta-prueba-espana</link>
                <guid>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-2009-sexta-prueba-espana</guid>
                <pubDate>Mon, 18 May 2009 17:22:04 +0000</pubDate>
                                <description>
                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/cc27a2/nagl_mxgp6e/1024_2000.jpg" alt="Campeonato&#x20;del&#x20;Mundo&#x20;de&#x20;Motocross&#x20;2009,&#x20;sexta&#x20;prueba&#x3A;&#x20;Espa&#x00F1;a">
    </p>
    <p>La sexta prueba del <strong>Campeonato del Mundo de Motocross</strong> se dio disputó en el circuito de Bellpuig. Nuestro mejor corredor de Motocross, <strong>Jonathan Barragán</strong>, no defraudo y consiguió hacerse con la victoria de la carrera, después de un primer y cuarto puesto.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>Con la victoria, Barragán recorta unos pocos puntos al italiano <strong>Antonio Cairoli</strong>, que venció la segunda manga, y se coloca segundo. En MX2, otra vez <strong>Rui Goncalves</strong> y <strong>Anthony Baissiere</strong> vencerían las respectivas mangas.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more-->
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   <img alt="Salida MX1" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/96497a/mx1start_mxgp6e/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<h2>Jonathan Barragán triunfa en casa</h2>

<p>Antonio Cairoli (Yamaha) había conseguido la pole, pero Jonathan Barragán (KTM) conseguía llegar en cabeza del pelotón en la primera curva, sabedor de que su hombro no está recuperado y era mejor conseguir ventaja al inicio de carrera, cuando aun estaría fresco. Por detrás, Cairoli y Billy Mackenzie (Honda) se tocaban <strong>e iban al suelo en la segunda vuelta</strong>. Cairoli comenzó a remontar posiciones, pero en su afán por llegar otra vez delante, se volvió a tocar, esta vez con Joshua Coppins (Yamaha), y <strong>volvió a irse al suelo</strong>, llegando octavo al final.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p>Delante, <strong>Barragán controlaba la carrera</strong> y por detrás, Clement Desalle (Honda) y David Philippaerts (Yamaha) se disputaban el resto del cajón. Al final, el piloto belga conseguía la segunda posición, mientras que David, <strong>con un dedo roto y varios dañados</strong> de su "caída" en la anterior carrera de Portugal, acababa tercero.</p>
<!-- BREAK 4 -->
<p>En la <strong>segunda manga</strong>, Jonathan sufriría una caída que no le permitiría luchar por la victoria. Mackenzie, Cairoli, Nagl y Philippaerts, pero poco a poco, todos fueron perdiendo terreno frente a Cairoli, que con una costilla rota, era capaz de rodar más fuerte que ellos. El italiano vencía la segunda manga, por delante de Nagl y Philippaerts, que volvía a ser tercero.</p>
<!-- BREAK 5 -->
<p>A Tanel Leok (Yamaha), l<strong>o debió mirar un tuerto</strong> esta carrera, pues en la primera abandonó al romper el embrague en una caída, y en la segunda, un piedra le inutilizó el freno trasero dos vueltas, que provocaron sendas caídas.</p>
<!-- BREAK 6 -->
<p><strong>MX1: primera manga</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li><strong>Jonathan Barragan</strong> (ESP) KTM 40'38.899</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Clement Desalle (BEL) Honda +0'10.982</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>David Philippaerts (ITA) Yamaha +0'11.453</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Joshua Coppins (NZL) Yamaha +0'16.273</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>David Vuillemin (FRA) Kawasaki +0'17.446</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>MX1: segunda manga</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 39'22.225</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Max Nagl (GER) KTM +0'01.314</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>David Philippaerts (ITA) Yamaha +0'13.691</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li><strong>Jonathan Barragan</strong> (ESP) KTM +0'18.063</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Billy Mackenzie (GBR) Honda +0'20.186</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Clasificación GP España MX1:</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li><strong>Jonathan Barragan</strong> (ESP) KTM 43 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>David Philippaerts (ITA) Yamaha 40 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 38 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Max Nagl (GER) KTM 36 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Clement Desalle (BEL) Honda 36 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Clasifición Mundial MX1:</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 231 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li><strong>Jonathan Barragan</strong> (ESP) KTM 195 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken de Dycker (BEL) Suzuki 183 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Joshua Coppins (NZL) Yamaha 175 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>David Philippaerts (ITA) Yamaha 174 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Lo mejor de MX1:</strong></p>

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      </div>
</div>
<h2>MX2, territorio en disputa</h2>

<p>En la primera manga, <strong>Rui Goncalves</strong> (KTM) demostraría que la victoria en los dos grandes premios anteriores no fue un espejismo, venciendo por delante de Van Horebeek y Xavier Boog, mientras que Gautier Paulin, sufría una caída y no podía pasar del decimosexto puesto.</p>
<!-- BREAK 7 -->
<p>Para la segunda manga, <strong>Anthony Boissiere</strong> (KTM) ganaba después de luchar con Ken Roczen, que empieza a afianzarse en los primeros puestos en todas las carreras. Van Horebeek, tercero, ganaba el Gran Premio. En esta manga, era Rui Goncalves quien se iría al suelo.</p>
<!-- BREAK 8 --><div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
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   <img alt="Jeremy van Horebeek" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/927b51/vanhorebeeke_mxgp6e/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p><strong>MX2: primera manga</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Goncalves (POR) KTM 39'21.424</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Jeremy van Horebeek (BEL) KTM +0'01.818</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Xavier Boog (FRA) Suzuki +0'05.871</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Davide Guarneri (ITA) Yamaha +0'06.426</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Steven Frossard (FRA) Kawasaki +0'07.891</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>MX2: segunda manga</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Anthony Boissiere (FRA) KTM 39'35.739</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken Roczen (GER) Suzuki +0'02.240</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Jeremy van Horebeek (BEL) KTM +0'05.212</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Nicolas Aubin (FRA) Yamaha +0'06.794</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Goncalves (POR) KTM +0'09.792</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Clasificación GP España MX2:</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Jeremy van Horebeek (BEL) KTM 42 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Goncalves (POR) KTM 41 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Anthony Boissiere (FRA) KTM 39 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken Roczen (GER) Suzuki 37 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Xavier Boog (FRA) Suzuki 33 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Clasifición Mundial MX2:</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Marvin Musquin (FRA) Honda 184 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Gautier Paulin(FRA) Kawasaki 181 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Davide Guarneri (ITA) Yamaha 179 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Goncalves (POR) KTM 166 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Xavier Boog (FRA) Suzuki 141 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
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            </item>
                                <item>
                <title><![CDATA[Campeonato del Mundo de Motocross 2009, quinta prueba: Portugal ]]></title>
                <link>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-2009-quinta-prueba-portugal</link>
                <guid>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-2009-quinta-prueba-portugal</guid>
                <pubDate>Tue, 12 May 2009 18:00:46 +0000</pubDate>
                                <description>
                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/7e7b7d/desalle_mxgp5p2009/1024_2000.jpg" alt="Campeonato&#x20;del&#x20;Mundo&#x20;de&#x20;Motocross&#x20;2009,&#x20;quinta&#x20;prueba&#x3A;&#x20;Portugal&#x20;">
    </p>
    <p></p>
<p></p>

<p>La quinta cita del <strong>Campeonato del Mundo de Motocross 2009</strong> se celebró en tierras portuguesas. Nuestro principal valedor, Jonathan Barragán, fue duda hasta el último momento debido a una caída en entrenamientos días antes. Sin embargo, al final decidió correr sabiendo que de cara al título, hay que sumar los máximos puntos posibles.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>Sin apenas oposición en MX1, <strong>Antonio Cairoli</strong> se hacía con la segunda victoria de la temporada, reforzando su liderato al frente de la clasificación provisional. Mientras tanto, en MX2, el portugués Rui Goncalves conseguía la victoria espoleado por su público, segunda consecutiva.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><p></p>

<p></p>
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      </div>
</div>
<p></p>

<h2>Antonio Cairoli y el resto</h2>

<p>En la primera manga, Philippaerts (Yamaha) y Nagl (<span class="caps">KTM</span>) se ponían en cabeza. Por detrás, con un ritmo muy elevado, llegaron Cairoli (Yamaha) y Dycker (Suzuki), deshaciéndose primero del piloto de <span class="caps">KTM</span> para aprovechar después una caída de Philip y colocarse en cabeza.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p>Lejos de rodar uno a continuación de otro, estuvieron toda la manga disputándose el puesto de cabeza. En los últimos giros, el italiano Cairoli, mucho más experto en terrenos duros, <strong>hizo un cambio de ritmo</strong> que no pudo seguir Dycker, adjudicándose la manga sin más problemas.</p>
<!-- BREAK 4 -->
<p>Jonathan Barragán, intentó sumar los máximos puntos posibles conservando su físico y su hombro, sin cometer errores, acabando en una meritoria octava posición.</p>
<!-- BREAK 5 -->
<p>En la segunda manga, <strong>una mala salida de Cairoli</strong> trajo el espectáculo a la carrera. Por delante, otra vez el mismo protagonista, Dycker, que creía verse con la victoria al alcance de la mano. Sin embargo, el italiano remontaría posiciones hasta darle caza, llevándose incluso por delante a Philippaerts y <strong>fracturándole un dedo</strong>. Barragán sería décimo y Carlos Campano, en su mejor actuación en el mundial, duodécimo.</p>
<!-- BREAK 6 -->
<p><strong>MX1: primera manga</strong><br /></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (<span class="caps">ITA</span>) Yamaha 39’32.718</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken de Dycker (<span class="caps">BEL</span>) Suzuki +7.035</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Clement Desalle (<span class="caps">BEL</span>) Honda +12.446</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Max Nagl (<span class="caps">GER</span>) <span class="caps">KTM</span> +14.608</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>David Philippaerts (<span class="caps">ITA</span>) Yamaha +16.374</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p></p>

<p><strong>MX1: segunda manga</strong><br /></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (<span class="caps">ITA</span>) Yamaha 40’13.107</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken de Dycker (<span class="caps">BEL</span>) Suzuki +10.571</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Clement Desalle (<span class="caps">BEL</span>) Honda +18.792</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Joshua Coppins (<span class="caps">NZL</span>) Yamaha +20.213</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Tanel Leok (<span class="caps">EST</span>) Yamaha +40.474</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p></p>

<p><strong>Clasificación GP Portugal MX1:</strong><br /></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (<span class="caps">ITA</span>) Yamaha 50 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken de Dycker (<span class="caps">BEL</span>) Suzuki 44 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Clement Desalle (<span class="caps">BEL</span>) Honda 40 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Joshua Coppins (<span class="caps">NZL</span>) Yamaha 32 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Max Nagl (<span class="caps">GER</span>) <span class="caps">KTM</span> 32 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p></p>

<p><strong>Clasifición Mundial MX1:</strong><br /></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (<span class="caps">ITA</span>) Yamaha 193 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken de Dycker (<span class="caps">BEL</span>) Suzuki 168 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li><strong>Jonathan Barragan</strong> (<span class="caps">ESP</span>) <span class="caps">KTM</span> 152 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Joshua Coppins (<span class="caps">NZL</span>) Yamaha 144 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Tanel Leok (<span class="caps">EST</span>) Yamaha 142 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p></p>

<p><strong>Lo mejor de MX1:</strong></p>

<p></p>
<p></p>

<p></p>
<div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
 <div class="asset-content">
                   <img class="centro_sinmarco" height=334 width=500 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/d1cc44/goncalves_mxgp5p09/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/d1cc44/goncalves_mxgp5p09/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/d1cc44/goncalves_mxgp5p09/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/d1cc44/goncalves_mxgp5p09/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/d1cc44/goncalves_mxgp5p09/450_1000.jpg" alt="Rui Goncalves">
   <img alt="Rui Goncalves" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/d1cc44/goncalves_mxgp5p09/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p></p>

<h2>Segunda para Rui Goncalves</h2>

<p><strong>Marvin Musquin</strong> se hacía con la victoria en la primera manga, a pesar de sus problemas en entrenamientos y de su mala salida, que matizó con una recuperación en tan sólo tres vueltas. Por detrás, el piloto local Rui Goncalves, que conseguía situarse en medio de la armada francesa que intenta dominar el mundial de MX2.</p>
<!-- BREAK 7 -->
<p>En la segunda manga, <strong>Rui Goncalves</strong> controló sin problemas la carrera. Marvin Musquin se fue dos veces al suelo en el mismo punto y no pudo luchar en los puestos de cabeza.</p>
<!-- BREAK 8 -->
<p></p>
<div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
 <div class="asset-content">
                   <img class="centro_sinmarco" height=334 width=500 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/ede440/larrieu_mxgp5p2009/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/ede440/larrieu_mxgp5p2009/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/ede440/larrieu_mxgp5p2009/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/ede440/larrieu_mxgp5p2009/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/ede440/larrieu_mxgp5p2009/450_1000.jpg" alt="Loic Larrieu">
   <img alt="Loic Larrieu" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/ede440/larrieu_mxgp5p2009/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p></p>

<p><strong>MX2: primera manga</strong><br /></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Marvin Musquin (<span class="caps">FRA</span>) Honda 39’53.534</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Goncalves (<span class="caps">POR</span>) <span class="caps">KTM</span> +2.587</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Steven Frossard (<span class="caps">FRA</span>) Kawasaki +2.923</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Gautier Paulin(<span class="caps">FRA</span>) Kawasaki +21.629</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Davide Guarneri (<span class="caps">ITA</span>) Yamaha +29.869</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p></p>

<p><strong>MX2: segunda manga</strong><br /></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Goncalves (<span class="caps">POR</span>) <span class="caps">KTM</span> 39’10.794</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Steven Frossard (<span class="caps">FRA</span>) Kawasaki +7.812</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Davide Guarneri (<span class="caps">ITA</span>) Yamaha +10.843</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken Roczen (<span class="caps">GER</span>) Suzuki +13.149</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Loic Larrieu (<span class="caps">FRA</span>) Yamaha +15.004</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p></p>

<p><strong>Clasificación GP Portugal MX2:</strong><br /></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Goncalves (<span class="caps">POR</span>) <span class="caps">KTM</span> 47 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Steven Frossard (<span class="caps">FRA</span>) Kawasaki 42 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Marvin Musquin (<span class="caps">FRA</span>) Honda 40 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Davide Guarneri (<span class="caps">ITA</span>) Yamaha 36 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Loic Larrieu (<span class="caps">FRA</span>) Yamaha 31 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p></p>

<p><strong>Clasifición Mundial MX2:</strong><br /></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Gautier Paulin(<span class="caps">FRA</span>) Kawasaki 171 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Marvin Musquin (<span class="caps">FRA</span>) Honda 165 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Davide Guarneri (<span class="caps">ITA</span>) Yamaha 147 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Goncalves (<span class="caps">POR</span>) <span class="caps">KTM</span> 125 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Xavier Boog (<span class="caps">FRA</span>) Suzuki 108 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p></p>

<p><strong>Lo mejor de MX2:</strong></p>

<p></p>
<p></p>

<p>La siguiente cita la tenemos el <strong>17 de Mayo en el Gran Premio de España en Bellpuig</strong>.</p>

<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motocrossmx1.com/">MotocrossMX1</a></p>
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                </description>
            </item>
                                <item>
                <title><![CDATA[Campeonato del Mundo de Motocross 2009, cuarta prueba: Bélgica]]></title>
                <link>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-2009-cuarta-prueba-belgica</link>
                <guid>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-2009-cuarta-prueba-belgica</guid>
                <pubDate>Mon, 27 Apr 2009 16:10:44 +0000</pubDate>
                                <description>
                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/2359b6/cairoli_mxgp4ben/1024_2000.jpg" alt="Campeonato&#x20;del&#x20;Mundo&#x20;de&#x20;Motocross&#x20;2009,&#x20;cuarta&#x20;prueba&#x3A;&#x20;B&#x00E9;lgica">
    </p>
    <p>Si ya <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-undecima-prueba-en-belgica">el año pasado nos asombramos</a> con la victoria de Jonathan Barragán en el siempre difícili <strong>Gran Premio de Bélgica</strong> del <strong>Campeonato del Mundo de Motocross</strong>; este año nos tenemos que volver a quitar el sombrero ante nuestro piloto, que lo ha vuelto a conseguir.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>Pero no lo ha tenido nada fácil, pues tanto la primera como la segunda carrera la ha tenido que luchar de principio a fin en la arena, la superficie más difícil para la práctica del motocross. Además, la reforma del circuito de <strong>Valkensvaad </strong>y la lluvia caída la noche antes, dificultaron todavía más las carreras del domingo.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more-->
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   <img alt="Jonathan Barragan" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/10880e/barragan_mxgp4ben/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<h2>Jonathan Barragán, el rey de la arena en MX1</h2>

<p><strong>Increible la primera manga</strong> que nos regalaron los mejores pilotos de Motocross del momento. Durante toda la prueba, Cairoli (Yamaha), De Reuver (Honda), Barragán (KTM), Dycker (Suzuki), Leok (Yamaha) y Philippaerts (Yamaha) se dieron a retorcer para llegar primero a la bandera a cuadros.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p><strong>Mal comenzó para Jonathan Barragán</strong>, que se iba al suelo en la segunda curva, pasando por meta en la primera vuelta en última posición. El resto del tiempo fue una lección de pilotaje agresivo y adelantamientos sin cuartel, consiguiendo llegar a meta en tercera posición.</p>
<!-- BREAK 4 -->
<p>MacKenzie (Honda) lideraba, pero a menos de diez minutos para el final, De Reuver se colocaba en cabeza y conseguía unos segundos sobre el resto. Cuando tenía la victoria casi aseguraba, cometería un error que volvería a juntar el grupo, al que <strong>ya había llegado</strong> Jonathan. <strong>Antonio Cairoli</strong>, el más listo, se llevaría la victoria por delante de Marc De Reuver y Jonathan Barragán.</p>
<!-- BREAK 5 -->
<p><strong>MX1: primera manga</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 39'47.158</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Marc De Reuver (NED) Honda +4.286</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Jonathan Barragan (SPA) KTM +7.183</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken de Dycker (BEL) Suzuki +8.550</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Tanel Leok (EST) Yamaha +9.808</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>MX1: segunda manga</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Jonathan Barragan (SPA) KTM 40'18.300</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Tanel Leok (EST) Yamaha +6.449</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA) Yamaha +21.339</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Kevin Strijbos (BEL) Honda +27.157</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Joshua Coppins (NZL) Yamaha +37.250</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Clasificación GP Bégica MX1:</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Jonathan Barragan (SPA) KTM 45 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 45 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Tanel Leok (EST) Yamaha 38 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Kevin Strijbos (BEL) Honda 32 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>David Philippaerts (ITA) Yamaha 30 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Clasifición Mundial MX1:</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA) Yamaha 143 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Jonathan Barragan (ESP) KTM 128 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Ken de Dycker (BEL) Suzuki 124 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>David Philippaerts (ITA) Yamaha 1188 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Joshua Coppins (NZL) Yamaha 112 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Lo mejor de MX1:</strong></p>

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                   <img class="centro_sinmarco" height=334 width=500 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/b3e940/goncalves_mxgp4ben/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/b3e940/goncalves_mxgp4ben/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/b3e940/goncalves_mxgp4ben/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/b3e940/goncalves_mxgp4ben/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/b3e940/goncalves_mxgp4ben/450_1000.jpg" alt="Rui Gonzalves">
   <img alt="Rui Gonzalves" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/b3e940/goncalves_mxgp4ben/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<h2>Primera para Rui Goncalves</h2>

<p>En la carrera de MX2, lo más destacable fue el dominio absoluto de los dos pilotos de <strong>Red Bull KTM factory Racing’s</strong>, que se anotarían una manga cada uno. Si no llega a ser por el toque y caída sufrida por Goncalves en la primera manga, hubiese conseguido el doblete. Su <strong>dominio en la pista belga</strong> fue absoluto.</p>
<!-- BREAK 6 --><div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
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                   <img class="centro_sinmarco" height=334 width=500 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/8ddc05/simpson_mxgp4ben/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/8ddc05/simpson_mxgp4ben/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/8ddc05/simpson_mxgp4ben/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/8ddc05/simpson_mxgp4ben/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/8ddc05/simpson_mxgp4ben/450_1000.jpg" alt="Shaun Simpson">
   <img alt="Shaun Simpson" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/8ddc05/simpson_mxgp4ben/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p><strong>MX2: primera manga</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Shaun Simpson (GBR) KTM 39'30.097</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Gonzalves (POR) KTM +19.692</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Davide Guarneri (ITA) Yamaha +36.610</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Zach Osborne (USA) Yamaha +40.292</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Nicolas Aubin (FRA) Yamaha +43.298</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>MX2: segunda manga</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Goncalves (POR) KTM 40'09.337</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Nicolas Aubin (FRA) Yamaha +19.978</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Shaun Simpson (GBR) KTM +24.363</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Gautier Paulin(FRA) Kawasaki +32.063</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Jeremy Van Horebeek (BEL) KTM +34.490</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Clasificación GP Bégica MX2:</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Rui Goncalves (POR) KTM 47 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Shaun Simpson (GBR) KTM 45 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Nicolas Aubin (FRA) Yamaha 38 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Davide Guarneri (ITA) Yamaha 33 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Gautier Paulin(FRA) Kawasaki 32 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Clasifición Mundial MX2:</strong></p>
<ul>
   <li>
   <ol>
<li>Gautier Paulin(FRA) Kawasaki 140 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Marvin Musquin (FRA) Honda 125 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Davide Guarneri (ITA) Yamaha 111 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Zach Osborne (USA) Yamaha 100 ptos</li>
</ol>

  </li>
   <li>
   <ol>
<li>Shaun Simpson (GBR) KTM 97 ptos</li>
</ol>

  </li>
 </ul>
<p><strong>Lo mejor de MX2:</strong></p>
<p>La siguiente cita la tenemos el <strong>10 de Mayo en el Gran Premio de Portugal</strong>.</p>

<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motocrossmx1.com/">MotocrossMX1</a></p>
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