RFME

Hoy la RFME ha anunciado que Moto2 correrá en la próxima carrera que se disputará en Jerez. La verdad que no tenía ningún sentido que las motos de la nueva categoría solo rodasen en los entrenamientos y que luego no pudiesen salir en carrera, y más teniendo en cuenta lo que les cuesta a los equipos trasladarse a cada cita del campeonato.

Parece que en la federación se han dado cuenta de que no lo estaban haciendo bien y como rectificar es de sabios ahora ya saldrán a pista en carrera. Lo harán conjuntamente con la categoría Extreme, y no sumarán puntos para el campeonato, sino que se hará una clasificación independiente.

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La Real Federación Española de Motociclismo acaba de anunciar la creación de una nueva “categoría” dentro del CEV, que se llamará “pilotos privados”. No se tratará de una categoría como tal con carreras independientes, sino que se tratará de una diferenciación en las categorías de Supersport y Extreme para los pilotos con menos medios.

Según ha comunicado la propia federación, un grupo de responsables se encargarán de determinar cuales son los pilotos que podrán participar bajo esta subcategoría. También y como ya sabíamos se pondrá en marcha la categoría Moto2 siempre que haya motos suficientes para celebrar una carrera. Si no fuese así, se celebrarán igualmente los entrenamientos en cada carrera, así que lo que es seguro es que este año veremos rodar a las Moto2 en el CEV.

Vía | RFME

Dicen que renovarse o morir. Y eso lo han aplicado en la Real Federacion Motociclista Española de Motociclismo, que para empezar este 2009 ha cambiado su imagen. Ahora en lugar del antiguo logotipo con la corona de laureles, han adoptado uno más moderno, tanto en su diseño como en la tipografía que marca sus iniciales.

A partir de ahora este será el logotipo que se utilice tanto en su página web como en todas las comunicaciones oficiales y en las distintas carreras, así que si llegáis a la próxima carrera y veis todos los materiales oficiales con un aspecto renovado no os asustéis, es la evolución que así lo hacía necesario.

A pesar de todo yo prefería el antiguo, ya que este podría pasar perfectamente por el logotipo de una empresa de cronometraje deportivo cualquiera.

Vía | RFME