Publicidad
Publicidad

RSS Pursang

Pursang Motocross Bike Project

Comentar
Pursang Motocross Bike Project

Vamos a aclararlo desde el comienzo: no se trata de una Bultaco, pero sí de una moto que pretende tomar mucho más que el nombre del mítico modelo. Sus creadores, jóvenes diseñadores de motos y coches de Barcelona, han tenido claro desde el comienzo, que plasmado en ese nombre se encuentran todos los atributos que buscan para su nuevo diseño: pasión, ligereza, genuinidad y también un toque de nostalgia y orgullo de la época dorada del motociclismo español.

Tan claro lo han tenido, que hace ya años han registrado la marca Pursang y el escudo, primero a nivel nacional y luego para Europa y América. El paso siguiente ha sido realizar el desarrollo completo de una moto de cross “retro-futurista”, con el objetivo de llegar a crear un prototipo para su posterior fabricación.

El proyecto nació hace ocho años, en los que Jim Palau-Ribes y Roger Gubert –sus creadores– han invertido largas horas de duro trabajo en llevarlo adelante, siempre respetando la máxima de "mirar al futuro con una respetuosa nostalgia".

Leer más »

50 Aniversario de Bultaco: gris nostalgia

Comentar
50 Aniversario de Bultaco: gris nostalgia

Se llevó a cabo en Basella (Lleida) la fiesta del 50 aniversario de Bultaco. Lo que estás leyendo debería ser una simple crónica del evento, pero tratándose de la marca del dedo rampante, resulta imposible que no se mezcle en el relato una pizca de la emoción con la que los bultaquistas vivieron (vivimos) la jornada.

El día amaneció gris, una verdadera pena, porque todo estaba preparado para ser una gran fiesta. La celebración se vio empañada (o debería decir “empapada”) por la lluvia. Y es que los soleados días de victorias en competiciones, pasaron hace muchos años para Bultaco, por lo que no es de extrañar que el destino guardara un día gris para este aniversario.

A los “románticos” a los que nos gustaría tener una marca española entre las grandes, ese cielo gris no hizo mas que agrandarnos la nostalgia de los años gloriosos, en los que el motociclismo español era pujante no sólo por sus pilotos, sino también por sus máquinas. Esto debe decirse, valga la aclaración, sin desmerecer a las actuales marcas nacionales o mixto-hispanas que fabrican en nuestro país, pero dirigidas a un mercado de baja cilindrada y con poca capacidad para entrar de lleno en la alta competición. En cambio, dado su perfil marcadamente competitivo, ¿Quién duda (o sueña con) que hoy, de haber seguido evolucionando, las Bultaco podrían plantarle cara a las Ducati, Honda o Yamaha?

Leer más »
Publicidad
Publicidad

Menú

Lo nuevo en motorpasionmoto

Ver más artículos