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Motor circular de combustión interna, ¡Otro raruno a la colección!

Eso que estas viendo no es un Cinexin aunque lo parezca. ¿Qué no sabes lo que es un Cinexin?. Vaya, otro artículo con el que delato mi edad… . Era un proyector de cine doméstico que hacía las delicias de los más pequeños hace unos cuántos años. Pero vamos al tema, como me decía un amigo, ¡al turrón!. Pues esta carcasa que veis es un motor de combustión interna. En concreto un modelo circular de la compañía Californiana CircleCycle.

No busques bloque motor ya que no lo encontrarás . Ni cigueñal...

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Motores Axiales Duke, otro propulsor alternativo

A principios de este mes de octubre hablamos del motor Nembo, un motor relativamente convencional para motocicletas con la particularidad de que se monta invertido, es decir, cárter arriba pegado al depósito y cilindros hacia abajo. Indagando por la red distintos tipos de propulsores he encontrado un sistema bastante curioso de motor axial de la mano del fabricante de Nueva Zelanda, Duke Engines ....

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Nembo Motociclette con motor invertido tricilíndrico

A finales del 2010, el jefe del proyecto y diseñador Daniele Sabatini, mostraba en un banco de trabajo su prototipo de motor de tres cilindros con 2 litros de cubicaje . Se podía diseñar el propulsor en tres cilindradas diferentes, la de dos litros mencionada y otras dos de 1925 y 1814 centímetros cúbicos respectivamente. La mayor de todas podía dar hasta 250 CV por 200 y 160 CV de los modelos...

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Proyecto BMW: la moto que nunca se cae

BMW siempre se ha caracterizado por sus interesantes diseños en el mundo de la moto, y la configuración de la suspensión ha visto como introducían al mercado términos como el Telelever, el Duolever o el Paralever. Pues bien, todavía no tiene nombre, pero BMW ya está trabajando en una nueva configuración de suspensión que de salir a la luz va a revolucionar por completo el mundo de las dos ruedas....

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