Noriyuki Haga

Cuando una carrera como esta está a punto comenzar los nervios pueden jugar una mala pasada a cualquiera. La presión te puede y al perder la concentración los errores vienen uno detrás de otro. Pero sin embargo no ha sido así, no al menos para Carlos Checa. La verdad es que salvo la salida ha sido una carrera bastante tranquila donde Jonathan Rea ha devuelto la gloria al Castrol Honda que encabeza Ronald ten Kate. Con las últimas modificaciones en la máquina probadas en Misano hace unas semanas y la total recuperación física del piloto, el norirlandés ha podido luchar de nuevo al máximo nivel y recordar a todos las razones que llevaron a muchos a pensar en él como la gran promesa del motociclismo británico. El triunfo también ha colmado de alegría a Johnny, que tuvo que sentarse a descansar frente a las gradas.

Segundo ha sido un piloto muy querido en Italia, Noriyuki Haga, que aunque no tiene el mejor apoyo de la fábrica sigue dando muestras de calidad allá donde va. Completando el podio ha estado Carlos Checa, que con calma, sin ninguna prisa, supo esperar su momento para robarle la cartera en el último momento a Tom Sykes. Sin duda un resultado positivo para el español pues Marco Melandri, que cometió numerosos errores, ha acabado hoy octavo. Hoy Checa necesita sólo 18 puntos más que Marco para ser Campeón del Mundo de Superbikes

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Una primera carrera bastante movida en la que se ha echado mucho de menos al defensor del título, Max Biaggi, que aunque lo intentó hasta el último momento no ha podido participar en las carreras del domingo tras sufrir un fuerte golpe en el pie que le ha impedido correr. Mientras unos se perdían carreras como el italiano o Rubén Xaus otros celebraban felices sus records personales y es que James Toseland ha llegado a la impresionante cifra de 200 carreras, aunque lo cierto es que no le ha servido para estar donde se le supone a un campeón del mundo. Pero sin duda lo mejor de la carrera ha sido el dominio que ha ejercido Carlos Checa que con calma ha encontrado un ritmo impresionante que ha cogido desprevenidos a sus contrincantes.

Aunque es una pena que Max no estuviera lo cierto es que esto supone un fuerte golpe a las expectativas del Corsario pues Checa suma 25 puntos y ya le saca 75. Por su parte, El Toro, se ha llevado la pole, la vuelta rápida y de momento una victoria. Falta ver de qué es capaz en la segunda carrera del día y si Marco Melandri, segundo hoy, es capaz de plantar cara.

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Os aseguro que no ha habido sitio que dejáramos sin visitar en Motorland. Un circuito al que era la primera vez que iba y que tenía muchas ganas de conocer. Claro, que aunque te vuelvas loco a “patear” paddock arriba pit lane abajo, tienes que tener la suerte de estar en sitio oportuno en el lugar adecuado para ver situaciones que de otra manera suelen pasar desapercibidas.

Pero seguro que si preguntas al responsable técnico de Aprilia Gigi Dall’Igna te dirá que no hay nada que se escape a las cámaras. Ya que tiene una de TV casi en exclusiva, apuntando a su cara durante toda la carrera. Gigi acomodado en medio del box, sin quitar ojo en toda la carrera a la pantalla y sin realizar ni un solo gesto de alegría, disgusto o preocupación, sabedor de que esta siendo observado muy de cerca, parece que está tan acostumbrado que ignora su presencia.

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Un fin de semana que aumenta aún más las posibilidades de Carlos Checa como campeón del mundo de Superbikes. En circuitos donde no hay rectas que favorezcan la potencia bruta, la Ducati número siete en manos de su dueño no tiene rival. Hoy todo han sido sonrisas en el paddock donde parecía que la grada aplaudía más a Checa que a los pilotos de casa. El buen ambiente ha inundado el parque cerrado cuando Carlos llegaba en el scooter de un fotógrafo pues, para no perder la costumbre, la ha liado durante la celebración de la victoria rompiendo la cadena de su 1098R. Max Biaggi se tiene que esforzar al máximo para poder seguir al español, tanto que en las dos carreras de hoy ha cometido dos errores que han facilitado la victoria. El tercer escalón ha sido para Noriyuki Haga como premio a una carrera magnífica. Un podio repleto de máquinas italianas en una carrera donde la primera japonesa es la de Michel Fabrizio. Por si fuera poco, Rubén Xaus y Joan Lascorz se han metido en el top ten.

Tras el pistoletazo calcan la salida de la carrera anterior; el romano y Checa pasan a Tom Sykes para escaparse de nuevo en un duelo que no daba opciones al resto. Haslam intenta seguirlos mientras Sykes se pelea con con ambas Yamaha y las Ducati Efenbert. Por detrás Rubén Xaus propinaba un impresionante hachazo a Lorenzo Lanzi que se ganaba un doble repetición por parte de Eurosport y la realización. Por desgracia llegaba la caída de Melandri que dejaba un buen rastro de aceite que forzaba la caída de Leon Camier y la bandera roja.

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Desde el momento de su creación en 1988 hasta la última carrera de este 2011 en Phillip Island el Campeonato del Mundo de Superbikes nos ha dejado imágenes que han pasado a la historia, pero también otras que se olvidaron al cabo de unos días y que con el paso del tiempo han quedado arrinconadas. Hoy en Motorpasión Moto vamos a coger la máquina del tiempo virtual para dar un paseo por algunas de esas imágenes más memorables y otras que no lo han sido tanto.

Intentaremos revivir la mejor carrera, el adelantamiento más increíble y también los momentos más duros. Los chicos de Superbikes se han caracterizado siempre por dar el máximo en cada Ronda y esa entrega individual sumada a la del resto de parrilla dan como resultados instantes. Una porción brevísima de tiempo que te deja sin aliento, que hace que te lleves las manos a la cabeza o te levantes del sofá con la boca abierta por que no terminas de creerte lo que acabas de ver. No perdamos más el tiempo y empecemos.

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Mientras todavía resuenan los ecos de la ultima carrera del Mundial de Superbikes 2010 disputada en Magny-Cours ya podemos empezar a hablar de la temporada 2011 de Superbikes, esa temporada en la que la principal noticia será que Ducati no alineará un equipo de fábrica en las parrillas. Pero al margen de esta noticia que ya comentamos en su momento, hay algunas otras más que llaman la atención.

Quizá la más destacada sea que a día de hoy el último campeón del mundo de Superbikes, Max Biaggi, no ha renovado con Aprilia y se especula con que en breve anuncie su retirada de la competición. Quizá sea una maniobra más del piloto romano, que es famoso por sus habilidades y sus excentricidades tanto dentro como fuera de la pista, pero cuando el río suena es que agua lleva. Si a esto le sumamos que el año que viene cumplirá 40 años podría ser el momento perfecto para colgar el mono estando en lo más alto.

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Penúltima cita del Mundial de Superbikes en Imola, que nos dejó el título decidido a favor de Max Biaggi y un espectacular doblete de Carlos Checa con la Ducati. De nuevo, un par de bonitas y disputadas carreras.

La temporada en Superbikes ya está llegando a su fin, en un año que nos ha dejado carreras emocionantes, con muchas marcas y pilotos involucrados. Realmente, 2010 está siendo una buena temporada para Superbikes. Como siempre, echamos en falta la mayor difusión en España de estas carreras, que con un pequeño empuje tendrían un seguimiento a la altura del espectáculo que ofrecen.

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Gran fin de semana de motociclismo el que hemos vivido con carreras emocionantes y reñidas hasta el final. Sin lugar a dudas el más contento de todos deben ser los aficionados italianos y en concreto Max Biaggi que al terminar la segunda carrera de Imola se proclamaba campeón del mundo de Superbikes. Pero otro que también ha vivido una gran jornada ha sido Carlos Checa, que ha conseguido un doblete como el que debió obtener en Salt Lake City.

Para la segunda carrera de la ronda de Imola teníamos a varios pilotos con muchas ganas de hacerlo bien al haber cometido algún que otro error en la primera. Entre esos que se habían equivocado estaban Max Biaggi y Leon Haslam, a quienes había podido la presión que ejercía el uno sobre el otro. Éstos se juntaban con las aspiraciones de pilotos como Lorenzo Lanzi, Tom Sykes, Noriyuki Haga o el propio Checa que se habían llevado una buena dosis de moral y de confianza en sí mismos.

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Un Carlos Checa espectacular, muy listo y paciente ha conseguido hoy en Imola la segunda victoria de la temporada, un toro que al bajarse de la moto que cabía dentro del mono. El sol brillaba en Italia y dejaba en manos de los pilotos brindarnos una carrera espectacular y entretenida, de las que hacen afición aunque nunca hayas seguido el campeonato.

Los aficionados que se hayan acercado a ver las carreras deben estar disfrutando como niños. Por si fuera poco con la victoria de Carlos con la 1198R, el podio lo han completado Lorenzo Lanzi y Noriyuki Haga, terminando segundo y tercero, para terminar de contentar a los ducatistas. Otro de los pilotos que han dado alegría y emoción a la carrera ha sido Tom Sykes que a pesar de acabar en sexta posición ha mandado con autoridad durante la primera mitad de la carrera.

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