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Más de 50 equipos competirán en el MotoStudent de Motorland Aragón

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Más de 50 equipos competirán en el MotoStudent de Motorland Aragón

Del seis al nueve de octubre de 2016, Motorland Aragón volverá a acoger en el MotoStudent a equipos formados por estudiantes de universidades a nivel internacional que se enfrentarán por demostrar quienes son los mejores desarrolladores de una moto con especificaciones FIM Moto3.

MotoStuden nació en el año 2008 como un reto para todos los integrantes de los equipos. Un total de 52 escuadras (provenientes de Italia, Portugal, Alemania, Hungría, Grecia, República Checa, Polonia, Croacia, Brasil y España) serán las que se batirán en duelo sobre el asfalto del circuito alcañizano con las motos que han estado desarrollando desde cero durante tres meses.

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Trofeo Universidades: la vida más allá del Motostudent

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Trofeo Universidades: la vida más allá del Motostudent

Si echamos la vista atrás hasta hace algo más de un mes recordaréis que hablamos sobre el proyecto del equipo Moto UPCT (parte 1 y parte 2)y sus vivencias en la construcción de su prototipo para el Motostudent del año 2012. Una de las preguntas que se me quedó en el tintero y me dí cuenta después fue: ¿y después del Motostudent?, ¿qué pasa con todo el tiempo invertido y la moto más allá de la carrera?.

Pues bien, recientemente Daniel Albaladejo nos ha escrito porque ellos, y el resto de equipos participantes, tenían la sensación de que el tiempo y esfuerzos invertidos para una sola prueba deja un sabor bastante seco en la boca. Necesitan más y por ellos se han puesto manos a la obra para dar el primer paso y hacer más carreras con sus prototipos. Os dejo con sus propias palabras, pero antes desearles a todos los que se animen a participar en el Trofeo Universidades que disfruten, porque de eso se trata.

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Moto UPCT. La creación de la Universidad Politécnica de Cartagena para el Motostudent (II)

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Moto UPCT. La creación de la Universidad Politécnica de Cartagena para el Motostudent (II)

Hoy seguiremos hablando con Daniel Albaladejo sobre cómo afrontaron desde la Universidad Politécnica de Cartagena su segunda participación en el Motostudent. Visto como algo más que un simple proyecto obligatorio en sus quehaceres como estudiantes y llevado un paso más allá.

Su misión fue la de intentar que un prototipo de carreras fuera algo más que una simple macedonia de elementos mecánicos, sino una creación en la que se integrase toda la pasión por el motociclismo y el buen hacer de un grupo de estudiantes.

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Moto UPCT. La creación de la Universidad Politécnica de Cartagena para el Motostudent (I)

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Moto UPCT. La creación de la Universidad Politécnica de Cartagena para el Motostudent (I)

Tras haber desgranado a principios de año cómo es la participación en el Motostudent de un equipo en su primera aventura, hoy veremos cómo se afronta éste desafío desde el punto de vista de un grupo repetidor que se presenta por segunda vez.

Los chicos de la Universidad Politécnica de Cartagena se plantaron con su Moto UPCT y un año de experiencia a sus espaldas con la intención de llevarse a la ciudad de Isaac Peral el Motostudent 2012. Pero mejor que dejemos a Daniel Albaladejo, el portavoz del equipo, que nos cuente cómo lo vivieron.

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PreMoto3 participante del Motostudent por Juan Borrego Delgado, Universidad de Huelva (II)

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PreMoto3 participante del Motostudent por Juan Borrego Delgado, Universidad de Huelva (II)

Después de conocer ayer los entresijos de la fabricación de una Moto3 para el MotoStudent, hoy seguiremos conociendo más a fondo cómo es la experiencia de participar en éste proyecto universitario de la mano de Juan Borrego Delgado, uno de sus participantes en la última edición celebrada en el año 2012 que nos acaba de abandonar, de la Universidad de Huelva. Al fin y al cabo todos nos hemos preguntado alguna vez cuánto nos costaría construir una moto propia, ¿verdad?.

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PreMoto3 participante del Motostudent por Juan Borrego Delgado, Universidad de Huelva (I)

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PreMoto3 participante del Motostudent por Juan Borrego Delgado, Universidad de Huelva (I)

Hace algún tiempo hablábamos sobre el proyecto MotoStudent, una iniciativa lanzada por Moto Engineering Foundation con el fin de promover el desarrollo, innovación e investigación de jóvenes promesas en el ámbito del motociclismo a nivel industrial. Hoy, gracias a Juan Borrego, un buen amigo de Supermotards.net os traigo de primera mano cómo es participar creando una Moto3 para el MotoStudent.

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Moto Engineering Foundation y MotoStudent 2012: La competición olvidada

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Moto Engineering Foundation y MotoStudent 2012: La competición olvidada

La Fundación Moto Engineering Foundation es una fundación sin ánimo de lucro que fue creada el 21 de Enero de 2008 con el fin de fomentar el desarrollo tecnológico en el sector de la moto y vehículos de 4 ruedas, así como actividades de innovación, investigación, ensayos técnicos y formación a todos los niveles. De todas estas actividades, una por la que más se conoce a Moto Engineering Foundation es por la competición que organizan llamada MotoStudent donde estudiantes de todo el mundo pueden competir en el diseño de una moto.

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