El Campeonato del Mundo de Enduro está a la vuelta de la esquina y a buen seguro que todos los pilotos recordarán a Mika Ahola, tristemente fallecido en enero. Pero el recuerdo del bravo piloto finlandés estará presente con la creación del Trofeo Mika Ahola “Brave One”, el Rey de los Tramos.

Este año, el piloto más rápido en los tramos cronometrados de las ocho carreras que componen la temporada se llevará a casa el preciado trofeo aunque sólo será suyo durante un año ya que la temporada siguiente, si quiere seguir teniéndolo en sus vitrinas, tendrá que volver a ganárselo, tal y como hizo Ahola con sus cinco campeonatos de enduro. Pasará a formar parte junto con el Xtreme Test Award de un trofeo codiciado por los pilotos que demostrarán así quién es el rey bajo el crono.

Tanto la FIM como el promotor del EWC, Alain Blanchard, así como de la esposa de Mika Ahola, Marika, han apoyado la creación de este trofeo, junto con la compañía de cronometraje Infomega y ABC Communication.

Vía | FIM En Motorpasión Moto | Mika Ahola nos ha dejado, descanse en paz

Acabo de recibir esta noticia que me ha dejado helado. El pentacampeón de enduro, Mika Ahola, ha fallecido hoy a los 37 años de edad en la Clínica Teknon de Barcelona después de no haber podido superar las lesiones que se produjo hace un mes mientras entrenaba en Gerona.

Aunque de momento las circunstancias no están claras, todo indica que Mika Ahola sufrió una fuerte caída aunque no le dió mayor importancia. Es mas, siguió entrenando como si nada pero se había producido lesiones internas más graves de lo que parecían. Hace unas semanas, anunciaba su retiro de la competición y posteriormente, del proyecto JTG del que formaba parte. A los pocos días, fue ingresado con urgencia y se le tuvo que extirpar uno de los riñones. Posteriormente, surgieron complicaciones que acabaron por costarle la vida al campeonísimo finlandés.

Todo el equipo de Motorpasión Moto queremos mostrar nuestras condolencias a su familia y allegados en estos difíciles momentos. Descanse en paz.

Foto | Mika Ahola

Después del parón veraniego en el que se han disputado los tradicionales ISDE, comenzó el turno para resolver los títulos de esta temporada con la séptima prueba del mundial 2011 en Andorra. Un total de 98 pilotos, de 16 nacionalidades distintas, forman la lista de inscritos de la prueba, distribuidos en 5 categorías, y con nada menos que 12 marcas representadas, lo que sin duda convierte al Campeonato del Mundo de enduro, como el certamen con mayor diversidad de pilotos y marcas. Y precisamente la climatología en Andorra ha sido muy adversa teniendo que neutralizar la prueba en los dos días de competición a causa de la lluvia.

El Gran Premi d’Andorra de Enduro ha servido para coronar al primer campeón del mundo de enduro 2011. Después de su victoria en la primera jornada, al francés Antoine Meo (Husqvarna), le bastaba con terminar tercero de la categoría E2, para conseguir los puntos necesarios y adjudicarse matemáticamente el título de la categoría reina de los campeonatos del mundo. De esta forma Antoine Meo consigue encadenar su segundo título mundial consecutivo tras vencer en el 2010 en la clase E1, con el añadido de que este año todavía falta una prueba por disputar en Francia a principios de octubre.

Enduro 1

En el primer día de la categoría E1 la sorpresa ha saltado al principio de la prueba. El actual líder de la categoría el finlandés Juha Salminen (Husqvarna), se ha visto obligado a abandonar por rotura de motor cuando todavía no había completado la primera vuelta al recorrido. Esta circunstancia ha sido aprovechada por su compatriota Eero Remes (KTM) para llevarse la victoria y reducir diferencias en la tabla provisional.

Pero el segundo día de la prueba Juha Salminen (Husqvarna) se ha resarcido con una implacable victoria que le acerca un poco más a su octavo título mundial.

Enduro 2

En el primer día Iván Cervantes (Gas Gas) ha realizado toda una demostración de pilotaje y empuje. Suyos han sido los mejores registros en tres de las especiales del día y fruto de ello es que ha ocupado el liderato desde el primer metro cronometrado. Sin embargo las diferencias entre Meo y Cervantes han sido mínimas a lo largo de la prueba, llegando a la última especial separados por tan solo 2 segundos de ventaja para el piloto de Gas Gas. Antoine Meo ha conseguido ser más veloz que Cervantes y arrebatarle la victoria en el último momento.

En el segundo día Antoine Meo (Husqvarna) se ha mantenido al margen de la lucha por la victoria, y así hemos podido asistir a un impresionante duelo entre los españoles Cristóbal Guerrero (KTM) e Iván Cervantes (Gas Gas). Su única esperanza de luchar por el título pasaba por ganar a Meo y esperar que este no se clasificara entre los tres primeros como así ha sido. Guerrero y Cervantes han dominado la categoría a lo largo de todo el día, y prácticamente se han disputado la victoria hasta el último metro.

Enduro 3

En E3 el finlandés Mika Ahola (HM-Honda) en el primer día ha consolidado un poco más sus opciones de título al lograr el triunfo de la categoría. Además de obtener la tercera plaza absoluta de la carrera, por detrás de Meo y Cervantes.

En el segundo día de nuevo Mika Ahola (HM-Honda) y Christophe Nambotin (Gas Gas) en E3 han sido los dominadores de la jornada, finalizando la prueba con diferencias mínimas y que acercan un poco más al finés Ahola a un nuevo título. Mención especial para español Mario Roman (KTM) ha dominado en la categoría junior. Además de obtener parciales al nivel de los mejores, lo que le ha valido una merecida duodécima posición absoluta.

Clasificaciones provisionales.

E1 * 1 SALMINEN Juha 311 * 2 REMES Eero 285 * 3 SEISTOLA Matti 271 * 4 THAIN Rodrig 243 * 5 SANTOLINO Lorenzo 204

E2 * 1 MEO Antoine 317 * 2 GUERRERO Cristobal 266 * 3 CERVANTES Ivan 254 * 4 RENET Pierre Alexandre 236 * 5 BASSET Antoine 186

E3 * 1 AHOLA Mika 317 * 2 NAMBOTIN Christophe 294 * 3 LJUNGGREN Joakim 258 * 4 TARKKALA Marko 222 * 5 MENA Oriol 210

Junior * 1 JOLY Jeremy 279 * 2 ROMAN Mario 279 * 3 DUMONTIER Romain 227 * 4 MANZI Jonathan 212 * 5 FORTUNATO Benoit 206

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El Gran Premio de Grecia quinta cita del Mundial celebrado en Meteora-Kalampaka, acogía la carrera helena y lo ha hecho por todo lo alto. Una muy buena organización donde los 90 pilotos inscritos han disfrutado de un espectacular recorrido y una amplia variedad de especiales, muy técnicas y complicadas durante 8 interminables horas encima de la moto. Los termómetros llegaban a marcar en Tesalia 35 grados de temperatura.

Hay que realizar una mención especial a Mario Román, el joven junior de KTM con la nueva victoria en la primera jornada del Gran Premio de Grecia consigue meterse en la lucha por el título a falta de siete jornadas puntuables. El segundo día del Gran Premio de Grecia del Mundial de Enduro, fue el más duro de todos, con un terreno destrozado, 37º de temperatura y más de un 40% de abandonos en la segunda jornada.

Enduro 1

Primer día

Juha Salminen (Husqvarna), el finlandés domina la categoría y junto a su compañero de equipo Matti Seistola (Husqvarna) están realizando un muy buen Campeonato, algo a lo que nos tienen acostumbrados. Pero segundo ha quedado Rodrig Thain (HM Honda), pues está siempre atento y cada día más hecho a la pequeña CRF. Thomas Oldrati la semana pasada le podía la presión y no tomaba la salida en Grecia, supuestamente por un exceso de estrés competitivo.

Segundo día

De nuevo Juha Salminen (Husqvarna) se adjudica otra carrera más este año y está imparable. En el Enduro Test de la tercera vuelta ha marcado diferencias para acabar hoy vencedor y más líder de la provisional, en su particular búsqueda del octavo mundial de su carrera.

Enduro 2

Primer día

Antoine Meo (Husqvarna) vigente campeón del mundo de Enduro vió como todos y cada uno de sus rivales desaparecían. Primero ha sido Iván Cervantes (Gas Gas), que veía como el motor de su EC 250 se paraba y firma su primer cero este año en el Mundial. Más tarde Pela Renet sufría problemas en su moto y veía como empezaba a perder potencia hasta que se le paraba y finalmente Johnny Aubert cometía un error en el Cross Test, se caía. Fantástico segundo puesto de Cristóbal Guerrero.

Segundo día

Si el día anterior se le ponía todo de cara a Antoine Meo (Husqvarna) al ver como tres de sus cuatro rivales por el título, Pela Renet, Johnny Aubert e Iván Cervantes cosechaban un cero en sus casilleros, hoy casi ha sido una repetición de la jornada anterior. Pela Renet (Husaberg), tras comenzar muy fuerte volvía a sufrir problemas con su FE 450, probablemente relacionados con la inyección y no concluía ni la primera vuelta. Cristóbal Guerrero nuevamente quedaba en segunda posición.

Johnny Aubert bicampeón del mundo de enduro con su nueva KTM, la EXC 350-F, tendrá que guardar reposo durante al menos dos meses por las lesiones sufridas el día anterior. Fue trasladado inconsciente al hospital con un hombro dislocado y fractura en una de sus vértebras, que le mantendrá durante al menos 40 días con collarín y alejado de toda actividad deportiva. Por el contrario, Iván Cervantes (Gas Gas) ha sido el único que ha podido reaccionar y es tercero, sube al podio, pero a mucha distancia de la cabeza.

Enduro 3

Primer día

Christophe Nambotin (Gas Gas) le ha sacado al segundo, Joakim Ljunggren (Husaberg), un minuto y trece segundos. El francés cuando no sufre problemas mecánicos es imparable y así lo demuestra, ganando sin oposición. Buena actuación en el debut de Kurt Caselli (KTM) en sustitución de David Knight, que no realizó podium por solo 71 centésimas.

Segundo día

Christophe Nambotin (Gas Gas) muy rápido durante todo el fin de semana, sin sufrir los problemas mecánicos que le atenazan carrera tras carrera en sus suspensiones. El francés, que ayer conseguía una espectacular ventaja de 1 minuto y medio sobre el segundo, ha visto como Kurt Caselli (KTM), con la moto de David Knight era segundo tras él. Tercero fue Mika Ahola. El finlandés, estuvo todo el fin de semana intentando encontrar la puesta a punto de su moto para el resbaladizo terreno griego.

CLASIFICACIONES

Ahora, un mes de descanso, y el Mundial de Enduro regresará el 9 y 10 de julio para celebrar el novedoso Gran Premio de Rumania que tendrá lugar en la localidad de Buzau.

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La segunda prueba del Mundial de Enduro disputada este pasado fin de semana en Vale de Cambra, Portugal, ha terminado con la victoria absoluta de Mika Ahola (HM Honda). Sorprendiendo en la última jornada a un recuperado David Knight (KTM) y donde los problemas físicos han estado más presentes que los mecánicos entre los 105 pilotos inscritos para esta prueba.

Los pilotos finlandeses mantienen el dominio en el Mundial de Enduro pese a que el terreno seco, grandes roderas, raíces, piedra suelta y mucho calor no es precisamente a lo que están acostumbrados los finlandeses. Mika Ahola (HM Honda) logró la victoria absoluta en Portugal al imponerse en la última especial del segundo día, en la que se anotaba el triunfo de la jornada. El día anterior el británico David Knight (KTM), que a pesar de arrastrar una lesión de rodilla salió a carrera y demostró una capacidad de sacrificio impresionante era el vencedor.

Enduro 1, dominio finlandés

En E1 también domina Finlandia de la mano del veterano Juha Salminen, que en su temporada de despedida de la competición quiere hacer historia. Salminen ganó la primera jornada y fue segundo en la segunda, aumentando su ventaja al frente de la clasificación de la categoría. Nuestro único representante en la categoría, el vigente campeón del mundo Junior, Lorenzo Santolino (KTM), era octavo y décimo en ambos días de carrera. El domingo penalizaba un minuto y el Salmantino está pagando las consecuencias de su lesión en pretemporada.

Enduro 2, KTM vuelve a la carga

En E2, Johnny Aubert (KTM) se desquitó de su mala fortuna en Ponts ganando las dos jornadas, mientras que el todavía líder Antoine Meo salía de Portugal con posiciones más discretas cuarto y tercero, lo que ha permitido a Aubert recortarle 12 puntos. Iván Cervantes (Gas Gas) hacía dos quintos puestos no pudiendo superar el buen resultado de la anterior prueba en España.

En Portugal hemos podido comprobar que KTM ya no sufría los problemas eléctricos que dejaban a las EXC-350F de Aubert y Guerrero fuera de carrera en la anterior prueba. Han rodado muy rápido en las especiales lusas, demostrando que en igualdad de condiciones, son un acierto de motor para Enduro 2.

Enduro 3, increíble David Knight

Los dominadores de la categoría, David Knight (KTM), Mika Ahola (HM Honda) y Christophe Nambotin (Gas Gas) no se dieron descanso. David Knight no tenía previsto correr en Portugal por la luxación de su cadera en la anterior prueba y de una inminente operación anunciada el domingo. El miércoles decidía salir a correr y lo hacía ganando el primer día pese a su lesión.

En Junior el dominio es del finlandés Anti Hellsten protegido de Mika Ahola que volvió a ganar los dos días, con Víctor Guerrero tercero. Mientras que entre las féminas Laia Sanz (Honda) casi estuvo apunto de acabar con el dominio absoluto en la categoría de Ludivine Puy (Gas Gas).

La próxima prueba será el día 14 y15 mayo en Acireale, Italia.

Clasificación del Campeonato

E1 * 1. J. Salminen, 97 puntos. * 2. E. Remes, 82 puntos. * 3. R. Thain, 74 puntos. * 4. T. Oldrati, 65 puntos. * 5. M. Seistola, 62 puntos. E2 * 1. A. Meo, 90 puntos. * 2. P. A. Renet, 80 puntos. * 3. I. Cervantes, 76 puntos. * 4. S. Albergoni, 64 puntos. * 5. C. Guerrero, 58 puntos. E3 1. M. Ahola, 97 puntos. 2. C. Nambotin, 84 puntos. 3. J. Ljunggren, 65 puntos. 4. O. Mena, 63 puntos. 5. M. Tarkkala, 60 puntos.

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Arrancó la temporada 2011 del Campeonato del Mundo de Enduro en Ponts, nada menos que 140 pilotos tomaban la salida en la prueba en representación de 18 países. En el mundial de enduro se agrupan el mayor número de marcas involucradas, con un total de 12, siendo el certamen con mayor diversidad mecánica de cuantos convoca la Federación Internacional de Motociclismo. El campeonato del mundo consta este año 2011 de 8 pruebas con 2 días de carrera cada una. Solo 3 de ellas, GP AMV de España, Portugal y Francia, acogen también el mundial femenino.

Nada menos que 16 pilotos campeones del mundo que suman un total de 48 títulos mundiales, entre los que destacan los 11 del finlandés Juha Salminen (Husqvarna), los 10 títulos mundiales de Laia Sanz (Honda) en trial, y los 5 de Iván Cervantes (Gas Gas) Por supuesto también contamos con la presencia de Oriol Mena, Cristóbal Guerrero, Lorenzo Santolino, Xavi Galindo o la propia Laia Sanz en féminas. Con un clima prácticamente veraniego fueron numerosos los aficionados que siguieron en directo las evoluciones de los pilotos por los distintos sectores.

Iván Cervantes (Gas Gas) tal y como se esperaba por ser el piloto local, tuvo una buena actuación en la primera prueba del Campeonato del Mundo de Enduro del Gran Premio AMV de España. El francés Antoine Meo (Husqvarna) logró la victoria en ambos días. El andaluz Cristóbal Guerrero (KTM) destacó asimismo en la primera jornada, pero no le acompañó la suerte en la carrera del domingo.

Primera jornada: Duelo entre Cervantes y Guerrero

Con Antoine Meo (Husqvarna) en la primera posición, la jornada del sábado centró la atención en el duelo entre los españoles Iván Cervantes y Cristóbal Guerrero (KTM) por la segunda posición. Los dos mantuvieron unas diferencias mínimas, que les llevó al final del día, y después de disputar 8 pruebas especiales, a una diferencia de tan solo 4 décimas, fiel reflejo de la intensidad con la que pilotaron en el primer día.

Clasificación Primera jornada

Enduro 1

• 1.Juha Salminen (Husqvarna)

• 2.Matti Seistola (Husqvarna)

• 3.Eero Remes (KTM)

• 4.Fabien Planet (Sherco)

• 5.Rodrig Thain (Honda)

• 6.Thomas Oldrati (KTM)

• 7.Lorenzo Santolino (KTM)

Enduro 2

• 1.Antoine Meo (Husqvarna) 52.44.70

• 2.Iván Cervantes (Gas Gas) 53:04.16

• 3.Cristobal Guerrero (KTM) 53.04:59

• 4.Pierre-Alexandre Renet (Husaberg) 53.19:97

• 5.Simone Albergoni (Husqvarna) 54.37:45

• 6.Oscar Balletti (Beta) 54.47:69

• 7.Antoine Basset (Yamaha) 55.16:11

• 8.Aarón Bernárdez (Husaberg) 55.28:80

• 9.Jordan Curvalle (Sherco) 55.33:39

• 10.Armand Monleon (KTM) 55.34:21

Enduro 3

• 1.Mika Ahola (Honda) 53.21:87

• 2.Christophe Nambotin (Gas Gas) 53.35:52

• 3.Seb Guillaume (Husqvarna) 53.53:92

• 4.Oriol Mena (Husaberg) 54.12:26

• 5.Taddy Blazusiak (KTM) 54.33:77

• 6.Joakim Ljunggren (Husaberg) 54.40:71

• 7.Marcus Kehr (KTM) 54.43:36

• 8.Marko Tarkkala (Husaberg) 54.54:04

• 9.Alessandro Botturi (Gas Gas) 54.57:19

• 10.Juan Pérez (KTM) 55.09:97

Segunda jornada: Antoine Meo sigue dominando.

El segundo día del Enduro del Segre volvió a tener en el francés Antoine Meo (Husqvarna) como gran dominador, en una jornada en la que de nuevo Iván Cervantes (Gas Gas) volvió a subir al podio, siendo el tercer mejor piloto absoluto del día, por detrás de Meo y Mika Ahola (HM-Honda).

Ya en la primera especial del día, el español Cristóbal Guerrero (KTM) vio como su moto se paraba en pleno tramo, y nada más completar la especial se despedía de la carrera por problemas eléctricos irreversibles. La misma situación sufrió Johny Aubert (KTM) uno de los grandes favoritos, al cual se le reprodujeron los problemas eléctricos que sufrió el sábado.

Laia Sanz, segunda en féminas tras Ludivine Puy consigue dos segundos puestos en las dos carreras del fin de semana. La española ha tenido la victoria en sus manos en la carrera disputada hoy domingo, pero una caída en la última crono le ha impedido adjudicarse su primer triunfo en esta modalidad

He perdido la carrera con la caída que he tenido al final. Ha sido raro, porque me estaba sintiendo muy bien y, a diferencia del primer día, había encontrado mi ritmo, pero en una curva me ha patinado la moto y me he ido al suelo.

La próxima prueba de Campeonato del Mundo que tenía pensado disputarse en Figueira da Foz Portugal ha cambiado de ubicación y ahora se celebrará un poco más al norte en Vale de Cambra.

Clasificación segunda jornada

Enduro 1

• 1.Juha Salminen (Husqvarna)

• 2.Matti Seistola (Husqvarna)

• 3.Fabien Planet (Sherco)

• 4.Rodrig Thain (Honda)

• 5.Thomas Oldrati (KTM)

• 6.Eero Remes (KTM)

• 7.Lorenzo Santolino (KTM)

Enduro 2

• 1.Antoine Meo (Husqvarna) 54.39:52

• 2.Iván Cervantes (Gas Gas) 55.05:86

• 3.Pierre-Alexandre Renet (Husaberg) 55.33:78

• 4.Simone Albergoni (Husqvarna) 56.03:93

• 5.Hans Vogels (Husaberg) 57.06:57

• 6.Jeff Goblet (Yamaha) 57.13:22

• 7.Antoine Basset (Yamaha) 57.31:25

• 8.Goncalo Reis (Honda) 57.49:59

• 9.Jordan Curvalle (Sherco) 57.58:58

• 10.Armman Monleon (KTM) 58.08:53

• 11.Joan Jou (Husaberg) 58.48:05

Enduro 3

• 1.Mika Ahola (Honda) 54.52:30

• 2.Christophe Nambotin (Gas Gas) 55.20:21

• 3.Marko Tarkkala (Husaberg) 55.55:59

• 4.Seb Guillaume (Husqvarna) 56.02:04

• 5.Joakim Ljunggren (Husaberg) 56.03:75

• 6.Oriol Mena (Husaberg) 56.36:47

• 7.Marcus Kehr (KTM) 56.41:38

• 8.Alessandro Botturi (Gas Gas) 57.09:23

• 9.Maurizio Micheluz (Fantic) 57.21:01

• 10.Juan Pérez (KTM) 57.21:76

Vía | Enduro Maxxis
Fotos | KTM images

Tal y como habíamos anunciado la semana pasada, el Consejo de Dirección de la FIM ha decidido dar por válidas las dos pruebas disputadas del Campeonato del Mundo de Enduro Indoor y conceder a Taddy Brazusiak el título de Campeón del Mundo de Enduro Indoor 2011, lo que equivale a su segundo título en la categoría.

Taddy Blazusiak, de 27 años, arrancó bastante mal el campeonato este año, con un tercer puesto en Génova tras una caída que lo dejó tocado en dos de las tres mangas. Sin embargo, en Barcelona se hizo con el triplete y tras la cancelación de las pruebas de Brasil, Vigo y Lisboa, se hace con el título con 103 puntos en total por delante de Joakim Ljunggren (Husaberg) con 86 puntos y Mika Ahola (HM Honda), tercero, con 73.

Declaraciones de Taddy Blazusiak:

Estoy muy feliz por haber ganado un nuevo título, especialmente el Campeonato del Mundo. He hecho mi trabajo y no creo que nadie pueda decir que no me lo merezco. Estoy listo para volver el año que viene al campeonato de enduro indoor con más fuerza y con más carreras, para que pueda defender mi título y darlo todo desde la primera carrera.

Vía | FIM Fotos | KTM

Arrancó este fin de semana el Campeonato del Mundo de Enduro 2011 también en Génova, al igual que el Campeonato del Mundo de X-Trial. Allí, el finlandés Mika Ahola se hizo con la victoria en una de las mangas y con el liderato provisional mientras que Iván Cervantes, con un pinzamiento lumbar en los entrenamientos, se tuvo que retirar. Joakim Ljunggren y Tadeusz Blazusiak también se anotaron la victoria en las otras dos finales.

En los entrenamientos, donde Iván Cervantes se lesionó, el más rápido fue Thomas Oldrati seguido de Ljunggren y Blazusiak. A continuación se celebraron las tres mangas clasificatorias con victorias para el americano Cody Webb, Ljunggren y Oldrati, con mucha igualdad.

En la primera final Ljunggren se ponía en cabeza mientras que Blazusiak era cuarto aunque remontaba en la primera vuelta hasta la segunda posición para irse al suelo en la tercera vuelta y se pasado por Ahola y Matti Seistola. De nuevo Blazusiak se iba al suelo para terminar en la novena plaza final y con muchos dolores.

En la segunda final, Taddy salía muy bien pero se resentía de sus caídas en la anterior final y no podía aguantar el empuje de Mika Ahola, que lo superaba y se hacía con la victoria. Si pudo sin embargo evitar que Ljunggren le robase el segundo puesto, que tuvo un bonito duelo con Oldrati.

La tercera final si se la pudo adjudicar finalmente Blazusiak mientras que Oldrati y Ahola se peleaban por la segunda plaza que finalmente no podría ser para el piloto finladés. Ljunggren, con su cuarto puesto, aseguraba la segunda plaza en la clasificación provisional.

La siguiente cita será el 15 de enero en Brasil.

Clasificación primera final: * 1. Joakim LJUNGGREN SWE 20 puntos * 2. Mika AHOLA FIN 17 ptos. * 3. Thomas OLDRATI ITA 14 ptos. * 4. Matti SEISTOLA FIN 11 ptos. * 5. Graham JARVIS GBR 10 ptos.

Clasificación segunda final: * 1. Mika AHOLA FIN 20 puntos * 2. Tadeusz BLAZUSIAK POL 17 ptos. * 3. Joakim LJUNGGREN SWE 14 ptos. * 4. Thomas OLDRATI ITA 11 ptos. * 5. Jeremy JOLY FRA 10 ptos.

Clasificación tercera final: * 1. Tadeusz BLAZUSIAK POL 20 ptos. * 2. Thomas OLDRATI ITA 17 ptos. * 3. Mika AHOLA FIN 14 ptos. * 4. Joakim LJUNGGREN SWE 11 ptos. * 5. Graham JARVIS GBR 10 ptos.

Clasificación Enduro Indoor Genova: * 1. Mika AHOLA FIN 51 puntos * 2. Joakim LJUNGGREN SWE 45 ptos. * 3. Tadeusz BLAZUSIAK POL 43 ptos. * 4. Thomas OLDRATI ITA 42 ptos. ptos. * 5. Graham JARVIS GBR 29

Clasificación general provisonal: * 1. Mika AHOLA FIN 51 puntos * 2. Joakim LJUNGGREN SWE 45 ptos. * 3. Tadeusz BLAZUSIAK POL 43 ptos. * 4. Thomas OLDRATI ITA 42 ptos. ptos. * 5. Graham JARVIS GBR 29 * 6. Alfredo GOMEZ ESP 25 * 7. Fabio MOSSINI ITA 19 ptos. * 8. Dani GIBERT ESP 19 ptos. * 9. Jeremy JOLY FRA 18 ptos. * 10. Matti SEISTOLA FIN 17 ptos.

Vía | FIM

En una de las localidades con mayor tradición “Endurera” de Francia se disputaba este octavo y último Gran Premio del año del Mundial de Enduro con un escenario de máximo nivel y numeroso público. Poco sufrió Mika Ahola en Francia, donde sólo necesitó de una de las dos mangas para proclamarse como el nuevo campeón del mundo de E2 por cuarta vez. Pero también la categoría de E1 ya tiene dueño, el francés Antoine Meo que así consigue su primer preciado mundial y el primero para Husqvarna tras 7 largos años esperando un nuevo título internacional.

Tres vueltas a un circuito espectacular de setenta kilómetros y el habitual esquema de prólogo más tres especiales tramo, crono, y prueba extrema daban forma a la carrera, pero una tormenta de las que hacen historia añadió una incómoda complicación traducida en barro, roderas y piedra mojada, dando a la prueba un mayor grado de dificultad. Así el Mundial de Enduro 2010 pone punto y final a otra temporada más.

E1 Antoine Meo Campeón

El francés A. Meo (Husqvarna), al que le tocó sufrir lo indecible para conseguir el título de la categoría a sus 26 años de edad y tres años en el Mundial de Enduro a logrado adjudicarse en el último momento su primer Mundial de Enduro en una temporada perfecta en su inicio y que apunto a estado de echar a perder por un pésimo final de temporada.

Los pilotos de KTM, Remes y Aubert, presionaron al francés tanto como pudieron, pero Meo supo templar los nervios hasta sentenciar la carrera. Sin embargo J. Gauthier (HM-Honda) rapidísimo en Francia se le escapa la victoria por problemas mecánicos ambos días. Por otro lado Cristóbal Guerrero se retiraba al comienzo de la segunda vuelta en una categoría que al final ha sido la más competida. Cuatro pilotos han estado hasta el final peleando carrera tras carrera y no ha sido hasta la última jornada donde hemos conocido el nombre del campeón.

E2 Los campeones relajados

Mika Ahola (HM-Honda), que hasta llegar a Francia había sumado ocho victorias y solo se había bajado en una sola ocasión del podio, se tomó la carrera con calma y una vez que tenía el triunfo en el bolsillo desde el primer día, elegía no correr la segunda jornada e ir a apoyar a sus compañeros del equipo HM Honda Zanardo. Lo mismo le pasaba a Iván Cervantes (KTM) que poco motivado con la lluvia y el frío francés y tras tomar la salida decidía abandonar en la primera vuelta tras tener asegurado el subcampeonato.

Destacar la actuación de P.A. Renet (KTM) que se proclama como el mejor rookie del año y gana su primera carrera del mundial en Enduro 2 el segundo día de la prueba.

E3 Subcampeonato para Guillaume

La lucha por el subcampeonato centró todas las atenciones tanto Sebastien Guillaume (Husqvarna) como Simone Albergoni (KTM) dejaban abierto hasta el segundo día el campeonato. David Knight (KTM), ya Campeón del Mundo desde Turquía, decidía retirarse tras dañarse una rodilla en carrera del primer día, y el segundo día salía a correr dominando hasta que recibía una penalización de un minuto y caía hasta la tercera plaza final.

Así S. Guillaume (Husqvarna) se hacía con el subcampeonato al ganar los dos días de carrera redondeando un gran día para Husqvarna. Menos suerte tuvo Aarón Bernárdez, que durante la primera manga sufrió una espectacular caída que le provocó una lesión del ligamento del hombro, por lo que fue baja el domingo y los buenos resultados obtenidos por Oriol Mena quinto y sexto.

En Enduro Júnior, el nuevo campeón del mundo, el Salmantino Lorenzo Santolino (KTM), dejó su categoría para competir en la categoría de E2, donde consiguió la undécima posición. En su ausencia, otro francés, esta vez Jeremy Joly, dominó por completo el fin de semana.

Y así quedó la clasificación del Gran premio y la clasificación del Campeonato.

Clasificaciones Enduro GP de Francia

E1 Manga 1 * 1. J. Aubert (KTM), 1:01’56.53 * 2. M. Germain (Yamaha), a 7.68 * 3. A. Meo (Husqvarna), a 21.56 * 4. E. Remes (KTM), a 35.56 * 5. C. Guerrero (Yamaha), a 1’17.73;

E1 Manga 2 * 1. A. Meo(Husqvarna) 1:00’14.80 * 2. J. Gauthier (HM-Honda), a 2.00 * 3. J. Aubert (KTM) a 18.18
* 4. E. Remes (KTM), a 25.08 * 5. M. Germain (Yamaha), a 28.71

E2 Manga 1 * 1. M. Ahola (HM-Honda) 1:01’21.50 * 2. P.A. Renet (KTM) a 9.60 * 3. T. Oldrati (KTM) a 22.21 * 4. I. Cervantes (KTM), a 53.23 * 5. M. Bourgeois (Husqvarna), a 1’05.56

E2 Manga 2 * 1. P.A. Renet (KTM), 1:00’25.36 * 2. T. Oldrati (KTM), a 1’36.20 * 3. R. Thain (TM), a 1’48.11 * 4. O. Balleti (HM-Honda), a 1’59.56 * 5. N. Paganon (Kawasaki), a 2’07.65

E3 Manga 1 * 1. S. Guillaume (Husqvarna) 1:02’20.19 * 2. S. Albergoni (KTM) a 8.96 * 3. C. Nambotin (Gas Gas), a 28.44 * 4. B. Oblucki (Husqvarna), a 1’02.22 * 5. O. Mena (Husaberg), a 1’04.03

E3 Manga 2 * 1. S. Guillaume (Husqvarna) 1:01’32.78 * 2. S. Albergoni (KTM) a 1.15 * 3. D. Knight (KTM) a 25.34 * 4. M- Kehr (KTM), a 29.53 * 5. B. Oblucki (Husqvarna), a 33.98

Clasificación final Mundial Enduro 2010

E1 * 1. Antoine Meo, 332 ptos; * 2. Johnny Aubert, 312; * 3. Eero Remes, 312; * 4. Matti Seistola, 243; * 5. Cristóbal Guerrero, 241; * 6. Nicolas Deparrois, 238; * 7. Julien Gauthier, 231; * 8. Jordan Curvalle, 189; * 9. Maurizio Micheluz, 160; * 10. Sébastien Bozzo, 104.

E2 * 1. Mika Ahola, 358 ptos; * 2. Iván Cervantes, 323; * 3. Thomas Oldrati, 291; * 4. Pierre-Alexandre Renet, 286; * 5. Joakim Ljunggren, 228; * 6. Oscar Balletti, 199; * 7. Rodrig Thaiun, 182; * 8. Juha Salminen, 172; * 9. Hans Vogels, 152; * 10. Valtteri Salonen, 152.

E3 * 1. David Knight, 348 ptos; * 2. Sébastien Guillaume, 313; * 3. Simone Albergoni, 308; * 4. Christophe Nambotin, 271; * 5. Marcus Kehr, 245; * 6. Alessandro Botturi, 202; * 7. Oriol Mena, 200; * 8. Michal Kadlecek, 199; * 9. Bartosz Oblucki, 197; * 10. A. Bernárdez, 159.

Enduro Junior * 1. Lorenzo Santolino, 284 ptos; * 2. Jéremy Joly, 275; * 3. Víctor Guerrero, 244; * 4. Romain Dumontier, 207; * 5. Antti Hellsten, 188; * 6. Mario Román, 185; * 7. Joshua Green, 147; * 8. Antoine Basset, 145; * 9. Pierre Pallut, 135; * 10. Benoit Fortunato, 130.

Fotos | KTM

El salmantino, Lorenzo Santolino(KTM), es el nuevo Campeón del Mundo de Enduro de la categoría Junior una vez disputada la penúltima prueba del Mundial en Turquía. Por otro lado David Knight (KTM) también se hacía con el título Mundial antes de la finalización del campeonato en la categoría de E3 y tal y como nos tiene acostumbrados Iván Cervantes (KTM) fue el mejor en su categoría E2 manteniendo opciones para la conquista del título frente a Mika Ahola (HM-Honda).

Y es que pese a la casi completa prohibición en nuestro país de la práctica de este deporte gracias a una absurda Ley de Montes siguen apareciendo nuevos campeones con numerosas dificultades incluso para entrenar en algunas zonas de España. Así la temporada de Santolino ha sido espectacular, con ocho victorias parciales y una presencia constante en el podio siempre que ha acabado la carrera. A pesar de llevar menos puntos que Jeremy Joly (HM-Honda), los pilotos del Mundial Junior han de descontarse sus cuatro peores resultados de la temporada, lo que hace de Santolino el mejor de la categoría y le otorga este nuevo título en su palmarés.

Enduro 1: Luchando por el título

En la categoría de E1, Johnny Aubert (KTM) y Eero Remes (KTM) se repartieron las victorias parciales en Turquía durante los dos días de carreras ante un A. Meo (Husqvarna) algo flojo. Los tres deberán esperar a la última carrera en Francia para disputarse el título Mundial entre ellos.

Enduro 2: Iván Cervantes no se rinde

En categoría de E2 como ya os avanzamos Iván Cervantes (KTM) consiguió en los dos días un segundo y primer puesto en esta categoría pero también tendremos que esperar a la carrera de Francia para ver quien se lleva el título, con la dificultad añadida de que Mika Ahola (HM-Honda) parte como favorito mostrándose bastante sólido y con una amplia ventaja en puntos.

Enduro 3: David Knight nuevo Campeón del Mundo

En E3 David Knight, rubricó en Turquía su tercer título mundial con una victoria en el segundo día, mientras en la primera jornada era Sébastien Guillaume (Husqvarna) el mejor y nuestro Oriol Mena (Husaberg) lograba su primer podio Senior el primer día de competición.

Enduro Junior: Lorenzo Santolino no deja escapar la oportunidad

Mientras que como ya hemos dicho en la categoría de Enduro Junior Lorenzo Santolino (KTM) no podía comenzar mejor haciéndose con la victoria el primer día seguido de Víctor Guerrero (Yamaha) que a su vez quedó primero el segundo día de competición.

Santolino hablaba así tras la carrera:

Estoy muy feliz pero pensé que esto nunca acabaría. Quiero dar las gracias a todos los que me han ayudado, especialmente a mi equipo y mi familia. Espero que el año que viene pueda continuar con buenos resultados en Senior

La próxima cita se disputará en Francia el próximo fin de semana, os dejo unos vídeos con los mejores momentos de las carreras.

Enhorabuena Lorenzo por este título mundial.

Clasificaciones Enduro 1 Día 1

• 1. Johnny Aubert (KTM) 40’21.62
• 1. Cristóbal Guerrero (Yamaha), a 5.46
• 1. Eero Remes (KTM) a 10.99
• 1. J. Gauthier (HM-Honda), a 29.90
• 1. A. Meo (Husqvarna), a 32.24

Clasificaciones Enduro 1 Día 2

• 1. Eero Remes (KTM) 47’05.57
• 1. Johmmy Aubert (KTM) a 17.73
• 1. Cristóbal Guerrero (Yamaha), a 25.04
• 1. A. Meo (Husqvarna), a 45.52
• 1. M. Seistola (Husqvarna), a 1’00.36

Clasificaciones Enduro 2 Día 1

• 1. Mika Ahola (HM-Honda) 40’11.05
• 1. Iván Cervantes (KTM), a 4.06
• 1. Thomas Oldrati (KTM) a 20.78
• 1. M. Burgeois (Husqvarna), a 40.05
• 1. O. Balletti (HM-Honda), a 40.57

Clasificaciones Enduro 2 Día 2

• 1. Iván Cervantes (KTM), 47’15.41
• 1. Thomas Oldrati (KTM) a 19.91
• 1. Mika Ahola (HM-Honda) a 23.67
• 1. O. Balletti (HM-Honda), a 28.14
• 1. P.A: Renet (KTM), a 32.65

Clasificaciones Enduro 3 Día 1

• 1. Sébastien Guillaume (Husqvarna) 40’11.05
• 1. David Knight (KTM) a 1.07
• 1. Oriol Mena (Husaberg) a 46.16
• 1. S. Albergoni (KTM), a 48.01
• 1. B. Oblucki (Husqvarna), a 54.90

Clasificaciones Enduro 3 Día 2

• 1. David Knight (KTM) 47’15.02
• 1. Christophe Nambotin (Gas Gas) a 34.60
• 1. Sébastien Guillaume (Husqvarna) a 41.27
• 1. S. Albergoni (KTM), a 57.97
• 1. A. Botturi (Husaberg), a 1’28.05

Clasificaciones Enduro Junior Día 1

• 1. Lorenzo Santolino (KTM), 41’12.46
• 1. Víctor Guerrero (Yamaha), a 0.51
• 1. Antti Hellsten (KTM) a 7.37
• 1. B. Fortunato (Husaberg), a 10.64
• 1. M. Román (KTM), a 19.91

Clasificaciones Enduro Junior Día 2

• 1.Víctor Guerrero (Yamaha), 48’42.42
• 1. Antti Hellsten (KTM) a 16.30
• 1. Lorenzo Santolino (KTM), a 22.49
• 1. J. Joly (HM-Honda), a 32.96
• 1. M. Román (KTM), a 36.42

Vía | Maxxis WEC