La ciudad lusa de Portimao, más concretamente el circuito del Algarve, fue el marco perfecto para la celebración el pasado día 7 de octubre de la séptima edición este 2012 del Supermotard de las Naciones (SMoN), competición que como en el Motocross de las Naciones (MXoN) y los Six Days de Enduro (ISDE) enfrenta por equipos a la flor y nata de cada nación en para determinar cuál es la más poderosa en conjunto. Este año el cuadro compuesto por Ivan Lazzarini (Honda), Massimo Beltrami (Honda) y Christian Ravaglia (KTM), liderados por el vencedor del SMoN en 2008 Attilio Pignotti, fueron capaces de imponerse a la todopoderosa Francia y a unos reveladores e ilusionados integrantes del equipo de la República Checa, las nuevas promesas del supermotard internacional.

El formato de esta competición consiste en que por cada país corran tres pilotos, así en cada manga se turnan dos pilotos de cada escuadra alternando sus participaciones para no repetir binomio. El equipo español se vio lastrado desde el inicio, ya que Israel Escalera causó baja y al no haber suplente nos vimos relegados a no obtener la puntuación de sus actuaciones y tenernos que conformar con la décimo cuarta y última plaza final pese a la buena actuación de Francesc Cucharrera y Alejandro Jover.

Primera manga SMoN: Thomas Chareyre da la primera victoria a Francia

La primera de las mangas se disputaría bajo un brillante astro rey, y Sylvain Bydart se pondría primero al llegar a la primera curva, pero Ivan Lazzarini (Honda) situado a su estela le pasó como un cometa en la primera vuelta. Por detrás le seguían Tomas Travnicek (Honda), el propio Bydart, y el campeón del mundo Thomas Chareyre, quien unos giros después se dedicó a deshacerse de gente (increíble el adelantamiento en aceleración pura a Lazzarini en la recta de meta. Ojo con la TM) y tomar el liderato a base de vueltas rápidas. Ya en solitario cruzaría la línea de meta a una rueda, seguido muy de lejos por el italiano Ivan Lazzarini segundo y el checo Tomas Travnicek tercero, dando la primera victoria a los galos y definiendo ya los integrantes del pódium final con Italia y República Checa.

Resultados primera manga:

• 1. Thomas Chareyre (FRA-TM) 20:28.416
• 1. Ivan Lazzarini (ITA-Honda) +0:04.009
• 1. Tomas Travnicek (CZE-Honda) +0:04.780
• 1. Matthew Winstanley (GBR-TM) +0:05.336
• 1. Pavel Kejmar (CZE-KTM) +0:13.869
• 15. Francesc Cucharrera (ESP-KTM)

Resultados por equipos primera manga:

• 1. Francia
• 1. República Checa
• 1. Italia
• 1. Holanda
• 1. Gran Bretaña Junior
• 14. España

Segunda manga SMoN: Pavel Kejmar ilusiona a los checos

Pavel Kejmar (KTM) tomaría el liderato nada más apagarse el semáfoto y con su peculiar estilo que parece ir desbocado, y lo mismo es verdad, puso tierra de por medio para no verse involucrado en rencillas con otros pilotos, ya que en esta disciplina no hay ninguno que no sea correoso y peleón. Por detrás intentaban seguirle Sylvan Bidart (Honda), French Mitchell-Thomas Malachi (FRA-TM), Maik Voorwinden (KTM) y Petr Vorlicek (CZE-TM) envueltos en adelantamientos espectaculares como el que le valió a Bidart para colocarse por delante de Vorlicek. Un auténtico hachazo sin compasión al dejar el checo la puerta abierta a la entrada de la zona de tierra, impresionante. Finalmente Pavel Kejmar cruzaría primero seguido de Massimo Beltrami a más de un segundo y Sylvain Bidart tercero a más de diez.

Este resultado colocaba temporalmente a la República Checa en primer lugar dando la ilusión de poder ganar su primer SMoN a un país que está repuntando espectacularmente en los últimos años. En segundo lugar se posicionaba Francia seguida muy de cerca por Italia a falta de una manga por disputar en la que se decidiría todo.

Resultados segunda manga:

• 1. Pavel Kejmar (CZE-KTM) 20:30.743
• 1. Massimo Beltrami (ITA-Honda) +0:01.208
• 1. Sylvain Bidart (FRA-Honda) +0:10.368
• 1. Christian Ravaglia (ITA-KTM) +0:13.092
• 1. Petr Vorlicek (CZE-TM) +0:16.369
• 13. Alejandro Jover (ESP-Kawasaki)

Resultados por equipos segunda manga:

• 1. República Checa
• 1. Francia
• 1. Italia
• 1. Holanda
• 1. Gran Bretaña Junior
• 14. España

Tercera manga SMoN: Thomas Chareyre vence de nuevo pero la regularidad de los italianos les da la victoria

El checo Tomas Travnicek (CZE-Honda) se hacía con el holeshot al apagarse el semáforo en la última y definitiva de las mangas a disputar en este SMoN de 2012. El liderato le duraría muy poco porque el francés Thomas Chareyre (FRA-TM) se haría con la primera posición en otro adelantamiento por aplastante fuerza bruta de la TM, posición que no abandonaría hasta el final. Poco después el checo cometería un error que le relegaría en medio del pelotón tras irse recto mientras peleaba por defender la segunda posición y tuvo que remontar, Ivan Lazzarini se aprovechó de la situación y se colocó segundo pero ya a más de cuatro segundos del francés y seguido muy de cerca por Matthew Winstanley a su rueda, tercero.

Italia conseguía colocando a sus pilotos en segundo y quinto lugar una primera posición que los aupaba hasta la victoria en el cómputo global y relegando a los franceses a la segunda posición y a los checos a completar el pódium. Como decía al principio España no pudo puntuar con sus tres pilotos y no podía pasar de la décimo cuarta y última posición en la general. Esperemos más suerte para los nuestros en la próxima cita del SMoN.

Resultados tercera manga:

• 1. Thomas Chareyre (FRA-TM) 20:29.733
• 1. Ivan Lazzarini (ITA-Honda) +0:04.133
• 1. Matthew Winstanley (GBR-TM) +0:04.532
• 1. Petr Vorlicek (CZE-TM) +0:22.764
• 1. Massimo Beltrami (ITA-Honda) +0:26.524
• 9. Francesc Cucharrera (ESP-KTM)
• 18. Alejandro Jover (ESP-Kawasaki)

Resultados por equipos tercera manga:

• 1. Italia
• 1. Francia
• 1. República Checa
• 1. Austria
• 1. Holanda
• 14. España

Vídeo | Youtube Más información y fotos | Supermoto S1

Atípico circuito en el puerto de Olbia (Cerdeña), caracterizado por sus largas rectas seguido de ángulos rectos que permitían contemplar espectaculares derrapadas y adelantamientos. La zona off-road era bastante pequeña y simple, primando el espectáculo del asfalto.

Si en la anterior prueba comentábamos que tanto VD Bosch como Gozzini habían tenido muchos problemas, este fin de semana han conseguido recuperar un buen puñado de puntos de cara al campeonato del mundo.

S1: No hubo mucha lucha en la primera manga de S1. Únicamente, Hiemer, líder de la clasificación provisional, protagonizó una mala salida viéndose obligado a remontar desde la séptima posición y, después de una bonita lucha con Boris Chambón, conseguía alzarse con la tercera posición. Primero, sin problemas, cruzaba la línea de meta Lazzarini y segundo, Mr. Supermoto Van Den Bosch. Nestor Jorge, que volvía al mundial después de recuperarse de su lesión, caía y tenía que abandonar después de haber roto la estribera. Lo mismo le ocurrió a Xavier Rodríguez, que tuvo que finalizar antes de tiempo.

En la segunda manga, VDB se colocaba el primero en la frenada de final de recta, seguido de Hiemer y Lazzarini, pero el italiano luchó a brazo partido con el actual líder de S1 hasta hacerse con el segundo puesto. Néstor se fue al suelo en la primera curva, remontando desde la última posición hasta el decimotercer puesto. Xavier Rodríguez, por su parte, remontó desde la vigésima posición hasta la decimocuarta.

S2: Davide Gozzini, con su TM azul celeste, vuelve a la carga después de naufragar en Valladolid. Adrien Chareyre se colocaba primero, pero en la séptima vuelta, con un adelantamiento increíble, Gozzini se conseguía colocar en el primer puesto y poner la directa hasta la bandera a cuadros. Minutilli finalizaría tercero.

La segunda manga fue muy similar a la primera, con un Gozzini imparable que se volvía a imponer a Adrien Chareyre. Massimo Beltrami sería el que alcanzaría la tercera posición.

El mundial de pilotos queda de la siguiente forma: S1: Bernd Hiemer, 176 puntos; Van den Bosch, 169 puntos; Ivan Lazzarini, 133. S2: Adrien Chareyre, 184 puntos; Davide Gozzini, 177 puntos; Grald Delepine, 133.

Por supuesto, no podía finalizar sin un resumen de la carrera:

La próxima cita, el 24 de Agosto en Greinbach, Áustria.

Vía | SupermotoS1