A veces te pones a redactar una noticia que te llama la atención (porque sí, somos MotorPASIÓN Moto, y nos encanta escribir y rebuscar noticias que casi nadie publica) y llega un momento que el artículo va creciendo, va creciendo... y ya no sabes sí el tema principal es una cosa, otra... o todo junto.

Y más o menos es lo que me ha ocurrido mientras indagaba en un vídeo al que llegué, como tantos otros, de casualidad y en el que podíamos ver a Travis Pastrana sobre una moto de dos tiempos en una competición firmada por Red Bull de la que había oído hablar pero que en su momento tampoco le presté demasiada atención. Dentro vídeo.

Total que además del propio formato de carrera, me llamó poderosamente la atención la forma de celebrar la victoria por parte de Travis Pastrana: un backflip pero en un lugar y en unas condiciones poco propicias, ya que no era una competición de freestyle sino una carrera uno contra uno (o Head-to-Head como dicen los americanos).

Eliminada la sorpresa inicial, le empezamos a dar un poco de vueltas a la carrera, denominada Red Bull Straight Rhythm y que se celebró en Pomona, California, concretamente hace ahora un par de meses.

La competición es más o menos lo que se ve en el vídeo: dos pilotos se enfrentan uno contra otro, al mejor de tres carreras y de forma eliminatoria, englobados en dos categorías como son 250cc y Open. El nombre le viene como anillo al dedo (Red Bull Straight Rhythm) porque se trata de un recorrido en línea recta de media milla en el que se suceden saltos de Supercross. La habilidad del piloto es determinante ya que tiene que decidir cuál es la línea más rápida, cuándo saltar, cuándo no, cuando encadenar varios seguidos, afrontar correctamente los dubies... 50 segundos de carrera explosiva.

La final en 250 fue entre Marvin Musquin (ganador) y Justin Hill mientras que en la categoría Open, la victoria se la llevaba James Stewart frente a Justin Brayton. Y aquí nos quedamos, en la Open porque aunque Travis Pastrana no venció, corrió con una moto de lo más inusual en un mundo inundando por los cuatro tiempos. Y todo ello gracias a que la categoría Open es eso mismo, abierta a cualquier moto de cross con cualquier motor, incluso casi prototipos como el que él se saca de la manga y que llama: RM-Zilla

La RM-Zilla es una vieja conocida de las locuras del piloto americano y de alguno de sus compinches. Bueno, al menos su antecesora de la que toma el motor, la RM500 AF, una de las 500 bestias fabricadas por AF y que merecería un capítulo para ella sola (igual nos lo pensamos). La hemos visto hacer un doble backflip, saltar el Canal de Corintio con Robbie Maddison y hacer Hydrojump de nuevo con Pastrana.

Alma de Suzuki RM-Z, pero vitaminada y ciclada. Freno y suspensiones actuales puestas a punto según los gustos de Travis, un escape FMF y todo ello sobre un chasis de una RM-Z del 2009 que tuvo que ser profundamente adaptado para que en su interior pudiese albergar (o mejor dicho se pudiese embutir) un motor de paisano: un 500cc de dos tiempos. Y decimos profundamente adaptado porque para conseguir que entrase hubo que usar métodos cuanto menos expeditivos: cortarlo en tres partes, colocar el motor y volver a juntar y soldar.

No ganaría pero os aseguro que seguramente era la moto con mejor sonido de toda la competición y la que más miradas atrajo de todas.

Por cierto, podéis ver la competición completa en el canal de RedBull.TV. Además y lo mejor es que podéis saltar a lo más importante de forma muy sencilla desde la barra de tiempos o el menú.

Para acabar os dejamos con la carrera pero desde la perspectiva de la primera persona. Cascos, volumen al máximo y disfrutar los golpes de gas. El olor os lo podéis imaginar cada uno en vuestras fosas nasales...

Foto | VitalMX, ServiceHonda

Mucho había tardado la gente de Red Bull en sacar alguna locura del cajón de las cosas pendientes. Éste vídeo que hoy os traigo tiene ya unos meses, concretamente desde diciembre lleva en la red pero hasta ahora no había reparado en él, y es el resultado de unir una vez más el patrocinio de la bebida energética más pudiente del mundo con algunos de los mejores pilotos de supercross: James Stewart, Ryan Dungey, Marvin Musquin, Malcolm Stewart, Cole Seely, Jessy Nelson y Justin Bogle.

Fuera de la temporada de competiciones hay que matar el tiempo de alguna manera y a Red Bull se les ha ocurrido una nueva versión de los circuitos de supercross, en particular uno muy especial sin curvas, sólo media milla en línea recta repleta de saltos muy técnicos de donde lo más importante no es perder el ritmo de los vuelos para recorrer los dobles, triples, whoops y mesetas en el menor tiempo posible leyendo el terreno a toda velocidad para calcular el impulso necesario en cada momento.

Vídeo | Youtube

El tercero de los títulos del Campeonato del Mundo de Motocross también quedo definido en la prueba celebrada este fin de semana en Lierop, Holanda. Marvin Musquin se coronó Campeón del Mundo de MX2 matemáticamente después de que su rival Ken Roczen no pudiese acabar la segunda manga por un problema en la Suzuki.

En MX1, Antonio Cairoli volvió a ganar aunque no lo tuvo nada fácil y tuvo que luchar en las dos mangas con su compañero de equipo Max Nagl con Steve Ramon en la tercera posición. En MX2, victoria para Gautier Paulin con Marvin Musquin y Joel Roelants flanqueándolo en el pódium.

MX1: Antonio Cairoli sigue rompiendo récords

Y es que con la victoria del domingo, Antonio Cairoli se queda a tan sólo dos victorias de la leyenda del motocross, Eric Geboers. Aunque esta vez no lo tuvo tan fácil ya que en la primera manga hizo una mala salida que se vio perjudicada más si cabe al irse al suelo junto con David Philippaerts. Toni se vio así obligado a remontar desde la vigésimo séptima posición hasta la segunda final en esta manga.

La segunda fue un poco más sencilla y conseguía el holeshot por el exterior que le permitía escaparse para tomar una ventaja de treinta segundos en la línea de meta sobre el portugués de KTM, Rui Gonçalves.

El alemán Max Nagl se alzaba hasta al segundo puesto de la general gracias a su victoria en la primera manga, que dominó de principio a fin; mientras que en la segunda se tuvo que conformar con un cuarto puesto aunque el resultado le permite estar a diez puntos de Philippaerts para luchar por el segundo puesto.

Por fin se pudo ver delante a Steve Ramon aunque todavía se está recuperando de la lesión de su pierna y acusa la falta de ritmo al término de los 35 minutos más dos vueltas de carrera. En Holanda fue muy constante y dos terceros puestos le auparon hasta la misma posición en el cómputo general del Gran Premio.

MX2: Gautier Paulin vence en Holanda y Marvin Musquin en el Mundo por segunda vez

Primera victoria en un Gran Premio del francés de Yamaha Gautier Paulin. La victoria se le ha resistido durante toda la temporada, acrecentada por los problemas que tuvo al principio de temporada que lo obligó a empezar más tarde que el resto de los pilotos.

La victoria en la primera manga no tuvo mayor dificultad para alzarse con la victoria ya que Ken Roczen tuvo que abandonar cuando rodaba líder en solitario después de romperse la cadena de su Suzuki.

El alemán si conseguía vencer en la segunda mientras que Gautier Paulin se aplicó a fondo para intentar quedar por delante de Marvin Musquin aunque al final no lo conseguiría. El francés de veinte años consigue su segundo título mundial a falta de una prueba para la finalización de la temporada.

La última cita, este fin de semana en Italia.

Primera manga MX1: * 1. Maximilian Nagl (GER, KTM), 40:54.768 * 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:02.648 * 3. Steve Ramon (BEL, Suzuki), +0:04.809 * 4. Tanel Leok (EST, Honda), +0:18.279 * 5. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:19.155

Segunda manga MX1: * 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 41:44.947 * 2. Rui Gonçalves (POR, KTM), +0:29.502 * 3. Steve Ramon (BEL, Suzuki), +0:39.816 * 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:47.706 * 5. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:59.719

Clasificación general MX1: * 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 625 puntos * 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 494 p. * 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 473 p. * 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), 463 p. * 5. Steve Ramon (BEL, Suzuki), 448 p.

Primera manga MX2: * 1. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), 39:38.851 * 2. Joel Roelants (BEL, KTM), +0:16.380 * 3. Marvin Musquin (FRA, KTM), +0:47.631 * 4. Shaun Simpson (GBR, KTM), +1:04.997 * 5. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), +1:11.754

Segunda manga MX2: * 1. Ken Roczen (GER, Suzuki), 40:17.580 * 2. Marvin Musquin (FRA, KTM), +0:12.174 * 3. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:12.729 * 4. Joel Roelants (BEL, KTM), +0:48.507 * 5. Harri Kullas (FIN, Yamaha), +1:57.745

Clasificación general MX2: * 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 613 puntos * 2. Ken Roczen (GER, Suzuki), 524 p. * 3. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), 446 p. * 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 391 p. * 5. Zach Osborne (USA, Yamaha), 368 p.

Vía | Motocrossmx1

De todo lo ocurrido este fin de semana en el Campeonato del Mundo de Motocross, debemos destacar por encima de todo el título de MX1 conseguido por el siciliano Antonio Cairoli a falta de dos G.P. para la finalización de la temporada. El piloto de KTM se anotaba el Gran Premio de Brasil con un segundo y un primer puesto y renueva matemáticamente el título conseguido el año pasado de MX1 a lomos de una Yamaha. Pero sobre él y el título hablaremos próximamente.

David Philippaerts y Max Nagl acompañaron a Cairoli en el pódium. El italiano empataba con él a puntos también con un primero y un segundo pero el mejor resultado de Toni en la segunda carrera le costaba el primer puesto. En MX2, el alemán Ken Roczen recorta unos pocos puntos al líder de la provisional, el francés Marvin Musquin. Dos primeros y dos segundos respectivamente fueron sus resultados mientras que el belga Jeremy van Horebeek cerraba el cajón.

Cuarto título mundial para Antonio Cairoli

No podía haberle ido mejor al 222 de KTM que en su primera visita a la localidad brasileña de Campo Grande volvía a casa con el título bajo el brazo. En la primera manga, tuvo que recuperarse de una mala salida para realizar una de esas remontadas a las que nos tiene acostumbrados y llegar en segunda posición detrás de David Philippaerts a la línea de meta. No lo tuvo fácil ya que hasta la última vuelta no pudo adelantar a Clement Desalle que de esta forma era tercero.

La segunda manga estuvo muy emocionante. Antonio Cairoli salió mejor y se colocó segundo detrás de Desalle. Sin embargo, cometió un error que los hizo retrasarse hasta la cuarta posición. De nuevo el siciliano puso la directa hasta el segundo lugar pero la distancia con el belga era insalvable. Sin embargo, apareció la suerte del campeón y la Suzuki de Desalle se paraba en una zona técnica, siendo adelantado por Toni y los siguientes pilotos que le seguían. En un momento pasó del primer al decimoséptimo puesto.

David Philippaerts era segundo mientras que el alemán y compañero de Antonio Cairoli, Maximilian Nagl, terminaba tercero lo que le servía también para alcanzar el pódium en este Gran Premio de Brasil.

KTM también consigue el Mundial de Constructores de MX1 después de su último título en 1985 con la nueva KTM 350 SX-F. ¿Quién decía que una moto con 100cc menos no iba a poder luchar de tú a tú?

Segunda victoria para Ken Roczen en MX2

El alemán Ken Roczen intenta mantener vivo el Campeonato del Mundo de Motocross de MX2 y para ello ha recortado todos los puntos posibles en el Gran Premio de Brasil al líder de la general provisional Marvin Musquin. No han sido muchos ya que el francés ha sido segundo en las dos mangas pero matemáticamente todavía tiene posibilidades y el de Suzuki no da el título por perdido.

Las dos mangas estuvieron emocionantísimas, con una lucha cerrada entre los dos repasándose varias veces hasta la bandera a cuadros. 72 puntos de ventaja y 100 puntos en juego seguro que nos da otra carrera interesante.

Jeremy van Horebeek, tercero, ha pisado un pódium por primera vez a pesar de correr con una rodilla lesionada. Un sexto y un tercero en la primera y segunda manga respectivamente llevaron al belga de Kawasaki al último escalón del pódium.

La próxima cita se celebra el 5 de septiembre en Holanda.

Primera manga MX1: * 1. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 41:20.839 * 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:09.791 * 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:13.112 * 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:20.864 * 5. Davide Guarneri (ITA, Honda), +0:46.909

Segunda manga MX1: * 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 41:15.746 * 2. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:08.278 * 3. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:16.775 * 4. Steve Ramon (BEL, Suzuki), +0:29.866 * 5. Rui Goncalves (POR, KTM), +0:43.882

Clasificación general MX1: * 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 578 puntos * 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 471 p. * 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 441 p. * 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), 420 p. * 5. Steve Ramon (BEL, Suzuki), 408 p.

Primera manga MX2: * 1. Ken Roczen (GER, Suzuki), 39:52.656 * 2. Marvin Musquin (FRA, KTM), +0:23.697 * 3. Arnaud Tonus (SUI, Suzuki), +0:53.952 * 4. Zach Osborne (USA, Yamaha), +1:01.715 * 5. Harri Kullas (FIN, Yamaha), +1:06.236

Segunda manga MX2: * 1. Ken Roczen (GER, Suzuki), 41:22.126 * 2. Marvin Musquin (FRA, KTM), +0:18.016 * 3. Jeremy van Horebeek (BEL, Kawasaki), +0:25.375 * 4. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:32.532 * 5. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), +0:36.430

Clasificación general MX2: * 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 571 puntos * 2. Ken Roczen (GER, Suzuki), 499 p. * 3. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), 430 p. * 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 391 p. * 5. Zach Osborne (USA, Yamaha), 343 p.

Vía | Motocrossmx1

Terreno sumamente embarrado en el que se disputó la duodécima prueba del campeonato del mundo de MX en el Circuito de la República Checa ya que el jueves y viernes la lluvia fue una constante, incluso temiendo la suspensión de la prueba. Pero el sábado y domingo salió el sol y pudimos ver como Antonio Cairoli (KTM) y Marvin Musquin (KTM) avanzan imparables a la consecución de sus títulos no sin dificultades ya que las primeras mangas de sus respectivas categorías no las ganaron.

Jonathan Barragán no tuvo una actuación destacada. El madrileño, que todavía no parece en forma tras su larga convalecencia, tuvo una mala salida en la primera manga y no logró la velocidad suficiente para meterse entre los diez primeros clasificados. En la segunda perdió el equilibrio en la curva más lenta y cerrada del circuito y no pudo continuar.

MX1: El estonio Tanel Leok planta cara al líder

Por sorpresa, Tanel Leok (Honda) se llevó su segunda victoria de la temporada en la primera manga disputada. Una de las pocas ocasiones en la que Cairoli se vio superado, con un duelo cuerpo a cuerpo con Tanel Leok. Y es que a falta de dos vueltas para la conclusión de la primera manga, Cairoli intentó alcanzar al estonio cometiendo un error que le apartó definitivamente de la victoria. No muy lejos, Clement Desalle (Suzuki) tras protagonizar una excelente remontada y después de superar a David Philippaerts (Yamaha) se adjudicó la tercera plaza.

En la segunda manga la mala suerte se cebó con el estonio Leok ya que tuvo que parar un instante para sacar una piedra que bloqueaba el freno trasero de su Honda. Aun así acabó en quinta posición haciéndose con la tercera posición en la prueba. Por otro lado Cairoli dominó la segunda manga tal y como nos tiene acostumbrados pese a que su más directo rival Clement Desalle (Suzuki), no dejo de seguirle a rueda hasta que perdió fuelle. Steve Ramon (Suzuki) se hizo con la tercera posición y David Philippaerts (Yamaha) se cayó varias veces en esta segunda manga.

MX2: Tablas Marvin Musquin ( KTM) contra Ken Roczen (Suzuki)

Ken Roczen puso tierra de por medio desde la salida y venció la primera manga ante la sorpresa del líder de MX2, Musquin, que llegó a meta a más de medio minuto respecto al alemán pero antes de hacerse con la segunda plaza, el francés tuvo que remontar desde la quinta posición. En esta manga se produjeron múltiples caídas: Frossard, Roelants, Nicholls, lo que unido a los problemas físicos de Osborne dejaron algo aburrida la serie.

La segunda manga fue mucho más emocionante Musquin y Roczen volvieron a protagonizar un nuevo duelo por la primera posición. El de Suzuki empezó aventajando al de KTM, pero un doblado obligo a Roczen a cambiar la trazada y se fue por los suelos, dejando que Musquin venciera su 14º manga de la temporada. Mientras el dúo líder peleaba, Gautier Paulin (Yamaha), tuvo una manga de lo más tranquila y lo celebró en el podio, el segundo que consigue en 2010.

La próxima prueba se disputará el 22 de Agosto en Campo Grande Brasil, lástima que no me manden de enviado especial.

Primera manga MX1: * 1. Tanel Leok (EST, Honda), 39:08.429 * 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:03.457 * 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:07.250 * 4. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:27.771 * 5. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:29.930

Segunda manga MX1: * 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 40:34.824; * 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:03.037 * 3. Steve Ramon (BEL, Suzuki), +1:06.778 * 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), +1:09.320 * 5. Tanel Leok (EST, Honda), +1:10.907

Clasificación general MX1: * 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 531 puntos. * 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 447 puntos. * 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 394 puntos. * 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), 382 puntos. * 5. Steve Ramon (BEL, Suzuki), 376 puntos.

Primera manga MX2: * 1. Ken Roczen (GER, Suzuki), 39:33.781 * 2. Marvin Musquin (FRA, KTM), +0:30.926 * 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:35.408 * 4. Jeremy van Horebeek (BEL, Kawasaki), +0:37.549 * 5. Shaun Simpson (GBR, KTM), +0:52.968

Segunda manga MX2: * 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 38:58.574 * 2. Ken Roczen (GER, Suzuki), +0:00.516 * 3. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:43.397 * 4. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), +0:58.354 * 5. Jeremy van Horebeek (BEL, Kawasaki), +1:14.565

Clasificación general MX2: * 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 527 puntos. * 2. Ken Roczen (GER, Suzuki), 449 puntos. * 3. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), 404 puntos. * 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 391 puntos. * 5. Shaun Simpson (GBR, KTM), 329 puntos.

Vía | Motocrossmx1

Fotos | KTM

Transformado para la ocasión por el ex campeón del mundo Frances Mikel Pichon, el trazado de St. Jean D’Angeli no lució todo lo que se esperaba porque las condiciones climatológicas no dieron tregua el domingo de carrera dejando un circuito plagado de roderas y con un terreno sumamente deslizante en el que los pilotos sufrían para mantener un buen ritmo de carrera.

Antonio Cairoli (ITA, KTM) en MX1 cedió en la segunda carrera la victoria a su compatriota David Philippaerts (ITA, Yamaha) sin embargo Marvin Musquin (FRA, KTM) en MX2 sigue dominando con mano de hierro el campeonato, con esta se apunta su sexta victoria en esta temporada y sus rivales directos no son capaces de seguir su ritmo.

MX1 Épica carrera de campeones.

La lucha por la primera plaza en esta primera manga fue una de las más divertidas y disputadas que hemos visto en el campeonato. Antonio Cairoli y Steve Ramon (BEL, Suzuki) se intercambiaron posiciones durante toda la carrera y por detrás David Philippaerts y Clement Desalle (BEL, Suzuki) hacían lo propio. Finalmente Cairoli pudo adelantar a Steve Ramon a falta de dos vueltas para el final, lo mismo hacía David Philippaerts que aprovechaba un fallo Clement Desalle para ganarle la posición.

En la segunda carrera, el terreno ya se encontraba en muy mal estado y la mala salida que realizó Antonio Cairoli hizo que este no pudiera luchar con los dos pilotos de cabeza. David Philippaerts se impuso a Clement Desalle con tres segundos de ventaja, el campeón del mundo Cairoli fue muy crítico con el estado de la pista, alegando falta de previsión por parte del organizador.

MX2 Marvin Musquin sin rival.

Marvin Musquin (FRA, KTM) de nuevo consiguió la primera posición en la primera manga con la misma autoridad que esta demostrando en todo el campeonato. Zach Osborne (USA, Yamaha) no pudo seguir al francés Musquin y en el último momento Jeffrey Herlings (NED, KTM) le adelantaba a este para hacerse con la segunda posición de la carrera.

En la segunda Manga lució el sol y aunque el terreno resbaladizo se secó, las roderas se hicieron aún más profundas y duras pero también en este tipo de terreno Marvin Musquin sigue dominando y ganado la carrera. Detrás suyo Shaun Simpson (GBR, KTM) y Joel Roelants (BEL, KTM) cruzaron la meta mientras que Osborne y Jeffrey Herlings se fueron al suelo sin posibilidad de disputar un puesto en el podium como en la primera carrera.

La siguiente prueba se disputará el 20 de Junio en Alemania.

MX1 Carrera 1: * 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 39:59.341 * 2. Steve Ramon (BEL, Suzuki), +0:02.549 * 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:06.551 * 4. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:15.685 * 5. Davide Guarneri (ITA, Honda), +0:53.066

MX1 Carrera 2: * 1. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 39:31.903 * 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:03.013 * 3. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:07.221 * 4. Anthony Boissiere (FRA, TM), +0:11.087 * 5. Steve Ramon (BEL, Suzuki), +0:13.044

MX1 Clasificación General: * 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 304 puntos * 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 236 ptos. * 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 229 ptos. * 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), 218 ptos. * 5. Steve Ramon (BEL, Suzuki), 211 ptos.

MX2 Carrera 1: * 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 41:30.100 * 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:08.720 * 3. Zach Osborne (USA, Yamaha), +0:09.484 * 4. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), +0:14.335 * 5. Joel Roelants (BEL, KTM), +0:36.026

MX2 Carrera 2: * 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 41:06.189 * 2. Shaun Simpson (GBR, KTM), +0:02.416 * 3. Joel Roelants (BEL, KTM), +0:03.229 * 4. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:11.461 * 5. Arnaud Tonus (SUI, Suzuki), +0:32.782

MX2 Clasificación General: * 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 318 puntos * 2. Ken Roczen (GER, Suzuki), 247 ptos. * 3. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), 230 ptos. * 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 228 ptos. * 5. Shaun Simpson (GBR, KTM), 201 ptos.

Via | Motocrossmx1 Fotos | KTM

La sexta prueba del Campeonato del Mundo de Motocross viajó hasta Estados Unidos en el denominado Gran Premio de Glen Helen en California, disputada con un calor abrasador. Los pilotos locales no pudieron con la supremacía de Antonio Cairoli en MX1 y Marvin Musquin en MX2.

Desde 1992 no se disputaba una prueba puntuable del Campeonato del Mundo en el circuito Glen Helen de la localidad de San Bernardino, por lo que la expectación para ver a los mejores especialistas de la actualidad desbordó todas las previsiones.

MX1 Antonio Cairoli sin palanca de marchas.

En la primera carrera gran espectáculo de Antonio Cairoli que incluso perdiendo la palanca de cambio y adelantado por Mike Alessi se la devuelve y gana la carrera, no cabe duda que la KTM 350 SX es una gran moto que permite a Cairoli ganar con una sola marcha.

En la segunda carrera Ben Townley más fresco que el resto al tener que abandonar en la primera manga disputada, se hizo con la victoria, pero también hay que destacar la actuación de Clement Desalle que viniendo desde atrás pasó a Antonio Cairoli y a Mike Alessi, estos le volvieron a adelantar y en vez de venirse a bajo les planto cara y terminó adelantándoles de nuevo.

MX2 Supremacía de Marvin Musquin

Tanto en la primera manga como en la segunda, el piloto Frances Marvin Musquin realizó dos buenas salidas, que le llevaron a obtener una ventaja que supo mantener hasta la bandera a cuadros.

Musquin compartiría protagonismo este fin de semana con Zach Osborne, quien obtenía su mejor resultado desde que compite en el Mundial. Osborne, con un cuarto y un segundo, se alzaba a la segunda plaza del podio, por delante de Steven Frossard.

La próxima cita será el 6 de Junio en Francia.

MX1 Carrera 1

• 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 40:08.080
• 1. Mike Alessi (USA, KTM), +0:00.668
• 1. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:08.433
• 1. Ken de Dycker (BEL, Yamaha), +0:17.447

• 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:30.090

MX1 Carrera 2

• 1. Ben Townley (NZL, Honda), 40:44.289
• 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:07.997
• 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:09.528
• 1. Mike Alessi (USA, KTM), +0:11.313

• 1. Xavier Boog (FRA, Kawasaki), +0:25.269

MX1 Clasificación General

• 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 259 puntos.
• 1. Maximilian Nagl (GER, KTM), 218 ptos.
• 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 196 ptos.
• 1. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 184 ptos.

• 1. Ken de Dycker (BEL, Yamaha), 174 ptos.

MX2 Carrera 1

• 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 40:13.981
• 1. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), +0:03.707
• 1. Ken Roczen (GER, Suzuki), +0:09.005
• 1. Zach Osborne (USA, Yamaha), +0:39.125

• 1. Jeremy van Horebeek (BEL, Kawasaki), +0:40.533

MX2 Carrera 2

• 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 23:53.935
• 1. Zach Osborne (USA, Yamaha), +0:12.420
• 1. Shaun Simpson (GBR, KTM), +0:16.677
• 1. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), +0:18.739

• 1. Ken Roczen (GER, Suzuki), +0:34.302

MX2 Clasificación General:

• 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 268 puntos
• 1. Ken Roczen (GER, Suzuki), 228 ptos.
• 1. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), 205 ptos.
• 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 197 ptos.

• 1. Shaun Simpson (GBR, KTM), 170 ptos.

Via | Motocrossmx1