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Marco Melandri se fractura el menisco jugando al fútbol

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Marco Melandri se fractura el menisco jugando al fútbol

Te pasas media vida a más de 200 kilómetros por hora y una acción cotidiana te acaba lesionando. Marco Melandri será operado mañana a causa de una fractura en el menisco de la pierna derecha, producida el domingo en un partido de fútbol en memoria del malogrado piloto Doriano Romboni.

Lo más irónico es que no tuvo lugar en un lance de partido, que se disputaba en el estado de Cattolica, sino que el italiano, sin balón, tropezó y se fracturó el mencionado menisco. Mañana será operado por el Doctor Fabio Catani en el Policlínico de Módena.

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Marco Melandri, del banquillo a favorito en el Mundial de Superbike

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Marco Melandri, del banquillo a favorito en el Mundial de Superbike

Marco Melandri es uno de esos tipos que nos gusta ver peleando por ganar carreras. En mi caso, será que llevo viéndole toda la vida en las carreras. Sea como sea, es un aliciente extra para el Mundial de Superbike el hecho de que vuelva a la competición. Y si lo hace con la Ducati Panigale oficial ni te cuento.

Tras un desastroso 2015 con la Aprilia de MotoGP (ni llegó a completar la campaña), Marco Melandri se ha tirado año y pico apartado de la competición, esperando con ganas su regreso. El año que viene podremos verle nuevamente pelear por un WSBK que se le ha resistido más de lo esperado.

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Marco Melandri ya rueda con la Ducati, la conquista de Superbike ha comenzado

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Marco Melandri ya rueda con la Ducati, la conquista de Superbike ha comenzado

Salió el rumor, cogió fuerza y a los pocos días se hizo oficial: Marco Melandri volverá al Campeonato del Mundo de Superbike en 2017 con Ducati. Pues si tardó poco en oficializarse, menos ha tardado Maggio en mostrar su entusiasmo ante esta nueva oportunidad de la forma que mejor sabe: rodando con su nueva máquina (en su versión de calle, claro está).

El propio Melandri se ha encargado de compartir en redes sociales sus imágenes rodando en el Autódromo de Adria con una Ducati Panigale de serie. El piloto de Ravenna está ilusionado por volver a tener una moto con la que optar a un título que ha rozado en varias ocasiones pero que se le resiste, y al que volverá a aspirar cumplidos los 34 años.

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Ya es oficial, Marco Melandri vuelve al Mundial de Superbike con Ducati

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Ya es oficial, Marco Melandri vuelve al Mundial de Superbike con Ducati

Empieza el movimiento en el Campeonato del Mundo de Superbike. Las renovaciones de Jonathan Rea y Tom Sykes por parte de Kawasaki llevaban el foco al Aruba.it Racing Ducati. En el equipo italiano se daba por hecha la renovación de Chaz Davies, pero se ponía en seria duda la continuidad de Davide Giugliano, y finalmente se ha oficializado su marcha con el anuncio del retorno de Marco Melandri.

En un comunicado, la estructura oficial de los de Borgo Panigale ha confirmado la dupla Davies-Melandri en 2017, con la que intentarán contrarrestar el dominio de Kawasaki. Davies ha renovado por dos años, y Melandri retornará tras dos años de ausencia a un campeonato del que fue subcampeón en 2011 con Yamaha.

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Marco Melandri será el probador de MV Agusta para la temporada 2016 de Superbikes

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Marco Melandri será el probador de MV Agusta para la temporada 2016 de Superbikes

Aunque en las últimas semanas a Marco Melandri se le ha ido ubicando en distintas marcas del Campeonato del Mundo de Superbikes, lo cierto es que para la temporada que viene su papel será como piloto probador con MV Agusta. El piloto italiano ayudará desde ya mismo a desarrollar la MV Agusta F4 RC MY2016 después de la experiencia adquirida este año por la marca italiana.

Además MV Agusta contará con nuevo equipo con gran experiencia detrás: el Forward Racing. Después de su más que probable no continuación en MotoGP tras los problemas de Giovanni Cuzari durante el verano, entrarán a formar parte tanto del Campeonato del Mundo de Superbikes como de Supersport.

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Marco Melandri da indicaciones sobre su futuro: vuelta a Superbikes y de nuevo con Yamaha

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Marco Melandri da indicaciones sobre su futuro: vuelta a Superbikes y de nuevo con Yamaha

Crónica de una muerte anunciada. La relación entre Marco Melandri y Aprilia en MotoGP no llegó a buen puerto. El italiano deseaba quedarse en Superbikes para luchar por el título mientras que la marca de Noale prefería que le ayudase a desarrollar la moto de MotoGP dada su experiencia en el campeonato. Desmotivado, nunca llegó a rodar en tiempos próximos ni tan siquiera a los de Álvaro Bautista con lo que su aportación de cara a la mejora de la Aprilia era poco más que nula.

Allá por febrero incluso ya saltaron las alarmas, pensando en un intercambio de puestos entre Jordi Torres y Marco Melandri. Y eso que estábamos todavía en pretemporada. Incluso en aquel momento avisábamos que había contactos entre Melandri y Yamaha de cara a pilotar su nueva YZF-R1 en el 2016, año previsto para que la marca de Iwata vuelva al Campeonato del Mundo de Superbikes.

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Marco Melandri y Aprilia rompen su relación. Michael Laverti toma el relevo (Actualizado)

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Marco Melandri y Aprilia rompen su relación. Michael Laverti toma el relevo (Actualizado)

¡Qué manera más tonta de destruir una buena relación! Si el año pasado el Marco Melandri ponía la sal en el Campeonato del Mundo de Superbikes y se postulaba como un gran favorito al campeonato en 2015, la marca italiana forzó el traslado del piloto al Campeonato del Mundo de MotoGP pese al desacuerdo del piloto italiano.

Finalmente y tras media temporada arrastrándose por los circuitos, nos acaba de llegar un brevísimo comunicado oficial en el que la propia Aprilia desea lo mejor para el piloto pero rompen su acuerdo de forma amistosa a partir del Gran Premio de Alemania. Es decir, que no veremos a Marco Melandri ya este fin de semana en Sachsenring. El sustituto va a ser Michael Laverty, piloto probador de la marca de Noale, sus declaraciones tras el salto.

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El Aprilia Racing Team Gresini presenta sus cartas para el Campeonato del Mundo de MotoGP

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El Aprilia Racing Team Gresini presenta sus cartas para el Campeonato del Mundo de MotoGP

En los últimos días, gran cantidad de equipos han presentado sus estructuras de cara al Campeonato del Mundo de MotoGP en todas sus categorías. Iremos en los próximos artículos mostrando cada uno de los equipos así como sus decoraciones y declaraciones antes de que arranque el campeonato, que lo hará como se suele decir en nada y menos.

Una de ellas ha sido el equipo oficial Aprilia en su vuelta a MotoGP y además, un año antes de lo que tenían pensado. Su denominación oficial es Aprilia Racing Team Gresini y cuenta como todos sabéis con Álvaro Bautista y Marco Melandri como pilotos. De momento, quizás haya sido la decepción de la temporada pero también debemos tener en cuenta que adelantando su debut un año, seguramente les quede mucho trabajo por hacer.

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Aprilia podría preparar un "intercambio de cromos" entre Jordi Torres y Marco Melandri

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Aprilia podría preparar un "intercambio de cromos" entre Jordi Torres y Marco Melandri

No es ningún secreto que Marco Melandri fue casi obligado a firmar para irse a MotoGP, cuando él tenía muy claro que quería quedarse en el Campeonato del Mundo de Superbikes para intentar conseguir el título. Le ofrecieron más dinero pero una vez más, no es oro todo lo que reluce y la verdad es que el piloto italiano no ha levantado cabeza desde que se ha subido a la Aprilia RS-GP.

Ni en Valencia ni en Jerez Marco Melandri ha dado muestras de acabar de encontrar el feeling con la moto y tras este test de Sepang en el que literalmente se ha hinchado a dar vueltas (156 giros en total, casi ocho GPs), su mejor tiempo ha sido de 2:03.641 lo que lo situaba casi a cinco segundos de la mejor vuelta marcada por Marc Márquez en 1:58.9. Compararse con Honda es un poco osado pero no con su compañero, Álvaro Bautista que en el mismo test ha sido 1.7 segundos más rápido, lo que literalmente es un mundo.

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Último test para MotoGP antes del parón invernal

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Último test para MotoGP antes del parón invernal

El parón invernal se acerca. Por ello no está de más que como los osos, nos atraquemos de información para luego meternos en nuestra cueva a invernar y esperar la vuelta a la acción. Pero de momento, Jerez ha sido un hervidero de motos con equipos tanto del Campeonato del Mundo de MotoGP como del Campeonato del Mundo de Superbikes haciendo sus últimas pruebas a las nuevas motos con especificaciones 2015 y también para los nuevos pilotos recién llegados a los equipos.

Los test empezaron este pasado lunes, pero con lluvia y asfalto húmeda, los pilotos rodaron de forma testimonial. Todo lo contrario que el martes que a pesar de empezar tarde debido a la humedad presente en pista, se pudieron extraer las primeras conclusiones. Tanto para Suzuki como Aprilia estos test son muy importante de cara a recabar las primeras informaciones de los pilotos oficiales y poder trabajar durante el invierno en mejoras.

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