Dainese y AGV ponen en marcha este año el Italian Legendary Tour. ¿De que se trata? Pues muy sencillo: desde el pasado 18 de mayo y hasta el 18 de julio, al comprar una prenda Dainese en todas las tiendas principales Dainese y mediante la web www.dainese.com entrarán en el sorteo de un premio que es más una experiencia que un objeto material.

Un grupo de cuarenta ganadores partirá de la sede de Dainese de Vicenza donde, después de una visita por a la sede de Dainese con los técnicos de la marca italiana, para seguir su ruta por las más carreteras de montaña de los Dolomitas del Véneto y del Trentino Alto Adige, sin duda algunas de las zonas más bonitas de Italia.

Cada noche se hará parada en un lugar diferente y cada tarde será la ocasión para encontrarse con una de las leyendas del motociclismo italiano: Agostini, Lucchinelli y Biaggi, que al día siguiente se unirán al grupo para vivir juntos el día en moto.

Para que el evento sea 100% "Italian Style", Dainese y AGV han llegado a un acuerdo con tres marcas de leyenda como son Ducati, MV Agusta y Moto Morini.

Por hacer una semejanza a la española, es como si NZI monta algo parecido con Derbi, Rieju y Motor Hispania y nos lleva de paseo por los Pirineos con Angel Nieto, "Champi" Herreros y Aspar por elegir tres. ¿Porqué no tenemos iniciativas de este estilo en nuestro país?

Si alguien del nivel de Agostini y Lucchinelli prueba tus productos y echan flores de ambos ¿Que más necesitas para arrasar en el mercado? Pues títulos en categorías tan serias como las Súper Bikes, aunque en la carrera de ayer los triunfos se los repartieron la Suzuki GSX-R1000 de Neukirchner y la Yamaha YZF-R1 de Haga. Repartiéndose Kiyonari (Honda CBR1000RR) y Bayliss (Ducati 1048 1098) el tercer peldaño del podio.

Es sorprendente que pilotos tan laureados como Agostini y Lucchinelli a su edad todavía sean capaces de meterse en el mono y repartir cera con estas bestias. ¡Si hasta Agostini se sorprende de haber visto 264 Km/h en el cuenta de la Honda! Eso si, las carreras siempre en circuito y con las medidas de seguridad necesarias.

Vía | Motoblog.it