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Laia Sanz

El 2011 según Albi (¿Cúal será la próxima prueba?)

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Niko mirando

Increíble año el 2011 en Motorpasión Moto y en este mundo de las dos ruedas que nos apasiona. Cada vez somos más, ya superamos el millón de lecturas mensuales y eso se nota también para nosotros. Ya que vuestra participación ha aumentado notablemente tanto en comentarios, como enviando pistas o haciendo recomendaciones. Un buen ejemplo de esta fantástica interacción fueron vuestras estupendas historias de la primera vez con las que disfrutamos mucho en la redacción de Motorpasión Moto donde intercambiábamos los papeles durante unas cuantas semanas.

Como cada año en la competición, siempre decimos que a nuestros compatriotas les ha ido bien y en esta ocasión también podíamos realizar la misma afirmación ya que no cabe duda que somos toda una potencia mundial en esto de las motos. Con especial recuerdo voy a guardar en la memoria la espectacular hazaña de Laia Sanz en el Dakar 2011 y por supuesto la temporada de infarto que nos a ofrecido Marc Márquez en Moto2. Pero se me agolpan los buenos recuerdos, vamos a centrarnos.

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Laia Sanz, Marc Guasch y Gas Gas, preparados para el Dakar 2012

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Presentacion Gas Gas Dakar 2012

La semana pasada tuvo lugar la presentación del equipo oficial Gas Gas con el que Laia Sanz y Marc Guasch participarán en la presente edición del Rally Dakar 2012. Para Gas Gas, será la primera vez que participe en sus veinticinco años de historia aunque en el 2009, el equipo holandés Gas Gas Desert preparó cuatro unidades de la EC 515 FSR con la que Rob Verstegen, Harm Boezeroy, Walter van Sinten y el valenciano Julián Villarubia participaron en el Dakar.

Laia Sanz contará con la ayuda de Marc Guasch ambos a lomos de sendas Gas Gas de 450 que en esencia y debido al poco tiempo para su preparación, son Yamaha WR 450-F que han sido adaptadas para cumplir las normativas de homologación de la carrera africana, digo suramericana.

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La Ceremonia de Gala de la FIM entrega sus premios 2011

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Gala FIM

Ayer, en el Casino de Estoril y frente a más de quinientos invitados, tuvo lugar la Ceremonia de Gala en el que la FIM entrego sus premios a los Campeones de los distintos Campeonatos del Mundo de Motociclismo. Suzi Perry fue el anfitrión y, además de los vencedores de este año como Carlos Checa, Stefan Bradl, Antonio Cairoli, Toni Bou, Juha Salminen, Greg Hancock, Stephanie Laier, Ludivine Puy, y Laia Sanz, también se pudieron ver leyendas del motociclismo como Angel Nieto, Carl Fogarty, Eric Geboers, Yjro Vesterinen, Giovanni Sala, Tony Rickardsson y Kramer Iris.

También tuvo lugar la entrega de tres premios especiales, elegidos por los medios de comunicación, aficionados, los equipos, la industria y los pilotos a través de la página web de la FIM, y sobre cuya votación nos habló Fausto hace unas semanas. Al final fueron más de doce mil votos los que se recibieron y con los que se eligieron a los ganadores en cada una de las tres categorías.

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Laia Sanz abandona Montesa Honda y ficha por... ¡GAS GAS!

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No hay amor que cien años dure, o eso dicen. Y eso es lo que ha parecido pasar entre Laia Sanz y Montesa Honda, que hoy mismo anuciaba su marcha de la casa, con la que ha conseguido un pálmares impresionante, para buscar nuevas metas y retos. Y mira por dónde, que sin andarse por las ramas, también hoy mismo se ha anunciado su fichaje por GAS GAS, sin duda toda una sorpresa (agradable).

Laia, que sólo tiene veinticinco añitos y once títulos mundiales de trial, pretende con su incorporación a GAS GAS pretende buscar nuevos horizontes y participar en tres competiciones al más alto nivel: trial, enduro y raids. La incorparación será inmediata para preparar todo lo que se le viene encima, y ha firmado por tres temporadas para empezar. La propia Sanz ha asegurado que ha sido una decisión muy difícil de tomar, pero también es consciente de que es el lugar perfecto para afrontar nuevos retos. Así nos lo cuenta ella:

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El equipo Español arrasa en el Trial de las Naciones

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espana-trial-naciones-masculino

El equipo nacional formado por Toni Bou, Adam Raga, Albert Cabestany y Jeroni Fajardo, como es habitual, no han dejado opción y se han adjudicado la victoria en el Trial de las Naciones en categoría masculina. Laia Sanz, Sandra Gómez y Mireia Conde han hecho lo propio en categoría femenina. Disputado en la localidad de Tolmezzo, Italia, las tormentas han sido una constante durante la prueba aumentando la dificultad de las zonas poniendo en evidencia a los menos técnicos.

El segundo lugar lo ocupa el equipo de Gran Bretaña con 117 puntos, lejos de los 38 del equipo Español. En el tercer escalón del podio tenemos a los locales de Italia que repiten la clasificación del año anterior. En categoría internacional, Alemania se lleva el gato al agua venciendo por delante de Suecia y Noruega. Los alemanes suman con éste, su quinto triunfo en esta categoría. Clasificaciones y reseña del femenino después del salto.

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Entrevista Laia Sanz campeona del mundo de trial femenino 2011

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Podio-Mundial-2011-Laia-Sanz

Hoy os traemos la entrevista a la campeona del mundo de trial femenino 2011 Laia Sanz con un video de la piloto en acción y las declaraciones a Repsol, uno de sus patrocinadores. Pero antes conozcamos un poco dónde nace la pasión de Laia por la moto de campo. Corbera de Llobregat, un pueblo de la provincia de Barcelona, ve nacer a Laia en el año 1985, tan solo dos años después su padre ya la pasea en su motocicleta. Con cuatro años de edad y sin que nadie se diese cuenta, coge una moto pequeña de trial de su hermano Joan, una Montesa Cota 25. Desde ese momento dice saber a que se dedicaría en el futuro.

En 1992 hace una prueba del campeonato de Catalunya de niños en su mismo pueblo, queda la última pero con unas ganas tremendas de repetir haciendo el año siguiente todo el campeonato. Hasta el año 1997 no llega la primera victoria en campeonatos masculinos. En el año 1998 gana el primer europeo femenino de trial con 13 años. Ese mismo año disputa como única fémina el nacional de trial y es el punto de inflexión dónde sabe que esa especialidad será su profesión.

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Laia Sanz vence la segunda prueba del femenino de trial y se adjudica el título mundial

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Laia-Sanz-Tanvald

En la segunda prueba del certamen disputada en Tanvald (República Checa), Laia Sanz domina, gana la prueba y se adjudica el título mundial. En su haber se añade el undécimo título mundial de la especialidad. Asegura el campeonato a falta de una prueba por disputar ya que solo cuentan los dos mejores resultados obtenidos. La siguiente cita será en Tolomezzo (Italia) el 16 de septiembre.

Hay que sumar a su palmarés otros diez títulos en certámenes continentales y la victoria en la categoría féminas del pasado Dákar. Vuelve a superar a las británicas Bristow y Cook con 36 y 38 puntos respectivamente por los 17 de penalización de la española. Pese a todo nuestra piloto reconoce que ha cometido mas fallos de los habituales debido a las condiciones cambiantes del terreno por el barro que hacían muy resbaladizas las zonas y por la presión de ver tan cerca el ansiado campeonato. Puedes leer sus declaraciones a continuación.

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Laia Sanz vence la primera prueba del mundial femenino de trial en Alemania

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Laia-Sanz-Mundial-Alemania

La piloto de Corbera de LLobregat vence la primera prueba del mundial femenino de trial. Se ha impuesto a sus rivales más directas, las británicas Emma Bristow y Rebbeca Cook solo acumulando 5 puntos de penalización por 26 y 30 de Bristow y Cook respectivamente. La jornada celebrada en la localidad alemana de Grossheubach es la primera de tres a disputar en las que se computan finalmente las dos mejores clasificaciones obtenidas por lo que la semana que viene en la siguiente ronda en Tanvald (República Checa) solo necesitaría una cuarta posición para sentenciar el que sería su undécimo mundial.

Nuestra campeona sigue arrastrando una lesión a raíz de un pinzamiento que no la ha permitido estar al cien por cien pero incluso mermada de facultades físicas también se lleva la primera clasificación de la segunda prueba puntuable para el campeonato de Europa celebrado en la misma localidad Alemana. Si se clasifica entre las cuatro primeras en la siguiente prueba volverá a ganar una corona que no ha dejado desde hace nueve años. Puedes leer sus declaraciones a continuación.

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La categoría femenina de los X-Games

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Los mejores momentos de la categoría femenina de enduro

En concreto nos vamos a la categoría femenina de enduro de los X-Games que se celebró hace unos días. Y es que el resumen de esta carrera está llegando a todos los rincones de la red tras haber llegado a la portada de Menéame. Pero no ha llegado tan lejos por ser el público un gran aficionado del motor, el deporte y el barro, sino por ser una “desastrosa” carrera que ha desatado una serie de comentarios, por llamarlos de alguna manera, de individuos que no se han parado a pensar dos o tres veces las cosas antes de decirlas.

Ha llamado la atención que a las siete participantes de la carrera se les complique más de lo normal avanzar unos cuantos metros, de hecho, ya el primer obstáculo se convierte en un auténtico muro. Pero antes de lanzarnos a hacer juicios sobre la calidad de las pilotos sin ton ni son, debemos pararnos a analizar por qué ocurre algo así si sabemos que son profesionales como la copa de un pino con experiencia en competición.

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Laia Sanz directa a por su décimo título continental en el Campeonato de Europa de Trial Femenino

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Laia Sanz

Arrancó el Campeonato de Europa de Trial Femenino y Laia Sanz avanza de nuevo con paso firme hacia su décimo título ya que se ha impuesto en la primera prueba disputada en Roma. Sus cifras dan miedo ya que la piloto de Repsol permanece imbatida desde agosto del 2002. Desde que comenzó su andadura en el europeo en el 2000, ha disputado 32 pruebas, ganando 29 y siendo segunda en tres ocasiones. Exagerado.

Laia Sanz ha vencido de nuevo sin oposición y entregando una cartilla al final de las dos pasadas por las zonas sin ninguna penalización. Emma Bristow y Rebekah Cook de nuevo nada pudieron hacer con nuestra campeonísima por excelencia.

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Destacados

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MotoGP 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Casey Stoner 350
2 Jorge Lorenzo 260
3 Andrea Dovizioso 228

Superbikes 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Carlos Checa 505
2 Marco Melandri 395
3 Max Biaggi 303

Clasificaciones temporada 2011

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