Julián Simón

Las últimas lesiones y recuperaciones nos están dando un movimiento bastante grande de pilotos en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Los hay que se van, los hay que vuelven, los hay que van a volver y los hay que aunque parecía que igual no iban a estar, si que estarán. Y como no sé por dónde empezar, lo voy a hacer según las categorías, de la menor a la mayor.

En la categoría del octavo de litro, Nico Terol se hizo bastante daño en su mano. Después de ser operado por el Doctor Xavier Mir, todo parece indicar que reaparecerá en Mugello. Ya le están preparando un guante especial, 2,5 centímetros más ancho y con unos 20 grados de inclinación hacia dentro que le permitirá mantenerlo rígido y que los puntos no le tiren.

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Elena Rosell se convertirá en la primera mujer española en participar en el Mundial de motociclismo al sustituir al lesionado Julián Simón en el Aspar Team de Moto2. La oportunidad de debutar llega en el circuito de Assen con motivo del Gran Premio de Holanda tras haber sido Jordi Torres anteriormente el cargado de lleva la 600cc en Silverstone.

La piloto valenciana es actualmente uno de los grandes valores de nuestro motociclismo y se sitúa como la mejor española a día de hoy ocupando la cuarta plaza del CEV en la categoría de Stock Extreme acumulando ya una victoria en el circuito de Albacete en la Ninja Cup de 2009. En Assen se unirá a otra mujeres de la historia de las dos ruedas como pueden ser Katja Poensge, Nikoletta Kovacs o Marketa Janakova.

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Quien a estas alturas siga sin gustarle Moto2, es que no le gustan las motos, porque será lo que sea, pero entretenida es un rato largo. En el Gran Premio de Portugal que se está celebrando en Estoril, la victoria ha sido para Stefan Bradl, que consigue la segunda en tres carreras, que vuelve a subirse al liderato y que de paso deja claro que es uno de los candidatos al título más claros. En el podio ha estado acompañado por Julito Simón, al que por fin hemos podido ver por los lugares a los que nos tiene acostumbrados y que ha luchado por la victoria hasta el final, y en la tercera plaza a Yuki Takahashi, homenajeando así, de la mejor manera posible, a su hermano Koki, fallecido el pasado domingo en accidente de tráfico.

Pero la carrera de Moto2 ha sido mucha más que eso, porque como viene siendo habitual ha sido una auténtica locura y podríamos pasarnos dos días contando lo que ha dado de sí: caída de Andrea Ianonne después de remontar desde la decimosexta posición hasta lo más alto, caída de Marc Márquez que se llevó por delante a Scott Redding o la espectacular sexta posición de Pol Espargaró, que parece que ya sí le ha tomado el pulso a la categoría…

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Segundo día de test el circuito valenciano de Cheste. Tras la primera toma de contacto para aclimatarse a las máquinas y al trazado los pilotos de las categorías inferiores ya han comenzado a enseñar las uñas a sus contrincantes. Así en esta segunda jornada Julito Simón ha puesto la primera piedra para empezar una temporada en la que debe aspirar a todo y más. Por su parte, Nico Terol y su Aprilia han sido los más rápido del día.

El tiempo ha respetado a los de 125cc y Moto2 que en el día de ayer se encontraron con un asfalto demasiado frío que provocaría algún que otro problema en el agarre de sus neumáticos. Pero haciendo honor a su fama el sol vuelve a brillar en Valencia, cosa que ha agradecido todo el personal del paddock.

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Tranquila primera jornada la que se vivió ayer en el circuito Ricardo Tormo de Cheste que acoge hasta el sábado a las 17:00h el primer Test Oficial de Moto2 juntamente con 125cc. Un primer test que dejará entrever qué pilotos y equipos pueden estar delante desde la primera carrera y quién necesitará trabajar más para ser competitivo.

De momento, los pilotos que parecen más en forma son ya viejos conocidos tanto en la categoría intermedia como en el octavo de litro. Alex de Angelis y Andrea Iannone en Moto2 y Sando Cortese en 125cc han sido los dominadores de este primer día de test que, con aparente tranquilidad, ha dejado entrever que los dos días que faltan prometen dar más de una sorpresa. Vamos por partes.

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El otro día, sin pretender empezar una serie pero sí repasando los que para mí han estado entre los mejores de la temporada 2010 de motos, hablaba de Ben Spies. Hoy le toca el turno a Julián Simón, uno de los pilotos que más me ha impresionado esta temporada por varios motivos, entre otros el valor que le echa a esto de las carreras de motos.

Sin desmerecer al gran Toni Elías, ni a ninguno de sus rivales en Moto2, Julián Simón es merecedor de ese subcampeonato del mundo después de una temporada muy dura, muy competida, y con un punto de inflexión importante como lo es el momento en el que cambió de chasis. Empezaba entonces un ascenso hacia el título primero, quedándose en el subcampeonato finalmente.

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¡Vaya carrera hemos visto! Una vez más, los chicos de Moto2 nos han dejado una carrera para grabar y ver muchas veces. Y es que en el Gran Premio de Valencia que se ha celebrado en Cheste, hemos visto a un buen número de pilotos con muchísimas ganas y dando todo encima de la moto, que es de lo que se trata. Al final, el que ha pasado primero bajo la bandera a cuadros ha sido Karel Abraham, al que parece que le ha sentado muy bien su cambio a MotoGP para el año próximo. Varias veces he criticado sus méritos para subir, pero hoy ha demostrado que sabe ir en moto y le hemos visto durante toda la carrera con unas ganas increíbles. Así, que no se puede despedir mejor de la categoría, con la primera victoria de su carrera en el mundial.

En el podio ha estado acompañado por Andrea Iannone, que hoy se ha mostrado muy luchador y arriesgando al máximo, y un Julito Simón que con su tercer escalón del podio, consigue hacerse con el subcampeonato, un gran resultado sin duda. Julito ha estado inmenso y muy motivado, y la verdad que le veía llevándose esta última carrera a casa. Pero entre unos y otros, la cosa se ha complicado bastante, ya que en las últimas vueltas hemos visto a un grupo de locos en el que ninguno daba nada por perdido. Decisivo en el podio final ha sido igualmente Toni Elías, que en la última vuelta intentaba adelantar de una tacada a Julito y Andrea, tocando al italiano, yéndose él mismo al suelo y dejando vía libre para que Abraham se hiciera con la victoria. De todas formas, Toni ha conseguido acabar la carrera, aunque en la trigésima posición.

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Una de los alicientes de la categoría de Moto2 del Campeonato del Mundo de MotoGP es poder ver domingo tras domingo las tremendas derrapadas de Julito Simón a la entrada de las curvas. Ya el año pasado nos dejaba a todos con la boca abierta cuando le veíamos entrar cruzado con la pequeña 125cc.

Pero es que Julito Simón es un afamado especialista del supermotard que, seguramente, haría un magnífico papel en el Campeonato de España de la especialidad. Pero para llegar a este nivel hace falta disciplina y para mejorar el entrenamiento de cara al Mundial, Julito pasa todos los martes por el Karting de Recas donde se mete entre pecho y espalda dos o tres tandas de 45 minutos de duración a fuego después de haber calentado previamente de forma suave unos veinte minutos.

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O al menos eso parece al ver lo que ha hecho hoy en la carrera de Moto2 que se ha celebrado en el circuito japonés de Motegi. Y es que Toni Elías ha dejado claro que quiere cerrar cuanto antes este trámite del título de campeón del mundo de la nueva categoría y ha sacado a relucir todo su potencial en la carrera, aunque a estas alturas ya nada nos sorprende del manresano. Séptima victoria de la temporada para su bolsillo.

En el segundo escalón ha vuelto a estar Julito Simón, que parece abonado a ese puesto, consiguiéndolo por cuarta vez consecutiva, y aunque hoy ha estado muy cerquita de conseguir esa ansiada victoria, finalmente no ha podido superar a Toni. Cerrando el podio nos encontramos con la sorpresa del día, ya que en esa posición nos encontramos con el elegido: Karel Abraham, sí, ese que tiene tanto dinero como para pagar una Ducati en MotoGP, ese, ese, que hoy ha querido demostrar que algo de buen piloto tiene, y la verdad es que ha hecho una gran carrera viniendo desde atrás.

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