Jonas Folger

Con las condiciones desagradables que ya conocemos, se ha presentado la carrera de 125 en Silverstone, hoy la última debido al horario británico. Y ha sido en este escenario complicado donde Jonas Folger ha decidido estrenarse en la categoría y ha conseguido su primera victoria, en una carrera impecable que se ha jugado con Johann Zarco, que ha acabado segundo. Vamos, otros dos jovencitos a los que tendrá que estar muy atento Nico Terol. Un Terol que se lo ha tomado con mucha calma, pensando en el campeonato (quizás en exceso) y que sólo ha acabado octavo.

El último escalón del podio ha sido para la única alegría del día, Héctor Faubel, que además de la importancia de este resultado para él, ha sido el único que ha traído algo de luz a la gris actuación de los pilotos españoles. Mientras, la parte negativa nos ha llegado de parte de Maverick Viñales, que se iba al suelo a falta de seis vueltas, rodando en la tercera plaza y acercándose a los dos hombres de cabeza.

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La polémica parece haberse instalado en el Mundial de Motociclismo, y no sólo es la categoría reina la que está más movidita de lo habitual. En la carrera de 125 que se ha celebrado en el Gran Premio de Catalunya, Nico Terol ha ganado la carrera después de que Johann Zarco haya sido penalizado con veinte segundos por sacar al propio Nico de la pista en la mismísima recta de meta cuando luchaba por la victoria. Justo que no haya sido el vencedor, porque se ve claro que le saca, pero quizás excesivos esos veinte segundos que por otra parte son la norma, igual habría que modificar eso.

En cualquier caso, creo que Zarco se ha equivocado claramente porque la victoria era suya, y es que personalmente Nico es uno de mis pilotos favoritos, como he dicho tantas veces por aquí, pero hay que reconocer que lleva fallando en la última vuelta en dos carreras consecutivas, porque hoy ha sido él el que le ha dado opciones a Johann al cerrar en exceso la trazada. Eso no quita que Nico esté en su mejor momento, como lo demuestran sus 120 puntos sobre 125 posibles, cuatro victorias y catorce podios consecutivos, números de campeón sin duda. Finalmente, han acompañado en el podio a Nico, Maverick Viñales en la segunda plaza, y demostrando que lo de Le Mans no fue ninguna casualidad, y Jonas Folger, que ha hecho una excelente carrera aunque estaba sentado tranquilamente en el box cuando se ha enterado que era tercero.

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No sé si las 250cc cuatro tiempos conseguirán igualar la emoción de las carreras de dos tiempos, pero lo que sí es seguro es que éstas son una delicia para el espectador. Amanecía en Jerez y la lluvia hacía acto de presencia empapando el asfalto del circuito dejando en el aire el guión de la carrera. Si hubiéramos visto sólo la última vuelta ya estaríamos pensando en un monólogo de Nico Terol como el de Catar pero lo cierto es que esta victoria no ha sido tan sencilla como parece. Viendo la lista de pilotos que no han pasado por meta podemos hacernos una idea de lo complicado que era ir rápido en estas condiciones.

Con el agua en pista las fuerzas se igualaban aunque no impedía que desde la salida fuera Nico el que se pusiera en primera posición mientras que Sandro Cortese, aspirante a luchar por el título, perdía puestos conforme avanzaban los metros.

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Después de que en la penúltima carrera Kev Coghland se proclamase campeón el la categoría de supersport, el Campeonato de España de Velocidad veía como se decidirían los títulos de 125GP y Extreme en la última carrera celebrada en el ciruito Ricardo Tormo de Cheste.

Los pilotos Alberto Moncayo y Carmelo Morales completan así una magnífica temporada en la que llegaban a la última carrera en cabeza de la clasificación general con el título de cara. Aunque los dos necesitaban sumar un mínimo de puntos, tanto Moncayo como Morales han protagonizado sendas carreras de control, sin tomar excesivos riesgos. En Supersport, última carrera antes de ser sustituida el año que viene por Moto2, Jordi Torres sumaba su segundo triunfo de la temporada.

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