Joan Lascorz

Recuerdo una noticia muy parecida a esta, pero hace un año y con distinto protagonista. Entonces era Marco Melandri quien, nada más subirse a la Superbike de Yamaha batía el récord del circuito de Valencia, el tiempo en aquella ocasión era de 1’34“280 para el italiano con las gomas de carrera. Pues bien, aunque la ronda española se ha trasladado a Aragón el equipo Kawasaki de Superbikes pensó en Cheste como el lugar idóneo para trabajar a sus anchas. El resultado de primeras, es de lo más esperanzador pues despiden el año habiendo dado una mejor vuelta de 1’33“1.

Y es que, aunque es aun muy pronto, es probable que 2012 sea el año en el que Kawasaki vuelve a luchar regularmente por la victoria, ya lo ha hecho en el CEV y en las últimas pruebas de SBK mostró calidad para estar delante colándose en las SP3, punto desde el que podían planear el asalto del podio e incluso la victoria. Además resulta agradable ver como un piloto como Shane Byrne, aspirante al título del British Superbikes, apuesta por la Kawasaki Ninja ZX-10R para lograrlo. El futuro de las lechugas más rápidas del mundo es alentador.

Leer más

Metidos de lleno en el ecuador de la temporada de competición es ahora cuando los equipos buscan promocionarse en unos casos o simplemente seguir adelante en otros. El movimiento de wildcars y sustitutos que veremos en las próximas semanas sin duda enriquecerá la competición y añadirá variables y valores que hasta ahora no se habían visto. Adelantaremos que no se tratan de simples apariciones mediáticas y económicas como la de Ben Bostrom en Laguna Seca sino que suponen verdaderas oportunidades para pilotos, equipos y campeonatos.

Desde el British Superbikes hasta MotoGP, pasando por Superbikes veremos caras nuevas –Joan Lascorz–, viejos conocidos –John Hopkins– y echaremos de menos a pilotos que han estados siempre al pie del cañón –Rubén Xaus–. Tres de los circuitos con más historia y tradición en cada campeonato serán los encargados de acoger a sus nuevos inquilinos en parrilla: Brands Hatch, el remodelado Silverstone y Brno. Una apuesta segura por parte de los organizadores y que siempre es agradecida por nosotros los aficionados.

Leer más

Anteriormente he comentado algo sobre mi completa admiración por todos y cada uno de los pilotos que dedican su vida a la competición. También sabréis que por algunos pilotos siento algo más que simple admiración convirtiéndoles en figuras a seguir, en ejemplos de dedicación y una fuente interminable de grandes valores y principios por los que luchar. Por unas razones u otras entre esos pilotos están gente como Rubén Xaus, al que tuvimos el placer de entrevistar, Troy Bayliss o Ben Spies. Pero desde hace ya algo más de tres años tengo una especial debilidad por un piloto catalán que lo ha dado todo por continuar corriendo, Joan Lascorz.

Joan es un tipo amable, simpático, sencillo, amante de los animales, que siempre se muestra natural y que se define a sí mismo como “pilotillo” necesitado de competición. Nacido en una familia humilde de Cunit (Tarragona) es el segundo de cuatro hermanos. Comenzó en el mundo de las dos ruedas con apenas diez años pero no obtuvo las oportunidades que necesitaba para demostrar todo su potencial. Los mayor parte de los aficionados, como yo, lo conocieron cuando llegó al mundial SSP consiguiendo subirse al segundo lugar del cajón de Australia en 2008 en la que sería su primera temporada completa. En aquel momento, Joan dejó de ser Juanito, el chico que no tuvo la oportunidad, para convertirse en Jumbo, el piloto señalado dentro y fuera de la parrilla como aspirante a dar la campanada.

Leer más

Continuamos la entrada que comenzamos ayer sobre los principales nombres a tener en cuenta en esta temporada 2011 de Superbikes. Si tratamos a los grandes favoritos y a algún que otro piloto con experiencia de sobra para hacer un buen papel hoy vamos a los jóvenes pilotos, a esos diamantes en bruto que están a un paso de convertirse en historia viva del mundial.

Algunos de ellos ya se han estrenado en Superbikes y ya tienen experiencia en el campeonato por lo que debemos entender que el tiempo de aprendizaje ha pasado y ha llegado la hora de darlo todo. Valga como ejemplo el primero de esta entrega; un piloto británico que milita en la estructura de Aprilia y que sólo su estatura y aspecto sobre la RSV4 ya asusta.

Leer más

Joan Lascorz, piloto oficial del equipo Kawasaki en el próximo mundial de Superbikes, se subió hace un par de días a la que será la moto que debe hacer campeona. Grandes noticias teniendo en cuenta que la caída que sufrió en Silverstone pudo haberle costado muy caro y haberle retirado del mundo de la competición, por no ponernos en lo peor.

Ayer Jumbo completó su segundo día de tests en el circuito de Almería donde acostumbra a entrenar durante la pretemporada y que se ha convertido en un símbolo de su evolución al mejorar cada año su propio récord. En esta ocasión ni el frío – aunque esto es relativo, más quisieran muchos esos 15º – ni el viento ni la condición física en la que se encuentre Joan tras sus lesiones han conseguido acabar con sus ganas de avanzar y ganar. Al bajarse de la moto Joan declaraba a Radio Cunit:

Leer más

Joan Lascorz, o Jumbo, o Juanito o ese crack que con menos máquina se ha hecho una buena colección de pegatinas de motos de SSP ya tiene su propia web oficial. No podía ser de otra manera, Joan ha pasado tres años en la categoría donde ha demostrado tener ese don que le convierte en un campeón del mundo en potencia.

Y un profesional con estas expectativas no puede permitirse el lujo de que todos sus fans no puedan seguir su día a día, tener una colección de fotos o, en definitiva, una sitio dedicado al completo al piloto. Quizá el poder elegir entre hasta cinco idiomas distintos puede ayudarnos a hacernos una idea de la relevancia a nivel internacional que ha alcanzado. Joan está aún recuperándose del fuerte golpe que sufrió en Silverstone aunque ya hemos podido verle vestido de verde recibiendo una Kawasaki Versys como regalo de la marca para sus movimientos fuera del circuito.

Leer más

Ya habíamos visto las primeras fotos de la joya verde, la habíamos oído y disfrutado con el primer vídeo en acción y hoy en Nürburgring y vestida de verde como no podía ser de otra manera, Kawasaki ha presentado en sociedad la moto que se utilizará en año que viene en Superbikes.

Una nueva Ninja que promete ser una revolución y pretende revivir los mejores momentos de Kawasaki en competición. Al termino de esta temporada la fábrica japonesa comenzará una nueva etapa en el mundial de las motos de serie y el apoyo directo y económico al Kawasaki World Superbike Racing Team aumentará considerablemente para asegurar una máquina competitiva.

Leer más

Ni en plena canícula para el Campeonato de Superbikes. Claro que se van a Inglaterra, donde se está más fresquito. De nuevo, las carreras fueron espectaculares e intensas, con claro dominio británico y la resurrección de Yamaha.

La nota triste de la jornada fue el accidente de Joan Lascorz en Supersport, que trunca una prometedora temporada. Al menos, la evacuación fue lo rápida y eficiente que merece un Campeonato del Mundo, a diferencia de lo que todos recordamos que le sucedió en Catalunya a Carmelo Morales, tal como comentaba ayer Carlos en un post comparativo.

Leer más

Aún tenemos grabado en la retina el accidente que sufrió Carmelo Morales durante la celebración del Gran Premio de Catalunya en la categoría de Moto2. Pero junto a ello se grabó también un hecho casi tan increíble como el propio accidente y que dejó sin habla a más de uno; la forma de actuar y de sacar a Carmelo de la pista.

Un par de mossos que por allí andaban, junto con los comisarios, fueron los encargados de sacar a Carmelo del césped de la recta de Montmeló como si un saco de patatas se tratara. Poco faltó para escuchar un “¡al cielo con ella!”. Lo bueno, o malo según se mire, es que este fin de semana la organización de SBK se encargó de dar una lección de buen hacer.

Leer más