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40 años de la muerte de Jarno Saarinen y Renzo Pasolini

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40 años de la muerte de Jarno Saarinen y Renzo Pasolini

Hoy, a las 15:17 h, se cumplen 40 años del desgraciado accidente que sucedió en el circuito de Monza el 20 de mayo de 1973. Aquel día en la carrera de 250 cc murieron dos pilotos y otros 14 quedaron heridos de diferente consideración. Entre estos lesionados estaba el español Víctor Palomo. Los dos pilotos muertos en el accidente de Monza fueron Jarno Saarinen y Renzo Pasolini, pilotos punteros de la época que poco pudieron hacer para evitar morir en la pista italiana.

Durante muchos años se ha hablado de que el accidente de Monza fue provocado por una mancha de aceite vertida por la Benelli 350 de Walter Villa en la carrera previa. Pero según parece en el accidente intervinieron varios agentes externos a la carrera. Porque además del estado de la pista, su propia configuración, un problema de motor en la Harley Davidson de Renzo Pasolini pudo ser determinante.

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Pilotos de leyenda: Renzo Pasolini

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Pilotos de leyenda: Renzo Pasolini

El mes pasado desde Moto22 comenzamos una serie de especiales "tributos" a grandes pilotos de la historia del motociclismo, con la serie "Pilotos de leyenda". El primer protagonista fue Jarno Saarinen, y es justo que la segunda parte de este especial sea para Renzo Pasolini, el piloto que también falleció en el trágico accidente de Monza de 1973.

Renzo tenía la velocidad en la sangre, ya que su padre Massimo fue uno de los mejores pilotos de motos de la historia de Italia, y llegó a batir varios records con una Aermacchi. Nacido el 18 de julio de 1938, Pasolini era un tipo multidisciplinar en el deporte. Empezó en el motocross, tocó un poco el mundo del boxeo y acabó siendo piloto de velocidad. Eso siendo siempre todo un amante de las fiestas, tal y como se sabía por el paddock, que en aquella época no tenía nada que ver con el actual.

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Pilotos de leyenda: Jarno Saarinen

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Pilotos de leyenda: Jarno Saarinen

Jarno Saarinen nació en Finlandia el 11 de diciembre de 1945. Sus inicios sobre una moto fueron practicando el Speedway, especialidad en la que se proclamó Campeón de Finlandia en 1965. Compaginaba su participación en estas carreras con la carrera de ingeniero, y una vez que se hizo con el título empezó también a correr en circuitos.

Su experiencia con los derrapajes del Speedway le sirvieron para desarrollar un estilo de pilotaje realmente espectacular sobre el asfalto, y así lo demostró desde su primera carrera en asfalto en 1965 a los mandos de una Puch de 125. Venció de forma contundente.

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35 años sin Jarno Saarinen ni Renzo Pasolini

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35 años sin Jarno Saarinen ni Renzo Pasolini

El día 20 de Mayo de 1973 quedó marcado en el calendario de las efemérides trágicas del motociclismo mundial cuando en la primera vuelta de la carrera de 250 cc del gran premio de las naciones, que se celebraba en Monza (Italia) hubo un accidente que le costaría la vida a Renzo Pasolini y a su amigo y rival en la pista Jarno Saarinen.

Durante años se achacó la culpa del accidente a una negligencia compartida entre los comisarios de la pista y el equipo de Walter Villa, ya que en la ultima vuelta de la carrera de 350 cc la Benelli de Villa comenzó a perder aceite por la pista, pero en lugar de parase, su equipo le obligó a que acabase la carrera para coger los puntos posibles. Tras esto, e incomprensiblemente, los comisarios no limpiaron la pista antes de que se iniciase la carrera de 250 cc. En la primera vuelta, en cuanto Pasolini llegó a la "curva grande" cayó frente a Saarinen, que no pudo hacer nada para evitar atropellarlo e irse él mismo al suelo. A día de hoy sigue siendo una incógnita lo que ralmente pasó.

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