Isla de Man

Hoy os voy a contar un plan que lleva tiempo rondándome por la cabeza desde hace tiempo, aunque de momento se trata de un proyecto creo que en 2012 va a tener muchas posibilidades de convertirse en realidad. Estoy hablando de organizar un viaje a la Isla de Man aprovechando la información que hay disponible en su web sobre las diferentes opciones que hay para llegar hasta allí.

Los entrenamientos y las carreras se van a disputar desde el 28 de mayo hasta el 8 de junio de 2012. Y si dejamos a un lado los costos del viaje hasta allí en la web oficial me he tropezado con unos paquetes organizados bastante interesantes.

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Recordaréis el fantástico documental que Abelardo Rendo y compañía nos trajeron en mayo de este mismo año, Mph Mann. Si todavía no lo habías visto, ahora que viene el frío es una magnífica forma de pasar el fin de semana en casa mientras te empapas de puro motociclismo, no te lo pierdas. El personaje sobre el que giraba el documental era Antonio Maeso, piloto que está llevando a cabo una campaña para competir en 2012 en el Tourist Trophy, y que ahora nos cuenta, curva por curva, todos los secretos del trazado de la montaña.

The Mountain Course es probablemente el circuito urbano más duro, exigente y complicado del mundo. No sólo porque para memorizarlo hagan falta años de práctica y dedicación sino porque el riesgo se esconde en cada rincón de la isla. Muchos saben a lo que se enfrentan, o eso creen, y en éste vídeo Antonio intenta descubrirnos las claves para dar una vuelta a la montaña.

Vídeo dedicado para todos esos soñadores y apasionados del mundo de las dos ruedas que algún momento han deseado estar allí. Paciencia y oídos centrados en las palabras de un piloto que sabe muy bien de lo que habla.

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TT3D: Closer to the Edge ha tardado, pero aquí está. Probablemente uno de los mejores documentales jamás producidos sobre el Tourist Trophy y todo lo que lo rodea, siguiendo los pasos de uno de sus grandes personajes y pilotos, Guy Martin. Aquel documental que dejó con la boca abierta a todos los aficionados del motociclismo en Reino Unido está ya a la venta para que podamos verlo cuantas veces deseemos descansando en el sofá de casa.

Llega en dos sorportes, DVD y Blu-ray a un precio de menos de 20 euros. Es sin duda la mejor oportunidad de viajar y acercarnos a la Isla de Man, pues el viaje físico no está al alcance de todo el mundo. El documental no es sólo una oda a las dos ruedas sino que nos llega como un largometraje que ha batido récords en las islas. No obstante ha sido nominado a los siguientes premios:

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Después de haber visto Mph Mann no creo que haga falta una introducción a este enamorado de las carreras, Antonio Maeso. Después de cuatro participaciones en el Tourist Trophy Antonio está preparando a conciencia la temporada 2012 poniendo su objetivo en lo más alto de la Isla de Man. Sabemos que es complicado, que allí corren muchos de los mejores y más atrevidos pilotos, que mecánicos y equipos enteros de Superbikes están allí compitiendo, persiguiendo un sueño. Él no es más que otro soñador, pero, por desgracia, sin los medios suficientes como para hacer frente a los grandes y leyendas.

En un acto de fe y pasión, Maeso ha preparado una acción que no estaba en sus planes: recurrir al crowfunding. Se pretende con ello financiar y dar soporte a su participación a través de la buena voluntad de los cientos de aficionados que seguimos las hazañas de estos pilotos como si de superhéroes se trataran. No es una decisión que se haya tomado a la ligera pero después de haber llamado a decenas y decenas de puertas sin recibir respuesta Antonio ha querido ponerse a disposición de todos los que quieran ayudar y, a la vez, participar en el TT.

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De la mágica Isla de Man nos llegan cada año multitud de imágenes y vídeos estremecedores. Desde los típicos on-board de infarto protagonizados por los pilotos más rápidos del lugar hasta las tomas más espectaculares, a cámara lenta o a una distancia tan corta que parezca que puedes rozar sus cascos con los dedos cuando pasan inclinados por el vértice de la curva. El siguiente vídeo lo podríamos poner entre esos clips con cámaras subjetivas. Nos subimos a la moto de uno de los participantes durante el pasado Manx pero ocurre algo que por desgracia es bastante común.

Resulta que en el mismo trazado corren pilotos de distinto nivel, que pilotan a ritmos distintos. Esto hace que de vez en cuando se den caza los unos a los otros produciendo situaciones de alto riesgo. Tras un adelantamiento al límite la siguiente curva se complica llegando a tocar el bordillo y produciendo un feo accidente. Desde nuestra perspectiva la imagen hace que pensemos en lo peor y es que pasamos a tráves de una auténtica bola de fuego provocada por los líquidos de la moto que tras resquebrajarse sus contenedores han salido a borbotones. Por suerte el implicado sale sin más problemas o heridas que el susto de haber estado al borde de pasar al otro lado.

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El miércoles 8 de junio de 2011 fue suspendida la carrera de la categoría “Supersport 2” que se iba a disputar en la Isla de Man debido a las condiciones meteorológicas reinantes. Gracias a Youtube hemos podido ver el vídeo que os traemos a continuación, donde con toda naturalidad vemos a John McGuinnes, Cameron Donald y Guy Martin y más gente que se va añadiendo al corrillo, hablando distendidamente después que la dirección de carrera suspendiera la prueba.

Sin duda alguna ambiente de carreras en estado puro, sin aditivos ni edulcorantes, ni Dioses intratables ni villanos despreciables. Solamente unos cuantos compañeros charlando, como cuando realizas una salida con tus colegas, paras a tomar un refresco y comentas las jugadas de la ruta. Esos si, un poco mal hablados si que son. Os imagináis ver en esta situación charlando a Lorenzo, Pedrosa, Stoner, Rossi etc….. Yo por más esfuerzo que hago no soy capaz. Pero mejor veamos que tienen que decir estos bravos pilotos cuando no se dan cuenta que hay una cámara grabando.

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Hay algo en esa isla que la hace especial. Quizás sea la brisa del atlántico, el bello paraje natural que alberga o las leyendas de gnomos mágicos que habitan entre árbol y árbol. En esa atmósfera limpia pero cargada de historia se lleva a cabo, como sabéis, la carrera más legendaria de todos los tiempos: el Tourist Trophy. De ello vienen hoy a hablarnos los chicos del Relentless Suzuki; Guy Martin, Hector y Phil Neil y Dick Hodge. Desde los tiempos y recuerdos de su niñez, cuando la carrera no lo era todo, hasta este mismo año donde han intentado conseguir la primera victoria para Guy.

Que hay algo mágico en la zona es innegable, te lo puede confirmar cualquiera que haya estado allí. Puede que no creas en historias y leyendas que tienen poco o ningún sentido común, pero es curioso como año tras año hay tradiciones locales que lejos de perderse siguen creciendo. Es el caso del Fairy Bridge, situado en la carretera de Douglas a Castletown, es, como su nombre indica, un puente que carga con el peso de no sólo el asfalto que pasa por encima sino con el de una leyenda en torno a él. Se dice que cuando pasas por él debes saludar educadamente a las hadas sino quieres que la mala suerte te persiga. En las últimas décadas se ha convertido en un lugar de peregrinaje donde pilotos o aficionados acuden a dejar deseos en busca de un golpe de buena suerte propiciado por el mundo mágico celta.

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El director británico Mark Neale está que no para. Ya nuestro compañero Miki Viñola hace un par de meses nos enseñaba el trailer de su última película documental Fastest con la que pretende superar o igualar el éxito obtenido en 2004 con su primer documental Faster. Ahora nos vuelve a sorprender con otro trailer que anuncia su nueva creación denominada “Charge”.

En esta ocasión Mark Neale se centra en el Tourist Trophy de la Isla de Man y además en la categoría de motos eléctricas. Así logra aunar la tradición del TT con la novedad en competición de motos eléctricas. Pero en esta ocasión lo va a tener realmente difícil para repetir éxito al tener que superar la magnífica película en 3D que narra las vivencias de Guy Martin en la prueba y que también se estrenó hace un par de meses.

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No sabría decir porqué. Decir porqué me gustan las motos. Porqué prefiero ese peligroso e incómodo transporte a los confortables asientos de un coche o a su aire acondicionado y radio. Lo he intentado explicar muchas veces, y nunca me han llegado a comprender. Seguramente sólo la gente como tú y yo nos podamos entender. Pero hay otra clase de persona que no sólo nos entiende, sino que eleva nuestros sentimientos a la enésima potencia: el piloto. Es aquel que siente dentro de él la insaciable necesidad de correr, de competir, de buscar constantemente un límite que es encontrado, quizás, demasiadas veces. Son personas que juegan a diario con la muerte por saciar su naturaleza, son los gladiadores de nuestro siglo.

No quiero desmerecer a nadie ni entrar a valorar situaciones que siquiera conozco, pero dentro de ese grupo de pilotos seguramente podamos diferenciar a uno de MotoGP de uno amateur o profesional de road races. Es quizás en estos últimos donde encontramos la máxima expresión del gladiador moderno, del piloto puro que encuentra en sitios como la Isla de Man y su Tourist Trophy su hogar. Gente como John McGuinness, Guy Martin, Antonio Maeso o Conor Cummins. Siendo éste último a quien quería llegar. Original de la famosa isla, Conor sufrió un espeluznante accidente en el TT de 2010 a más de 240km/h y, como Martin, se ha convertido en el mejor ejemplo de superación y lucha.

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