GP Qatar

El quinto puesto rubricado por Marco Simoncelli en la pasada carrera de MotoGP celebrada en el circuito de Losail no hace sino confirmar la buena línea que ya mostró en las últimas carreras de la temporada pasada (sexto en Australia, cuarto en Portugal y de nuevo sexto en Valencia). Estos resultados le sirvieron a Pippo poder pilotar esta temporada 2011 la cuarta HRC con apoyo de fábrica y a su equipo, el San Carlo Honda Gresini, no tener que abonar su ficha ya que la abonan directamente desde fábrica.

Así en pretemporada ha realizado unos magníficos entrenamientos. En los primeros celebrados en Sepang, se llevó el tiempo más rápido mientras que en los segundos fue tercero, justo por detrás de Casey Stoner y Dani Pedrosa y, por delante de Andrea Dovizioso, su rival directo. Sin embargo no podemos olvidar algunos datos, como son que este es su segundo año en el mundial y que por fin dispone de un carenado más envolvente que le permite ir más protegido en las rectas, tal y como le sucedió en 125cc y 250cc donde tanto Aprilia como Gilera le tuvieron que fabricar plásticos a medida para que pudiese entrar más o menos cómodamente. De nuevo en los entrenamientos la semana antes del GP de Qatar, Marco Simoncelli se aupó a la cuarta posición, por detrás de las mismas Honda y de Ben Spies, con un mejor tiempo de 1:56.433.

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Ayer yo creo que disfrutamos mucho de las carreras, yo por lo menos sí y no se si es porque cada año me hace ilusión empezar la temporada de carreras, de mañanas de domingo (y más días) enteras viendo las carreras, con el sol entrando por la ventana y los aperitivos para no desfallecer. Vimos a un Casey Stoner que para mí es de los pilotos que más pueden llegar a hacerte vibrar, pletórico; vimos a un gran Dani Pedrosa con problemas al final y a un Jorge Lorenzo crecido como un gigante (gran victoria moral para él).

Vimos muchas cosas, pero sobre todo a mí me marcó las dificultades de Toni Elías y la mala pata del equipo Pramac Racing. Dejando aparte la desgracia de que Álvaro Bautista no haya podido participar, que lo es (una desgracia) y mucho, lo cierto es que si hay que animar a alguien hoy es a Toni Elías.

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Tal y como era de esperar Stefan Bradl, del equipo Viessman Kiëfer Racing, ha hecho lo que de él se esperaba después de ver la superioridad demostrada en los test de pre-temporada en Jerez y Qatar. El joven piloto alemán ha estado delante en todas las sesiones de entrenamientos menos en la libre del viernes y ha demostrado que es un serio aspirante al título adjudicándose la primera victoria de la temporada en el circuito qatarí.

Podríamos decir que nos hemos encontrado con dos carreras. Una protagonizada por Stefan Bradl, escapado del resto y terminando la misma con una cómoda ventaja de cuatro segundos. Y la segunda dirigida por los pilotos restantes. Nada más empezar la prueba dos caídas prácticamente consecutivas de Mashel Al Naimi (que corría en casa) y Scott Redding, sin consecuencias físicas, preveían una alocada carrera.

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Acaba de terminar la prueba de MotoGP en Qatar 2011, y estoy casi sin palabras. Bueno, las tengo porque hay un poco para todos. El vencedor ha sido Casey Stoner por KO técnico, en una gran carrera que ya se veía venir pero que ha habido que confirmar, y si no que se lo digan a Dani Pedrosa. Tenemos mucho que comentar ahora que ya hemos quemado la adrenalina de la primera jornada de carreras del año.

A grandes pinceladas, ligera decepción que me llevo con Pedrosa aunque lo peor es que haya alguna secuela física por culpa de su brazo. Le hemos visto visiblemente afectado por no haber podido rendir al máximo tal y como hacía en los entrenamientos. Algo mayor la decepción que me he llevado por el sexto puesto de Spies, contrastando con el solvente papel que ha hecho Valentino con el séptimo puesto final. Sin embargo Jorge Lorenzo nos ha dado un capón a muchos que no lo metíamos en la lucha y que aprenderemos del error.

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En la última vuelta iba cagao con la rueda trasera.”

Nico Terol se bajaba de su Aprilia para subirse al podio tras haber mantenido una velocidad media de 151Km/h durante toda la carrera y, con una sonrisa que salia del casco, se dirigía a su equipo con esa frase. Quién lo diría Nico. En el Gran Premio de Qatar el piloto de Alcoy ha conseguido su primera victoria del año firmando una semana perfecta en la que ha liderado absolutamente todo –si alguna vez ha querido echar el Euromillón, éste es el momento–.

La segunda plaza se la había pedido Sandro Cortese con sus tiempos en los entrenamientos y finalmente ese ha sido el puesto que ha ocupado al pasar por la bandera a cuadros. Por detrás del alemán ha pasado Sergio Gadea, piloto que ha vuelto a la categoría en la que ha pasado sus mejores momentos gracias al apoyo del equipo de Paris Hilton. A sus 26 años vuelve a saborear el podio tras una temporada en blanco en Moto2. Efrén Vázquez también mantuvo en la lucha por estar entre los tres mejores pero el vasco quedó en cuarta posición.

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Para ser sincero, hoy espera alguna sorpresa y no lo que hemos terminado viendo que no ha sido otra cosa que un calco de lo que hemos estado comentando durante la semana. Pero eso sí, volver a ver algunas de las motos más potentes y espectaculares del planeta llevadas hasta el máximo de sus posibilidades alegra el día a cualquiera. En la categoría reina ha vuelto a ser Casey Stoner el que ha terminado en primera posición de la misma manera que Stefan Bradl y Nico Terol en Moto2 y 125. Y antes de comenzar con el resumen de cada categoría, permitidme citar a Héctor Barberá junto a los tres pilotos que han salido con la pole por que su trabajo con la Desmosedici está siendo simplemente espectacular.

Por fin hemos visto verdaderas apuradas de frenada, vueltas dando todo lo que pueden y más, cruzadas tanto entrando como saliendo de las curvas y chasis sufriendo para evitar retorcerse como una anguila tras los golpes de gas de sus pilotos.

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Casi no nos damos cuenta, pero han llegado. Un test tras otro, una prueba tras otra y rumor tras rumor hemos llegado por fin al primer Gran Premio de la temporada 2011. En el día de ayer comenzaron los primeros entrenamientos libres que han llegado hoy a su fin con Casey Stoner mandando en MotoGP, Stefan Bradl en Moto2 y Nico Terol en 125. Y aunque en principio los resultados puedan no sorprender demasiado en el fondo hay mucha más materia que analizar.

Por que no sólo corre el primero. Por ejemplo, aunque en MotoGP la parrilla no es todo lo numerosa que desearíamos, nos encontramos con varias sorpresas en el top 10 de la categoría reina. En Moto2 todos teníamos la mirada puesta en la Suter de Marc Márquez pero sin embargo ha sido el alemán quien ha pulverizado el récord del circuito. Eso sí, en el octavo de litro nos hemos encontrado con un aplastante e insultante dominio de Nico Terol.

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Por fin podemos dejar de decir eso tan manido de “falta ya menos para que empiece el campeonato”. El campeonato ya está aquí, y mañana empiezan los entrenamientos oficiales de la primera prueba de MotoGP 2011, el Gran Premio de Qatar. Creo que no me aburría tanto esperando un comienzo de temporada como este año. Y este año no vamos a dejar de tener emociones porque visto lo visto en pretemporada, y viendo el panorama en las tres categorías tenemos muchas papeletas para mejorar la temporada 2010.

Por lo de pronto, tenemos aspirantes y favoritos para repartir en 125cc, un piloto que destaca como favorito en Moto2, en mi opinión y por varios motivos, y en MotoGP tenemos un “todos contra Lorenzo“ que podría convertirse en un “por favor, ¡cázame esa Honda!“. Expectativas: todas; ganas: más. Vamos a calentar motores por categoría.

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Arranca la temporada 2011 del Campeonato del Mundo de MotoGP con el primer Gran Premio de la temporada: el GP de Qatar. Desde el jueves tendremos acción en pista ya que se ha añadido una sesión más de entrenamientos este año con el fin de que las motos puedan rodar en las condiciones más parecidas a las que se encontrarán el dia de la carrera.

Ya han publicado los horarios definitivos y las cadenas por las que se van a emitir las distintas sesiones que os detallamos a continuación. ¡Arrancamos motores!.

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