GP Portugal

El Gran Premio de Portugal de 2011 va a quedar archivado en mi particular colección de carreras psicológicamente demoledoras, o al menos de las carreras más emocionantes con un solo adelantamiento para conseguir la victoria. Dani Pedrosa nos ha sorprendido muy gratamente con un rendimiento y una capacidad de sufrimiento físico del que, sinceramente, ya empezaba a dudar. El tema con Dani Pedrosa es que nos hace pensar y repensar una y otra vez las ganas, la calidad, la fuerte personalidad de un piloto que ha sido campeón del mundo por tres veces, y siempre en posición de dominio en las categorías inferiores. Pero en MotoGP aún le estábamos pidiendo cuentas y ayer nos ha demostrado que nos equivocamos.

Claro, a toro pasado es sencillo ensalzar la figura de un piloto como Dani Pedrosa. Y es sencillo decir que si Pedrosa no tiene un problema, es capaz de arrasar en carrera. Pero así son las cosas, y Dani tenía de todo menos cero problemas ayer. El dolor que se veía en su cara al sacarse el casco daba fé de lo que pasó en Estoril para conseguir su fantástica victoria. La cronología del éxito de Dani Pedrosa es intensa, y es a lo que nos vamos a agarrar para disfrutar este año con la categoría de MotoGP, una categoría que agoniza con carreras sin casi adelantamientos y una parrilla que entra casi entera en los puntos.

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El GP de Portugal de este pasado fin de semana empezaba muy bien para el piloto valenciano Héctor Barberá que conseguía colocarse entre los diez primeros en todas las sesiones libres y clasificatorias previas a la carrera del domingo. El piloto del equipo Mapfre Aspar Team se mostraba satisfecho y confiado ya que, como declaró después de la carrera, se veía capaz de estar entre los ocho primeros clasificados en el GP de Estoril.

Pero la suerte no le tenía preparada una buena sorpresa y su carrera duró cuatro curvas. Héctor Barberá y su Ducati se iban al suelo por culpa de la poca temperatura del neumático trasero. El piloto volaba por los aires en una aparatosa caída que le dejaba inmóvil en el suelo del circuito portugués aunque posteriormente se levantaría.

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Otra vez monólogo total de Nico Terol, que a este paso va a ser campeón dentro de tres carreras, jeje. La verdad es que su dominio es impresionante y no hay quien le tosa en la categoría, y lo que hemos visto hoy en el Gran Premio de Portugal no ha sido una excepción. Van tres victorias de tres posibles, y las que quedan. Pero hoy ha compartido protagonismo con Maverick Viñales, campeón del CEV Buckler del año pasado en 125, que tiene tan sólo dieciséis añitos, y que nos ha alegrado la tarde. Al final, por sólo dos milésimas se ha quedado fuera del podio, pero nos ha tenido en vilo con su gran remontada yendo por las paredes. Finalmente, el podio lo ha completado Sandro Cortese en la segunda plaza y Johann Zarco en la tercera, consiguiendo su segundo podio consecutivo.

La lucha por la primera posición no ha tenido ninguna historia, como es norma este año. Se apagaba el semáforo y allá iba Nico Terol, dejando atrás a absolutamente todos los pilotos. Con Nico muy destacado, la emoción tenía que buscarse por otros sitios, y la verdad es que la lucha por el podio ha estado muy interesante durante toda la carrera. En los primeros compases, era Miquel Oliveira el que se ponía segundo, motivado por correr en casa, pero no tardaría en adelantarle Cortese. Otros que se dejaban ver por los primeros puestos en el comienzo eran Héctor Faubel y Jonas Folger, mientras que la sorpresa del día, Maverick Viñales, se encontraba en la novena posición.

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Impresionante la carrera que nos acaba de regalar Dani Pedrosa en el Gran Premio de Portugal en Estoril. Sencillamente ha sido perfecta, impecable y sorprendiendo a propios y extraños. El primer sorprendido yo mismo. Porque a estas alturas casi todos esperábamos, teniendo en cuenta el escenario (tres victorias en los tres últimos años de Jorge) y la reciente operación de Dani, que mediada la carrera Jorge Lorenzo se vendría arriba y Dani un poquitín abajo. Pero no, hoy no era uno de esos días, y se ha vaciado literalmente encima de la moto para conseguir la primera victoria de la temporada. Le han acompañado en el podio Jorge en la segunda plaza y Casey Stoner en la tercera, con problemas de espalda que le han llevado incluso a plantearse la retirada.

La carrera comenzó con un ritmo frenético, y en la primera vuelta tuvimos absolutamente de todo. Se apaga el semáforo y Jorge y Dani toman la cabeza rápidamente. Por detrás Casey y Marco Simoncelli (con el punto de mira puesto en él) tenían un susto casi al unísono en la primera curva, susto que se vería incrementado para el italiano una curva más tarde, cuando salió despedido de su Honda. Se acababa así la carrera para uno de los animadores de este comienzo de temporada y, francamente, me he quedado con ganas de verle más tiempo en acción, porque prometía. Un segundo más tarde, era Héctor Barberá quien también se iba al suelo en esa misma curva. Mientras, Nicky Hayden se colaba y perdía algunas posiciones, y Valentino Rossi salía con muchas ganas y se ponía cuarto. Y todo esto sólo en la primera vuelta…

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Quien a estas alturas siga sin gustarle Moto2, es que no le gustan las motos, porque será lo que sea, pero entretenida es un rato largo. En el Gran Premio de Portugal que se está celebrando en Estoril, la victoria ha sido para Stefan Bradl, que consigue la segunda en tres carreras, que vuelve a subirse al liderato y que de paso deja claro que es uno de los candidatos al título más claros. En el podio ha estado acompañado por Julito Simón, al que por fin hemos podido ver por los lugares a los que nos tiene acostumbrados y que ha luchado por la victoria hasta el final, y en la tercera plaza a Yuki Takahashi, homenajeando así, de la mejor manera posible, a su hermano Koki, fallecido el pasado domingo en accidente de tráfico.

Pero la carrera de Moto2 ha sido mucha más que eso, porque como viene siendo habitual ha sido una auténtica locura y podríamos pasarnos dos días contando lo que ha dado de sí: caída de Andrea Ianonne después de remontar desde la decimosexta posición hasta lo más alto, caída de Marc Márquez que se llevó por delante a Scott Redding o la espectacular sexta posición de Pol Espargaró, que parece que ya sí le ha tomado el pulso a la categoría…

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Complicadísima jornada de hoy en los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Estoril. Desde que terminaran los segundos libres de ayer la lluvia ha caído de forma intermitente en Portugal incluso con un gran susto durante la carrera de la Rookies Cup al impactar un rayo en el asfalto portugués que a punto estuvo de acabar en desgracia. Así Jorge Lorenzo ha conseguido su cuarta pole consecutiva en Estoril por la tercera del año de Stefan Bradl en Moto2 y Nico Terol en 125.

Un año más las protagonistas han sido, por desgracia, las nubes y las caídas. Una primera curva con una mancha de humedad ha sembrado el caos en 125 y Moto2 y las nubes se han paseado amenazantes por el cielo de Estoril. Quizá por ello los pilotos se apresuraban a salir a pista para conseguir un buen tiempo que les salvara en caso de chaparrón.

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Ya estamos inmersos en el GP de Portugal de MotoGP en Estoril, y tras las dos sesiones de entrenamientos libres y a falta de ver cómo evoluciona el tiempo, podemos contar con un buen bagaje de información sobre lo que nos deparará el fin de semana. La mañana se presentaba con la pista seca pero bastantes nubes en el cielo primero, y con lluvia en la FP2, con lo cual siguiendo previsión que hay para este fin de semana seguramente veremos carreras pasadas por agua nuevamente.

Los más rápidos de la mañana de esta jornada de viernes han sido Nico Terol en 125cc, además con una gran ventaja; Yuki Takahashi en Moto2, haciendo de tripas corazón tras el desgraciado fallecimiento de su hermano hace escasos días; y como algunos de vosotros comentábais, Marco Simoncelli en MotoGP por delante de las dos HRC de Stoner y Pedrosa. Por la tarde… cuarto y mitad de solomillo de lo mismo. Antes de seguir, quiero volver a reconocer la talla profesional de Takahashi, que es capaz de rendir al máximo en tan difíciles momentos para él y su familia.

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Este previo del Gran Premio de Portugal 2011 es un tanto raro. Para empezar, no ha pasado una temporada entre el anterior Gran Premio y este y venimos de un parón que se hace demasiado largo viendo cómo estaba el patio tras Jerez. Esperamos mucho de este fin de semana y no es para menos: en MotoGP llegamos a un feudo de Jorge Lorenzo, en Moto2 más o menos estamos como siempre pero con la esperanza de que Marc Márquez acabe de definir un puesto acorde con su potencial, y queremos que en 125cc Nico Terol siga pisando fuerte en la pista hacia su primer y merecido mundial.

Y… ¿puños fuera? No quiero malmeter ni espero que haya más roces con resultado de caída, pero en MotoGP tengo ganas de ver la reacción de Casey Stoner tras el fiasco involuntario de Jerez, y como llueva seguro que Valentino Rossi y él vuelven a estar cerca. De todas formas, Estoril es si cabe el circuito más incómodo para pilotar una MotoGP y dominar todo su caballaje. Circuito lento en líneas generales que creo que dará salsa a la carrera si Jorge Lorenzo no empieza pronto a darles mantequilla. ¿O era martillo?

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Después del parón de un mes que hemos tenido en el Campeonato del Mundo de MotoGP volvemos a la carga, en este caso con el Gran Premio de Portugal en el circuito de Estoril. ¿Habrán tenido tiempo las fábricas de introducir mejoras en las motos? ¿Seguirán las Honda un pasito por delante? ¿Y la Ducati un pasito por detrás?

Os recuerdo que los horarios de las carreras en Portugal sufren un pequeño cambio, ya no de hora sino de orden de carreras y 125cc se disputa después de la de MotoGP mientras que los entrenamientos también sufren un retraso de una hora debido a la diferencia horaria con el país vecino.

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