feed

Gilera

Foto espía de la próxima Piaggio MP3

3 comentarios

Foto espía Piaggio MP3

Hace unas semanas nuestro lector Mikele nos envió una foto espía de un scooter de tres ruedas rodando por las carreteras de Girona. Después de mirar entre los redactores con detenimiento la foto, llegamos a la conclusión que por el esquema de la suspensión delantera se trataba de una Piaggio MP3 o su homónima, la Gilera Fuoco. Y por las marcas de pintura en el sistema de paralelogramo delantero, todo parecía indicar que se trata de un modelo en fase de pruebas.

Después de hablar con alguna gente de Piaggio, a pesar de lo avanzado del proyecto (ya están con las pruebas dinámicas en carretera) queda descartado que sea un modelo que se presente en el 2012 así que casi con toda seguridad, se trata del sustituto de la Piaggio MP3 que conocemos actualmente.

Y es que el innovador sccoter italiano le están saliendo bastantes competidores: primero ha sido la Peugeot Metropolis y hace unos meses, la Quadro 3D así que toca ponerse las pilas para seguir siendo la referencia en el sector de los vehículos de tres ruedas.

En Motorpasión Moto | Prueba Piaggio MP3

Anunciate aquí
Anunciate aquí

Gilera Super Sport 150 de 1958 de escapada por la nieve

3 comentarios

Gilera 150 SS, Invierno Súper Sport

Esta semana de larguísimo puente podemos aprovechar para visionar algunos vídeos que en medio de la vorágine de noticias y novedades habituales pueden pasar desapercibidos. En este caso el vídeo de hoy trata simplemente de un aficionado que se repara él mismo su moto y luego, sin poder esperar a que llegue el buen tiempo a la zona donde vive, sale a dar una vuelta por el campo nevado. Esto podría no tener mucha relevancia si lo hiciese con una moto de Moto Cross, pero lo realmente relevante es que lo hace con una Gilera 150 Super Sport de 1958. Hasta aquí todo más o menos normal.

Lo excepcional salta cuando me pongo a buscar información sobre las Gilera fabricadas en Argentina y descubro que no se trata de una empresa filial o parte del Grupo Piaggio como es la Gilera que casi todos los europeos conocemos, si no que estamos frente a uno de esos extraños casos de marcas diferentes con el mismo nombre en diferentes países.

Leer más

Anunciate aquí

Gilera GP800 cambiará en 2012 para ser Aprilia GP800

7 comentarios

Gilera GP800

Atendiendo a la noticia que publica Visordown, la temporada 2012 el Scooter más grande del mercado, la Gilera GP800 cambiará su denominación comercial y pasará a llamarse Aprilia GP800. Y este cambio de nombre no tiene más explicación que la necesidad de relanzar las ventas del modelo, ya que desde que apareció no acaba de cuajar en el mercado. ¿Porque cuantos Gilera GP 800 has visto por la carretera o en las calles de tu ciudad? Sin embargo el Suzuki Burgman 650 es fácil de ver.

Con esta idea en la mente, además del cambio de nombre veremos un re-diseño de las formas del Mega-Scooter para hacerlo más similar a la línea de la Aprilia RSV-4 que si que está cosechando buenos resultados además del Mundial de Superbikes que consiguió Max Biaggi el año pasado. Habrá que estar atentos al Stand de Aprilia en el Salón EICMA de Milán del mes que viene a ver si como dicen por ahí son capaces de “robarle” protagonismo los señores de Aprilia a BMW que también presentará oficialmente su Scooter de gran cilindrada. Se pone interesante el sector y tendremos que pagarle horas extras al espía sordo del EICMA 2011.

Vía | Visordown
Fotos vía | Piaggio Press

Planes del Grupo Piaggio para 2012-13

4 comentarios

Roberto colaninno en un Ape Calessino

Roberto Colaninno ha hecho unas declaraciones a Motociclismo.it en las que habla de los planes que el Grupo Piaggio tiene para la 2012-13. Estos planes se centran en una mejor gestión delos recursos y de los mercados a los que va dirigida cada marca del grupo. De esta manera el Sr. Colaninno dice:

Moto Guzzi se concentrará en las Gran Turismo, para competir con BMW, mientras que Aprilia producirá motos deportivas para competir con Ducati, Honda y Yamaha.

Aunque la declaración de intenciones más concreta se centra en que en un futuro breve veremos un motor de tres válvulas por cilindro en la gama media de Moto Guzzi. Mientras que en la gama alta los motores de cuatro válvulas que ahora cubican 1100 cc podrían engordar hasta los 1200 cc para acabar motorizando la gama California. De manea implícita se niega la existencia de planes para fabricar un motor de 1400 cc.

Quizá la declaración más inquietante es la que afirma que:

Leer más

Mira como hago drifting con mi Piaggio MP3

10 comentarios

Piaggio MP3

En Moto22 hemos hablado bastante sobre el Piaggio MP3, ese curioso Scooter de tres ruedas que no deja indiferente a nadie. Pero cumpliendo la máxima de que siempre hay alguien más pirado que tu, en el vídeo que os traigo hoy podemos ver la demostración de que el Piaggio MP3 es un vehículo que sirve para casi todo. Incluido para hacer drifting en una esquina.

La calidad del vídeo no es muy buena, pero sirve para hacernos una idea de que con algo de habilidad hasta uno de estos Scooter se puede transformar en una auténtica máquina de quemar gasolina y neumáticos. Solo espero que no se os ocurra a nadie intentar hacer esto, porque los resultados pueden ser catastróficos, y si lo intentais, que sea con las mayores medidas de seguridad posibles.

¿Os imagináis hacer esto con una Gilera Fuoco con su motor de 500 cc y 40 CV?

Leer más

Aprilia puede superar en Jerez a MV Agusta en victorias mundialistas

7 comentarios

Aprilia número 14Lo que empezó en 1956 de la mano de Alberto Beggio como una pequeña fábrica dedicada a fabricar accesorios para bicicletas está a punto de superar en el ránking de victorias en el Mundial de Motociclismo a otra marca tan legendaria como MV Agusta. En la actualidad Aprilia y MV Agusta están empatadas en tercer y cuarto lugar con 275 victorias mundialistas. Aunque entre ambas marcas hay una gran diferencia, Aprilia nunca ha ganado una carrera de la categoría reina, mientras que MV Agusta tiene nada menos que 139 victorias en 500 cc.

Lo que puede correr en contra de que Aprilia siga sumando victorias es que este año parece que lo va a tener muy disputado frente a Derbi. Que , ironías del mercado, utiliza una moto que muchos dicen que es un clon de la Aprilia RSA. También se pone en su contra que la nueva categoría de Moto2 ya no utiliza motos completamente fabricadas por ninguna fábrica. Así que habrá que esperar a que llegue la Aprilia RSV4 en versión de MotoGP para ver si los de Noale son capaces de seguir aumentando su palmarés. Mientras tanto los pilotos de la cilindrada pequeña serán los encargados de ir sumando victorias.

Leer más

Ciao Moto, Vespa, Gilera y Piaggio en Murcia

3 comentarios

Ciao Moto, Vespa, Gilera y Piaggio en Murcia

El pasado jueves por la noche se celebró la inauguración de Ciao Moto en Murcia, el nuevo concesionario oficial de las marcas Vespa, Gilera y Piaggio de la capital del Segura. A mi me invitó al evento Félix Reverte, hermano del propietario del concesionario y gran amigo mío de la escena Scooterista. Con estas referencias solo podía decir que si a la invitación, aunque he de deciros que en Ciao Moto no encontrareis motos clásicas de esas que tanto me gustan a mi, ya que están centrados en el producto actual.

Leer más

Gilera trae a España sus modelos para el 100 Aniversario

0 comentarios

Gilera Nexus 100 Aniversario

Gilera cumple 100 años en 2009 y, para celebrarlo, ha realizado una edición especial de algunos de sus scooter. En el Salón EICMA de Milán fueron presentadas las Nexus 125, 300 y 500cc, la Fuoco 500 y la GP800 edición especial aniversario.

Todos estos modelos estarán disponibles en España a partir del presente mes de abril, a excepción del GP800, cuya fecha aún está por confirmar. Los precios de estos exclusivos diseños serán los mismos que para el resto de la gama Gilera. Así los modelos que conmemoran el 100 Aniversario de la marca italiana tendrán los siguientes precios:

Leer más

¿Cómo afecta el nuevo impuesto a las Piaggio, Vespa y Gilera?

0 comentarios

Vespa GTS 300

El Grupo Piaggio acaba de hacer oficial su nueva tarifa de precios 2009 con el nuevo e injusto impuesto. Este afecta sobre todo a los scooter de gran cilindrada. En Piaggio la Beverly 400 Tourer tiene un 9,75% de impuesto de matriculación, lo que hace que su precio final sea de 5.149 euros. La Beverly 500 Cruiser tiene el mismo impuesto y costará a partir de ahora 5.961 euros.

Las XEvo 400 y MP3 400 igualmente, al compartir motor con las Beverly, también tienen el mismo impuesto, costando ahora 5.744 euros la primera y 7.262 la segunda.

Leer más

Las Gilera celebran su 100 Aniversario

0 comentarios

Gilera GP800 100 Aniversario

Gilera celebra en 2009 su centenario, una cifra muy especial que se merecía una celebración. Por ello en el Salón de la moto de Milán EICMA, Gilera ha estado presente con mucha fuerza. Por un lado han anunciado que todos sus modelos que se vendan el año que viene llevarán un logotipo conmemorativo de esta fecha tan importante. Diseñado por el centro de diseño de Piaggio, el logotipo incluye la bandera multicolor que reconoce a los campeones del mundo.

Además para celebrar el 100 aniversario, también habrá una serie de scooters decorados con la bandera italiana. La GP 800, la Fuoco y la Nexus son las motos elegidas, aunque posiblemente esta decoración se vea ampliada a toda la gama Gilera a lo largo del próximo año.

Leer más

Destacados

Banner Pruebas Banner MotoGP 2012 Banner SBK 2012

MotoGP 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Casey Stoner 350
2 Jorge Lorenzo 260
3 Andrea Dovizioso 228

Superbikes 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Carlos Checa 505
2 Marco Melandri 395
3 Max Biaggi 303

Clasificaciones temporada 2011

Anunciate aquí

WSL Weblogs SL