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Cuidado naked intermedias, aquí viene la futura Triumph Street Triple 800

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Cuidado naked intermedias, aquí viene la futura Triumph Street Triple 800

Era cuestión de tiempo. Con una gama en continua expansión, dos motos de éxito como las Street Triple y Speed Triple y unos motores de 800 centímetros cúbicos más que probados en las Tiger 800, mucho habían tardado los de Triumph en tirar por el camino de en medio.

Los compañeros de Visordown han publicado unas fotos espía en las que vemos la que puede ser la nueva generación de Triumph Street Triple. La normativa Euro 4 sigue haciendo de las suyas, y puede ser que para poder cumplirla decidan abandonar el motor de 675 en favor de un tricilíndrico más gordo.

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¿Está trabajando Husqvarna en una Cafe Racer? Eso parece, y tomando como base la Supermoto 701

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¿Está trabajando Husqvarna en una Cafe Racer? Eso parece, y tomando como base la Supermoto 701

Los chicos de Husqvarna no paran quietos y siguen trabajando paso a paso en modelos nuevos. En esta ocasión las fotos espía que podéis ver en la web de Asphalt and Rubber, a quien pertenecen los derechos de las imágenes y no podemos reproducir aquí, parecen mostrar lo que sería un spin off tomando como punto de partida la Supermoto 701 y llevándola hasta el mundo Cafe Racer.

Dejando a un lado el camuflaje de sus fibras nos encontramos un conjunto de asiento y colín completamente rediseñados que sitúan la línea final de la moto mucho más baja y en línea horizontal. Por delante la carrocería y el faro parecen idénticos a los de su prima la KTM 690 Duke pero muy probablemente no sea el aspecto definitivo, una moto tan peculiar necesita diferenciarse notablemente.

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Primera imagen furtiva de la futura Yamaha MT-25

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Primera imagen furtiva de la futura Yamaha MT-25

La que será la nueva Yamaha MT-25 (así lo pone en sus adhesivos) ha sido pillada por el blog indonesio TMCblog. Una moto que viene a rellenar el hueco en las motos naked modernas de pequeña cilindrada en un previsible movimiento por parte de la marca japonesa. Hasta ahora este nicho lo estaba explotando muy bien KTM, habiendo pillado a contrapié a las marcas japonesas centradas en modelos mucho más simplones.

Ahora en Yamaha parece que han despertado y aprovechando la parte ciclo de la Yamaha R25, quitando las fibras, cambiando las tomas de admisión, y poniendo un nuevo faro y un manillar ancho se han encontrado con una pequeña naked muy apetecible. La parte ciclo parece inalterada con respecto a su compañera deportiva: escapes, asiento, chasis, suspensiones, llantas y frenos, además del motor.

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Se prepara una renovación en la gama Triumph clásica

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Se prepara una renovación en la gama Triumph clásica

En los últimos días se han visto por la red unas cuantas fotos de la que podría ser la nueva gama de Triumph clásicas. Y sin tener todavía datos oficiales en la mano la mayoría de los medios han hecho sus pertinentes elucubraciones y apuestas sobre lo que se adivina en las fotografías.

Uno de los detalles más significativos es que estas nuevas Triumph clásicas parece que van a empezar a utilizar refrigeración líquida o eso se deduce del radiador situado en posición vertical delante del motor (y muy bien disimulado). Esto, según algunos podría indicar que la cilindrada del nuevo motor alcanzaría los 1.200 cc y la potencia casi se vería duplicada desde los motores actuales hasta rondar los 100 cv.

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Cazada: BMW S1000 RR naked. Streetfighter a la alemana

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Cazada: BMW S1000 RR naked. Streetfighter a la alemana

Durante el verano no descansan ni los probadores de los modelos en desarrollo ni tampoco los cazadores de mulas. En el episodio de hoy de camuflados cantosos tenemos nada más y nada menos que a una novedad totalmente inesperada: la versión naked de la BMW S1000 RR. Sabiendo el modelo del que parte y habiendo probado la BMW HP4 (1, 2, 3 y 4), es fácil deducir que la nueva creación alemana será una auténtica streetfighter que tendrá como rivales más directas a las Aprilia Tuono y Ducati Streetfighter. Para ver las fotos, por cuestión de derechos, tenéis que ir al enlace de Asphalt & Rubber.

El objetivo es que la nueva BMW, de la que aún no se conoce un nombre ni provisional, se presente durante el EICMA de Milán entre los días 5 y 10 de noviembre. Por lo que podemos ver en las fotos tiene pinta de que esté cerca del final de su desarrollo con unas fibras bien trabajadas incluyendo esa máscara del faro muy al estilo BMW, conservando la "mirada" asimétrica y con entrada de aire para la admisión. En la parte ciclo parece que, salvo por el manillar ancho y las torretas que lo anclan a la tija superior, todo lo demás permanece inalterado desde las pinzas de freno Brembo hasta el diseño del escape.

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Nuevas fotos espía de la Ducati Hypermotard 848 2013

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Nuevas fotos espía de la Ducati Hypermotard 848 2013

A pesar de que cuando publicamos las primeras fotos de este prototipo Ducati algunos apuntasteis a que podría tratarse de la nueva Ducati Multistrada 848 en lugar de la Ducati Hypermotard 848. Parece que esta segunda opción va tomando fuerza tras ver con un poco más de detenimiento la moto. Y si leemos con atención el articulo publicado en Asphalt & Ruber, podríamos estar frente a la moto que fusionaría en un único modelo toda la gama Ducati Hypermotard que no parece estar funcionando en el mercado como se esperaba.

¿Y que pasa con la Ducati Multistrada pequeña que muchos están esperando? Pues la respuesta es complicada y una posible respuesta sería que esta moto vendría a situarse entre la gama Hypermotard y la Multistrada. Cubriendo de un plumazo las expectativas de los aficionados de la marca que piden esa Multistrada pequeña pero con todos los "gadgets" de su hermana mayor. Y por ende un precio algo más contenido y accesible. Habrá que esperar al Salón EICMA de Milán de este año a ver si Ducati nos sorprende con algo muy revolucionario como hizo en años anteriores. Mientras seguiremos especulando.

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Foto espía Ducati Hypermotard 848

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Foto espía Ducati Hypermotard 848

No es más que una foto lejana de una moto que empuja un tipo para meterla en un garaje, pero podríamos estar frente a la próxima Ducati Hypermotard 848, la pequeña de la familia. ¿Y en que nos basamos para hacer esta afirmación? Pues lo primero que destaca es que hasta ahora la Ducati Hypermotard 796 utilizaba los motores Desmodue 796 refrigerados por aire, y según parece esta nueva utilizaría el motor testastretta evoluzione de 4 válvulas de la 848. Así pasaría de los 81 CV a 8.000 rpm a 140 CV actuales a 10.000 rpm, en el caso de mantener las prestaciones del actual motor de la Ducati 848.

La otra parte que llama la atención es el enorme tubo de escape. Y en este caso me sumo a lo que opinan los compañeros de Motoblog y espero que eso sólo sea un postizo para camuflar el escape definitivo. Porque ahora se parece más a un pedazo de tubería que a un escape de un motor Ducati. Seguiremos atentos al tema, porque Ducati nos ha demostrado que en cuanto vemos una foto espía de sus novedades, estas ya están tan maduras como para verlas en el mercado en unos pocos meses. Aunque me apostaría un par de gominolas (si, gominolas, la economía no está para muchas más alegrías) a que esta no será la única novedad ducatista que veremos en el próximo Salón EICMA de Milán de este año.

Mira que si todo esto no es más que la foto de un par de tipos que han sido pillados “in fraganti” robando una moto.

Vía | Motoblog; ilducatista

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KTM Adventure 1290 cazada en la calle

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KTM Adventure 1290 cazada en la calle

Hacía unos meses que no teníamos ninguna foto espía que echarnos a la boca, menos mal que las marcas siempre se acuerdan de nosotros y nos preparan estos “robados” para que los medios acabemos hablando de sus productos como si se les hubiese despistado el fotógrafo. En esta ocasión os podemos traer imágenes de la KTM Adventure 1290 que ha sido fotografiada en la calle. Porque esto de las fotos espía es bastante peor que lo que nos hacen con los famosos, llegando incluso a haber gabinetes de prensa especializados en “capturar” fotos espía de casi cualquier cosa.

Aunque para evitar problemas con los derechos de las imágenes os dejamos una foto retocada en la cabecera y os recomendamos que le echéis un vistazo a la galería de fotos de Infomotori que son los que han publicado las fotos originales. En ellas se puede apreciar que las formas de la nueva KTM Adventure 1290 van a ser diferentes de la actual, aunque siguen conservando el toque Kiska (el gabinete de diseño encargado de la marca austriaca) Incluso podríamos afirmar que el carenado que vemos no será el definitivo al incluir un frontal que recuerda mucho al de la actual KTM Adventure 990. Otra parte que esperamos que cambien enla producción es el enorme escape que vemos en esta. Que va un paso más allá de lo que podríamos calificar como feo.

Confío que estas fotos espía no nos vayan torturando cada mes desde aquí hasta el Salón EICMA de Milán 2012 en noviembre. Momento en el que se presentará oficialmente la KTM Adventure 1290, una de las KTM más potentes de la historia, porque su motor nos prometen que rondará los 130 CV.

Vía | Visordown
Fotos | Infomotori

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Foto espía de la próxima Piaggio MP3

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Foto espía de la próxima Piaggio MP3

Hace unas semanas nuestro lector Mikele nos envió una foto espía de un scooter de tres ruedas rodando por las carreteras de Girona. Después de mirar entre los redactores con detenimiento la foto, llegamos a la conclusión que por el esquema de la suspensión delantera se trataba de una Piaggio MP3 o su homónima, la Gilera Fuoco. Y por las marcas de pintura en el sistema de paralelogramo delantero, todo parecía indicar que se trata de un modelo en fase de pruebas.

Después de hablar con alguna gente de Piaggio, a pesar de lo avanzado del proyecto (ya están con las pruebas dinámicas en carretera) queda descartado que sea un modelo que se presente en el 2012 así que casi con toda seguridad, se trata del sustituto de la Piaggio MP3 que conocemos actualmente.

Y es que el innovador sccoter italiano le están saliendo bastantes competidores: primero ha sido la Peugeot Metropolis y hace unos meses, la Quadro 3D así que toca ponerse las pilas para seguir siendo la referencia en el sector de los vehículos de tres ruedas.

En Motorpasión Moto | Prueba Piaggio MP3

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Triumph Street Triple 2013 cazada, fotos espía.

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Triumph Street Triple 2013 cazada, fotos espía.

A principios de septiembre en estas páginas os mostrábamos una foto de la futura Triumph Daytona para el 2013 y ahora salen a la luz las fotos espía de la Triumph Street Triple 2013 realizadas por nuestros colegas italianos de Info Motori. Según explican en su web, uno de sus fotógrafos estaba apostado en un lado de la carretera cuando una moto se dirige hacia él a gran velocidad. Acto seguido comienza a fotografiar la moto y el piloto pensando que se trata de la policía aminora la marcha. Cuando el conductor de la Triumph Street Triple 2013 se da cuenta de que lo que tiene a su alrededor es un fotógrafo disparando a diestro y siniestro y no un agente de la ley ya es demasiado tarde.

Cuestión de suerte o alguien les pasó la información, nunca se sabe. El caso es que nunca salgo sin mi cámara de fotos cuando monto en moto pero reconozco que nunca me he encontrado con una primicia de este tipo. Alguna gente curiosa si he conocido como por ejemplo un señor con pelo canoso de unos 65 largos años con una chaqueta marca Garibaldi de las antiguas que hoy mismo se ha acercado a tomar un café y charlar un rato junto a mí. Charlar de motos, ¡por descontado!. Pero dejemos los relatos del abuelo Cebolleta para otra ocasión y vamos a analizar un poco las fotos de la Triumph Street Triple 2013. Que conste que lo del abuelo Cebolleta va por mí y no por aquel curtido y sabio hombre.

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