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Cómo se lo monta un fotógrafo profesional

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Gregor Halenda, making off sesion Scorpion

¿Qué pasa cuando un cliente le pide a un fotógrafo profesional una colección de fotos de sus productos y los requerimientos son bastante complicados? Pues que alguien como Gregor Halenda se siente motivado y pone en acción todos sus recursos para conseguir esas fotos que luego cuando abres un catálogo te dejan impresionado. En este caso se trata de la marca de complementos Scorpion y los requerimientos eran tales como que querían una moto de campo haciendo un burn-out sobre el techo de un taxi amarillo de Nueva York y que al fondo se viera el Empire State Building.

En este vídeo podéis ver el desarrollo de esa sesión fotográfica, y de unas más con una Ducati Diavel y una BMW S1000RR. Pero si ya te parece de premio hacer esas fotos, te recomiendo que veas las imágenes editadas que aparecen al final del vídeo y verás que no sólo es montar el chiringuito para hacer las fotos, si no que también llevan detrás de si un buen montón de horas de edición para conseguir alcanzar el objetivo y dejar contentos a los clientes.

Todo un lujo esto de ver el trabajo de un profesional así. Dadle al play y disfrutad.

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Oro, incienso y la lista de regalos moteros de Alberticu

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Alberticuregalos

Parece ser que no estamos en época de bonanza económica y hay que apretarse el cinturón un poco y por este motivo este año tenemos 300 euritos para darnos algún capricho estas navidades. La verdad es que siempre he pensado que no es más rico el que más tiene si no el que menos necesita y que las cosas tienen dos precios, el de la etiqueta en euros y luego otro que nosotros queramos dar. Una cosa muy barata puede sernos muy útil y darnos muchas satisfacciones, entonces aunque su precio de adquisición sea mínimo la rentabilidad será máxima.

Y viceversa, claro, algo muy caro puede convertirse después en el típico gadget que acaba lleno de polvo en el trastero, en un cajón o dentro del armario. Esto creo que nos ha pasado a todos, al menos yo reconozco que me he visto en ambas tesituras. También a la hora de regalar es muy típico el decir: ¿qué quieres?, ¿qué te hace falta?. Lo he oído muchas veces. Oído y preguntado pues cuando se regala siempre se quiere acertar con algo que guste, sea práctico y se de uso realmente. Así pues me voy a gastar con vosotros esos 300 euros pero ese presupuesto bien podría valer mucho más, o menos, dependiendo de las vivencias de cada uno.

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Gadgets tecnológicos para ir en moto, cámaras, teléfonos y otros "delicatessen" II

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FotoStreetTriple

Seguimos con la segunda parte del artículo en el que os muestro aquello que normalmente llevo encima cuando salgo en moto. Debo decir que mis salidas son en fin de semana y más o menos de entre 150 y 400 kilómetros dependiendo del día. En la primera parte os hablé básicamente de un elemento indispensable para todos como es el teléfono móvil. Con más funciones en algunos casos o, de corte más sencillo, creo que es algo que todos llevamos. Recordad que estamos hablando de equipaje tecnológico por lo que creo que en segundo lugar uno de los gadgets también más utilizado es la cámara de fotos con la que inmortalizar nuestras salidas.

Como comentaba, en esta parcela dependiendo de los resultados que se quieran obtener, hay que complicarse más o menos las cosas. Hemos dicho que los teléfonos móviles cada vez incorporan mejores cámaras que van poco a poco dejando a las compactas aparcadas en casa. Hay quien prefiere la inmediatez de sacar el móvil y hacer una toma rápida. Y digo sacar porque a veces ni eso. Fijaos cuando nos juntamos a desayunar los moteros, la cantidad de teléfonos que se pueden ver en la mesa. Creo que después del móvil, la cámara de fotos compacta ocupa el segundo lugar y después los más puntillosos, entre los que me incluyo, apostamos por la réflex digital. Y a esto debemos sumar el tipo de bolsa para transportar todo el equipo. Lo vemos a continuación.

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Gadgets tecnológicos para ir en moto, cámaras, teléfonos y otros "delicatessen" I

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Gadgets

Pues sí, chicos, ha cambiado mucho la cosa. Precisamente estaba yo el otro día haciendo “el petate” para salir a dar una vuelta en moto metiendo las cosas que necesitaba cuando empecé a recordar tiempos pretéritos. Y es que uno no es que sea un abuelete pero he vivido aquellos años en los que estábamos sin teléfono móvil… ¡Coñe!, con perdón, ¡qué viejo soy entonces!, ¿no?. Coñas a parte recuerdo que en esa época, no tan lejana, quedabas con la gente llamando al fijo pues a todos nos suponían en casa a la hora de comer. Y si no en tal sitio y a tal hora sabías que estaban fulano y mengano tomando el café. La puntualidad tenía otro sentido en aquellos años.

De las fotos pues que os voy a contar. Ríete tú de los megapíxeles y carrete en mano a la tienda de revelado. A ver si hay suerte y las tienen en un par de días, pensabas. Claro que las motos también eran de otra manera, como el equipamiento, pero el espíritu y la afición a las dos ruedas sigue siendo la misma. Ahora, en la época de internet, la bolsa para salir en moto se llena de otra manera y nos apoyamos en la tecnología para nuestro provecho. Y toda esta suerte de aparatejos como cámaras, teléfonos, navegadores o tomas de corriente, por poner un ejemplo, nos acompañan en muchos de nuestros días de moto para ayudarnos en muchas ocasiones, aunque en otras parece que quieran complicarnos la vida. Yo te voy a enseñar mi mochila de ruta “por dentro”. Venga, pasa y ponte cómodo.

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Fotografiando los Grandes Premios desde el objetivo de un novato.

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Lorenzo tumbando

El otro día cuando leí el post de Esteban Viso sobre la fotografía deportiva, me invadía la misma sensación que él describía en su artículo. Y al igual que mi compañero, la cantidad de fotos que descartas en cualquier evento al que te desplazas para cubrirlo son ingentes. Pero claro nadie nace sabiendo. He de reconocer que me picó de nuevo el gusanillo de la fotografía deportiva y leí con atención los blogs a los que hacía referencia.

Así me animé a seleccionar algunas de las fotos que he realizado durante mis escapadas a los Grandes Premios, para hacer una galería y compartirlas con vosotros. Aún a riesgo de que nuestro amigo Chaman, o Sergio Serrano, o cualquier otro aficionado, o profesional de la fotografía de los que nos lee, me saque los colores. Pero bueno siempre se aprende algo nuevo y realmente si la foto que has hecho te gusta, ese es el mejor premio.

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Aprender fotografía deportiva es fácil si cuentas con bibliografía

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Me lo apunto como consejo para mi: para aprender fotografía deportiva lo mejor es dejarse aconsejar por quienes saben. De las fotos que hago en eventos deportivos descarto normalmente el 60% o 70% porque no cumplen mis expectativas, no es que me falte ni me sobre equipo, pero sí que necesito algunas nociones empezando por lo más básico. Es cierto, prefiero empezar por lo más básico porque así solo me aseguro de que no me salto ningún paso.

Con esa idea en la mente empecé a buscar información sobre fotografía deportiva, y como pasa cuando hay algo que llena tu mente, empecé a ver por todas partes consejos para fotografiar cosas en movimiento, específicamente fotografía deportiva en el motor: motos, Fórmula 1, rallyes… Y de entre ellas traigo dos recomendaciones, una de esta misma casa y otra que he visto a través de Mike Werner, de Bikes in the Fast Lane.

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Playing2 te permitirá tener presencia en el Campeonato del Mundo de MotoGP

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Playing2

El año que viene todos podremos tener nuestro pequeño espacio en las motos del Campeonato del Mundo de MotoGP gracias a Playing2, un nuevo concepto que complementa la publicidad comercial tanto en nuestro deporte como en otros como el fútbol y el automovilismo de una forma muy similar a la que pudimos ver el año pasado durante el Gran Premio de EEUU en las Yamaha de Jorge Lorenzo y Valentino Rossi.

Así los usuarios podrán comprar su espacio en lugares concretos del carenado de las distintas motocicletas (dorsales, bandas en el guardabarros…) a un precio de unos 40 euros e insertar allí su foto, que a prtir de ese momento formará parte de la decoración durante las carreras. Pero no os creáis que es algo nuevo, pues volvamos la vista atrás, concretamente a noviembre del 2007, al Gran Premio de la Comunitat Valenciana.

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I Concurso de Fotografía "Tu Verano con Honda"

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Concurso Honda

Honda ha puesto en marcha un concurso de fotografía denominado Tu Verano con Honda para todos los usuarios en el que como único requisito es que aparezca en ella retratada una motocicleta de la marca del ala. El concurso, arrancó ayer día 26 de julio y se podrá participar hasta el 1 de octubre y para hacerlo se ha creado una web específica.

Las bases son bastante sencillas. A modo de resumen os podemos contar que además de incluir una motocicleta Honda, se podrán presentar un máximo de tres fotografías por usuario sin tratamientos digitales de ningún tipo. Además, no serán válidas las fotos en las que tanto la integridad del piloto como de terceras personas estén en peligro así que nada de escenas en plan Misión Imposible 2 ni cosas por el estilo.

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Red Bull Illume, las 50 mejores imagenes del 2010

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Taddy Blazusiak

La marca de bebida energética Red Bull ha publicado las 50 mejores fotos del año 2010 elegidas dentro del concurso Red Bull Illume. El americano Chris Burkard fue el ganador y como premio recibió una cámara fotográfica Leica 2 valorada en más de 30.000 euros mientras que los finalistas recibieron tarjetas de memoria SanDisk Extreme Pro 64GB Flashcard.

Este año ser recibieron para la Red Bull Illume más de 22.700 fotografías que el jurado tuvo que valorar y puntuar. La temática fue diversa aunque siempre orientada hacia la filosofía de Red Bull. Así podemos ver fotos de BMX, surf, skate, salto BASE, la escalada, deportes de invierno y por supuesto, motor que es lo que nos interesa en esta página. Y para muestra, la foto que Alessio Barbanti realizó a Taddy Blazusiak en Perugia, Italy.

Esta y el resto de las fotos las podéis visualizar en el sitio web de Red Bull Illume. Merece la pena tomarse un descanso de diez minutos para admirarlas.

Más información | Red Bull Illume

Bike Exif, un blog excepcional

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Bike Exif

Efectivamente, Bike Exif es un blog excepcional porque casi a diario actualiza con la foto de alguna maravilla, aunque está enfocado sobre el mundo de las Café Racer, podemos encontrar algunas Flat Tracker, algunas motos clásicas de carreras o simplemente motos especiales de época. Yo lo he descubierto gracias a Hell for leather, que ha montado una galería con unas cuantas de estas fotos de motos excepcionales, pero os recomiendo que paséis por el blog original para echar un vistazo a lo que hay, que es excepcional.

Habitualmente en los blog es difícil encontrar fotos de calidad, mas que nada porque el tamaño de las plantillas suele ser pequeño y en aras de agilizar la velocidad de carga no se suelen utilizar mucha resolución. En esto Bike Exif parece excepcional, porque las imágenes que vemos son de calidad, buen tamaño y en muchos casos nos cuentan la cámara con la que se ha realizado la fotografía y sus especificaciones. En algo se tenia que notar que el responsable de este blog es Editor de Arte, aunque nos pilla un poco lejos, porque es australiano.

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MotoGP 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Casey Stoner 350
2 Jorge Lorenzo 260
3 Andrea Dovizioso 228

Superbikes 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Carlos Checa 505
2 Marco Melandri 395
3 Max Biaggi 303

Clasificaciones temporada 2011

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