Lo que parecía que nunca podía llegar a ocurrir ya sucede, y en nuestro propio país. Si por algo conocíamos a la industria China eran por sus copias falsas, pero era cuestión de tiempo que viéramos aparecer las primeras falsificaciones de marcas chinas. En esta ocasión la Guardia Civil ha detenido a dos personas en Alicante por la falsificación de casi 300 vehículos eléctricos, motos y bicicletas, una actividad que generó unos beneficios fraudulentos que podrían superar el millón de euros en el mercado.

En el marco de la operación Tamuja se han intervenido vehículos en 23 concesionarios de varias provincias, según ha informado la Guardia Civil en un comunicado, 19 particulares con motocicletas matriculadas a su nombre que habrían sido estafados. La principal empresa imputada falsificaba y manipulaba productos de otros importadores, haciéndolos pasar por la empresa china original.

Las investigaciones, en las que han intervenido miembros de la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Comandancia de la Guardia Civil de Ávila, comenzaron tras la denuncia de una empresa distribuidora oficial en España de vehículos eléctricos y sus accesorios. Se descubrió que varios vehículos habían sido manipulados con alteración de la capa de pintura y eliminación del número original con herramientas especiales para tapar o alterar etiquetas o marcas originales de fabricación.

En una de las naves registradas en Alicante se encontró una cabina de pintura rudimentaria, construida con planchas de cartón y recubierta interiormente de plástico, con restos de pintura pulverizada que confirmaría su uso para el repintado de algunas piezas de las bicicletas eléctricas y/o motocicletas presuntamente falsificadas. La citada empresa habría suministrado durante el último año vehículos eléctricos de otras marcas comerciales de similares características supuestamente falsificadas con las etiquetas de una conocida empresa china.

Además, decía haber firmado un contrato en exclusividad con la compañía china a la que estaban perjudicando, siendo este extremo falso, pues el contrato no estaba en vigor, por lo que no eran distribuidores en exclusiva de tales productos. Continuando con la investigación se inspeccionaron todos los concesionarios, un total de 23, directamente relacionados con la venta y distribución de bicicletas, motocicletas y accesorios eléctricos. También se tomó declaración a 19 particulares con motocicletas matriculadas a su nombre que habían sido estafados y se examinaron un total de 358 vehículos, de los cuales fueron intervenidos 298.

En la operación participaron miembros la Unidad Orgánica de Policía Judicial de la Comandancia de la Guardia Civil de Ávila y del Grupo de Investigación de la Agrupación de Tráfico del Subsector de Tráfico con la colaboración de unidades de investigación de doce provincias.

Vía | Europapress

Fotos | Guardia Civil

Leo asombrado y espantado esta noticia en Euromoto en la que nos avisan de que la Guarda di Finanza italiana ha intervenido 7000 cascos y 20000 etiquetas de homologación fraudulentas. Los cascos son de la marca Stoneline y Stone, con homologación E24 050006, que son copia estética de los conocidos cascos Momo Design (que no copia de sus materiales ni de su calidad) Esta marca de cascos utiliza el sello de homologación de Irlanda E24, pero parece que esta homologación es solo de etiqueta. En toda Italia se están recogiendo estos cascos y se recomienda a los posibles compradores que no los utilicen en ninguna circunstancia.

Es increíble que alguien pueda llegar a pensar en ganar dinero a costa de jugar con la seguridad de los demás. Aunque he de reconoceros que ha mucha gente que utiliza cascos sin homologación o con homologaciones mínimas simplemente para ahorrarse unos euros o por que les gusta la línea de tal o cual casco. Un casco militar o un “medio huevo” en plan clásico no están homologados para ir en moto.

Vía | Euromoto