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RSS Ducati Streetfighter

En su momento no entendí muy bien la maniobra que estaba haciendo Ducati presentando esta Streetfighter, pero tras haberla visto en vivo me parece que ya se por donde van los tiros. Los tiros son una Naked en plan brutal con la base del diseño de la Monster, pero con las prestaciones de la 1198 sin descafeinar. Cuando ves la Ducati Streetfighter te quedas algo así como hipnotizado por ella y la mente te empieza a dar vueltas sobre cómo andará, cómo será la respuesta de ese motor incrustado ahí en medio de tanto carbono y cosas así.

Yo vi la moto en Cheste, en un evento organizado por Ducati Desmotrón de Valencia al que asistí pero no pude rodar con ninguna moto por problemas burocráticos. Y os puedo asegurar que es tan espectacular que seguramente el galardón de Moto del Año 2009 en Italia casi se le queda corto. Lo que no se queda corto es el hat trick que ha marcado Ducati en Italia, ya que la segunda moto clasificada ha sido la Ducati Hypermotard y en tercer lugar la Ducati 1198, ahí es nada.

Ducati se esta poniendo las pilas y en medio de la situación económica mundial sigue siendo un faro que ilumina los sueños de muchos apasionados de las motos. Sean Ducati u otras marcas.

Ducati Streetfighter, moto del año 2009 en Italia(Haz click en una imagen para ampliarla)

Vía | Motoblog.it En Moto22 | Ducati Streetfighter, vídeo promocional; Ducati Streetfigther y Streetfigther S, filtradas a la prensa

MotoGeo: la bella Italia sobre la Ducati Streetfighter 848

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MotoGeo: la bella Italia sobre la Ducati Streetfighter 848

Ya es marzo y una nueva temporada de MotoGeo aparece en Youtube. Para este 2014, Jamie Robinson y Nik Wogen se están preparando a consciencia para ser el programa referente del mundo de las dos ruedas. Hace unas semanas comenzaron a buscar operadores de cámara y editores de vídeo y a día de hoy se están deshaciendo de su viejo equipo fotográfico para hacerse con algo más actualizado. Además, hace poco actualizaron el diseño de la web adaptándolo a los nuevos tiempos.

Después de un viaje a su Inglaterra natal, Jamie vuelve con todas sus fuerzas con uno de los mejores episodios hasta la fecha. En esta ocasión, vuelan hasta el norte de Italia para visitar algunos de los tesoros del país transalpino. La ruta incluye visitas a la fábrica de Alpinestars, las ciudades de Venecia, Florencia y Bolonia y una buena dosis de pasta tradicional. Ah, y lo más importante: todo ello a lomos de una espectacular Ducati Streetfighter 848. Reserva 20 minutos de hoy para visitar Italia y escuchar el rugido de una de las máquinas más deseadas.

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El Dunlop SportSmart² ya está disponible para las Ducati Streetfighter 848 y 899 Panigale

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El Dunlop SportSmart² ya está disponible para las Ducati Streetfighter 848 y 899 Panigale

El nuevo neumático de Dunlop que tuvimos la ocasión de probar el año pasado en exclusiva al sur de Francia, el Dunlop SportSmart², amplia el número de medidas disponibles en este caso para cumplir las exigencias de dos de las motos italianas del momento: La Ducati Streetfighter 848 (que ya probó Jesús) y 899 Panigale (que también probó el mismo suertudo).

Para ello, el nuevo Dunlop SportSmart² se ofrece en dos medidas: un 120/70ZR17 (58W) TL delantero que ya estaba disponible y un nuevo 180/60ZR17 (75W) TL especialmente diseñado para calzar las motos italianas. De esta forma, las motos de Ducati se benefician de las nuevas características que os contamos en su momento tras la presentación respecto a los SporSmart anteriores:

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Ducati Streetfighter 848, prueba (valoración, vídeo, ficha técnica y galerías)

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Ducati Streetfighter 848, prueba (valoración, vídeo, ficha técnica y galerías)

Hoy vuelve a ser lunes, un triste lunes. Estamos de nuevo en las calles de Madrid, pero en esta ocasión desamparados, volvemos a ser simples viandantes y andamos como pollo sin cabeza buscando un medio de transporte público que nos lleve de vuelta al extrarradio. Hemos sido despojados de la Ducati Streetfighter 848, y bajo una de las muchas marquesinas que pueblan las calles de la gran ciudad, entre tanto sentimiento de pena, recordamos lo que ha pasado durante una semana y otra sonrisa se vuelve a dibujar en la cara.

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Ducati Streetfighter 848, prueba (conducción en autopista y pasajero)

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Ducati Streetfighter 848, prueba (conducción en autopista y pasajero)

Como no todo va a ser ocio encima de la Ducati Streetfighter 848, ha llegado el momento de lidiar entre el tráfico rodado con los desplazamientos diarios y de rutina. Cogiendo sus mandos a primera hora de la mañana de camino a un largo día de trabajo la mente se lo toma con mejor humor, a todos nos agrada reducir los atascos a la mínima expresión, pero si encima el tacto general de la moto nos revoluciona las hormonas pues vosotros diréis. Las cosas se ven de otro color, en concreto del amarillo perlado de la carrocería que nos acoge.

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Ducati Streetfighter 848, prueba (conducción en ciudad y carretera)

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Ducati Streetfighter 848, prueba (conducción en ciudad y carretera)

Ayer os contaba todo lo que pude sobre el aspecto estático de la Ducati Streetfighter 848, seguro que me dejé muchas cosas en el tintero pero intentaré solucionar todas las lagunas a medida que la vayamos analizando. Hoy toca subirnos a lomos de esta joven italiana y empezaremos por el primer contacto a sus mandos así que nos apoyamos en el manillar, levantamos una pierna, la pasamos por encima y con facilidad para mi corta estatura ya estamos montados en este pequeño caballo de hierro, el asiento está a una altura de 840 milímetros y puedo llegar con los dos pies al suelo, aunque no apoyando toda la suela, evidentemente, eso significaría que el estirón me ha venido tarde.

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Ducati Streetfighter 848, prueba (características y curiosidades)

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Ducati Streetfighter 848, prueba (características y curiosidades)

Primera hora de la mañana de un maldito lunes, pleno centro de Gallardonia Botellonia Madrid, morriña del fin de semana que acaba de terminar y el próximo fin de semana queda a años luz de distancia. Pero un momento, todo el mundo quieto, no estamos trabajando y son las 10 de la mañana. En una pequeña porción de acera anexa a la calzada nos encontramos un objeto no identificado que brilla de forma exagerada, despierta nuestra curiosidad. Al acercarnos nos damos cuenta de que el resplandor emana de una bonita Ducati Streetfighter 848 de color amarillo perlado que nos espera en el concesionario Ducati Moncloa. Ojalá todos los lunes comenzasen así.

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Ducati Streetfighter 848, la hermana pequeña a punto.

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Ducati Streetfighter 848, la hermana pequeña a punto.

Corrió el rumor de su fabricación y paso a la serie hace no mucho tiempo por estas páginas. Ducati hace oficial ahora, que podremos disponer a partir de noviembre de este año de la Ducati Streetfighter 848, la hermana pequeña, que de pequeña no tiene nada, de la genuina Streetfighter 1098. El fabricante de Borgo Panigale anuncia que montará el motor Testatretta Evoluzione de las 848 deportivas a 11 grados de cruzado de válvulas.

Este detalle que, sobre el papel, hace que puedan permanecer abiertas a la vez las válvulas de admisión y escape, a la práctica se traduce en reacciones suaves al tacto del gas con entrega de potencia más flexible y menos abrupta que en los modelos racing sin concesiones. Incorporará el control de tracción habitual del fabricante como el montan por ejemplo las Ducati Multistrada 1200. Y por último se revisa la ergonomía, suponemos una reubicación del triángulo asiento, estriberas, manillar para una posición algo menos severa.

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Foto espía de la Ducati Streetfighter 848

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Foto espía de la Ducati Streetfighter 848

No han pasado ni dos semanas desde que hablamos sobre los primeros rumores de ampliación de la gama Ducati Streetfighter y aquí tenemos la primera foto espía de la Ducati Streetfighter 848 pillada in-fraganti en la puerta de la factoría de Bolonia. Según la noticia publicada por Ducati news today, en la foto vemos la pequea de la familia porque en ella se aprecian los siguientes detalles que concuerdan con lo esperado en ella.

Según Ducati news today, el basculante utiliza un anclaje del buje trasero de cinco tornillos cómo en la Ducati 848 y delante vemos unas pinzas Brembo "baratas" y la horquilla parece la misma Marzocchi invertida que utiliza la Ducati Monster 1100 EVO. Ahora parece que solo nos queda por conocer las cifras de potencia y par que ofrecerá la pequeña Streetfighter, ya que imagino que no utilzarán el motor de la Ducati 848 con todos los 140 CV que actualmente da. Lo que si parece que se confirma es que se va a utilizar la tecnología que permite hacer revisiones cada mucho tiempo con lo que estaríamos frente a una Ducati algo más barata de mantener. Pensando todo el tiempo que queda hasta el Salón EICMA de Milán 2011, la de novedades que tiene en el tintero Ducati y lo aficionados que son a las filtraciones, estoy seguro que se avecina un otoño muy interesante.

Vía | Hell for leather Foto vía | Ducati news today En Motorpasión Moto | Rumor sobre Ducati Streetfighter 848 y 1198

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Rumor sobre Ducati Streetfighter 848 y 1198

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Rumor sobre Ducati Streetfighter 848 y 1198

No deja de ser un rumor, pero en Asphalt & Rubber dicen que la noticia les ha llegado de una fuente digna de confianza, así que podríamos ver para el próximo septiembre dos nuevos modelos de la familia Ducati Streetfighter. El primero, Ducati Streetfighter 1198, sería el de motorización grande, aunque no utilizaría el motor Testastretta 11º 1200 cc de la Ducati Multistrada ni el de la Superbike actual. Se trataría de una nueva versión de lo que ya conocemos. En la otra parte encontraríamos la Ducati Streetfighter 848, que si que utilizaría el motor de la moto que ya conocemos en la Ducati 848 EVO que parece que está siendo todo un superventas.

Quizá la parte más complicada de este rumor es encajar las fechas de presentación de estos dos nuevos modelos para no coincidir con la presentación mundial de la Ducati 1199 Extreme o como quiera que se llame. Ya que la presentación de la nueva superbike estaba prevista para el Salón EICMA de Milán en noviembre de este año y estas dos nuevas motos podrían estar listas ya, pero esperando su turno para no “molestar” a la Superbike.

Habrá que estar atento a las noticias de Borgo Panigale.

Vía | Asphalt & Rubber
Foto vía | Ducati

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Novedades Ducati para 2011, la Ducati Diavel de estandarte

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Novedades Ducati para 2011, la Ducati Diavel de estandarte

Para 2011 Ducati se ha encargado de no quedarse atrás a la hora de presentar nuevos modelos y ya tenemos la primera imagen oficial de la Ducati Diavel. Además, desde Bolonia, se han hecho algunas modificaciones en el resto del catálogo centrándose en mejorar y perfeccionar lo que ya tenían y ofrecer todavía mejores componentes a los usuarios de la marca.

En la mayoría de los casos no son cambios significativos pero la calidad de un conjunto se ven en los pequeños detalles y ahí es donde Ducati ha puesto su punto de mira. Los modelos que han sido modificados para 2011 son la Ducati Monster 696 y 796, la Streetfighter y, como hemos visto ya en Moto22, la 848 EVO y la 1198 SP. Veamos que nos traen de nuevo los italianos.

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