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        <title>Magazine - david-philippaerts</title>
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        <description>Publicación de noticias sobre gadgets y tecnología. Últimas tecnologías en electrónica de consumo y novedades tecnológicas en móviles, tablets, informática, etc</description>
        <pubDate>Wed, 10 Jun 2026 01:34:19 +0000</pubDate>
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                <title><![CDATA[Vídeo-presentación del equipo Monster Energy Yamaha 2012]]></title>
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                <pubDate>Tue, 03 Jul 2012 10:00:00 +0000</pubDate>
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                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/19f594/650_1000_sin-20titulo/1024_2000.jpg" alt="V&#x00ED;deo-presentaci&#x00F3;n&#x20;del&#x20;equipo&#x20;Monster&#x20;Energy&#x20;Yamaha&#x20;2012">
    </p>
    <p>No puedo evitarlo, la cabra tira al monte y la conciencia me obliga a compartir con todos vosotros otro de estos espectaculares vídeos que tanto me gustan. Cada vez se curran más estas pequeñas superproducciones y el equipo <strong>Monster Energy Yamaha</strong> del <strong>Campeonato del Mundo de Motocross</strong> en las categorías de MX1 y MX2 nos deja esta perlita para que perdamos cinco minutos y pico de nuestro tiempo.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>Bajo mi punto de vista no está de más contemplar una de <strong>las decoraciones más bonitas</strong>, por no decir la más acertada, de las parrillas del mundial de motocross, pero si además es con un trabajo de producción excelente nadie debería hacerle ascos aunque no le vaya este rollo del barro y los saltos. Además, el trabajo que hacen estos "actores" me parece una pasada. No es que sean novatos precisamente, pero en especial los de la categoría de MX1, <strong>David Philippaerts, Steven Frossard y Shaun Simpson</strong> ya tienen algo de tablas.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><p>Aquí os dejo el vídeo, pero como curiosidad, fijaros en las suspensiones, veréis que no hay homogeneidad dentro del equipo. Especialmente echarle un ojo a la horquilla de Simpson, no me digáis que no os dan ganas de abrazaros a ella. Y como siempre os digo, calidad al máximo, altavoces y a disfrutar.</p>
<!-- BREAK 3 --><div class="article-asset-video">
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 </div>
</div>
<p>Vídeo | <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.youtube.com/watch?v=Rq8sYDjE1tM&feature=player_embedded#!">Youtube</a> 
En Motorpasión Moto | <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.motorpasionmoto.com/videos/hipnosis-a-base-de-barro-tierra-polvo-motos-y-1000-fps">Hipnosis a base de barro, tierra, polvo, motos y 1000 FPS</a></p>
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                                <item>
                <title><![CDATA[Antonio Cairoli y Ken Roczen dan espectáculo en La Bañeza]]></title>
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                <pubDate>Wed, 22 Jun 2011 15:00:15 +0000</pubDate>
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                    <![CDATA[
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    </p>
    <p>Menudo espectáculo nos brindaron el pasado fin de semana los mejores <em>riders</em> del <strong>Campeonato del Mundo de Motocross</strong> en la séptima prueba disputada en la localidad leonesa de <strong>La Bañeza</strong>. Actuación soberbia de los pilotos de KTM que se llevaron la victoria. Por un lado, en MX1, <strong>Antonio Cairoli</strong> fue el vencedor con un segundo y un primer puesto mientras que <strong>Ken Roczen</strong> dominó con autoridad (más la segunda que la primera) las dos mangas de MX2 y se llevó la prueba y la placa roja que le señala como líder de la clasificación general provisional.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p><strong>David Philippaerts</strong> firmó un segundo puesto después de dos mangas con altibajos aunque para altibajos los de <strong>Steven Frossard</strong> que pasó de ganar la primera manga a acabar noveno en la segunda, aunque pudo meterse de todas las formas en el pódium. Quien no entro en él fue el líder, <strong>Clement Desalle</strong>, que recogió un fin de semana más la placa de líder en el pódium pero esta vez con una cara de pocos amigos... En MX2 las posiciones fueron más estacionarias en las dos mangas, repitiendo segundo puesto <strong>Tommy Searle</strong> y manteniendo una bonita lucha por el tercero entre <strong>Gautier Paulin y Jeffrey Herlings</strong>.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><h2>MX1: Antonio Cairoli vence y ya está a un paso del liderato</h2>
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      </div>
</div>
<p>El siciliano <strong>Antonio Cairoli</strong> del Red Bull Teka KTM Factory Racing vence y convence en La Bañeza, y ya se encuentra a tan sólo un punto del liderato de la clasificación general. Incluso fue virtual líder en los últimos minutos y sólo la increíble remontada de Clement Desalle impidió que saliese de La Bañeza con la placa roja en el frontal de su moto. Venció con autoridad la segunda manga aunque en la primera se vio superado por Steven Frossard, con mucho más ritmo en la segunda parte.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p><strong>David Philippaerts</strong> cerraba la primera manga con un tercer puesto y a punto estuvo de repetirlo en la segunda pero no pudo con el belga Desalle, que lo superó en la última vuelta. A pesar de ello, estaba muy contento por el segundo puesto conseguido en la general.</p>
<!-- BREAK 4 -->
<p><strong>Steven Frossard</strong>, a pesar de vencer en la primera, no pudo pasar del noveno puesto en la segunda ya que sufrió mucho durante la carrera debido a un fuerte dolor en su mano. Bastante hizo con acabar (salió el 15) y así se pudo llevar el último peldaño del cajón.</p>
<!-- BREAK 5 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p>Para <strong>Clement Desalle</strong> no fue un buen fin de semana. En la primera manga tocó una de las protecciones que lo dejaron sin freno trasero y con restos de plásticos en la rueda trasera, lo que lo perjudicó bastante y llegó quinto. En la segunda, salió mal y cometió bastantes errores aunque una remontada in extremis lo llevó hasta el tercer puesto y mantiene el liderato por un punto.</p>
<!-- BREAK 6 -->
<p><strong>Jonathan Barragán</strong> no hizo una buena primera manga, con un noveno puesto. En la segunda, llegó a rodar tercero pero a partir de la mitad se se vio superado y llegó a la meta quinto, lo que le valió para acabar séptimo en la combinada de las dos. <strong>Carlos Campano y Álvaro Lozano</strong> fueron decimoquinto y vigesimotercero respectivamente.</p>
<!-- BREAK 7 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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   <img alt="Podium MX1" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/4ce09e/lasalgada_2011_584/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p><strong>Clasificación primera manga España:</strong>
* 1. Steven Frossard (FRA, Yamaha), 39:48.680
* 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:00.632
* 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:04.248
* 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:06.261
* 5. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:32.066</p>
<!-- BREAK 8 -->
<p><strong>Clasificación segunda manga Portugal:</strong>
* 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 39:30.932
* 2. Tanel Leok (EST, TM), +0:05.264
* 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:05.326
* 4. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:07.147
* 5. <strong>Jonathan Barragan</strong> (ESP, Kawasaki), +0:11.141</p>
<!-- BREAK 9 -->
<p><strong>Clasificación general Gran Premio de España:</strong>
* 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 47 puntos
* 2. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 38 p.
* 3. Steven Frossard (FRA, Yamaha), 37 p.
* 4. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 36 p.
* 5. Maximilian Nagl (GER, KTM), 33 p.</p>
<!-- BREAK 10 -->
<p><strong>Clasificación general provisional:</strong>
* 1. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 285 puntos
* 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 284 p.
* 3. Steven Frossard (FRA, Yamaha), 250 p.
* 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), 225 p.
* 5. Evgeny Bobryshev (RUS, Honda), 204 p.</p>
<!-- BREAK 11 -->
<h2>MX2: Victoria y liderato para Ken Roczen</h2>
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      </div>
</div>
<p>Podíamos decir que <strong>Ken Roczen</strong> dominó las dos mangas de MX2 de La Bañeza aunque si somos justos, hay que romper una lanza a favor del inglés <strong>Tommy Searle</strong> que en la primera manga estuvo verdaderamente cerca del alemán y no sé que habría pasado si la carrera hubiese durado un par de vueltas mas.</p>
<!-- BREAK 12 -->
<p>El tercer puesto fue el más disputado y se lo llevó, en mi opinión, el que más lo mereció que no fue otro que <strong>Gautier Paulin</strong> sobre todo si tenemos en cuenta que en la primera manga salió el 12 y sonsiguió remontar hasta la cuarta posición. En la seguna manga, mantuvo la tercera posición de principio a fin.</p>
<!-- BREAK 13 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p><strong>Jeffrey Herlings</strong> no se adaptó bien al circuito leonés y después de un tercer y un cuarto puesto perdía el liderato de la clasificación general.</p>

<p>Una pena la rotura del motor de la KTM de <strong>Jose A. Butrón</strong> en la segunda manga después del magnífico undécimo puesto en la primera.</p>
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   <img alt="Gautier Paulin" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/c09f26/lasalgada_2011_050/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p><strong>Clasificación primera manga España:</strong>
* 1. Ken Roczen (GER, KTM), 38:42.572
* 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:03.076
* 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:28.147
* 4. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:36.729
* 5. Nicolas Aubin (FRA, KTM), +0:50.104</p>
<!-- BREAK 14 -->
<p><strong>Clasificación segunda manga Portugal:</strong>
* 1. Ken Roczen (GER, KTM), 39:36.830
* 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:10.524
* 3. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:14.845
* 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:20.214
* 5. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:22.245</p>
<!-- BREAK 15 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
 <div class="asset-content">
                   <img class="centro_sinmarco" height=433 width=650 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/6ab172/lasalgada_2011_465/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/6ab172/lasalgada_2011_465/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/6ab172/lasalgada_2011_465/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/6ab172/lasalgada_2011_465/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/6ab172/lasalgada_2011_465/450_1000.jpg" alt="Podium MX2">
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      </div>
</div>
<p><strong>Clasificación general Gran Premio de España:</strong>
* 1. Ken Roczen (GER, KTM), 50 puntos
* 2. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 44 p.
* 3. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), 38 p.
* 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 38 p.
* 5. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), 31 p.</p>
<!-- BREAK 16 -->
<p><strong>Clasificación general provisional:</strong>
* 1. Ken Roczen (GER, KTM), 301 puntos
* 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 295 p.
* 3. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 268 p.
* 4. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), 234 p.
* 5. Zachary Osborne (USA, Yamaha), 213 p.</p>
<!-- BREAK 17 --><div class="article-asset-video">
 <div class="asset-content">
  <div class="base-asset-video">
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  </div>
 </div>
</div>
<p>Próximamente, fotos de lo que pudimos ver allí y galería de saltos espectaculares y otras cosas curiosas que pudimos captar allí con nuestras cámaras.</p>
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            </item>
                                <item>
                <title><![CDATA[Victoria para Antonio Cairoli y Jeffrey Herling en Holanda]]></title>
                <link>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/victoria-para-antonio-cairoli-y-jeffrey-herling-en-holanda</link>
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                <pubDate>Tue, 26 Apr 2011 11:07:10 +0000</pubDate>
                                <description>
                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/7520c2/cairoli_mxgp2nl011/1024_2000.jpg" alt="Victoria&#x20;para&#x20;Antonio&#x20;Cairoli&#x20;y&#x20;Jeffrey&#x20;Herling&#x20;en&#x20;Holanda">
    </p>
    <p>Fin de semana completo para <strong>KTM </strong>en el <strong>Gran Premio de Holanda</strong> del <strong>Campeonato del Mundo de Motocross MX1 y MX2</strong> celebrado en Valkenswaard que ve como dos de sus pilotos consiguen el título en el cómputo global de las dos mangas. Por un lado, <strong>Antonio Cairoli</strong> vuelve a los más alto del pódium después de varias carreras con dificultadas consiguiendo una victoria y un segundo puesto. <strong>Maximilian Nagl</strong> y <strong>David Philippaerts</strong> acompañaron al siciliano en el pódium.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>En MX2, el jóven <strong>Jeffrey Herlings</strong> sigue sorprendiendo y se lleva la victoria en las dos mangas. <strong>Ken Roczen</strong> (KTM) con dos segundos puestos se coloca al frente de la clasificación general mientras que el inglés de Kawasaki <strong>Tommy Searle</strong> fue tercero.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><h2>MX1: Victoria para Antonio Cairoli y liderato para Steven Frossard</h2>
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      </div>
</div>
<p><strong>Antonio Cairoli</strong> consigue su primera victoria del 2011 después del noveno puesto conseguido en la carrera de Bulgaria con la que arrancamos el campeonato. Sigue teniendo problemas en su rodilla y para intentar recuperarse lo más rápido posible ha estado sin tocar la moto durante dos semanas. Aun así, Toni se encontraba muy fuerte y fue capaz de hacerse con la primera manga mientras que el segundo puesto de la segunda y definitiva le permitió hacerse con la victoria final.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p><strong>Max Nagl</strong> firmó un tercer y un primer puesto, lo que le valió para ser segundo pero según sus propias palabras, si llega a estar más concentrado en la primera de ellas se podía haber hecho con la victoria total. En estos momentos marcha segundo en el campeonato.</p>
<!-- BREAK 4 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p><strong>David Philippaerts</strong>, con un cuarto y un tercer puesto sube al pódium. Incluso en la segunda manga rodó segundo y llegó a colocarse líder después de rebasar a Rui Gonçalves, que marchaba líder después de hacerse con el holeshot. Sin embargo, Philippaerts acusó demasiado el esfuerzo para pasar al portugués y acabó siendo tercero.</p>
<!-- BREAK 5 -->
<p><strong>Jonathan Barragán</strong> no pudo repetir el tercer puesto de la anterior carrera y después de verse involucrado en la caída masiva de la primera manga y cometer varios errores, acabaría duodécimo y pasa a ser séptimo en el campeonato.</p>
<!-- BREAK 6 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p><strong>Clasificación primera manga:</strong>
* 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 40:49.442
* 2. Steven Frossard (FRA, Yamaha), +0:06.303
* 3. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:10.631
* 4. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:34.320
* 5. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:43.305</p>
<!-- BREAK 7 -->
<p><strong>Clasificación segunda manga:</strong>
* 1. Maximilian Nagl (GER, KTM), 39:21.653
* 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:14.447
* 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:22.047
* 4. Rui Goncalves (POR, Honda), +0:27.150
* 5. Steven Frossard (FRA, Yamaha), +0:44.569</p>
<!-- BREAK 8 -->
<p><strong>Clasificación general Gran Premio de Holanda:</strong>
* 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 47 puntos
* 2. Maximilian Nagl (GER, KTM), 45 p.
* 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 38 p.
* 4. Steven Frossard (FRA, Yamaha), 38 p.
* 5. Rui Goncalves (POR, Honda), 33 p.</p>
<!-- BREAK 9 -->
<p><strong>Clasificación general provisional:</strong>
* 1. Steven Frossard (FRA, Yamaha), 85 puntos
* 2. Maximilian Nagl (GER, KTM), 80 p.
* 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 78 p.
* 4. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 72 p.
* 5. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 63 p.</p>
<!-- BREAK 10 -->
<h2>MX2: Jeffrey Herling ya no es promesa, es un hecho</h2>
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      </div>
</div>
<p>Creo que a estas alturas del Campeonato recién comenzado todo el mundo estará de acuerdo que <strong>Jeffrey Herling</strong> va a luchar por la victoria final. Le falta experiencia pero lo supera con creces con su agresividad y pilotaje.</p>
<!-- BREAK 11 -->
<p>En la primera manga tuvo una bonita lucha con Ken Roczen hasta que el alemán cometió un error que dejaba fácil la carrera y victoria al holandés. En la segunda manga, sería Jeffrey quien se iría al suelo aunque a la segunda vuelta ya había recobrado el liderato y se hacía de nuevo con la victoria.</p>
<!-- BREAK 12 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p>El alemán de KTM <strong>Ken Roczen</strong> firmó dos segundos puestos aunque comenta que no se encuentra cómodo ya que ha cambiado sus hábitos de entrenamiento y ahora se encuentra mucho más cansado encima de la moto. Aun así conserva el liderato del campeonato.</p>
<!-- BREAK 13 -->
<p>El británico <strong>Tommy Searle</strong>, tercero con idénticas posiciones en las dos mangas tuvo bastantes dificultades en la salida con la arena. Parece que no se le da demasiado bien y tuvo que pelearse mucho para poder recuperarse desde la sexta y séptima posición respectivamente.</p>
<!-- BREAK 14 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p><strong>Clasificación primera manga:</strong>
* 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 39:55.351
* 2. Ken Roczen (GER, KTM), +0:37.452
* 3. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:45.031
* 4. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:47.152
* 5. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +1:01.981</p>
<!-- BREAK 15 -->
<p><strong>Clasificación segunda manga:</strong>
* 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 41:04.993
* 2. Ken Roczen (GER, KTM), +0:11.010
* 3. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), +0:31.875
* 4. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:42.303
* 5. Joel Roelants (BEL, KTM), +0:58.448</p>
<!-- BREAK 16 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p><strong>Clasificación general Gran Premio de Holanda:</strong>
* 1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 50 puntos
* 2. Ken Roczen (GER, KTM), 44 p.
* 3. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 40 p.
* 4. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), 36 p.
* 5. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), 31 p.</p>
<!-- BREAK 17 -->
<p><strong>Clasificación general provisional:</strong>
* 1. Ken Roczen (GER, KTM), 94 points
* 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 86 p.
* 3. Tommy Searle (GBR, Kawasaki), 84 p.
* 4. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), 67 p.
* 5. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), 65 p.</p>
<!-- BREAK 18 --><div class="article-asset-video">
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 </div>
</div>
<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motocrossmx1.com/?type=News&newsID=2178">MotocrossMX1</a></p>
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                <title><![CDATA[Antonio Cairoli se proclama Campeón del Mundo de MX1 2010 en el Gran Premio de Brasil]]></title>
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                <pubDate>Tue, 24 Aug 2010 13:15:53 +0000</pubDate>
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                    <![CDATA[
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    </p>
    <p>De todo lo ocurrido este fin de semana en el <strong>Campeonato del Mundo de Motocross</strong>, debemos destacar por encima de todo el título de MX1 conseguido por el siciliano <strong>Antonio Cairoli</strong> a falta de dos G.P. para la finalización de la temporada. El piloto de KTM se anotaba el Gran Premio de Brasil con un segundo y un primer puesto y renueva matemáticamente el título conseguido el año pasado de MX1 a lomos de una Yamaha. Pero sobre él y el título hablaremos próximamente.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p><strong>David Philippaerts y Max Nagl</strong> acompañaron a Cairoli en el pódium. El italiano empataba con él a puntos también con un primero y un segundo pero el mejor resultado de Toni en la segunda carrera le costaba el primer puesto. En MX2, el alemán Ken Roczen recorta unos pocos puntos al líder de la provisional, el francés Marvin Musquin. Dos primeros y dos segundos respectivamente fueron sus resultados mientras que el belga Jeremy van Horebeek cerraba el cajón.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><h2>Cuarto título mundial para Antonio Cairoli</h2>
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      </div>
</div>
<p>No podía haberle ido mejor al 222 de KTM que en su primera visita a la localidad brasileña de Campo Grande <strong>volvía a casa con el título bajo el brazo</strong>. En la primera manga, tuvo que recuperarse de una mala salida para realizar una de esas remontadas a las que nos tiene acostumbrados y llegar en segunda posición detrás de David Philippaerts a la línea de meta. No lo tuvo fácil ya que hasta la última vuelta no pudo adelantar a Clement Desalle que de esta forma era tercero.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p>La segunda manga estuvo muy emocionante. Antonio Cairoli salió mejor y se colocó segundo detrás de Desalle. Sin embargo, cometió un error que los hizo retrasarse hasta la cuarta posición. De nuevo el siciliano puso la directa hasta el segundo lugar pero la distancia con el belga era insalvable. Sin embargo, apareció la suerte del campeón y <strong>la Suzuki de Desalle se paraba</strong> en una zona técnica, siendo adelantado por Toni y los siguientes pilotos que le seguían. En un momento pasó del primer al decimoséptimo puesto.</p>
<!-- BREAK 4 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p>David Philippaerts era segundo mientras que el alemán y compañero de Antonio Cairoli, Maximilian Nagl, terminaba tercero lo que le servía también para alcanzar el pódium en este Gran Premio de Brasil.</p>
<!-- BREAK 5 -->
<p><strong>KTM también consigue el Mundial de Constructores de MX1</strong> después de su último título en 1985 con la nueva <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.motorpasionmoto.com/motos/cross/ktm-350-sx-f-factory-racing">KTM 350 SX-F</a>. ¿Quién decía que una moto con 100cc menos no iba a poder luchar de tú a tú?</p>
<!-- BREAK 6 -->
<h2>Segunda victoria para Ken Roczen en MX2</h2>
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      </div>
</div>
<p>El alemán <strong>Ken Roczen</strong> intenta mantener vivo el <strong>Campeonato del Mundo de Motocross de MX2</strong> y para ello ha recortado todos los puntos posibles en el Gran Premio de Brasil al líder de la general provisional <strong>Marvin Musquin</strong>. No han sido muchos ya que el francés ha sido segundo en las dos mangas pero matemáticamente todavía tiene posibilidades y el de Suzuki no da el título por perdido.</p>
<!-- BREAK 7 -->
<p>Las dos mangas estuvieron emocionantísimas, con una lucha cerrada entre los dos repasándose varias veces hasta la bandera a cuadros. 72 puntos de ventaja y 100 puntos en juego seguro que nos da otra carrera interesante.</p>
<!-- BREAK 8 -->
<p><strong>Jeremy van Horebeek</strong>, tercero, ha pisado un pódium por primera vez a pesar de correr con una rodilla lesionada. Un sexto y un tercero en la primera y segunda manga respectivamente llevaron al belga de Kawasaki al último escalón del pódium. </p>
<!-- BREAK 9 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p>La próxima cita se celebra el <strong>5 de septiembre en Holanda</strong>.</p>

<p><strong>Primera manga MX1:</strong>
* 1. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 41:20.839
* 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:09.791
* 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:13.112
* 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:20.864
* 5. Davide Guarneri (ITA, Honda), +0:46.909</p>
<!-- BREAK 10 -->
<p><strong>Segunda manga MX1:</strong>
* 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 41:15.746
* 2. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:08.278
* 3. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:16.775
* 4. Steve Ramon (BEL, Suzuki), +0:29.866
* 5. Rui Goncalves (POR, KTM), +0:43.882</p>
<!-- BREAK 11 -->
<p><strong>Clasificación general MX1:</strong>
* 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 578 puntos
* 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 471 p.
* 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 441 p.
* 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), 420 p.
* 5. Steve Ramon (BEL, Suzuki), 408 p.</p>
<!-- BREAK 12 -->
<p><strong>Primera manga MX2:</strong>
* 1. Ken Roczen (GER, Suzuki), 39:52.656
* 2. Marvin Musquin (FRA, KTM), +0:23.697
* 3. Arnaud Tonus (SUI, Suzuki), +0:53.952
* 4. Zach Osborne (USA, Yamaha), +1:01.715
* 5. Harri Kullas (FIN, Yamaha), +1:06.236</p>
<!-- BREAK 13 -->
<p><strong>Segunda manga MX2:</strong>
* 1. Ken Roczen (GER, Suzuki), 41:22.126
* 2. Marvin Musquin (FRA, KTM), +0:18.016
* 3. Jeremy van Horebeek (BEL, Kawasaki), +0:25.375
* 4. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:32.532
* 5. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), +0:36.430</p>
<!-- BREAK 14 -->
<p><strong>Clasificación general MX2:</strong>
* 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 571 puntos
* 2. Ken Roczen (GER, Suzuki), 499 p.
* 3. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), 430 p.
* 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 391 p.
* 5. Zach Osborne (USA, Yamaha), 343 p.</p>
<!-- BREAK 15 -->
<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motocrossmx1.com/">Motocrossmx1</a></p>
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            </item>
                                <item>
                <title><![CDATA[Antonio Cairoli y Marvin Musquin: imparables hacia el título]]></title>
                <link>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/antonio-cairoli-y-marvin-musquin-imparables-hacia-el-titulo</link>
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                <pubDate>Wed, 11 Aug 2010 21:00:57 +0000</pubDate>
                                <description>
                    <![CDATA[
                              <p>
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    </p>
    <p>Terreno sumamente embarrado en el que se disputó la <strong>duodécima prueba </strong>del campeonato del mundo de MX en el Circuito de la <strong>República Checa </strong> ya que el jueves y viernes la lluvia fue una constante, incluso temiendo la suspensión de la prueba. Pero el sábado y domingo salió el sol y pudimos ver como <strong>Antonio Cairoli </strong>(KTM) y <strong>Marvin Musquin </strong>(KTM) avanzan imparables a la consecución de sus títulos no sin dificultades ya que las primeras mangas de sus respectivas categorías no las ganaron.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p><strong>Jonathan Barragán</strong> no tuvo una actuación destacada. El madrileño, que todavía no parece en forma tras su <strong>larga convalecencia</strong>, tuvo una mala salida en la primera manga y no logró la velocidad suficiente para meterse entre los diez primeros clasificados. En la segunda perdió el equilibrio en la curva más lenta y cerrada del circuito y no pudo continuar.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><h2>MX1: El estonio Tanel Leok  planta cara al líder</h2>

<p>Por sorpresa, <strong>Tanel Leok</strong> (Honda) se llevó su segunda victoria de la temporada en la <strong>primera manga</strong> disputada. Una de las pocas ocasiones en la que <strong>Cairoli</strong> se vio superado, con un duelo cuerpo a cuerpo con Tanel Leok. Y es que a falta de dos vueltas para la conclusión de la primera manga, Cairoli intentó alcanzar al estonio cometiendo un error que le apartó definitivamente de la victoria. No muy lejos, <strong>Clement Desalle</strong> (Suzuki) tras protagonizar una excelente remontada y después de superar a David Philippaerts (Yamaha) se adjudicó la tercera plaza.</p>
<!-- BREAK 3 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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                   <img class="centro_sinmarco" height=433 width=650 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/cc6af5/cairoli_mxgp2010_r12/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/cc6af5/cairoli_mxgp2010_r12/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/cc6af5/cairoli_mxgp2010_r12/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/cc6af5/cairoli_mxgp2010_r12/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/cc6af5/cairoli_mxgp2010_r12/450_1000.jpg" alt="Cairoli GP República Checa">
   <img alt="Cairoli GP República Checa" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/cc6af5/cairoli_mxgp2010_r12/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p>En la <strong>segunda manga</strong> la mala suerte se cebó con el estonio Leok ya que tuvo que parar un instante para sacar una piedra que <strong>bloqueaba</strong> el freno trasero de su Honda. Aun así acabó en quinta posición haciéndose con la tercera posición en la prueba. Por otro lado <strong>Cairoli dominó</strong> la segunda manga tal y como nos tiene acostumbrados pese a que su más directo rival <strong>Clement Desalle</strong> (Suzuki), no dejo de seguirle a rueda hasta que perdió fuelle. <strong>Steve Ramon</strong> (Suzuki) se hizo con la tercera posición y David Philippaerts (Yamaha) se cayó varias veces en esta segunda manga.</p>
<!-- BREAK 4 -->
<h2>MX2: Tablas Marvin Musquin ( KTM) contra Ken Roczen (Suzuki)</h2>
<div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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                   <img class="centro_sinmarco" height=433 width=650 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/4ed167/musquin_herlings_mxgp2010_r12/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/4ed167/musquin_herlings_mxgp2010_r12/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/4ed167/musquin_herlings_mxgp2010_r12/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/4ed167/musquin_herlings_mxgp2010_r12/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/4ed167/musquin_herlings_mxgp2010_r12/450_1000.jpg" alt="Musquin GP Rep Checa">
   <img alt="Musquin GP Rep Checa" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/4ed167/musquin_herlings_mxgp2010_r12/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p><strong>Ken Roczen</strong> puso tierra de por medio desde la salida y venció la <strong>primera manga</strong> ante la sorpresa del líder de MX2, <strong>Musquin</strong>, que llegó a meta a más de medio minuto respecto al alemán pero antes de hacerse con la segunda plaza, el francés tuvo que remontar desde la quinta posición. En esta manga se produjeron múltiples caídas: Frossard, Roelants, Nicholls, lo que unido a los problemas físicos de Osborne dejaron algo aburrida la serie.</p>
<!-- BREAK 5 -->
<p><strong>La segunda manga</strong> fue mucho más emocionante <strong>Musquin y Roczen </strong>volvieron a protagonizar un nuevo duelo por la primera posición. El de Suzuki empezó aventajando al de KTM, pero un doblado obligo a Roczen a cambiar la trazada y se fue por los suelos, dejando que Musquin venciera su 14º manga de la temporada. Mientras el dúo líder peleaba, <strong>Gautier Paulin</strong> (Yamaha), tuvo una manga de lo más tranquila y lo celebró en el podio, el segundo que consigue en 2010.</p>
<!-- BREAK 6 -->
<p>La próxima prueba se disputará el <strong>22 de Agosto</strong> en Campo Grande <strong>Brasil</strong>, lástima que no me manden de enviado especial.</p>

<p><strong>Primera manga MX1:</strong> 
* 1. Tanel Leok (EST, Honda), 39:08.429
* 2. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:03.457
* 3. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:07.250
* 4. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:27.771
* 5. Maximilian Nagl (GER, KTM), +0:29.930</p>
<!-- BREAK 7 -->
<p><strong>Segunda manga MX1: </strong>
* 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 40:34.824;
* 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:03.037
* 3. Steve Ramon (BEL, Suzuki), +1:06.778
* 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), +1:09.320
* 5. Tanel Leok (EST, Honda), +1:10.907</p>
<!-- BREAK 8 -->
<p><strong>Clasificación general MX1:</strong> 
* 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 531 puntos.
* 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 447 puntos.
* 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 394 puntos.
* 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), 382 puntos.
* 5. Steve Ramon (BEL, Suzuki), 376 puntos.</p>
<!-- BREAK 9 -->
<p><strong>Primera manga MX2:</strong>
* 1. Ken Roczen (GER, Suzuki), 39:33.781
* 2. Marvin Musquin (FRA, KTM), +0:30.926
* 3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:35.408
* 4. Jeremy van Horebeek (BEL, Kawasaki), +0:37.549
* 5. Shaun Simpson (GBR, KTM), +0:52.968</p>
<!-- BREAK 10 -->
<p><strong>Segunda manga MX2:</strong>
* 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 38:58.574
* 2. Ken Roczen (GER, Suzuki), +0:00.516
* 3. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:43.397
* 4. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), +0:58.354
* 5. Jeremy van Horebeek (BEL, Kawasaki), +1:14.565</p>
<!-- BREAK 11 -->
<p><strong>Clasificación general MX2:</strong>
* 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 527 puntos.
* 2. Ken Roczen (GER, Suzuki), 449 puntos.
* 3. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), 404 puntos.
* 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 391 puntos.
* 5. Shaun Simpson (GBR, KTM), 329 puntos.</p>
<!-- BREAK 12 -->
<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motocrossmx1.com/">Motocrossmx1</a></p>

<p>Fotos | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.ktmimages.com/browse/images/1544?autorange=">KTM</a></p>
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                                <item>
                <title><![CDATA[Cambió el tiempo en el Mundial de Motocross de Francia: pero no los ganadores]]></title>
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                <pubDate>Wed, 09 Jun 2010 11:30:37 +0000</pubDate>
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                    <![CDATA[
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    </p>
    <p>Transformado para la ocasión por el ex campeón del mundo Frances <strong>Mikel Pichon</strong>, el trazado de St. Jean D’Angeli no lució todo lo que se esperaba porque las condiciones climatológicas no dieron tregua el domingo de carrera dejando un circuito plagado de roderas y con un terreno sumamente <strong>deslizante</strong> en el que los pilotos sufrían para mantener un buen ritmo de carrera.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p><strong>Antonio Cairoli </strong>(ITA, KTM) en MX1 cedió en la segunda carrera la victoria a su compatriota <strong></strong><strong>David Philippaerts </strong>(ITA, Yamaha) sin embargo <strong>Marvin Musquin</strong> (FRA, KTM) en MX2 sigue dominando con mano de hierro el campeonato, con esta se apunta su sexta victoria en esta temporada y sus rivales directos no son capaces de seguir su ritmo.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><h2>MX1 Épica carrera de campeones.</h2>
<div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p>La lucha por la primera plaza en esta primera manga fue una de las más divertidas y disputadas que hemos visto en el campeonato. <strong>Antonio Cairoli</strong> y Steve Ramon (BEL, Suzuki) se intercambiaron posiciones durante toda la carrera y por detrás David Philippaerts y Clement Desalle (BEL, Suzuki) hacían lo propio. Finalmente <strong>Cairoli</strong> pudo adelantar a Steve Ramon a falta de dos vueltas para el final, lo mismo hacía David Philippaerts que aprovechaba un <strong>fallo Clement Desalle </strong> para ganarle la posición.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p>En la segunda carrera,  el terreno ya se encontraba en muy mal estado y la <strong>mala salida </strong>que realizó Antonio Cairoli hizo que este no pudiera luchar con los dos pilotos de cabeza. <strong>David Philippaerts </strong> se impuso a Clement Desalle con tres segundos de ventaja,  el campeón del mundo Cairoli fue <strong>muy crítico </strong>con el estado de la pista, alegando falta de previsión por parte del organizador.</p>
<!-- BREAK 4 -->
<h2>MX2 Marvin Musquin sin rival.</h2>
<div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
 <div class="asset-content">
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      </div>
</div>
<p><strong>Marvin Musquin</strong> (FRA, KTM) de nuevo consiguió la <strong>primera posición </strong>en la primera manga con la misma autoridad que esta demostrando en todo el campeonato. Zach Osborne (USA, Yamaha) no pudo seguir al francés Musquin y en el último momento  Jeffrey Herlings (NED, KTM) le adelantaba a este para hacerse con la segunda posición de la carrera.  </p>
<!-- BREAK 5 -->
<p>En la segunda Manga <strong>lució el sol </strong>y aunque el terreno resbaladizo se secó, las roderas se hicieron aún más profundas y duras pero también en este tipo de terreno <strong>Marvin Musquin </strong>sigue dominando y ganado la carrera. Detrás suyo Shaun Simpson (GBR, KTM) y Joel Roelants (BEL, KTM) cruzaron la meta mientras que Osborne y Jeffrey Herlings se fueron <strong>al suelo </strong>sin posibilidad de disputar un puesto en el podium como en la primera carrera.</p>
<!-- BREAK 6 --><div class="article-asset-image article-asset-normal article-asset-center">
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      </div>
</div>
<p>La siguiente prueba se disputará el <strong>20 de Junio en Alemania</strong>.</p>

<p><strong>MX1 Carrera 1:</strong> 
* 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 39:59.341
* 2. Steve Ramon (BEL, Suzuki), +0:02.549
* 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:06.551
* 4. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:15.685
* 5. Davide Guarneri (ITA, Honda), +0:53.066</p>
<!-- BREAK 7 -->
<p><strong>MX1 Carrera 2:</strong>
* 1. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 39:31.903
* 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), +0:03.013
* 3. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:07.221
* 4. Anthony Boissiere (FRA, TM), +0:11.087
* 5. Steve Ramon (BEL, Suzuki), +0:13.044</p>
<!-- BREAK 8 -->
<p><strong>MX1 Clasificación General:</strong>
* 1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 304 puntos
* 2. Clement Desalle (BEL, Suzuki), 236 ptos.
* 3. David Philippaerts (ITA, Yamaha), 229 ptos.
* 4. Maximilian Nagl (GER, KTM), 218 ptos.
* 5. Steve Ramon (BEL, Suzuki), 211 ptos.</p>
<!-- BREAK 9 -->
<p><strong>MX2 Carrera 1:</strong>
* 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 41:30.100
* 2. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:08.720
* 3. Zach Osborne (USA, Yamaha), +0:09.484
* 4. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), +0:14.335
* 5. Joel Roelants (BEL, KTM), +0:36.026</p>
<!-- BREAK 10 -->
<p><strong>MX2 Carrera 2:</strong> 
* 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 41:06.189
* 2. Shaun Simpson (GBR, KTM), +0:02.416
* 3. Joel Roelants (BEL, KTM), +0:03.229
* 4. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:11.461
* 5. Arnaud Tonus (SUI, Suzuki), +0:32.782</p>
<!-- BREAK 11 -->
<p><strong>MX2 Clasificación General:</strong>
* 1. Marvin Musquin (FRA, KTM), 318 puntos
* 2. Ken Roczen (GER, Suzuki), 247 ptos.
* 3. Steven Frossard (FRA, Kawasaki), 230 ptos.
* 4. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 228 ptos.
* 5. Shaun Simpson (GBR, KTM), 201 ptos.</p>
<!-- BREAK 12 -->
<p>Via | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motocrossmx1.com/?type=News&newsID=1631">Motocrossmx1</a> 
Fotos | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.ktmimages.com/browse/images/1539?autorange=">KTM</a></p>
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                                <item>
                <title><![CDATA[Antonio Cairoli y Jeffrey Herlings se anotan el Gran Premio de Holanda de Motocross]]></title>
                <link>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/antonio-cairoli-y-jeffrey-herlings-se-anotan-el-gran-premio-de-holanda-de-motocross</link>
                <guid>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/antonio-cairoli-y-jeffrey-herlings-se-anotan-el-gran-premio-de-holanda-de-motocross</guid>
                <pubDate>Wed, 28 Apr 2010 14:40:18 +0000</pubDate>
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                    <![CDATA[
                              <p>
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    </p>
    <p>La tercera cita del <strong>Campeonato del Mundo de Motocross</strong> celebrada en Holanda ha dejado como vencedor de nuevo a <strong>Antonio Cairoli</strong> en MX1 sobre la arena del circuito de Valkenswaard. En MX2, sorpresa con la victoria del piloto local de tan sólo quince años <strong>Jeffrey Herlings</strong> en las dos mangas disputadas.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>Steve Ramon y David Philippaerts franquearían a Cairoli en el pódium mientras que en la categoría pequeña serían Ken Roczen (ganador también el año pasado con quince años) y Steven Frossard mientras que Marvin Musquin con problemas, sólo podría ser quinto.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><h2>MX1, Antonio Cairoli imparable</h2>

<p>La superioridad de <strong>Antonio Cairoli</strong> volvió a quedar de manifiesto con su aplastante victoria en las dos mangas disputadas. En la segunda de ellas incluso se fue al suelo en dos ocasiones y aun así conseguía recuperar el terreno perdido hasta colocarse de nuevo en cabeza.</p>
<!-- BREAK 3 -->
<p>Steve Ramon con un tercero y un segundo se aseguraba la segunda plaza del pódium mientras que David Philippaerts con un segundo y un cuarto puesto quedaba tercero. En la segunda manga fue adelantado en la última vuelta por Tanel Leok pero prefirió evitar la lucha y asegurar la posición.</p>
<!-- BREAK 4 -->
<p>Hay que recordad que Jonathan Barragán se ha lesionado la semana pasada y se perderá unas cuantas pruebas del Mundial.</p>

<h2>MX2, Jeffrey Herlings para nota</h2>
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                   <img class="centro_sinmarco" height=333 width=500 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/f886a1/1004252111herlings_mxgp3nl010/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/f886a1/1004252111herlings_mxgp3nl010/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/f886a1/1004252111herlings_mxgp3nl010/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/f886a1/1004252111herlings_mxgp3nl010/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/f886a1/1004252111herlings_mxgp3nl010/450_1000.jpg" alt="Jeffrey Herlings">
   <img alt="Jeffrey Herlings" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/f886a1/1004252111herlings_mxgp3nl010/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p>Impresionante el fin de semana del joven local <strong>Jeffrey Herlings</strong>, que se anotaba las dos mangas con autoridad aventajando en mas de diez segundos al alemán Ken Roczen, quien ostenta el récord de precocidad con su victoria el año pasado con 15 años y 53 días.</p>
<!-- BREAK 5 -->
<p>Roczen con este segundo puesto, se coloca al frente de la clasificación cuando todavía no ha cumplido los dieciséis años. Steven Frossard, con un cuarto y un tercero conseguía el tercer cajón del pódium. Marvin Musquin, con un octavo y un quinto puesto se quedaba fuera del pódium.</p>
<!-- BREAK 6 -->
<p>La siguiente cita se celebra el <strong>9 de mayo en Agueda, Portugal</strong>.</p>

<p><strong>MX1 Carrera 1:</strong></p>

<ul>
<li><ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA, KTM), 40:47.473</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:14.059</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Steve Ramon (BEL, Suzuki), +0:15.316</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Maximiliano Nagl (GER, KTM), +0:16.411</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Tanel Leok (EST, Honda), +0:20.301</li>
</ol></li>
</ul>

<p><strong>MX1 Carrera 2</strong></p>

<ul>
<li><ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA, KTM), 39:16.455</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Steve Ramon (BEL, Suzuki), +0:03.399</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Tanel Leok (EST, Honda), +0:05.667</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>David Philippaerts (ITA, Yamaha), +0:08.087</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Bobryshev Evgeny (RUS, Honda), +0:09.800</li>
</ol></li>
</ul>

<p><strong>Clasificación General MX1</strong></p>

<ul>
<li><ol>
<li>Antonio Cairoli (ITA, KTM), 138 puntos</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Maximiliano Nagl (GER, KTM), 120 ptos.</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Steve Ramon (BEL, Suzuki), 101 ptos.</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>David Philippaerts (ITA, Yamaha), 100 ptos.</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Ken de Dycker (BEL, Yamaha), 94 ptos.</li>
</ol></li>
</ul>

<p><strong>MX2 Carrera 1</strong></p>

<ul>
<li><ol>
<li>Jeffrey Herlings (NED, KTM), 40:38.808</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Ken Roczen (GER, Suzuki), +0:11.538</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Shaun Simpson (GBR, KTM), +0:31.190</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Steven Frossard (FRA, Kawasaki), +0:32.125</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Arnaud Tonus (SUI, Suzuki), +0:45.966</li>
</ol></li>
</ul>

<p><strong>MX2 Carrera 2</strong></p>

<ul>
<li><ol>
<li>Jeffrey Herlings (NED, KTM), 39:11.832</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Ken Roczen (GER, Suzuki), +0:12.186</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Steven Frossard (FRA, Kawasaki), +0:37.194</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Jeremy Horebeek van (BEL, Kawasaki), +0:51.914</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Marvin Musquin (FRA, KTM), +1:05.231</li>
</ol></li>
</ul>

<p><strong>Clasificación General MX2</strong></p>

<ul>
<li><ol>
<li>Ken Roczen (GER, Suzuki), 130 puntos</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Marvin Musquin (FRA, KTM), 129 ptos.</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Jeffrey Herlings (NED, KTM), 122 ptos.</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Steven Frossard (FRA, Kawasaki), 107 ptos.</li>
</ol></li>
<li><ol>
<li>Arnaud Tonus (SUI, Suzuki), 90 ptos.</li>
</ol></li>
</ul>

<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motocrossmx1.com/">MotocrossMX1</a>
Fotos | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.ktmimages.com/browse/images/1535?autorange=">KTM Images</a></p>
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            </item>
                                <item>
                <title><![CDATA[Campeonato del Mundo de Motocross, duodécima prueba en República Checa]]></title>
                <link>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-duodecima-prueba-en-republica-checa</link>
                <guid>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-duodecima-prueba-en-republica-checa</guid>
                <pubDate>Sun, 10 Aug 2008 20:20:09 +0000</pubDate>
                                <description>
                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/9e773a/philippaerts_mxgp12cz/1024_2000.jpg" alt="Campeonato&#x20;del&#x20;Mundo&#x20;de&#x20;Motocross,&#x20;duod&#x00E9;cima&#x20;prueba&#x20;en&#x20;Rep&#x00FA;blica&#x20;Checa">
    </p>
    <p>Esta vez no pudo ser, y <strong>Barragán</strong> sólo ha podido ser tercero en la duodécima prueba del <strong>Campeonato del Mundo de Motocross</strong> disputado esta mañana en la localidad Checa de <strong>Loket</strong>.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>Con una mala clasificación del sábado, <strong>Jonathan </strong>clasificaba en decimocuarta posición, pero ya en la salida de la primera manga, demostró sus posibilidades <strong>colocándose primero inmediatamente</strong>, en un terreno más favorable para él y completamente distinto a la arenosa pista de la semana pasada.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><p>El primero en intentar dar caza al español fue <strong>Pourcel</strong>, pero se iba al suelo en la vuelta séptima, dejando como perseguidores a <strong>Mackenzie y Nagl</strong>, aunque <strong>Mack</strong> perdía toda opción de luchar por la victoria después de que en un salto le entrase un punto muerto. <strong>David Philippaerts</strong>, por su parte, se caía en la primera vuelta, y con un ritmo increíble que vovería a demostrar en la segunda manga, remontaba hasta colocarse <strong>tercero</strong>. Las última vueltas fueron una lucha entre <strong>Barragán y Nagl</strong>, pero, finalmente, la victoria se decantó para el lado alemán.</p>
<!-- BREAK 3 --><div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
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                   <img class="centro_sinmarco" height=280 width=420 loading="lazy" decoding="async" sizes="100vw" fetchpriority="high" srcset="https://i.blogs.es/308e51/barragan_mxgp12cz/450_1000.jpg 450w, https://i.blogs.es/308e51/barragan_mxgp12cz/650_1200.jpg 681w,https://i.blogs.es/308e51/barragan_mxgp12cz/1024_2000.jpg 1024w, https://i.blogs.es/308e51/barragan_mxgp12cz/1366_2000.jpg 1366w" src="https://i.blogs.es/308e51/barragan_mxgp12cz/450_1000.jpg" alt="Jonathan Barragan">
   <img alt="Jonathan Barragan" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/308e51/barragan_mxgp12cz/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p>En la segunda de las mangas, <strong>Barragán </strong>volvía a repetir una salida espectacular, siguiendo a <strong>Pourcel</strong>, pero <strong>Philippaerts</strong> rebasaba a los dos en la primera vuelta y ya nadie volvería a verlo. <strong>Barragán </strong>se quedaba tercero y, cuando estaba enfrascado en lucha con <strong>Steve Ramon</strong> y <strong>Ken de Dycker</strong>, <strong>Jonathan</strong>, en la recepción de uno de los saltos <strong>se caía</strong>, pasando en la siguiente vuelta por meta en la undécima posición. Así comenzó a remontar, con una dura lucha contra los pilotos de <strong>Kawasaki Leok y Priem</strong>, a los que consiguió volver a pasar, entrando en meta quinto por detrás de <strong>Steve Ramon</strong>. <strong>Philippaerts </strong>se hacía con la victoria de la manga y de la carrera, seguido de <strong>Pourcel </strong>y <strong>De Dycker</strong>. En el computo general, <strong>Barragán </strong>finalizaba tercero empatado con <strong>Pourcel</strong>.</p>
<!-- BREAK 4 -->
<p>El mundial, lo encabeza de nuevo <strong>Philippaerts </strong>con 405 puntos, seguido de <strong>Ramon </strong>con 398, <strong>Coppins </strong>con 370 y cuarto ya es <strong>Barragán </strong>con 369, los mismos puntos que <strong>De Dycker</strong>. <strong>El tercer puesto está muy caro</strong>.</p>
<!-- BREAK 5 -->
<p>La siguiente prueba, el <strong>31 de Agosto en la República de Irlanda</strong>.</p>

<p>Ah, de regalo, un vídeo de los mejores momentos del <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.motorpasionmoto.com/2008/08/05-campeonato-del-mundo-de-motocross-undecima-prueba-en-belgica">Gran Premio de Bélgica</a></p>
<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motocrossmx1.com/">Motocrossmx1</a>
Vídeo | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.freecaster.tv/1000003_1005531">Freecaster</a></p>
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            </item>
                                <item>
                <title><![CDATA[Campeonato del Mundo de Motocross, undécima prueba en Bélgica]]></title>
                <link>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-undecima-prueba-en-belgica</link>
                <guid>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-undecima-prueba-en-belgica</guid>
                <pubDate>Tue, 05 Aug 2008 15:00:14 +0000</pubDate>
                                <description>
                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/d86906/mx1start_mxgp11b/1024_2000.jpg" alt="Campeonato&#x20;del&#x20;Mundo&#x20;de&#x20;Motocross,&#x20;und&#x00E9;cima&#x20;prueba&#x20;en&#x20;B&#x00E9;lgica">
    </p>
    <p>Por increíble que parezca, <strong>Jonathan Barragán</strong> se ha adjudicado <strong>la cuarta victoria</strong> de la temporada en el <strong>Campeonato del Mundo de Motocross</strong>, sobre uno de los terrenos más complicados como es <strong>la arena</strong>.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>Hay que reconocer que en las carreras se vio favorecido por la suerte, pero <strong>las victorias no siempre se decantan del lado del piloto más fuerte, sino del que está ahí cuando los demás fallan.</strong></p>
<!-- BREAK 2 -->
<p>En la <strong>primera carrera</strong>, <strong>Barragán </strong>lideraba las dos primeras vueltas hasta que un <strong>monumental susto</strong> que casi lo hace irse al suelo, le hacía retroceder hasta la tercera posición. Por delante se situaban <strong>Steve Ramon</strong> y <strong>Ken de Dycker</strong>, pero, en la decimocuarta vuelta, <strong>Marc De Reuver</strong> apareció como un tornado, superando a <strong>Barragán </strong>y situándose segundo favorecido por la caída de <strong>Steve Ramon</strong>.</p>
<!-- BREAK 3 --><!--more--><p><strong>De Dycker</strong> nada pudo hacer con los dos colosos que se le aproximaban desde atrás debido a problemas mecánicos, y tuvo que ceder el liderato para la lucha entre el piloto español y <strong>De Reuver</strong>. <strong>David Philippaerts</strong> se iba dos veces al suelo, perdiendo el liderato; a <strong>Pourcel</strong> le ocurría tres cuartos de lo mismo y <strong>Tanel Leok</strong> se quedaba sin combustible en la última vuelta.</p>
<!-- BREAK 4 --><div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
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   <img alt="Barragan" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/ed3051/barragan_mxgp11b/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p>En la <strong>segunda carrera</strong>, <strong>Marc De Reuver</strong> se fue al suelo en el undécimo giro cuando se encaminaba en solitario hacia la victoria. <strong>Max Nagl</strong>, se encontraba liderando así la carrera, pero <strong>Barragán</strong>, que se había mantenido expectante en la tercera posición, consiguió adelantar al piloto local (vive muy cerca del circuito) y defender la primera posición hasta la bandera a cuadros. <strong>De Dycker</strong> finalizó tercero, mientras que <strong>Steve Ramon, Coppins y Mackenzie</strong> acababan por los suelos.</p>
<!-- BREAK 5 -->
<p>En la clasificación, <strong>Barragán </strong>recorta a marchas forzadas su desventaja. Lástima de los dos primeros grandes premios.</p>

<p>Encabeza la clasificación <strong>Steve Ramon</strong> con 362 puntos, <strong>David Philippaerts</strong> es segundo con 360; <strong>Joshua Coppins</strong> tercero con 345; <strong>Ken De Dycker</strong> cuarto con 336 y <strong>Barragán</strong> quinto con 331. Treinta y un puntos de desventaja, y ha recuperado veinticuatro en este a falta de cuatro pruebas. <strong>Difícil </strong>pero no imposible.</p>
<!-- BREAK 6 -->
<p>La próxima, este fin de semana, <strong>10 de agosto, en la República Checa</strong></p>

<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motocrossmx1.com/">Motocrossmx1</a></p>
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                                <item>
                <title><![CDATA[Campeonato del Mundo de Motocross, novena prueba en Suecia]]></title>
                <link>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-novena-prueba-en-suecia</link>
                <guid>https://www.motorpasionmoto.com/off-road/campeonato-del-mundo-de-motocross-novena-prueba-en-suecia</guid>
                <pubDate>Tue, 08 Jul 2008 22:02:45 +0000</pubDate>
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                    <![CDATA[
                              <p>
      <img src="https://i.blogs.es/ee1126/mx1podium_suecia/1024_2000.jpg" alt="Campeonato&#x20;del&#x20;Mundo&#x20;de&#x20;Motocross,&#x20;novena&#x20;prueba&#x20;en&#x20;Suecia">
    </p>
    <p><strong>Seis</strong> años desde la victoria de <strong>Vico</strong> hasta que <a rel="noopener, noreferrer" href="https://www.motorpasionmoto.com/2008/06/07-jonathan-barragan-consigue-su-primera-victoria">Jonathan Barragán, en el Gran Premio de Reino Unido</a>, había vuelto a hacerse con un triunfo en el Mundial de Motocross. Y no, no ha habido que esperar otros seis años. Únicamente tres grandes premios para volver a ver a Jonathan en lo más alto. A ver si la <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.notasdefutbol.com/2008/06/30-somos-los-campeones-de-europa">selección toma nota y no esperamos otros cuarenta y cuatro años</a>, <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.saliraganar.com/2008/07/07-rafa-nadal-viva-la-madre-que-te-pario">o cuarenta y dos para una victoria en Wimbledon</a>.</p>
<!-- BREAK 1 -->
<p>Pero dejando al lado otras proezas de los deportistas españoles, centrémonos en los tacos de las ruedas y el barro. Nuestro mejor piloto, ahora mismo, en el mundial, ha dominado la prueba y se ha alzado con un <strong>primer </strong>y un <strong>segundo </strong>puesto en cada una de las mangas, para dejar claro quien <strong>mandaba </strong>en el reino de las <em>cabelleras rubias</em>.</p>
<!-- BREAK 2 --><!--more--><p><strong>La primera manga</strong>, <strong>Steve Boniface</strong> tomaba la delantera durante aproximadamente la mitad de la prueba, pero <strong>Jonathan</strong>, con una buena salida, se deshizo primero de <strong>Billy Mackenzie</strong>, para luego dar cuenta del francés. <strong>Marc De Reuver</strong>, con un gran ritmo, pudo inquietar a <strong>Barragán</strong>, pero en cuanto desde el box lo avisaron que venía con intenciones poco amigables, realizó un cambio de ritmo que no pudo seguir. <strong>Boniface</strong> fue perdiendo fuelle, hasta acabar la carrera sexto. Tercero fue <strong>Steve Ramon</strong>, que a punto estuvo de perder el cajón, sino llega a ser por un fallo cometido por <strong>David Philippaerts</strong>. <strong>Sebastien Pourcel</strong> y <strong>Joshua Coppins</strong>, probaron la dureza del terreno, acabando muy retrasados.</p>
<!-- BREAK 3 --><div class="article-asset-image article-asset-small article-asset-center">
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   <img alt="Jonathan Barragan" class="centro_sinmarco" src="https://i.blogs.es/05b2af/barragan_suecia/450_1000.jpg">
   
      </div>
</div>
<p><strong>La segunda manga</strong> fue muy cerebral. <strong>Max Nagl</strong> se ponía en cabeza de principio a fin. Segundo, arrancaba otra vez <strong>Billy Mackenzie</strong> (últimamente, parece <strong>Dani Pedrosa</strong>, sale como un rayo) y tercero <strong>Jonathan Barragán</strong>, que no tardó en superar al alemán y se mantuvo sin presiones en el segundo puesto. Por detrás, <strong>Ramon, Philippaerts y Coppins</strong>, que parecían estar diciendo: <em>si el de detrás no me presiona a mí, yo no te presiono a ti</em>; corrieron sin molestarse, finalizando en el orden descrito. <strong>Sebastien Pourcel</strong>, con un gran premio para olvidar, no pudo ni tomar la salida, con problemas en el cambio; <strong>Ken de Dycker</strong>, se cayó dos veces, haciendo que <strong>Marc De Reuver</strong> tuviera que abandonar, y <strong>Josh Coppins</strong>, saliendo fatal, puede dar gracias por acabar quinto.</p>
<!-- BREAK 4 -->
<p>La clasificación del Mundial: <strong>Philippaerts</strong>, 302 puntos; <strong>Ramon</strong>, 290; <strong>Coppins</strong>, 286 y <strong>Barragán</strong> sigue sexto con 239 puntos.</p>

<p>La siguiente cita del mundial, el <strong>20 de julio</strong> en el <strong>Gran Premio de Sudáfrica</strong>.</p>

<p>Vía | <a rel="noopener, noreferrer" href="http://www.motocrossmx1.com/">Motocrossmx1</a></p>
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