No hace tiempo vivimos una situación muy tensa en el paddock de MotoGP. Aun con las 250cc en pista Alberto Puig y Dani Amatriaín mantuvieron una disputa dialéctica constante que acabó creando esa enemistad pasada entre Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo.

Y es que tanto Jorge como Amatriaín, su manager durante años, tenían una personalidad complicada. Hace un par de días, cuatro años después de retirarse, Dani ha anunciado que tomará partida en la Copa de España de 80cc con el Team 99, en homenaje al Campeón del Mundo mallorquín.

El proyecto es esperanzador, son pilotos muy jóvenes con un gran futuro por delante y en el que debo destacar la colaboración de Jorge Lorenzo, con el que compartimos momentos muy felices en sus inicios, cuando solo tenía 10 años, y del que estoy orgulloso y muy agradecido por su granito de arena. Es un reto muy importante trasladar toda mi experiencia a estos chavales después de haber pasado por momentos muy delicados y de los que afortunadamente puedo decir que me encuentro totalmente recuperado

Dani tendrá en sus filas a los pilotos Gino Navarro, Alex Toledo e Iker Vera que contarán con la indudable experiencia y saber hacer de Eduald Noé. Afortunadamente parece que el agua vuelve a su cauce y un buen puñado de chavales podrán aprovecharse de esta oportunidad.

Vía | Efe, Solo Moto

El soplo de chaman me ha dejado bastante intrigado, pero nada comparado con el shock que he tenido al leer que Dani Amatriain fue detenido la pasada noche por graves amenazas a sus ex-pilotos, tanto Jorge Lorenzo como los hermanos Espargaró (Pol y Aleix). Lo que leo es alu-ci-nan-te: nada menos que amenazas de muerte a los que fueron sus protegidos.

Sinceramente, no sabía muy bien si publicar esto o no, debido a que es una noticia la verdad que bastante sensible, pero creo que conviene reflexionar un poco, y este hecho que os relato creo que nos tiene que dar una perspectiva de lo que se tiene que cocer en el paddock y de los grados de presión que pueden llegar a soportar pilotos que en el fondo son niños (o al menos, empiezan siendo unos mocosos).

Ya hablamos en otras ocasiones de Dani Amatriain, cuando Jorge Lorenzo prescindió de sus servicios y en aquélla ocasión comentamos ciertos aspectos de su carácter. Según parece, Dani Amatriain habría reclamado “diversas cantidades de dinero” a los hermanos Espargaró y también está lo de las amenazas de muerte.

¿Qué pudo llevar a Amatriain a esto? Sinceramente, algún cable se le habrá desenganchado porque no me creo que las motos muevan a nadie tan mafioso de manera habitual. Situación personal complicada, problemas económicos… lo que sea, pero yo lo dije en su momento, cuando Lorenzo prescindió de su manager hasta entonces: mejor le va a ir alejado de él. No me equivoqué, pero sinceramente, preferiría haberlo hecho.

Menuda tela.

Vía | Antena3 Noticias

Si ayer confirmábamos la pareja de pilotos española que presentará Derbi en el Mundial de 125cc de 2008, llega ahora el turno de dar a conocer otra dupla 100% española. Y nada más y nada menos, la del vigente campeón de la categoría, el Lotus Aprilia, que coronó en 2007 a Jorge Lorenzo como bicampeón de los 250cc.

A la ya conocida oportunidad que brinda Aprilia a uno de sus pilotos más implicado en el desarrollo de las motos de Noale, Álex Debón, se ha sumado la confirmación de la incorporación de Aleix Espargaró, de 18 años. De esta forma, el equipo oficial de Aprilia va a presentar en 2008 una mezcla de veteranía y juventud representada por los 18 y los 31 años de ambos pilotos.

El Lotus Aprilia volverá a estar dirigido por Dani Amatriaín, y contará nuevamente con 2 pilotos, ya que tras la mala experiencia de la pareja Lorenzo-Barberá en 2006, se optó por competir sólo con Jorge en 2007. Álex Debón debería poder luchar por el título de los 250cc, ya que no en vano, ha sido uno de los responsables del desarrollo de la nueva RSA 250 con la que competirá.

Por su parte, Aleix Espargaró, que pilotará una Aprilia LE, tendrá la oportunidad de competir con una moto competitiva por primera vez en su carrera deportiva, por lo que será una temporada de aprendizaje para el piloto catalán.

Vía | MotoGP

Dani Amatriaín confirmó a Motociclismo en el GP de Alemania disputado hace poco más de una semana, que Álex Debón ocupará la vacante que dejará Jorge Lorenzo en Aprilia, una vez que este ascienda el año que viene a MotoGP para correr a los mandos de una Yamaha.

Hoy en día, Debón es el piloto probador de Aprilia, a la espera de oportunidades para correr como hiciera en Jerez y Barcelona. El año que viene tendrá a sus 31 años la oportunidad de su vida, disputando todo el Mundial de 250cc con una moto oficial. Así pues, tendrá una máquina de garantías para luchar por lo máximo, y hacer gala del talento que ya demostró años anteriores en equipos privados. Ojalá todo le salga bien, se lo merece.

Vía | Motociclismo

Hoy ha salido publicada en Solo Moto una entrevista al mánager de Jorge Lorenzo, Dani Amatriaín, en las que "pone verde" a Alberto Puig. La verdad que no es ninguna novedad. Acusamos a Lorenzo continuamente de ser un bocazas, pero al lado de Amatriaín es un aprendiz. Quizás si fuera otro mánager el que le hubiera cogido desde joven, Lorenzo no tendría tantos aires de grandeza (aunque personalmente creo que se han rebajado bastante en comparación a años anteriores).

Un "tutor" condiciona mucho la forma de ser de su discípulo, y es lo que está pasando con Amatriaín y Lorenzo. Si Jorge ya "arde" bastante por sí sólo, Amatriaín se encarga de rociarle con gasolina. A mí no me gustan los mánagers que para conseguir sus objetivos y beneficios personales, no tienen reparos en la forma hacerlo, y para mí Amatriaín es así.

Algunas de sus declaraciones en referencia a Alberto Puig:

Estoy cansado de sus críticas y tonterías. No entiendo cómo se permite el lujo de opinar sobre otros pilotos. No sé por qué se toma estas licencias. Como ex piloto, en lugar de criticarles, lo que tiene que hacer es respetarles. Si se toma la libertad de criticar, es porque se siente protegido, si estuviera sólo no hablaría así, no sería tan valiente [...] Aprovecho esta entrevista para aconsejarle que nunca más se meta con Jorge Lorenzo [...] En Montmeló, el mejor tiempo de Puig con una 500 que dobla en cilindrada a la moto de Jorge fue tres segundos y medio peor del empleado por él para hacer esa pole. Y si lo comparamos a cuando él rodaba con la dos y medio, la diferencia es de seis, así que le exijo más respeto para Lorenzo.

Aparte de lo de comparar los tiempos de una y otra época, a pesar de ser cilindradas diferentes, como creyendo que eso desprestigia a Alberto, esto no coge a nadie por sorpresa. Todos recordamos la polémica que hubo hace un par de años entre Amatriaín, Puig, Lorenzo y Pedrosa. Esta vez todo viene dado por unas declaraciones de Alberto hace una semana, que recogimos en Moto22, y en las que decía refiriéndose a la categoría de 250cc que:

El nivel de la categoría yo considero que no es muy alto. Considero que los pilotos de Aprilia deberían estar ganando con mucha más diferencia. Creo que Lorenzo y De Angelis no están yendo tan rápido. Veo una categoría que se está estancando, porque no hay mucha competencia mecánica. Aprilia evidentemente tiene un buen producto, una buena moto, pero eso hace que los pilotos se estanquen.

Se puede estar de acuerdo o en desacuerdo con lo que dice Alberto. De hecho yo no estoy de acuerdo, y considero que el nivel de 250cc es muy alto, pero no veo que esté faltando al respeto en ningún momento a Lorenzo ni a nadie. No se puede decir lo mismo de las declaraciones de Amatriaín, que incluso poseen un tono amenzante. Su respuesta ha sido desmedida, a su estilo.

Vía | AS