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Dani Pedrosa alcanzará el domingo los 250 Grandes Premios

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Dani Pedrosa alcanzará el domingo los 250 Grandes Premios

Que se dice pronto. Y es que el domingo Dani Pedrosa alcanzará la increíble cifra de 250 carreras disputadas en las tres categorías, después de que hiciese su debut en el Campeonato del Mundo de 125cc allá un 8 de abril del 2001 durante el Gran Premio de Japón.

Tras más de 15 años en el mundial, las cifras de Dani Pedrosa están al alcance de muy pocos. Siempre ligado a Honda y ahora, tras su renovación, convirtiéndose en el piloto que más años ha estado con la marca japonesa.

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Zanjado el debate sobre Pedrosa. Dani renueva con el Repsol Honda otras dos temporadas

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Zanjado el debate sobre Pedrosa. Dani renueva con el Repsol Honda otras dos temporadas

Apostar por Dani Pedrosa es apostar sobre seguro. Un piloto capaz de colocarse siempre entre los mejores de la categoría, dar el 100% y con un nivel de experiencia valiosísimo para el desarrollo de la moto es lo que han visto en el Repsol Honda para firmar la renovación con Pedrosa hasta finales de 2018. De esta manera quedan zanjados los rumores que le situaban junto a Valentino Rossi en Yamaha.

El piloto de 30 años que ha sido siempre fiel a HRC y una marca que necesita garantías sobre la pista, han conseguido forjar una relación muy sólida a pesar de los momentos difíciles. Actualmente Dani es el cuarto clasificado en la general de MotoGP, así que no habría motivos para buscar a otro piloto que acompañe a Marc Márquez en el box.

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Y los rumores continúan, aunque todo sigue igual

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Y los rumores continúan, aunque todo sigue igual

Primero Dani Pedrosa estaba seguro en Yamaha, luego ha sido que Maverick Viñales ya había firmado con la marca japonesa pero la verdad es que de momento, ni lo uno ni lo otro. Así lo afirmaba esta madrugada Paco Sánchez, representante del piloto de Suzuki con un contundente mensaje en Twitter:

Algún día, un periodista joderá una negociación al confirmar hechos no veraces, y todo por ser el primero en decir:"Yo ya lo dije.."RESPECT!

Posterior añadía, respondiendo a uno de los comentarios, que siguen trabajando en cuanto al futuro de Maverick pero que de momento no había nada confirmado.

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Una de rumores: Dani Pedrosa al Movistar Yamaha y Cal Crutchlow al Repsol Honda

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Una de rumores: Dani Pedrosa al Movistar Yamaha y Cal Crutchlow al Repsol Honda

MCN daba el bombazo informativo hoy por la mañána, en plena semana previa al Gran Premio de Francia. Según sus informaciones, Dani Pedrosa estaría más cerca que nunca de cambiar de equipo y el año que viene podría formar pareja con Valentino Rossi en el Movistar Yamaha.

Terminaría así una de las relaciones más duraderas con Honda, bajo cuyo paraguas ha estado once temporadas. Eso sin contar las que corrió también con la marca del ala tanto en 125cc como en 250cc. La opción hasta el momento que más fuerza tenía, la de Maverick Viñales, se habría venido abajo al no haber acuerdo económico entre el piloto de Suzuki y la marca de los diapasones.

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Dani Pedrosa apunta a los Michelin como principal problema de la temporada

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Dani Pedrosa apunta a los Michelin como principal problema de la temporada

Parece que vamos a seguir hablando durante un tiempo sobre los nuevos neumáticos Michelin. En esta ocasión ha sido Dani Pedrosa el que ha alzado la voz por lo que entiende es un problema derivado de los dos incidentes a principio de temporada: el reventón de Loris Baz en Sepang y la desintegración de Scott Redding en Argentina.

A consecuencia de estos dos sucesos, Michelin tomó una decisión salomónica para atajar los riesgos de seguridad y una semana después de la carrera de Termas de Río Hondo, en Austin, presentó un compuesto nuevo con una carcasa mucho más dura.

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Por cosas como ésta son por las que Honda ha seguido confiando en Dani Pedrosa

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Por cosas como ésta son por las que Honda ha seguido confiando en Dani Pedrosa

Legamos a Jerez, escenario de la cuarta cita del Campeonato del Mundo de MotoGP y donde hace diez años Dani Pedrosa se estrenaba con un podio en su primera carrera de la categoría reina. Y en esos diez años, el público de Jerez le ha visto subir nueve veces al podio. Únicamente su no comparecencia el año pasado por lesión le impidió volver a subirse a lo más alto.

En Jerez los números de Dani Pedrosa son para quitarse el sombrero: nueve podios consecutivos, dos victorias, cinco segundos puestos y dos terceras posiciones además de dos vueltas rápidas y dos poles position. Si lo trasladásemos a números, Dani Pedrosa se ha embolsado 182 puntos de 250 posibles. Y Honda de esto sabe un poco y también de números.

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Pedrosa, Dovizioso y la caída que, por suerte, sólo quedó en un susto

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Pedrosa, Dovizioso y la caída que, por suerte, sólo quedó en un susto

Es la segunda vez en dos semanas que Andrea Dovizioso no termina una carrera por ser el daño colateral en la caída de otro piloto. El italiano sale del GP de las Américas con sólo 23 puntos en la general cuando podría estar situado entre los tres primeros de haber acabado en condiciones las dos últimas carreras.

De hecho, ya ni siquiera es la primera Ducati, Héctor Barberá ocupa la sexta posición con dos puntos más que él. Mejor que Dovi no haga ningún tipo de apuesta porque tiene todas las de perder, a ver si en la carrera de Jerez endereza un poco la situación.

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Primeras declaraciones de las estrellas de MotoGP para el GP de las Américas

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Primeras declaraciones de las estrellas de MotoGP para el GP de las Américas

Después de unas horas de incertidumbre en las que no sabíamos si todos los pilotos del Campeonato del Mundo de MotoGP llegarían a tiempo a Austin, parece que más o menos todos van a poder disputar el Gran Premio de las Américas.

El COTA es un circuito muy peculiar, de estos con diseño de última hornada y que tiene unas características bastante exigentes. Para hacerlo bien en la pista americana se necesita una moto solvente con buena aceleración, pero especialmente que traccione bien, algo que preocupa a algunos pilotos.

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Dani Pedrosa y Andrea Iannone se dan un paseo por la NASA

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Dani Pedrosa y Andrea Iannone se dan un paseo por la NASA

Dani Pedrosa y Andrea Iannone, dos de los mejores pilotos de MotoGP, junto a una leyenda como Kevin Schwantz han tenido la oportunidad de acercarse al espacio exterior. O al menos lo más cerca que puede estar un hombre sin despegar los pies de la tierra.

Con motivo de la celebración del Gran Premio de las Américas, los tres se han dado un paso por las instalaciones del Johnson Space Center de la NASA, en Texas. De la mano de Adrew Feustel (astronauta), los pilotos han podido hacer cosas más raras aún que llevar una MotoGP a 350 km/h.

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Trabajo duro y fortuna: las claves del podio del Gran Premio de Argentina de MotoGP

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Trabajo duro y fortuna: las claves del podio del Gran Premio de Argentina de MotoGP

El Gran Premio de Argentina 2016 ha sido uno de esos domingos de carreras muy locos. Y sino que se lo pregunten a los chicos del podios de MotoGP. Marc Márquez, Valentino Rossi y Dani Pedrosa fueron los encargados de descorchar las botellas de espumoso con una inusitada alegría.

La primera victoria del año para uno, el primer podio (absolutamente inesperado) para los otros dos. Seguro que todos tuvieron algún motivo de celebración cuando se quitaron el mono, pero lo más importante es que estos tres pilotos han estado luchando hasta el final para recoger los frutos de su esfuerzo en forma de trofeo. Y la clasificación general se aprieta. Sí, sólo son dos carreras, pero tiene pinta que este 2016 va a estar muy igualado.

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