El piloto catalán Gerard Farrés, participante éste año en el Dakar 2013 en la escuadra Wild Wolf, ha sufrido un accidente mientras entrenaba con su bicicleta de montaña al chocar de frente contra un buggy en un camino de tierra. Pese a lo aparatoso del impacto se encuentra bien aunque en está en el hospital para ser tratado de sus lesiones.

Aunque ha sido un choque bastante duro se encuentra consciente y no parece tener lesiones graves. Así lo contaba él mismo a través de Facebook:

Hoy a las 11h de la mañana he tenido un grave accidente cuando entrenaba con la bicicleta de carretera. He chocado frontal mente con un buggy en un cambio de rasante. Por suerte hoy no era mi día y puedo contarlo, ya que cuando he chocado contra el cristal delantero del buggy el casco ha frenado el impacto partiéndose como una sandía. He perdido el conocimiento y me han tenido que coser tres agujeros en la cabeza y espalda y si Dios quiere mañana saldré del Hospital. Agradecer a la persona del buggy toda su ayuda, parando ha ayudarme y llamando urgentemente a los mossos d'esquadra y a los servicios médicos que han venido super rapido y me han tratado de maravilla. Mil gracias a ellos también. La verdad es que hoy he visto muy de cerca la importancia que tiene el casco de bici, ya que parece que no hacen nada pero hoy me ha salvado la vida. Un beso muy fuerte para mi familia y amigos ya que hoy los he hecho sufrir mas de la cuenta y un fuerte abrazo a todos.

En Motorpasión Moto | Gerard Farrés

Mucho de vosotros ya conoceréis la sección The Big Picture del popular sitio estadounidense Boston.com suele publicar con cierta regularidad. En ella encontramos la actualidad o los eventos más importantes de las últimas semanas resumidos en una galería fotográfica de exquisito gusto. Se han ganado buena fama y un buen puñado de visitas internacionales gracias a ello. Por tanto, sabiendo que siempre encontrarás las imágenes más impactantes y sorprendentes, puedes hacerte una idea de lo que vas a encontrar en la galería del Dakar Rally 2013 de The Big Picture.

Desde el pistoletazo de salida a principios de mes hasta el quinto título de Cyril Despres, desde fotografías aéreas hasta las disparadas a ras de suelo. Coches, motos, camiones, quads… compañerismo, competitividad, trabajo duro y agotamiento. La amenaza constante de tormenta, ríos inesperados y la inmensidad del desierto. Todo ello ha sido recogido por los numerosos fotógrafos que se desplazan a la zona en exclusiva para cubrir el evento.

Evitando cualquier problema de copyright no tenemos más remedio que mandarte a la fuente original, como siempre solemos hacer. Visitando la web de The Big Picture tendrás acceso a una galería increíble de 36 fotografías, ¡qué lo disfrutes!

Foto vía | Cyril Despres En Motorpasión Moto | Dakar 2013

Con la decimocuarta etapa decíamos adiós al Rally Dakar 2013. Tras finalizar la anterior y con Francisco "Chaleco" López asediando al francés Cyril Despres a poco más de ocho minutos, nos íbamos a la cama con la felicidad del que sabe que hasta el último kilómetro de la especial de 128 kilómetros prevista había carrera. Pero sin embargo, el panorama fue otro muy diferente.

Francisco "Chaleco" López perdía la cuarta velocidad mientras disputaba la decimotercera etapa, viéndose obligado a cambiar el motor cuando de sobra le hubiese aguantado hasta el podio de Santiago de Chile. Esto conllevaba automáticamente una sanción de 15 minutos lo que lo catapultaba a la tercera posición, muy lejos de Cyril Despres y de Ruben Faria pero a solo un paso del eslovaco Ivan Jakes, que podía arrebatarle el podio.

Con la máxima de darlo todo salía el chileno en la última etapa y no defraudó ya que uno por uno fue marcando los mejores tiempos con Ruben Faria también muy activo intentando no perder la segunda posición y así firmar un doblete por parte del equipo KTM RedBull Rally Factory Team. Por detrás de ambos, el siempre rapidísimo Joan Barreda.

Cyril Despres se tomaba las cosas con calma, sabedor que Ruben Faria no iba a adelantarlo y que Francisco "Chaleco" López se encontraba a más de 23 minutos. En meta, el chileno era el más rápido seguido del portugués y el español, consiguiendo Cyril Despres su quinta victoria y el doblete para el equipo oficial de KTM, como os hicimos saber inmediatamente.

En coches, victoria de Nani Roma en la especial pero no consigue con ello subir al podio. En lo más alto, Mr Dakar Stephane Peterhansel, que ya acumula 11 Dakar, seis de ellos en moto. Casi nada. Pero mejor que os lo cuenten en Motorpasión F1.

Dakar 2013: declaraciones de los protagonistas

Cyril Despres Es verdad que hay que llegar a la meta, ver todas las fotos, a toda la gente que hay aquí para saber que esta victoria no hay quién me la quite. He ido a por ella, pese a todas las sorpresas que puede deparar un Dakar: los pequeños errores de navegación, aunque haya tenido menos problemas que otros, pero he sabido gestionar el aspecto mecánico y cuento con un buen equipo. Al final podemos estar muy contentos. Si el Dakar se volviera fácil de ganar, no sería interesante. ¡No creo que eso suceda nunca! Es una prueba demasiado larga, demasiado dura, en la que hace demasiado calor o demasiado frío. Hay que madrugar, hay que salir de los laberintos de las dunas de Perú y de Chile, hay que esquivar las piedras y los cactus de las pistas de Córdoba... Es demasiado complicado para ser fácil de ganar. Y la victoria, cuando es complicada de conseguir, sabe más dulce. Siempre permanezco concentrado en lo que hago: pienso demasiado en esta carrera como para tener impresiones. Nos enfrentamos a un elemento durísimo: el desierto. Hay rocas, está la Cordillera de los Andes. Todo eso lo hemos vivido. Es algo muy real.

Ruben Faria

Ayer había perdido el segundo puesto y me decía que ya era estupendo conseguir un puesto en el podio, siendo el mochilero de Cyril Despres. No parecía posible, era inimaginable. Luego, Chaleco ha tenido que cambiar su motor y he pensado que todavía quedaban algunos kilómetros y que quería defender mi puesto. Aún así me he caído en los últimos diez kilómetros cuando corría en el polvo de Pizzolito. Pero no ha sido nada. ¡Estoy muy contento!

Francisco "Chaleco" López

Ayer tuve problemas con la caja de cambios. Así que tuvimos que cambiar el motor. Fue una pena porque iba segundo en la general. Pero era mejor poder llegar a Santiago que correr detrás de un segundo puesto imposible. Estoy contento porque gané la etapa ayer. He dado lo mejor de mí mismo todos los días. Con cuatro etapas ganadas y un podio estoy contento, por mí, por la gente, por Chile, por mi familia, por mi esposa. La decisión de realizar el cambio ha sido una buena decisión. Si no todavía seguiría en la pista. Este tercer puesto vale más que cualquier segundo, sobre todo, después de lo que viví el año pasado y ese accidente tan duro. ¡Es como ganar el Dakar!

Laia Sanz vencedora por 3ª vez en categoría femenina

Dakar 2013: clasificaciones

Clasificación Etapa 14

• 1. Ruben Faria (PRT), KTM, 01:43:06
• 1. Joan Barreda (ESP), Husqvarna, +00:00:08
• 1. Helder Rodrigues (PRT), Honda, +00:00:24
• 1. Mario Patrao (PRT), Suzuki, +00:01:21
• 1. Olivier Pain (FRA), Yamaha, +00:02:14
• 1. Gerard Farrés (ESP), Honda, +00:03:11
• 1. Marc Guasch (ESP), GAS-GAS, +00:09:34
• 1. Álex Busquets (ESP), Husqvarna, +00:11:37
• 1. Juan Pedrero (ESP), KTM, +00:15:56
• 1. Antonio Valero (ESP), Yamaha, +00:17:01
• 1. David Serra Ripoll (ESP), Yamaha, +00:17:21
• 1. Laia Sanz (ESP), GAS-GAS, +00:17:48
• 1. Miguel Puertas Herrera (ESP), Yamaha, +00:22:03
• 1. José Borrel González (ESP), KTM, +00:23:58
• 1. Paco Martínez (ESP), Kawasaki, +01:01:26
• 1. Juan Villarubia (ESP), Yamaha, +01:30:26
• Clasificación completa Etapa 14

Clasificación General Final Dakar 2013 * 1. Cyril Despres (FRA), KTM, 43:24:22 * 2. Ruben Faria (PRT), KTM, +00:10:43 * 3. Francisco “Chaleco” López (CHI), KTM, +00:18:48 * 4. Ivan Jakes (SVK), KTM, +00:23:54 * 5. Juan Pedrero (ESP), KTM, +00:55:29 * 17. Joan Barreda (ESP), Husqvarna, +03:04:42 * 27. Marc Guasch (ESP), GAS-GAS, +05:26:46 * 52. Antonio Valero (ESP), Yamaha, +10:17:41 * 56. Álex Busquets (ESP), Husqvarna, +010:27:24 * 65. Juan Villarubia (ESP), Yamaha, +11:54:28 * 67. José Borrel González (ESP), KTM, +12:03:33 * 69. Gerard Farrés (ESP), Honda, +12:31:37 * 81. David Serra Ripoll (ESP), Yamaha, +14:10:10 * 93. Laia Sanz (ESP), GAS-GAS, +18:24:37 * 113. Paco Martínez (ESP), Kawasaki, +26:49:52 * 117. Miguel Puertas Herrera (ESP), Yamaha, +28:14:31 * Clasificación General Final

Vía | Dakar Vídeos | Canal Youtube Dakar

El francés Cyril Despres se ha hecho una vez más con la victoria final en el Rally Dakar 2013 y ya llena todos los dedos de la mano. A pesar de que aparentemente no tendría mucha emoción tras la falta de Marc Coma en la línea de salida, Francisco "Chaleco" López, Joan Barrea y Ruben Faria se han encargado de animar el cotarro hasta la última etapa. Tan apretadas han sido las clasificaciones que si no llega a ser por un inoportuno cambio de motor de "Chaleco" López antes de la última etapa y su penalización de 15 minutos, todo se habría decidido por muy pocos minutos.

Hay varios ganadores en esta edición: Cyril Despres por mantener la carrera controlada, con una estrategia solida y sin fallar más de lo necesario en ninguna de las 14 etapas (sólo ha ganado una en esta edición). Su regularidad tuvo sus frutos después de la jornada de descanso alcanzando el liderato que hasta entonces estaba en poder del dúo francés de Yamaha, Olivier Pain y David Casteu.

Una vez colocado en lo alto de la clasificación, siguió manteniendo el mismo estilo, forzando cuando se podía y dejando a los demás tirar delante cuando no le interesaba abrir pista, minimizando los errores de navegación al máximo.

No nos olvidemos que en la etapa de descanso tuvo que cambiar él mismo el motor por el de otro piloto de KTM, teniendo que conservar la mecánica pues un segundo cambio le haría perder 45 minutos y toda posibilidad de ganar, y el motor no era fresco.

Francisco "Chaleco" López es el ganador moral ya que ha peleado como un jabato desde la especial 1 a la 14, perdiendo tiempo un día y recuperándolo al día siguiente. Una pena el cambio de motor obligado entre la penúltima y la última etapa y los 15 minutos de penalización cuando se encontraba a solo ocho de Cyril Despres. La última etapa habría sido de verdadero infarto. Y todo ello sin mochilero, él solo contra todos.

Juan Pedrero, quinto y mejor español en el Dakar 2013. Sin hacer ruido y etapa tras etapa se colocaba siempre en el top10 de las especiales, incluso subiendo al pódium en alguna de ellas. Ojito con él, su progresión desde el 2009 es imparable.

Joan Barreda, el más espectacular y rápido de todos me recuerda mucho a "Chaleco" López en sus primeros años. Le falta un poco de tranquilidad y estrategia para no tener que ir siempre con el gas a fondo. Si bien es cierto que la mecánica le falló en esta edición, luego también cometió errores que le evitaron conseguir más victorias (cuatro en total).

Por último Rubén Faría, mochilero de Cyril Despres pero que durante muchos días estuvo incluso por delante de su jefe de filas en la clasificación general. Al final lo esperó en una de las últimas etapas, perdiendo el segundo puesto de la clasificación y jugándoselo todo en la última etapa con "Chaleco" López. Me gustaría verlo correr sin el rol de mochilero, buscando también la victoria.

La penúltima etapa del Rally Dakar 2013 nos dejaba la victoria de Francisco "Chaleco" López, como no, en su tierra. Saliendo desde la séptima posición su objetivo era muy claro: arrebatarle el segundo puesto de la clasificación a Rubén Faria, sabedor de que el portugués tendría que esperar a Cyril Despres a lo largo de la etapa por si se le presentaba cualquier problema al piloto francés líder de la general.

La décimo tercera etapa era muy larga, con una especial de 441 kilómetros divididos en dos sectores. A medida que los pilotos iban alcanzando los distintos way points, el americano de KTM Kurt Caselli que salía atrás, marcaba sistemáticamente el mejor tiempo por delante de Joan Barreda. El español, a pesar de rodar con un hombro muy tocado intentaba llevarse la victoria.

Sin embargo, a falta de poco más de 40 kilómetros para el final, Kurt Caselli tenía problemas con la moto y perdía toda opción. Joan Barreda cometía también un pequeño error que lo retrasaba con lo que la victoria caía del lado del piloto chileno, el más constante en ritmo durante la etapa.

Por detrás, Cyril Despres perfectamente protegido por Rubén Faria, entraba en segunda posición. El portugués perdía la segunda posición de la general provisional. Sin embargo, Francisco "Chaleco" López le recortaba más de cinco minutos a Cyril Despres y se encuentra a solo ocho minutos de él.

Juan Pedrero, fenomenal. Cuarto a siete minutos de chileno y en la general es quinto y con suerte nadie le podrá arrebatar esa posición en la etapa de hoy.

En coches, victoria de Robby Gordon pero con sólo 22 segundos de ventaja sobre Guerlain Chicherit. Giniel de Villiers fue tercero y aunque Stephane Peterhansel perdió bastante tiempo, su primero puesto no peligra. Más información en Motorpasión F1.

Dakar 2013: declaraciones de los protagonistas

Francisco "Chaleco" López

Todo va bien. Hemos llegado a La Serena. La semana ha sido dura y la etapa de hoy muy rápida. Al final he podido colocarme a la cabeza. Así que la jornada ha sido buena. Ahora vamos a ver qué pasa con el tiempo, la navegación y el resto de los pilotos. Por ahora he hecho las cosas bien. Estoy contento. Sin embargo, tengo que cuidar la moto. Hay algo en la caja de cambios que no va bien. Voy a hablar con el mecánico para ver cómo lo solucionamos para mañana. Lo mejor es que ya se acerca Santiago. Eso está bien.

Cyril Despres

La moto no es solo estrategia. También es deporte rally raid: acabamos de hacer 440 km. Iba bien en la primera parte, donde había bastante navegación. Luego he visto que le había sacado tiempo a Chaleco y que no se me iba a escapar en 140 kilómetros. Así que he pensado que lo mejor era ser prudente. He tragado bastante polvo por la mañana, así que he preferido centrarme en controlar, pero tranquilo. Con Rubén, ¡lo hemos intentado! Tengo que decir en su defensa que la navegación por la mañana no era sencilla, había dos o tres puntos bastante complejos de descifrar. Todavía no se puede celebrar, nos quedan aún 220 kilómetros hoy y 690 mañana. No va a ser ningún paseíto

Paulo Gonçalves

Hoy ha sido una muy buena etapa. He adelantado a varios pilotos por el camino y finalizo en segunda posición. Esta segunda semana es realmente buena. Si no hubiera sufrido los problemas que tuve en la 5ª etapa, estaría luchando por el podio. Pero bueno, así es el rally. Ahora nos acercamos a Santiago de Chile y vamos a intentar llegar mañana sin problemas. Luego, ya nos pondremos a trabajar en el próximo Dakar.

Joan Barreda

La etapa era larga. En la primera parte había mucha navegación. Verhoeen y Faria han atacado enseguida. He intentado seguirles. Me he quedado con ellos un poco, pero he visto que tenía que progresar de forma más tranquila. No quería cometer ningún error de navegación. Y así he llegado a repostar abriendo pista. Después he salido a la cabeza con Hélder, pero él se ha ido por un fuera de pista equivocado. Me he dado cuenta de que ese no era el camino. Así que he seguido más a la derecha. He visto que Chaleco estaba ahí y que iba a buen ritmo... Ha sido una buena etapa, bastante complicada, en la que era fácil perderse.

Dakar 2013: la etapa de hoy

Hoy última etapa de 630 kilómetros, 128 de ellos cronometrados divididos en dos partes. La última muy corta en la que los espectadores disfrutarán de las derrapadas y los saltos de los pilotos. Pero antes precaución. Las pistas son buenas pero pueden deparar algún susto.

Dakar 2012: clasificaciones

Clasificación Etapa 13 * 1. Francisco “Chaleco” López (CHI), KTM, 03:44:54 * 2. Cyril Despres (FRA), KTM, +00:05:25 * 3. Paulo Gonçalves (PRT), Husqvarna, +00:05:29 * 4. Juan Pedrero (ESP), KTM, +00:07:42 * 5. Joan Barreda (ESP), Husqvarna, +00:08:24 * 10. Gerard Farrés (ESP), Honda, +00:11:19 * 31. Laia Sanz (ESP), GAS-GAS, +00:36:28 * 46. Álex Busquets (ESP), Husqvarna, +00:56:43 * 56. Marc Guasch (ESP), GAS-GAS, +01:06:42 * 57. Antonio Valero (ESP), Yamaha, +01:09:12 * 61. Juan Villarubia (ESP), Yamaha, +01:11:55 * 75. José Borrel González (ESP), KTM, +01:24:17 * 83. David Serra Ripoll (ESP), Yamaha, +01:34:35 * 84. Miguel Puertas Herrera (ESP), Yamaha, +01:35:54 * 106. Paco Martínez (ESP), Kawasaki, +02:15:27 * Clasificación completa Etapa 11

Clasificación General Provisional

• 1. Cyril Despres (FRA), KTM, 41:37:18
• 1. Francisco “Chaleco” López (CHI), KTM, +00:08:15
• 1. Ruben Faria (PRT), KTM, +00:14:41
• 1. Ivan Jakes (SVK), KTM, +00:24:45
• 1. Juan Pedrero (ESP), KTM, +00:43:31
• 1. Joan Barreda (ESP), Husqvarna, +03:08:32
• 1. Marc Guasch (ESP), GAS-GAS, +05:21:10
• 1. Antonio Valero (ESP), Yamaha, +10:19:45
• 1. Juan Villarubia (ESP), Yamaha, +10:28:00
• 1. Álex Busquets (ESP), Husqvarna, +08:41:10
• 1. José Borrel González (ESP), KTM, +11:43:33
• 1. Gerard Farrés (ESP), Honda, +12:32:24
• 1. David Serra Ripoll (ESP), Yamaha, +13:56:47
• 1. Laia Sanz (ESP), GAS-GAS, +18:10:47
• 1. Paco Martínez (ESP), Kawasaki, +25:52:24
• 1. Miguel Puertas Herrera (ESP), Yamaha, +27:56:26
• Clasificación General Provisional

Vía | Dakar Vídeos | Canal Youtube Dakar

Poco a poco se van definiendo las posiciones aunque todavía a estas alturas, el Dakar 2013 nos pude deparar alguna sorpresa. Como por ejemplo en la etapa de ayer, la duodécima, en la que el holandés Frans Verhoeven se hacía con la victoria contra todo pronóstico. Y es que al piloto de Yamaha no le funcionaba correctamente el iritrack y como aparecido de la nada, marcaba el mejor tiempo en la línea de meta.

La etapa de ayer tenía la dificultad añadida del desierto de Atacama con zonas de navegación que jugó una mala pasada a algunos pilotos. Para el americano Kurt Caselli, el abrir etapa le vino mal y acabó siendo alcanzado por el resto de los pilotos. De entre todos ellos destacaba el español Joan Barreda, tocado del hombro pero que WP tras WP marcaba el mejor registro hasta mediada la etapa.

Cyril Despres se tomó las cosas con calma y dejaba al resto que llevasen el peso de la navegación, permitiendo a su mochilero Rubén Faría que alcanzase rápidamente el grupo de cabeza y así poder proteger la segunda posición de la general frente a Francisco “Chaleco” López.

Precisamente el portugués tomaba el relevo en lo alto de la etapa tras un error de navegación de Joan Barreda, con Alain Duclos muy cerca y el español, ya rehecho de su error, recuperando tiempo a marchas forzadas. Pero sobre la línea de meta, era como decíamos Frans Verhoeven quien ganaba por delante de Ruben Faria y Joan Barreda.

La general sigue encabezada por Cyril Despres con Ruben Faria a poco más de cinco minutos. Chaleco es tercero a 13:40. En teoría, Faria no atacaría nunca a su jefe de filas, Despres, pero con KTM nunca se sabe. Y si no que se lo pregunten a Mika Kallio con Gabor Talmacsi.

En coches, Nani Roma vencía la tercera especial del año por delante de Robbie Gordon y Giniel de Villiers, tal y como os cuentan en Motorpasión F1.

Dakar 2013: declaraciones de los protagonistas

Frans Verhoeven Lo estoy dando todo en este Dakar, pero al principio tuve un pequeño problema con la moto que me hizo perder 45 minutos el tercer día. Luego he ido intentando remontar en la general. Hoy no he asumido ningún riesgo, pero he estado muy fino con la navegación. Miel sobre hojuelas. Llegué segundo en la primera especial y ahora gano esta. Con la mala pata que he tenido, me sienta de maravilla. Además, he conseguido remontar bien en la clasificación general, así que puedo estar contento.

Ruben Faria Hoy salía en 10ª posición y, además, en el enlace se me rompió la llanta. Me he dicho a mí mismo que qué mal empezaba la jornada. He corrido tranquilamente al inicio, porque había piedras, luego he atacado en las dunas. Termino 2º en la etapa, así que el día ha sido bueno. Estoy muy contento del trabajo que ha realizado Cyril y también de mi resultado personal. Pero, bueno, todavía quedan dos días de carrera y, en el Dakar, se puede un día sonreír de oreja a oreja y al siguiente caer en la miseria. Le ha pasado a Casteu y a Pain, así que prefiero no sonreír demasiado hasta el final. Pero, por ahora, todo va bien.

Joan Barreda He atacado mucho al principio. Iba delante antes de repostar y decidí acelerar al partir de nuevo. Pero al llegar a un way-point tenía que cambiar de rumbo. Así que he recorrido unos 12 kilómetros de más antes de darme cuenta y tener que hacer un esfuerzo enorme para alcanzar a los pilotos a la cabeza. El hombro va bien. Ha aguantado hoy. Ahora tengo que resistir de una forma u otra.

Francisco “Chaleco” López Hemos salido muy rápido en esta etapa. Los pilotos aceleraban al máximo. Nos hemos levantado muy temprano, a las 3h de la mañana, pero ha sido una etapa ligerita, donde he podido disfrutar corriendo con la moto con Pedrero, Cyril y Barreda. Durante un tiempo, Pedrero abría pista y, al final, yo también. Las posiciones no cambian, pero hemos pasado un bonito día en el desierto hoy.

Cyril Despres El inicio de la especial ha sido muy rápido, íbamos a más de 100 km/h de media. Después ser Rubén mi mochilero en 2010, 2011, 2012 y 2013, hoy nos hemos cambiado los papeles. Hoy le he ayudado yo. Era importante que no perdiera demasiado tiempo frente a Chaleco López. No solo no lo ha perdido, sino que aumenta su ventaja. Estoy contento por él, se lo merece. Lo que había que hacer estaba muy claro: dejar pasar al resto de los pilotos para que abrieran pista, para que se perdieran, que ralentizaran y así Rubén podía ganar tiempo. Hace mucho tiempo que no pasa… dos motos del equipo KTM RedBull en el podio en Santiago de Chile, ¡sería genial! Con Marc no teníamos los mismos colores. Esta vez es mi compañero de equipo y yo también soy su compañero.

Dakar 2013: la etapa de hoy

La etapa de hoy entre Copiapó y La Serena no debería representar gran dificultad aunque ojo, un tercio será de arenas y dunas para luego entrar en caminos amplios y rápidos pero donde habrá que tener mucho cuidado con las piedras. En total, 737 kilómetros con una especial de 441 kilómetros.

Dakar 2012: clasificaciones

La página oficial no mostraba correctamente las clasificaciones. Actualizaremos en breve.

Vía | Dakar Vídeos | Canal Youtube Dakar

Ante todo pediros disculpas por los dos último días en los que no os he podido ofrecer el resumen del Dakar 2013. Hoy, en la undécima etapa, arrancábamos de nuevo con los problemas de las lluvias y las crecidas de los ríos, que hacen más complicado la navegación, la visibilidad y la conducción. Salvo en terrenos arenosos donde se compacta y facilita el paso de las motos. Precisamente este terreno ha favorecido hoy a “Special K” Kurt Caselli para hacerse con su segunda victoria de etapa.

La undécima etapa partía de La Rioja pero fue recortada en 30 kilómetros debido precisamente al mal tiempo. Durante los primeros way point, el portugués Helder Rodrigues era el más rápido pero el americano Kurt Caselli y el chileno Francisco “Chaleco” López iban recortando poco a poco las distancias.

Joan Barreda, que partía desde la primera posición, era alcanzado por los pilotos que rodaban detrás formándose un grupo en el que las distancias aumentaban a duras penas.

Aproximadamente a mitad de etapa, el liderato pasó a manos de Kurt Caselli quien ya no lo abandonaría hasta el final anotándose así su segunda especial. Pero durante un par de way points pensamos que no sería así ya que Francisco “Chaleco” López se llegó incluso a poner a cuatro segundos del americano.

Sin embargo, al final, el chileno se desorientaba y perdía tiempo y terreno, lo justo para no poder llevarse la victoria. Joan Barreda tuvo mala suerte porque a sesenta kilómetros de la meta se fue al suelo al tener las gafas llenas de barro, golpeándose el hombro y es duda para la etapa de mañana.

Otro piloto con muchos problemas ha sido Gerard Farrés, una vez más. Esta vez, con solo 47 kilómetros recorridos golpeaba el colector y perdía toda la potencia de su Honda. Tras una hora, proseguía la etapa perdiendo una hora en las reparaciones.

Quien ha hecho una magnífica etapa ha sido Laia Sanz, que salía en el puesto 125 y llegaba a meta en la 25ª posición, siendo el tercer mejor piloto español tras Juan Pedrero que hoy también ha hecho muy buena etapa siendo cuarto.

En coches, el CP1 ha sido el final de la etapa ya que les era imposible vadear un par de ríos. Robby Gordon se lleva la victoria y Stéphane Peterhansel mantiene el liderato. Más información en Motorpasión F1.

Dakar 2013: declaraciones de los protagonistas

Kurt Caselli El inicio de la etapa era realmente difícil. Con las piedras y la lluvia, los que iban delante han tenido que ir un poco más despacio y les he alcanzado. He debido adelantar a Cyril hace unos 60 kilómetros. La arena no estaba seca, la visibilidad era buena, el road-book, muy claro. Ha sido una buena jornada. No, no esperaba ganar 2 etapas. Pero me siento bien. Al comienzo del rally tuve problemas con la navegación y perdí mucho tiempo por saltarme way-points. Voy aprendiendo cada día.

Paulo Gonçalves Era una etapa muy difícil. Por suerte, ha llovido mucho ayer y era más fácil maniobrar en la arena. A los pilotos que han empezado detrás de nosotros les ha resultado más fácil alcanzarnos, pero creo que aún así termino entre los tres primeros hoy, lo que está muy bien. Me quedan todavía tres días para intentar adjudicarme una victoria.

Cyril Despres La etapa de Fiambalá siempre nos depara sorpresas. Estoy más cansado hoy después de 190 kilómetros que antes de ayer con más de 800. Se ha producido una tormenta en las dunas, se ha puesto a llover y no era fácil navegar. Nos hemos caído en un riachuelo lleno de barro, lleno de agua. Me ha traído malos recuerdos del año pasado. No sé cuál es el resultado, pero estoy contento de estar aquí, sin haber sufrido demasiados daños. Fiambalá está realmente en el fin del mundo. Hemos pasado tiempo en el agua, hemos tenido que andar al lado de la moto. Hoy todo el mundo estaba tranquilo, pero sabía que sería complicado. Me sorprende no haber visto a más pilotos llegar detrás de mí, porque en un momento dado íbamos unos 6 u 8 juntos. Desde que Kurt me adelantó, aumentó el ritmo. ¡Tal vez por eso estoy cansado!

Francisco “Chaleco” López He mantenido la calma. Al final me perdí un poco. Pero rápidamente identifiqué el camino correcto y habré perdido como mucho 2 o 3 minutos. Podría haber sido mucho peor. Así que estoy contento. Sabemos que Fiambalá siempre es una etapa difícil, complicada. Estoy cumpliendo mis objetivos, así que bien. Voy bien, pero quiero llegar a Santiago de Chile y descansar un poco. Mañana entramos en Chile y espero poder realizar una buena etapa. Esta especial La Rioja-Fiambalá ha sido muy típica, difícil, de aquí.

Joan Barreda Hemos cruzado bastantes ríos y, claro, las gafas se ensuciaban. Me he caído atravesando por un lugar un poco profundo. Ha sido a 50 kilómetros de la meta, cerca del kilómetro 180. Y me he golpeado el hombro. Voy a ver en el campamento cómo lo tengo. Me duele mucho. Veremos si puedo continuar. Me he caído por culpa del barro y por llevar las gafas demasiado sucias. No sé qué tengo pero el dolor es intenso.

Dakar 2013: la etapa de mañana

La etapa de mañana, la duodécima será muy especial y considerada la etapa reina ya que arranca con el paso de la Coordillera de los Andes de este a oeste a través del Paso de San Francisco. Una vez al otro lado, se sumergirán en pleno desierto del Atacama. Mañana será decisivo para muchos pilotos. En total, 715 kilómetros de etapa con una especial de 319 kilómetros.

Dakar 2012: clasificaciones

Clasificación Etapa 11 * 1. Kurt Caselli (USA), KTM, 02:55:01 * 2. Paulo Gonçalves (PRT), Husqvarna, 00:04:45 * 3. Cyril Despres (FRA), KTM, +00:06:24 * 4. Juan Pedrero (ESP), KTM, +00:10:18 * 5. Francisco “Chaleco” López (CHI), KTM, +00:10:51 * 6. Joan Barreda (ESP), Husqvarna, +00:11:09 * 25. Laia Sanz (ESP), GAS-GAS, +00:42:24 * 55. Antonio Valero (ESP), Yamaha, +01:10:08 * 60. Marc Guasch (ESP), GAS-GAS, +01:15:32 * 65. Miguel Puertas Herrera (ESP), Yamaha, +01:22:45 * 71. Álex Busquets (ESP), Husqvarna, +01:25:21 * 85. David Serra Ripoll (ESP), Yamaha, +01:37:13 * 86. Gerard Farrés (ESP), Honda, +01:38:13 * 87. Juan Villarubia (ESP), Yamaha, +01:39:05 * 90. José Borrel González (ESP), KTM, +01:40:50 * Clasificación completa Etapa 11

Clasificación General Provisional * 1. Cyril Despres (FRA), KTM, 33:48:29 * 2. Ruben Faria (PRT), KTM, +00:13:16 * 3. Francisco “Chaleco” López (CHI), KTM, +00:18:08 * 4. Ivan Jakes (SVK), KTM, +00:23:33 * 5. Alessandro Botturi (ITA), Husqvarna, +00:29:32 * 6. Juan Pedrero (ESP), KTM, +00:44:12 * 24. Joan Barreda (ESP), Husqvarna, +03:21:47 * 27. Marc Guasch (ESP), GAS-GAS, +03:38:32 * 57. Antonio Valero (ESP), Yamaha, +08:03:07 * 60. Juan Villarubia (ESP), Yamaha, +08:24:52 * 61. Álex Busquets (ESP), Husqvarna, +08:41:10 * 70. José Borrel González (ESP), KTM, +09:47:51 * 74. David Serra Ripoll (ESP), Yamaha, +10:16:57 * 90. Gerard Farrés (ESP), Honda, +12:30:43 * 101. Laia Sanz (ESP), GAS-GAS, +17:18:53 * 106. Miguel Puertas Herrera (ESP), Yamaha, +25:03:10 * Clasificación General Provisional

Vía | Dakar Vídeos | Canal Youtube Dakar

Quién nos iba a decir a primera hora del día que la etapa de hoy del Dakar 2013 iba a tener un final tan inesperado. En la madrugada ya os comentamos que debido a las fuertes lluvias, había posibilidades de que parte de la etapa fuese suspendida, como así ocurrió. De la larga especial prevista para hoy, la primera parte fue neutralizada, dándose la salida a la altura del WP6. Todo transcurría de forma normal hasta el kilómetro 122 donde ocurrieron todos los hechos.

Hasta ese punto, Joan Barreda iba a la cabeza seguido muy de cerca en los tiempos por Cyril Despres. El francés, con problemas en la caja de cambios, intercambió el motor de su KTM con el del piloto Marek Dabrowski, algo permitido durante el vivac de la etapa maratón si lo hacen los propios pilotos. Lo normal habría sido que lo intercambiase con Ruben Faria, su mochilero, pero es que por circunstancias de la vida, el portugués estaba por delante en la clasificación general.

De esta forma y a pesar de que el cambio de motor implica una sanción de 15 minutos por reglamento, salía hoy con un motor capaz de plantar cara al resto de la caravana. Su planteamiento hoy era atacar, pero con una etapa tan corta las diferencias no parecía que iban a ser muy grandes.

Sin embargo, a la altura del kilómetro 122 como decíamos, todos los pilotos que iban delante se equivocaron de camino. Bueno, hay dos versiones: que se equivocaron o que tuvieron que buscar caminos alternativos porque debido a la lluvia, muchos ríos estaban desbordados. Fuera como fuese, Joan Barreda sacó petróleo de la situación y se plantó en meta como vencedor de la etapa.

Por detrás, pilotos que normalmente no se ven en los puestos de arriba como Johnny Campbell, Ivan Jakes o el portugués Pedro Bianchi Prata. De los pilotos de cabeza, el que menos tiempo perdía en la línea de meta era David Casteu, algo más de 14 minutos que lo convertía en líder de la clasificación general provisional en sustitución de su compañero de equipo, Olivier Pain, que llegaba a meta con 37 minutos perdidos.

¿Dónde ha estado los punteros? Primero perdidos y luego muy atrás. Cyril Despres undécimo a 16:09, Ruben Faria 33º a 22:24, Chaleco Lopez 50º a 26:44, Juan Pedrero 71º a 34:54 y Oliver Pain, como hemos dicho, a 37:00. Como todos los de arriba se perdieron, las posiciones no varían mucho pero si la distancia entre ellos que ahora es un poco mayor.

Olivier Pain cae hasta la quinta posición, Cyril Despres sube al segundo pero con la sanción pasará a estar a 21 minutos en sexta posición. Chaleco López es ahora cuarto y Ruben Faria sube una posición y es ahora tercero. Las clasificaciones del final no son definitivas pues se ha suspendido la etapa cuando todavía quedaban pilotos por llegar, que les asignará seguramente el tiempo del último que haya llegado a meta.

¿Sabéis quién ha sido el segundo mejor español en meta? Sí, Laia Sanz, que consigue su mejor resultado en una etapa. Llegaba con una diferencia de menos de 17 minutos respecto a Joan Barreda. De hecho fue la décima moto en llegar en meta y se encontraba muy contenta.

En coches, la etapa finalmente fue suspendida cuando unos pocos habían llegado a meta. Guerlain Chicherit, Orlando Terranova, Robbie Gordon y Stéphane Peterhansel. Para el resto les dan el tiempo de Peterhansel por lo que no hay mucho cambio en la general. Tenéis los detalles en Motorpasión F1.

Dakar 2013: declaraciones de los protagonistas

Joan Barreda

Ha sido una buena etapa, pues después de los problemas de los últimos días, cada vez me duele menos la mano y empiezo a relajarme al manillar de la moto. He alcanzado a los primeros en seguida, cuando enderezaban la ruta tras el error de navegación, y después me he dedicado a atacar a tope. En los últimos kilómetros he cometido yo también un pequeño error de navegación, del que se ha beneficiado David Casteu, que me ha adelantado. Con todo, estoy satisfecho porque he hecho una buena navegación y he conquistado una nueva victoria de etapa.

David Casteu

¡Ha sido toda una lección de navegación! Estoy verdaderamente contento porque es difícil rodar delante, atacando, manteniendo el rumbo y haciendo una buena navegación... He sabido mantener la cabeza fría en un momento en que la gente partía en todas las direcciones. He mantenido la concentración y he conseguido llegar a la meta en cabeza. Liderar el Dakar durante la jornada de descanso es sencillamente fabuloso.

Cyril Despres

El mal día ya lo he dejado atrás. Me refiero a ayer, cuando tuve que recorrer una especial muy rápida sin la posibilidad de meter la quinta, lo cual me hizo perder mucho tiempo. Con todo tuve suerte porque mi amigo Marek Dabrowski me cedió su motor ayer por la noche en el vivac de la etapa maratón… Así que hoy he podido pilotar con normalidad. De hecho, podría haber asestado un gran golpe hoy porque he estado a punto de elegir el camino correcto a la entrada del lecho del río, pero todas las huellas se dirigían en dirección izquierda, así que al final las he seguido y de pronto me he topado de frente con los pilotos que volvían y pilotaban en círculos, observándose los unos a los otros. Cuando ocurre algo así lo que hago es centrarme en mi libro de ruta y en observar el paisaje… No he visto a algunos pilotos que se han desmarcado y he tenido que dar media vuelta a 500 metros del camino correcto, pero la carrera es así. Hay días buenos, días menos buenos y días fantásticos, ¡y ahora mismo solo deseo que me llegue un buen día!

Olivier Pain

Ha sido una jornada terriblemente difícil. Bueno más que difícil, es que nos hemos perdido. Me decía que no podía perder la concentración y justo en ese momento voy y me equivoco. No entiendo, parecía que iba todo bien. Chaleco se ha adentrado en un valle un poco antes de lo debido. Deberíamos haber girado un poco más a la derecha pero era difícil con la lluvia. Pero es así. Al final el principal perjudicado he sido yo. Sabía, claro está, que la carrera no estaba ganada aún, pero no dudo de que la segunda semana va a depararnos muchas sorpresas. El objetivo es no lesionarse y llegar hasta Santiago… Pero aún queda un largo camino por delante...

Dakar 2013: la etapa de mañana

Mañana, jornada merecida de descanso. Pero no os creáis que os libraréis de mi ya que os contaremos curiosidades que han ocurrido en esta primera semana del Dakar.

Dakar 2012: clasificaciones

Clasificación Etapa 8 * 1. Joan Barreda (ESP), Husqvarna, 02:07:26 * 2. Johnny Campbell (USA), Honda, +00:07:04 * 3. Ivan Jakes (SVK), KTM, +00:07:57 * 4. Pedro Bianchi Prata (PRT), Husqvarna, +00:11:10 * 5. Vincent Guindani (FRA), Yamaha, +00:13:07 * 13. Laia Sanz (ESP), GAS-GAS, +00:16:54 * 21. Jordi Viladoms (ESP), Husqvarna, +00:18:42 * 24. Gerard Farrés (ESP), Honda, +00:20:26 * 28. Álex Busquets (ESP), Husqvarna, +00:21:21 * 36. Marc Guasch (ESP), GAS-GAS, +00:23:20 * 55. Juan Villarubia (ESP), Yamaha, +00:28:34 * 59. Antonio Valero (ESP), Yamaha, +00:30:05 * 66. José Borrel González (ESP), KTM, +00:34:10 * 71. Juan Pedrero (ESP), KTM, +00:34:54 * 84. Miguel Puertas Herrera (ESP), Yamaha, +00:39:13 * 98. David Serra Ripoll (ESP), Yamaha, +00:46:25 * . Paco Martínez (ESP), Kawasaki, + * Clasificación completa Etapa 8

Clasificación General Provisional * 1. David Casteu (FRA), Yamaha, 19:56:33 * 2. Cyril Despres (FRA), KTM, +00:09:26 * 3. Ruben Faria (PRT), KTM, +00:11:16 * 4. Francisco “Chaleco” López (CHI), KTM, +00:12:00 * 5. Olivier Pain (FRA), Yamaha, +00:16:10 * 17. Juan Pedrero (ESP), KTM, +00:49:18 * 29. Marc Guasch (ESP), GAS-GAS, +02:09:06 * 30. Laia Sanz (ESP), GAS-GAS, +02:09:37 * 42. Joan Barreda (ESP), Husqvarna, +03:26:40 * 56. Juan Villarubia (ESP), Yamaha, +04:49:20 * 61. José Borrel González (ESP), KTM, +05:27:00 * 63. Antonio Valero (ESP), Yamaha, +05:34:24 * 78. Álex Busquets (ESP), Husqvarna, +06:24:51 * 85. David Serra Ripoll (ESP), Yamaha, +07:00:47 * 89. Jordi Viladoms (ESP), Husqvarna, +07:48:22 * 104. Miguel Puertas Herrera (ESP), Yamaha, +09:27:53 * 106. Gerard Farrés (ESP), Honda, +10:24:56 * 115. Paco Martínez (ESP), Kawasaki, + * Clasificación General Provisional

Vía | Dakar Vídeos | Canal Youtube Dakar

La séptima etapa del Dakar 2013 ha sido una carrera al sprint. Alta velocidad durante toda ella y mínimas diferencias sobre la línea de meta. El mayor hándicap hoy la altitud, que ha puesto a prueba tanto a los pilotos como a las monturas. También que la etapa de hoy era una etapa maratón con lo que esta noche son los propios pilotos los que tienen que repara su moto para la etapa de mañana. Algunos conservan mecánica y otros han volado como el sustituto de Marc Coma, el americano Kurt Caselli que ha ido a fuego durante todo el recorrido, marcando el mejor tiempo en cada way point y siendo el más rápido en la línea de meta.

Aunque la etapa completa ha sido una verdadera paliza de más de 800 kilómetros, la especial era relativamente corta, unos 218 kilómetros en total. Sin apenas navegación y con pistas muy rápidas, Chaleco López salía en cabeza y ha mantenido la posición abriendo pista hasta la línea de meta.

Sin embargo por detrás, Kurt Caselli, experto en rally todoterreno como constata su segundo puesto en la Baja 1000, ha mantenido un ritmo altísimo (117 km/h de media) y aunque el chileno le apretó un poco al final, se impuso en la meta con una ventaja de 01:23, misma tiempo que también saco al líder, Olivier Pain, que hoy a sabido mantener su primera posición.

Juan Pedrero ha vuelto a ser el mejor español con un sexto puesto, a 02:42. Cyril Despres ha tenido problemas en la caja de cambios. Sin quinta velocidad y en una especial tan rápido, hay ido perdiendo tiempo kilómetro tras kilómetro hasta entrar a más de trece minutos y perdiendo la segunda posición de la general, siendo ahora quinto. En el vivac y con la ayuda de Ruben Faria y Kurt Caselli están cambiando el motor entre dos motos del equipo y aunque penalice 15 minutos, para la octava etapa contará con un motor en buenas condiciones.

Otro piloto que ha tenido problemas ha sido el español Gerard Farrés. Su bomba de gasolina ha dicho basta y la ha tenido que anular, con lo que ha tenido problemas de consumo necesitando pedir combustible a otros pilotos. Lo peor es que mañana tendrá que correr en las mismas condiciones.

Laia Sanz por su parte se ha visto perjudicada por la alta velocidad de la etapa y ha perdido algunos puestos en la general. General que sigue mandada por Olivier Pain, con Chaleco López segundo a 06:06 y David Casteu tercero, a 06:37. Juan Pedrero es el primer español, décimo tercero a algo más de treinta y cinco minutos.

Por desgracia, la mala noticia del Dakar ha llegado de la mano del fallecimiento del piloto francés Thomas Bourgin por un accidente contra un vehículo policial en el primer tramo de enlace. Se baraja la hipótesis que la gran altura de la etapa de hoy pudo provocar su desvanecimiento en marcha. Sea como fuere, una pena. Desde Motorpasión Moto queremos dar las más sinceras condolencias a la familia.

En coches, Stéphane Peterhansel se ha impuesto (lleva ya 61 victorias de etapa) y aumenta un poco más la ventaja. Guerlain Chicherit repite la segunda posición de ayer al igual que Robbie Gordon, que estará lamentando su avería y accidente en los primeros días que lo han dejado apartado de la victoria y el pódium. Más información en Motorpasión F1.

Dakar 2013: declaraciones de los protagonistas

Kurt Caselli

La etapa de hoy no ha sido difícil, solo había que seguir la pista y rodar. Cuando no hay fuera de pista siempre es más sencillo, de ahí que haya podido atacar. Rubén y yo nos hemos parado a ayudar a Cyril, que tenía problemas mecánicos, pero en seguida nos ha dicho que siguiéramos con lo nuestro. Espero que pueda reparar la moto esta tarde en el vivac. A mí, personalmente, me ha ido bien, cada vez me siento más cómodo con los instrumentos de navegación. Ganar la especial es algo fantástico, qué duda cabe, pero soy consciente de que es mi primer Dakar y de que estoy aquí para aprender. En cualquier caso, estoy disfrutando mucho, tanto sobre la moto como en el vivac, y voy a intentar seguir como hasta ahora…

Francisco Chaleco López

Ha sido una especial rapidísima y sin grandes dificultades, que bien podría describirse como un sprint de principio a fin. Ha sido una jornada perfecta para mí, que me permite afrontar la etapa de mañana desde una buena posición, sin haber abusado mucho de la moto. No olvidemos que mañana toca etapa maratón… En definitiva, estoy contento porque ha sido un buen día.

Olivier Pain

Debido a los problemas de Cyril, cuento con una ventaja significativa en lo alto de la clasificación, lo cual es bueno para mí. Forma parte de la carrera, pero no olvido que lo que le ha pasado a él me puede pasar a mí perfectamente, así que no quiero gritar victoria. Además Cyril tiene capacidades de sobra para recuperar el tiempo perdido… Tengo que mantener la calma e intentar seguir como hasta ahora, sin asumir riesgos y disfrutando de la carrera… Hoy he pilotado como he querido, consciente de que gracias a la inyección la moto no sufriría demasiado por la altitud, así que las cosas me han ido bien… Seguimos a la cabeza, con lo cual el balance es positivo.

Frans Verhoeven

He atacado duro desde el principio, pues la Yamaha, gracias a la inyección, que podemos ajustar, no pierde apenas potencia en altitud... He alcanzado en seguida a Esquerre y Despres, que me han dejado pasar sin problemas, demostrando un espíritu muy deportivo dado el viento y el polvo... A partir de ese punto he seguido atacando y rodando a tope hasta la meta.

Dakar 2013: la etapa de mañana

La octava etapa entre Salta y San Miguel de Tucumán de 738 kilómetros en total, 491 de especial dividida en dos sectores, pone final a la etapa maratón y es la antesala de la jornada de descanso que será el domingo. Los dos sectores cronometrados serán completamente diferentes. El primero, de unos 150 kilómetros será del más puro estilo western, con ambiente rojizo, cactus y cañones rocosos.

Tras 130 kilómetros de asfalto, la tierra con arena y en algunos tramos, solo arena bastante fina conformarán el terreno que se encontrarán los pilotos hasta de llegar a la meta de la especial. Pero ojo todavía faltarán casi 230 km para llegar al descanso.

Ahora mismo está lloviendo copiosamente en la zona y la etapa de mañana está en duda para las motos.

Dakar 2012: clasificaciones

Clasificación Etapa 7 * 1. Kurt Caselli (USA), KTM, 01:51:31 * 2. Francisco “Chaleco” López (CHI), KTM, +00:01:23 * 3. Olivier Pain (FRA), Yamaha, +00:01:23 * 4. Frans Verhoeven (NLD), Yamaha, +00:01:30 * 5. Ruben Faria (PRT), KTM, +00:02:30 * 6. Juan Pedrero (ESP), KTM, +00:02:42 * 21. Joan Barreda (ESP), Husqvarna, +00:09:21 * 27. Marc Guasch (ESP), GAS-GAS, +00:10:36 * 43. Laia Sanz (ESP), GAS-GAS, +00:17:51 * 46. Álex Busquets (ESP), Husqvarna, +00:23:29 * 62. Antonio Valero (ESP), Yamaha, +00:30:50 * 68. David Serra Ripoll (ESP), Yamaha, +00:33:02 * 75. Miguel Puertas Herrera (ESP), Yamaha, +00:34:48 * 104. Juan Villarubia (ESP), Yamaha, +00:44:06 * 107. José Borrel González (ESP), KTM, +00:45:25 * 119. Paco Martínez (ESP), Kawasaki, +00:50:28 * 133. Gerard Farrés (ESP), Honda, +01:06:47 * Clasificación completa Etapa 7

Clasificación General Provisional * 1. Olivier Pain (FRA), Yamaha, 17:28:17 * 2. Francisco “Chaleco” López (CHI), KTM, +00:06:06 * 3. David Casteu (FRA), Yamaha, +00:06:37 * 4. Ruben Faria (PRT), KTM, +00:09:42 * 5. Cyril Despres (FRA), KTM, +00:14:07 * 13. Juan Pedrero (ESP), KTM, +00:35:14 * 18. Jordi Viladoms (ESP), Husqvarna, +00:43:24 * 31. Marc Guasch (ESP), GAS-GAS, +02:06:36 * 34. Laia Sanz (ESP), GAS-GAS, +02:13:33 * 44. Joan Barreda (ESP), Husqvarna, +03:47:30 * 55. Juan Villarubia (ESP), Yamaha, +04:41:36 * 61. José Borrel González (ESP), KTM, +05:13:40 * 64. Antonio Valero (ESP), Yamaha, +005:25:09 * 81. Álex Busquets (ESP), Husqvarna, +06:24:20 * 83. David Serra Ripoll (ESP), Yamaha, +06:35:12 * 106. Miguel Puertas Herrera (ESP), Yamaha, +09:09:30 * 111. Gerard Farrés (ESP), Honda, +10:25:20 * 115. Paco Martínez (ESP), Kawasaki, +11:03:27 * Clasificación General Provisional

Vía | Dakar Vídeos | Canal Youtube Dakar

Menuda etapa que nos ha dejado el Rally Dakar 2013 en su sexto día. Seis horas me ha tenido pegado delante del ordenador relatando todo lo que ocurría a través del twitter, con emoción desde las doce de la mañana en la que se dio la salida hasta las seis de la tarde en la que los corredores empezaron a llegar a meta. Y hasta el último momento no se sabía quién iba a ser el vencedor. Pero profeta de nuevo en su tierra, el chileno Francisco "Chaleco" López se ha llevado el triunfo ante la alegría local, y de Radio Maray. Si tenéis oportunidad, escuchar una etapa. Hacen una labor magnífica.

Volviendo a la etapa, hoy era larguísima, de 769 kilómetros con 438 de ellos cronometrados, aunque divididos en dos por un tramo neutralizado de asfalto. En la primera mitad, los pilotos que salían desde atrás se aprovecharon de las trazadas de los de delante consiguiendo magníficos tiempos. Los dos portugueses, Paulo Gonçalves y Ruben Faria iban a la cabeza.

Jordi Viladoms hacía tercero mientras que otros dos pilotos que hasta ahora no se habían dejado ver mucho por la cabeza, el también chileno Jeremías Israel Esquerre y Kurt Caselli, el americano que ha sustituido a Marc Coma sobre la KTM oficial.

Sin embargo, Chaleco López y Cyril Despres empezaron a recortar distancias con los portugueses, llegando el chileno a situarse a 29 segundos en la primera meta antes del tramo neutralizado. Con ello ya olía que iba a ser un mano a mano entre estos dos pilotos.

Y así habría sido de no ser por un problema de Paulo Gonçalves entre el WP7 y el WP8 que lo tuvo parado cinco minutos, dejando a Chaleco López la victoria casi en bandeja. Aun así se la tuvo que trabajar, primero para mantener a Ruben Faria y a Cyril Despres por detrás, y luego con la KTM que empezó a fallarle a pocos kilómetros del final.

Gerard Farrés, que protagonizaba una muy buena etapa, se quedó sin gasolina a tres kilómetros del repostaje que precedía al tramo neutralizado para luego tener problemas con la moto que le hicieron perder una hora en línea de meta. Juan Pedrero fue el mejor español clasificado en meta, octavo a 07:22 del chileno. Jordi Viladoms, que también estaba delante, sufrió problemas cediendo bastantes minutos en la meta de Calama y quedando ahora mismo lejos en la general.

La general sufre pequeños cambios. Olivier Pain y David Casteu perdieron bastante tiempo y el segundo intercambia la posición con Cyril Despres, que se coloca detrás de Olivier y le amenaza desde 02:22 de desventaja. Chaleco López también ha conseguido reducir la diferencia y ahora está cuarto a 06:06.

En coches, Carlos Sainz ha tenido que abandonar después de que su motor dijese basta. Su compañero Nasser Al-Attiyah vencía por delante de Stéphane Peterhansel y Robbie Gordon. Mister Dakar sigue mandando en la general, como os cuentan en Motorpasión F1.

Dakar 2013: declaraciones de los protagonistas

Francisco "Chaleco" López

Todo ha ido sobre ruedas durante la primera parte de la especial. Sin embargo, en la segunda, el motor ha perdido potencia. Intenté averiguar si era un problema de carburación o si se debía más bien a la altitud. Tendré que verlo en el campamento...

Ruben Faria

Sabía que era la primera etapa sobre un terreno duro y quería aprovechar. He salido en 13ª posición y he intentado correr al máximo, pero he tenido que ir algo más despacio por el polvo que había en la especial. Y Paulo Gonçalves me ha adelantado. Sin embargo, en la segunda parte he conseguido un buen ritmo y he podido remontar. Hoy me hubiera gustado ganar porque es el cumpleaños de mi mujer y quería dedicarle la victoria... bueno, se tendrá que contentar con el segundo puesto. Para la carrera es mejor, puesto que no tendré que esperar tanto tiempo a Cyril, que ha debido de quedar tercero.

Cyril Despres

He tragado mucho polvo al partir en 5ª posición. Pero he conseguido remontar a la cabeza de la especial al final del primer tramo. Ha sido una etapa muy rápida, tipo WRC... un terreno duro y pedregoso, estupendo para manejar y en la segunda parte de la especial hemos permanecido todos juntos, en fila... Una etapa estupenda y ¡qué alegría regresar a Chile!

Olivier Pain

He cometido un error de navegación al inicio de la especial que me ha costado unos 3 minutos, pero luego he conseguido alcanzar a Casteu y a Pedrero al final del tramo de dunas y les he adelantado. Luego me ha tocado abrir pista y atacar, pero tampoco he querido correr demasiados riesgos porque la especial era complicada. Además, en la segunda parte, sabía que a Cyril le costaría remontar con el polvo, así que he acelerado para mantenerme a la cabeza de la general. Así que puedo decir que la jornada ha sido buena, porque he conseguido sacar algo de tiempo a Casteu y no he perdido demasiado frente a Cyril. Permanezco a la cabeza del Dakar por tercer día consecutivo, ¡es estupendo! Tampoco me emociono demasiado, hay que seguir así, abordando la carrera día a día.

Dakar 2013: la etapa de mañana

La séptima etapa tendrá lugar entre las localidades de Calama y Salta. Después de la paliza de hoy mañana será una jornada con menos kilómetros de especial pero no de etapa. Para ser exactos, 803 kilómetros con dos enlaces, uno al principio con todos los participantes en caravana para ascender hasta los 4.975 metros para cruzar los Andes.

Pero luego no descenderán mucho y toda la especial de 218 km se celebrará entre los 3.400 y 4.000 metros, con las pérdidas de potencia que ello supone. Hay que afinar bien la carburación y puede ser una buena oportunidad para que las Honda y su motor con inyección hagan algo grande. Y cuidado también con el oxigeno para los pilotos, alguno puede tener problemas con el mal de altura.

Ojito que al final de la etapa, al ser considerada de maratón, los corredores tendrán que arreglárselas solos sin asistencia. Así que hay que conservar mecánica que el día de descanso está a la vuelta de la esquina.

Dakar 2012: clasificaciones

Clasificación Etapa 6 * 1. Francisco "Chaleco" López (CHI), KTM, 03:36:21 * 2. Ruben Faria (PRT), KTM, +00:02:34 * 3. Cyril Despres (FRA), KTM, +00:03:48 * 4. Kurt Caselli (USA), KTM, +00:04:48 * 5. Jeremías Israel Esquerre (CHI), Honda, +00:06:13 * 8. Juan Pedrero (ESP), KTM, +00:07:22 * 26. Marc Guasch (ESP), GAS-GAS, +00:24:07 * 29. Joan Barreda (ESP), Husqvarna, +00:27:33 * 32. Laia Sanz (ESP), GAS-GAS, +00:30:37 * 38. Jordi Viladoms (ESP), Husqvarna, +00:37:21 * 48. Gerard Farrés (ESP), Honda, +00:55:05 * 56. Juan Villarubia (ESP), Yamaha, +01:00:03 * 62. Álex Busquets (ESP), Husqvarna, +01:03:57 * 63. Antonio Valero (ESP), Yamaha, +01:04:14 * 74. José Borrel González (ESP), KTM, +01:16:26 * 94. David Serra Ripoll (ESP), Yamaha, +01:38:46 * 138. Paco Martínez (ESP), Kawasaki, +04:35:22 * 139. Miguel Puertas Herrera (ESP), Yamaha, +04:43:22 * Clasificación completa Etapa 6

Clasificación General Provisional

• 1. Olivier Pain (FRA), Yamaha, 15:35:23
• 1. Cyril Despres (FRA), KTM, +00:02:22
• 1. David Casteu (FRA), Yamaha, +00:04:48
• 1. Francisco "Chaleco" López (CHI), KTM, +00:06:06
• 1. Ruben Faria (PRT), KTM, +00:08:35
• 1. Juan Pedrero (ESP), KTM, +00:33:55
• 1. Jordi Viladoms (ESP), Husqvarna, +00:43:24
• 1. Laia Sanz (ESP), GAS-GAS, +01:57:05
• 1. Marc Guasch (ESP), GAS-GAS, +01:57:23
• 1. Joan Barreda (ESP), Husqvarna, +03:39:32
• 1. Juan Villarubia (ESP), Yamaha, +03:58:53
• 1. José Borrel González (ESP), KTM, +04:29:38
• 1. Antonio Valero (ESP), Yamaha, +04:55:42
• 1. Álex Busquets (ESP), Husqvarna, +06:02:14
• 1. David Serra Ripoll (ESP), Yamaha, +06:03:33
• 1. Miguel Puertas Herrera (ESP), Yamaha, +08:36:05
• 1. Gerard Farrés (ESP), Honda, +09:19:56
• 1. Paco Martínez (ESP), Kawasaki, +10:14:22
• Clasificación General Provisional

Vía | Dakar Vídeos | Canal Youtube Dakar