Dainese

Éste habrá sido con casi total seguridad el año más interesante y duro al que se ha enfrentado el gran Valentino Rossi. Este 2011 ha marcado a El Doctor para lo que le queda de carrera deportiva – que espero dure mucho más –. Y precisamente en estos momentos más duros es cuando los miles de fans acérrimos y aficionados al motociclismo en general muestran todo su cariño y apoyo al que muchos consideran el mejor piloto de la historia. Pues bien, para facilitar la tarea y alegrar la navidad Valentino Rossi concederá una entrevista en directo por internet el día 21 de diciembre.

Será posible gracias al empeño de sus mayores patrocinadores; AGV y Dainese. Desde hoy, y gracias a la web habilitada para la ocasión, todos los que lo deseemos podemos mandar nuestras preguntas y reflexiones a Valentino. De todas ellas, escritas en el idioma que sea, vengan de donde vengan, se hará una selección con las mejores o más interesantes para que la entrevista esté a la altura del entrevistado.

Bastará con pasarse por el muro de la página de Facebook de Dainese o escribir un comentario en el artículo de la web oficial de la marca. ¿Sabes ya qué te gustaría preguntar? Piénsalo bien. Estaremos atentos para no perdernos detalle.

Vía | Motoblog.it
Foto vía | Ducati

Algo así podría haber sido la pregunta a cruzar entre los mandamases de Dainese y Alpinestars, pero las cosas no son tan sencillas. Aunque el resultado final seguramente sea el mismo, porque Jorge Lorenzo parece que ya tiene firmado el contrato para la temporada 2011 de MotoGP con Alpinestars, mientras que Nicky Hayden parece que confirma que cambiará el año que viene su actual mono Alpinestars por otro Dainese.

Dicen las malas lenguas que Lorenzo anda mosqueado con Dainese porque no le han dado el trato preferente que él esperaba al ser el vigente campeón del mundo de MotoGP. Mientras tanto otros afirman que el problema es que Lino Dainese es amigo personal de Valentino Rossi y eso le garantiza un trato preferencial por delante del piloto español. En el otro lado del “partido” aparece el equipo Ducati, al que la llegada de Valentino Rossi parece haberle inyectado nuevos aires. Y que gracias a este movimiento/intercambio de patrocinio de pilotos se va a encontrar con dos motos rojas pilotadas con pilotos vestidos por la misma marca.

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Este año el Italian Legendary Tour, una actividad organizada por Dainese en la que podías participar al comprar cualquier articulo de catálogo de Dainese y el premio era ser uno de los elegidos para participar en el Italian Legendary Tour. En 2010 ha contado con la visita de tres grandes pilotos de todos los tiempos. Kevin Schwantz y Giacomo Agostini han participado activamente en la ruta, que este año ha discurrido por la Toscana en Italia. Pero lo que no se esperaban los participantes es que Valentino Rossi se vistiese de ruta y saliera a rodar un rato con ellos sobre una Yamaha Super Ténéré 1200.

Aunque al final parece que el mal tiempo en la zona no les ha permitido dar en condiciones las vueltas programadas al Autodromo de Monza con tan selecta compañía. ¿Pero quién no mataría por rodar un poco por donde fuera con estos tres pilotos? Siempre dentro de la normalidad y sin “piques” porque no quiero imaginarme apurarle una frenada a Kevin Schwantz y que se vuelva a mirarme como hizo con Wayne Rainey en Alemania 1991.

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Como ya nos adelantó L.Font hace un par de meses, Ángel Nieto y Jorge Lorenzo acudieron al Tourist Trophy de la Isla de Man como embajadores de Dainese. A lomos de una Yamaha R1 cada uno (al final el 12+1 no fue de paquete del mallorquín), se dieron una vuelta al mítico trazado de la montaña antes de la carrera de Senior TT. Y tras completar los casi 61 kilómetros del trazado, vieron la carrera desde un jardín privado en Bray Hill.

A pesar del gran susto que les dio el también embajador de Dainese Guy Martin, al sufrir un accidente a gran velocidad en Ballagarey (finalmente sin consecuencias graves), pudieron disfrutar gratamente de su estancia en la isla. El actual líder de MotoGP, Jorge Lorenzo, se mostraba así de entusiasmado:

Que experiencia tan asombrosa. Ahora entiendo por qué la gente disfruta de la experiencia de correr en el TT.

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Dainese y AGV, ambas vinculadas a la marca ILP (Italian Legendary Protection), lanzan una nueva campaña destinada a todos aquellos que quieran renovar su equipo personal. A este plan renove le han bautizado como “Renueva tu seguridad”. Con él te ofrecen un descuento del 25% en la compra de un artículo Dainese o AGV.

Para optar a este descuento debes entregar un casco usado o una vieja prenda de vestir de moto. Así al comprarte un producto del mismo tipo del entregado te ahorrarás un buen pellizco. No hace falta que sea Dainese o AGV ya que no importa la marca del artículo entregado.

Aparte de los posibles desperfectos que puede sufrir nuestro equipo en una caída, a veces no le damos importancia a su mantenimiento para que esté en perfecto estado y esto hace que se acorte su vida útil. También hay que recordar que en el caso del casco es recomendable cambiarlo cada 5 años. Así que en estos tiempos de crisis se agradecen este tipo de iniciativas.

Esta promoción, que comenzó el 1 de Mayo, durará hasta el 30 de Junio. En la web de Dainese podrás obtener más información sobre las condiciones y los comercios adheridos a la misma.

Gracias Néstor por la pista.

Vía y Foto | Dainese

En los últimos entrenamientos de MotoGP disputados en la pista malaya de Sepang, Marco Simoncelli se fue al suelo al poco de empezar las tandas, con la mala fortuna de darse un golpe fuerte en la cabeza que le produjo una conmoción. Ahí acabaron los entrenamientos para el piloto del San Carlo Honda Gresini, pero las consecuencias podrían haber sido mucho más graves de no haber actuado todos los elementos de seguridad pasiva que visten los pilotos de la actualidad.

La caída se produjo en una curva a 115 km/h, y fue consecuencia de un “latigazo” que le dio la moto al piloto lanzándolo por los aires. El equipo del Airbag que monta el mono Dainese de Marco detectó hasta 10g en una caída de 5 segundos rodando por el suelo. El casco AGV que utiliza el piloto italiano quedó como podéis ver en las fotos.

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La protección pectoral es casi con toda seguridad (dejando el airbag a un lado) el último elemento de protección que hemos visto usar a los pilotos de velocidad, y no a todos. Es lógico que hoy en día, sean pocas las personas que lo usan. Cibrics, uno de mis compañeros lo utiliza desde hace tiempo, y en marcha no le molesta nada. Sin embargo, yo soy un poco reacio a usarlo.

La única caída que he tenido en el que me podría haber hecho falta, no resulté herido en la zona de las costillas pero me hizo pensar que si hubiese sido una mujer, me habría hecho seguramente bastante más daño. Para evitarlo, Dainese ha lanzado al mercado el Dainese Thorax Pro Lady y Dainese Thorax Lady, dos equipos de protección destinados a la protección del pecho de las mujeres.

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Malas noticias nos llegan desde la marca de equipamiento para motoristas Dainese. Con el fin de reducir los costes, la directiva de la marca ha decidido trasladar su producción desde la factoría italiana de Molvena hasta la las dos fábricas que actualmente posee en Túnez.

De los 250 trabajadores con los que actualmente cuentan en plantilla, aproximadamente unos 80 serán despedidos mientras que el resto asistirán a cursos de recapacitación para que puedan desempeñar nuevos trabajos en otros departamentos de la marca.

Sin embargo, Dainese mantendrá un pequeño número de mano de obra cualificada para la fabricación de sus productos de máximo nivel destinados a pilotos como Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, y Max Biaggi.

A continuación, reproducimos el comunicado emitido por Dainese:

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Una vez más, Jorge Lorenzo no se ha mordido la lengua en su visita a Italia de la mano de su sponsor Dainese. En una entrevista publicada en la Gazzeta dello Sport, ha tenido recaditos para unos cuantos, empezando como no, por su compañero y jefe de filas (aunque le pese), Valentino Rossi.

Parece ser que Lorenzo tiene ciertas cosas muy claras:

No tiene que ser Valentino quien decida los pilotos para 2011: es una elección que corresponde a Yamaha. Nosotros somos sólo empleados.

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