Termina 2024, y con él, un dato preocupante que merece un análisis más allá de lo noticioso: los muertos en moto se mantienen. En principio, debería sonar bien. Pero si se analiza contextualmente, es un dato preocupante porque, el mismo año de comparación, 2024, fue terrible respecto a otros.

Desde el gobierno hablan de "estabilidad". Claro, porque la cifra es calcada: 300 muertos en moto y ciclomotores, exactamente igual que en 2023. Y ya entonces la cifra fue terrible. La más alta en años; este año, se repite.

España necesita un cambio en materia de moto

Los datos son claros: el año pasado se contabilizaron 1.040 siniestros mortales en los que fallecieron 1.154 personas y otras 4.634 sufrieron heridas graves que requirieron hospitalización. De ellos, 289 fueron en moto y 11 en ciclomotor: 300 en total, según los datos del ministerio.

En Motorpasion Moto

Otro año terrible para los motoristas: 2024 cerró con el mismo número de muertos, y es muy preocupante

En la última década, el parque de motocicletas ha crecido un 16,8%, con un notable aumento en las motos de hasta 125 cc, que han registrado un crecimiento del 48,9%. Este segmento, popular por su facilidad de conducción y su uso en entornos urbanos, también concentra una alta proporción de siniestros. No es casualidad.

Sin embargo, el aumento en el número de motocicletas no ha venido acompañado de una mejora proporcional en la seguridad vial. La tasa de mortalidad por cada 10.000 motos sigue siendo alarmante. Esto pone de manifiesto que, a pesar de los avances tecnológicos en sistemas de seguridad, como los frenos ABS o los controles de tracción, el problema está lejos de solucionarse.

El próximo año podría ser decisivo para revertir esta preocupante tendencia. Hacer de la seguridad vial una prioridad no es solo responsabilidad de las administraciones, sino también de fabricantes, motoristas y sociedad en general. Con un compromiso compartido, es posible que las dos ruedas se conviertan en un sinónimo de movilidad segura y eficiente.

Se necesitan medidas, ya. Es la propia ANESDOR la que va a intentar introducir el concepto "sistema seguro", abordando de manera integral cuatro palos. El primero, infraestructura (mejorar carreteras con tramos de alta siniestralidad); formación (cursos postcarnet certificados para mejorar técnicas de pilotaje); tecnología (sistemas avanzados en nuevas motos) y regulación (renovar parque móvil con incentivos fiscales). Hace falta.

Por tercer año consecutivo, el Ripoll Motor Club acogió la Copa de España Trial de Clásicas puntuable también para la Copa Catalana Trial de Clásicas. La cita se llevó a cabo en los parajes de “Els tres plans” y las laderas del Catllar, en una zona de gran belleza y con una diversidad de terrenos muy apropiada para el marcaje de recorridos muy variados y completos.

Una elevada temperatura (aunque por momentos las nubes daban respiro) acompañó a los pilotos por el recorrido previsto: doce zonas a dos vueltas, compaginando partes de roca, tierra y hierba, aprovechando al máximo el paisaje de la comarca de Ripollès. Tras la primera jornada del campeonato de Clásicas en la localidad mallorquina de Sant Joan, y la segunda en Cambil, ambas llevadas a cabo en terreno húmedo por las lluvias previas, esta vez el clima no falló, pero el calor propio del mes de junio hizo de las suyas.

Un agradecimiento especial a Victor Martín por el material fotográfico.

Clasificación categoría Expertos:

• 1. Ramon Membrives Gabalda (Honda) 10 ptos.
• 1. Antoni Ramonet Martinez (Fantic) 11 ptos.
• 1. Narcis Sanchez Coll (Fantic) 11 ptos.
• 1. Diego Urreta Bidaburu (Kawasaki) 15 ptos.
• 1. Joan Rovira Llopis (Fantic) 16 ptos.
• 1. Pere A. Mill (Bultaco) 16 ptos.
• 1. Carles Casas Comas (Montesa) 26 ptos.
• 1. Josep Mª Capdevila Basegaña (Fantic) 30 ptos.

Clasificación categoría Clásicos:

• 1. Xavier Ribot Corominas (Bultaco) 7 ptos.
• 1. Rafael Caballe Valverde (Bultaco) 12 ptos.
• 1. Victor Beltran Navarro (OSSA) 13 ptos.
• 1. Rafael Asins Chilet (Fantic) 14 ptos.
• 1. Jose Mª Carrion Herraez (OSSA) 16 ptos.

Clasificación categoría Pre-72:

• 1. Miguel Ángel García Cuesta (Bultaco) 25 ptos.
• 1. Antonio Villanueva Peñalver (Bultaco) 34 ptos.
• 1. Salvador Del Campo Hernandez (Bultaco) 41 ptos.
• 1. Francisco J. Gil (BSA) 70 ptos.
• 1. Jose C. Lorente Gomez (Montesa) 83 ptos.

Clasificación categoría Pre-77:

• 1. Lluis Diaz Bedate (Bultaco) 4 ptos.
• 1. Iñigo Ucelay Vicinay (Bultaco) 6 ptos.
• 1. Josep Mª Casanova Maso (Bultaco) 25 ptos.
• 1. Juan D. Miguel Sanfelix (OSSA) 26 ptos.
• 1. Francesc Carbonell Angelats (Bultaco) 30 ptos.

Clasificación categoría Pre-82:

• 1. Lluis Galbany Maymi (Bultaco) 8 ptos.
• 1. Agusti Vila Cubi (Bultaco) 15 ptos.
• 1. Carlos Varade Blanco (Bultaco) 18 ptos.
• 1. Jose G. Dasi Rodrigo (OSSA) 23 ptos.
• 1. Juan Thomas Calafat (Bultaco) 25 ptos.

Clasificación categoría Trialeros:

• 1. Blai Jove Oro (OSSA) 8 ptos.
• 1. Jaume Vila Cubi (Montesa) 15 ptos.
• 1. Marti Font Escayola (Montesa) 18 ptos.
• 1. Francisco J. Aldecoa Echano (Aprilia) 23 ptos.
• 1. Victor Martin Bordonau (Honda) 25 ptos.
• 1. Alberto Selma Folch (Bultaco) 18 ptos.
• 1. Julian Sanz Alvarez (Fantic) 23 ptos.
• 1. Xavier Valles Rull (OSSA) 25 ptos.

La siguiente jornada se llevará a cabo el 20 de septiembre en Pobladura de las Regueras (León)

Vía | Foro motocat Fotos | Victor Martín

Se llevo a cabo el II Trial Villa de Cambil, segunda prueba de la Copa de España de Trial Clásicas. Un circuito muy húmedo puso a prueba a fondo la pericia de los pilotos, que veían como el aguacero caído en los días previos, se transformaba en tiempo y puntos perdidos en el recorrido. La prueba, puntuable también para el campeonato andaluz, estuvo compuesta por diez zonas cortas, pero que debían ser abordadas dos veces.

Tras la primera jornada del campeonato de Clásicas en la localidad mallorquina de Sant Joan, esta vez fue el turno de Cambil y la Peña Motorista Jienense, que preparó un trazado con "zonas como las de antes", combinando el agua, roca, tierra, hierba y piedra suelta; todo esto dentro del imponente marco del Parque Natural de Sierra Mágina.

Clasificación categoría Expertos:

• Narcis Sánchez (Fantic) 24 ptos.

• Antonio Ramonet (Fantic) 26 ptos.

• Óscar Mill (Bultaco) 35 ptos.

Clasificación categoría Clásicos:

• Xavier Rigot (Bultaco) 21 ptos.

• Rafael Ansins (Fantic) 30 ptos.

• Victor Beltrán (OSSA) 31 ptos.

Clasificación categoría Pre-72:

• Miguel Ángel García Cuesta (Bultaco) 37 ptos.

• Antonio Villanueva (Bultaco) 41 ptos.

• Bertrán Martínez‐Peñalver (Garelli) 53 ptos.

Clasificación categoría Pre-77:

• Francesc Carbonell (Bultaco) 37 ptos.

• Íñigo Ucelay (Bultaco) 38 ptos.

• Antoni Sáez (Montesa) 38 ptos.

Clasificación categoría Pre-82:

• Carlos Varadé (Bultaco) 38 ptos.

• José Gabriel Dasi (Ossa) 42 ptos.

• Manuel Casado (Aprilia) 44 ptos.

Clasificación categoría Trialeros:

• Lluis Díaz (Bultaco) 17ptos.

• Francisco J. Aldecoa (Honda) 22 ptos.

• Víctor Martín (Honda) 40 ptos.

La siguiente jornada se llevará a cabo el 14 de junio en Ripoll (Girona) Un especial agradecimiento a Julián Ferrero de la Peña Motorista Jienense.

Vía | RFME, Todotrial Fotos | Peña Motorista Jienense

Este pasado fin de semana tuvo lugar la primera prueba de la Copa de España de Trial Clásicas en la localidad mallorquina de Sant Joan. El Motor Club Cop de Gas fue el encargado de preparar las doce zonas, diferentes en la jornada del sábado y del domingo. El temporal de la semana pasada se dejó notar, con unas zonas técnicas y resbaladizas, aunque el sol lució en las dos jornadas.

Además de ser puntuable para la Copa de España, también lo fue para el Trofeo Balear de Motos Clásicas, con lo que el número de participantes totales superó la centena.

Clasificación categoría expertos:

• Víctor Beltrán (Fantic) 7 ptos.

• Pere Antón Mill (Bultaco) 16 ptos.

• Narcís Sánchez (Fantic) 21 ptos.

Clasificación categoría Pre-72:

• Luís Días (Bultaco) 24 ptos.

• Antonio Villanueva (Bultaco) 37 ptos.

• José Soldevilla (Bultaco) 41 ptos.

Clasificación categoría Pre-77:

• Francesc Carbonell (Bultaco) 29 ptos.

• Antoni Sáez (Montesa) 35 ptos.

• Juán Domingo Miguel (Ossa) 40 ptos.

Clasificación categoría Pre-82:

• Manuel Casado (Aprilia) 27 ptos.

• José Gabriel Dasi (Ossa) 29 ptos.

• Carlos Varade (Bultaco) 30 ptos.

Clasificación categoría Trialeros:

• Francisco J. Aldecoa (Honda) 12 ptos.

• Jaime Roig (Fantic) 13 ptos.

• Mariano Gómez (Honda) 17 ptos.

Clasificación categoría Clásicos:

• Rafael Caballé (Bultaco) 7 ptos.

• Rafael Asins (Fantic) 13 ptos.

• Xavier Ribot (Bultaco) 15 ptos.

Vía | RFME, Todotrial Fotos | Todotrial