No cabe duda que cuando os enseñamos las fotografías que hacemos a las paddock girls en nuestras visitas a los Grandes Premios unas de vuestras favoritas siempre son las azafatas de Monster Energy. Y ciertamente la marca e bebidas energéticas pone todo su empeño en que las chicas que los representan sean unas de las más bellas que se dan cita en cualquier competición del motor.

Para el año 2012 como no podía ser de otra manera Monster también ha puesto toda “la carne en el asador” pero esta vez de una manera muy diferente. Primero ofreciendo la oportunidad a cualquier chica que cumpliera unos requisitos mínimos y se quisiera apuntar al casting y una vez seleccionadas las mejores por parte de los usuarios que podían votar en la página fueron los propios atletas de Monster Energy quien eligieron a estas doce chicas que compondrán el calendario del próximo año.

Como podéis ver en el vídeo del making of la elección de las chicas ha sido de lo más acertada por parte de todas las personas que votaron y de los atletas Monster. Ahora, solo queda esperar el resultado cuando esté publicado el calendario 2012 pero por lo que podemos ver estoy seguro que será todo un acierto.

Por cierto las modelos están contratadas por un periodo de doce meses por lo que fijaos en la próxima competición a la que asistáis para ver si reconocéis a alguna o por lo menos para poder saludar a las tres representantes españolas Bárbara Amerigo, Angélica Medina e Ivette B.

Vía | VOROMV

Curioso hallazgo el de Sarah Brand, una artista que plasma en sus obras muchas cosas, pero entre ellas podemos disfrutar de motos y de chicas a la vez. No es algo muy habitual aquí en Motorpasión Moto, pero ahora coincide con que estoy redecorando y me encontré con estas láminas. Como digo, no solo pinta motos y chicas, también podemos ver "sides" con dos barbudos pilotos, exaltaciones de la bandera con burnout incluido y luego otro tipo de pinturas más costumbristas, diría que las típicas vistas de Manhattan a golpe de pincel. En realidad, el tipo de "arte" que encaja conmigo, pero volvamos a las motos.

Me parecen pinturas originales, la que encabeza el post además me recuerda a otra chica con otro mono apretado que comentamos hará unos meses (y no está completa, el original al final con los enlaces). Ahora que tengo espacio libre en la pared, no diré que me vaya a hacer con alguno de estas pinturas, pero no estaría nada mal. Veamos otras dos muestras:

Alégrame el día...

No es que tenga muchísima información sobre esta artista, la verdad es que en su blog no cuenta demasiado, pero quería compartirlo porque me imagino que a alguien le puede gustar. Recientemente participó en una exposición sobre Harley Davidson, incluyendo seguramente esta pintura:

Más información y fotos | "Sarah Brand Blog":http://sarahbrand.over-blog.fr/, "MySpace":http://www.myspace.com/sarahbrandpeinture/photos

Y cuando digo mejorada ya sabéis todos a qué me estoy refiriendo. Me encanta el stunt, siempre por supuesto hecho con las medidas oportunas de seguridad, y ni qué decir tiene que Emilio Zamora es uno de los especialistas más importantes del mundo, al que he tenido la ocasión de ver (y disfrutar) en varias ocasiones. Pero claro, el otro día me topé con un video de Mai-Lin, y así a simple vista, como que me pareció más llamativa que el bueno de Emilio.

Bromas aparte, y siguiendo la estela marcada por mi compañero L.Font cuando nos trajo una buena demostración de lo que son capaces de hacer las chicas encima de una moto, Mai-Lin está considerada como una de las mejores profesionales en lo que a stunt femenino se refiere. Y desde luego, viendo las acrobacias que consigue hacer, no extraña para nada.

El video en cuestión está rodado en un espectáculo organizado en Alemania, por cierto, país en el que nació la chica en cuestión, y en él podemos ver las múltiples locuras que sabe hacer sobre su preciada Honda CBR 600, además de dejarnos clarita su predilección por el fuego, especial protagonista en sus actuaciones.

Otro punto fuerte es su página web, en la que podremos encontrar multitud de fotos, vídeos e información de la chica. Eso sí, está completamente en alemán por lo que, a no ser que dominéis el idioma, tendréis que conformaros con las fotos y poco más (ooohhh). Os dejo ya con el vídeo para que veáis de lo que es capaz Mai-Lin. Y encima es guapa…

Más información | Página oficial de Mai-Lin
Vídeo | Youtube
En Moto22 | Chicas y Stunt, las mujeres al poder

Piaggio lanzará al mercado una edición especial de su scooter de rueda alta Liberty especialmente dirigido al público femenino (y pijo) de la marca, bajo la denominación Piaggio Liberty "Elle". Lo más llamativo de esta versión por supuesto es su característico color rosa "Venere" que se puede combinar con un casco opcional a juego que también lleva las costuras en ese color.

Este modelo incorpora un asiento más bajo, para que las chicas más bajitas también puedan llegar al suelo sin problemas a pesar de ir en un scooter de rueda alta. El asiento está ahora 20 milímetros más bajo quedándose a una altura de 775 milímetros del suelo.

En cuanto a la parte ciclo, esta no varía respecto al modelo original, y así la Piaggio Liberty "Elle" incorpora el conocido motor monocilindrico de cuatro tiempos de 125 c.c, llanta delantera de 16 pulgadas y 14 pulgadas en la trasera y freno delantero de disco de 240 milímetros de diámetro. Su precio en España será de 2.099 euros.

Los días 27, 28 y 29 de marzo tenéis una cita ineludible en Gijón. No sólo por la buena comida, la sidra y todo eso que ya sabéis, sino porque durante ese fin de semana, se celebra Expomotorauto, una reunión que tiene como objetivo juntar todas las disciplinas del motor en un mismo evento.

El grueso de la exposición se celebrará en el Recinto Feria Internacional de Muestras de Asturias. Junto a él, en el Parque Hermanos Castro, se instalará un Circuito de Campeones donde tendrán lugar las diferentes exhibiciones.

Entre otras cosas, podremos asistir a diferentes eventos:

• Exposiciones: Trikes, vehículos clásicos, deportivos, motos clásicas.

• Concentraciones: Tuning, clásicos, rallyes, 4x4, motos.

• Mercadillo de piezas usadas.

• Demostraciones de corte de coches, 4x4 extremo, arrastre de autobuses.

• Competición de rallye en circuito paralelo (carrera de campeones), coches de R/C, minimotos, supermotard, karts.

• Grafiteros, parkour, chicas limpia-coches, Gogos, Flag-Models.

Los precios serán los siguientes:

• En venta anticipada (hasta el día 20 de marzo): 2,5 euros/día. 3 euros circuito de campeones. 10 euros el abono por los tres días y entrada de dos días al circuito de campeones.

• En taquilla: 5 euros/día. 3 euros circuito de campeones. 16 euros el abono de los tres días.

Más información | Expomotorauto

Cheste no ha estado mal. En lo deportivo poco que destacar, ya que los españoles no subieron a lo más alto del podio en ninguna de las categorías. En cuanto a la organización del Gran Premio, hubo grandes problemas el día de la carrera para acceder al paddock. Pero lo cierto es que en el paddock del mundial siempre hay cosas buenas, como por ejemplo las "pit babes" que Kawasaki tuvo luciendo sus colores el día de la carrera.

Además de aguantar el paraguas para que el sol no le de al piloto, las azafatas de Kawasaki se pasearon por el paddock fotografiándose con todo el que se lo pedía, y deleitando nuestra vista. Lo siento por las lectoras, pero el día que vea azafatos en el mundial de motos os prometo que los postearé. Mientras tanto disfrutemos con la belleza de estas dos chicas Kawasaki. Melandri, lo que te espera...

Con esto no es que quiera crear polémica, pero está claro que el mundo motero hace años que dejó de ser coto exclusivo de los hombres. Leyendo un post en Le Blog Moto sobre las chicas moteras he decidido escribir esto a modo de reflexión sobre el tema. Cada día de camino al trabajo o a casa puedes cruzarte con muchas chicas en moto. De todas las cilindradas potencias y tendencias. Las hay jóvenes que van en Scooter de 50 cc; cada vez mas en motos de 125, Scooter o moto; y un pequeño grupo que crece poco a poco en moto de gran cilindrada.

Pero la pregunta es ¿Hay motos en el mercado diseñadas para chicas? La respuesta puede variar dependiendo de quien la de, pero siendo objetivos creo que no. La mayoría no tiene problemas a la hora de manejar una moto de gran cilindrada, pero las más pequeñas de talla se tienen que conformar con Scooter más ergonómicos y de menor peso.

En estos momentos de igualdad paritaria para todos y todas, el mundo de las motos todavía tiene bastante que andar para conseguir esta igualdad entre sexos. En la última salida que hice con mi Scooter Club de treinta motos que íbamos solo había cuatro aventureras que conducían ellas su propia moto, el resto éramos hombres. Y esto es un club de Scooter clásicos, donde se supone que el 30% de los usuarios son mujeres. En los demás grupos creo que el porcentaje de usuarias se reduce mucho más.

¿Quien no se ha vuelto a mirar una Harley Davidson cuando la conduce una chica? No me negareis que a muchos os llama la atención en cuanto te das cuenta, o cuando reconoces una mujer a los mandos de una RR lo habitual es que la mires con una mezcla de envidia y admiración. Aquí en Moto 22 también tenemos este handicap, ya que por lo menos los que comentan habitualmente las noticias que posteamos suelen ser hombres, y que yo recuerde solo Valentina46 es la única chica que recuerde yo que ha dado el paso al frente.

Un aspecto que si que llama la atención mirando las estadísticas de chicas moteras es que suelen ser muy atrevidas con la elección de sus motos, decidiéndose en muchos casos por motos mas radicales de lo que la media de los hombres elegiría como su moto. Parece que motos como la BMW F800 o la Triumph Bonneville T100 van a la cabeza de las elegidas, pero también motos como la nueva Kawasaki Ninja 250 R o la Harley Davidson NighsterNightster también cuentan mucho en ese segmento del mercado. Y no nos olvidemos de la Ducati Monster, en casi todas sus variantes también tiene mucho predicamento entre las chicas.

Solo queda que os decidáis y cambiéis esa mayoría de asiento trasero por el delantero y toméis la calle. Chicas moteras al poder.

Fotos Vía | Le Blog Moto

Se que os han gustado las galerías de imágenes que hemos subido esta semana del Gran Premio de Portugal, tanto la de las pit babes como las de la carrera. Lo cierto es que hemos sido un tanto "pillos" y nos hemos guardado la que para mi es la mejor galería de todas para hoy.

Aprovechando que por fin se acerca el fin de semana, nada mejor que deleitar la vista con una completa galería de las chicas de Bwin montadas en una espectacular Ducati 1098. Lo mejor de todo es que ambas caben en el asiento del piloto! ¿Como lo harán? ¿Cual será su secreto? No lo sabemos, pero lo cierto es que este tipo de fotos hacen que cada día me gusten más las chicas motos. Tenéis todas las fotos después del salto.

En un fin de semana en el paddock de MotoGP puedes ver muchas cosas. Motos, pilotos, ruedas, famosos y...pit babes. Las chicas guapas siempre son uno de los principales reclamos publicitarios de las marcas que patrocinan a los equipos o a la propia carrera.

Este fin de semana he estado en Estoril y he visto de todo. Por un lado el gran triunfador del fin de semana, Jorge Lorenzo que no paró de pasearse en la scooter todo el fin de semana. Por otro lado Roger Federer, que visitó el paddock creando un alboroto a su alrededor nunca visto. El número uno del tenis quería conocer en persona a Valentino Rossi y lo consiguió.

Pero sin duda alguna el gran atractivo que centraba todas las miradas (masculinas sobre todo) fueron las azafatas de Suzuki, de Kawasaki y sobre todo las de Bwin, patrocinador del Gran Premio que llevó hasta Estoril a las mismas chicas que entregaron los premios en Jerez. Hemos tenido el placer de fotografiarlas en todo su esplendor y después del salto tenéis una completa galería de todas ellas. Porque no solo de motos y pilotos se nutre el circo de MotoGP...

Bien chicas, aquí tenéis por fin un anuncio motero con un chico guapo. Aunque lo que anuncia no es una moto si no colonia de hombre, pero el guapo da lo mismo lo que anuncie, sigue siendo guapo. A mi su papel de Obi Wan no me convenció mucho, quizá porque lo recordaba de Trainspotting haciendo el yonki, pero he de reconocerle que si parece ser un motero autentico en su vuelta al mundo. Habrá que ver que tal huele la colonia esta, más que nada por si al ponérmela me transformo en el propietario de una Triumph Bonneville. Huy no, que eso ya lo he sido durante una semana, y triunfaba mas que él.

Vía | Oliepeil.nl