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Confirmado, Cristian Gabbarini volverá a Ducati para estar junto a Jorge Lorenzo en 2017

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Confirmado, Cristian Gabbarini volverá a Ducati para estar junto a Jorge Lorenzo en 2017

El Gran Premio de la República Checa ha sido el escenario elegido por Paolo Ciabatti para confirmar lo que era un secreto a voces: la noticia del retorno de Cristian Gabbarini a las filas de Ducati para convertirse en el jefe de mecánicos de Jorge Lorenzo. Un valor seguro que dará confianza al vigente campeón en su arriesgada apuesta al rojo.

El balear se ha salido con la suya. Ya en 2015 quiso fichar a Gabbarini, pero el técnico no quiso dejar Honda por Yamaha. Sin embargo, desde que supo que Ramón Forcada no le acompañaría a Ducati, el pentacampeón mundial sólo tenía un nombre y un apellido en la cabeza: Cristian Gabbarini. Y esta vez sí ha conseguido convencerle.

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Test Austria MotoGP, el Red Bull Ring da alas y Ducati alza el vuelo

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Test Austria MotoGP, el Red Bull Ring da alas y Ducati alza el vuelo
Andrea Iannone Motogp 2016 Austria

La ansiada victoria de Ducati nunca ha estado tan cerca como ahora. El Gran Premio de Austria se acerca, y los test privados que han tenido lugar durante dos días en el circuito de Spielberg colocan a la marca italiana como clara favorita al triunfo en el controvertido trazado, que se estrena en el Campeonato del Mundo de MotoGP en este 2016.

En la primera jornada, el más rápido fue Andrea Dovizioso con un crono de 1'23.764, dejando a más de medio segundo a los también ducatistas Andrea Iannone, Scott Redding y Casey Stoner, que se quejó del circuito y acabó los test por el suelo. En la segunda jornada, fue Iannone el que se erigió como el más rápido con un tiempo de 1'23.240. Junto a él, sólo Dovi y Stoner bajaron del 1'24. Héctor Barberá fue cuarto completando un nuevo póquer de los italianos.

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Del fichaje de Stoner al veto de Austria, la guerra fría entre Honda y Ducati

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Del fichaje de Stoner al veto de Austria, la guerra fría entre Honda y Ducati

Los test que se están celebrando esta semana en el circuito austriaco de Red Bull Ring, situado en Spielberg, son el último de una serie de desencuentros entre dos de las grandes marcas de MotoGP: Honda y Ducati. En estos entrenamientos, la firma italiana ha sido la encargada de alquilar el trazado, y la marca del ala dorada la gran ausente.

Más allá de las críticas de Casey Stoner a la seguridad del circuito, la noticia es de los que han brillado... por su ausencia. Hablamos de los dos pilotos del Repsol Honda, Marc Márquez y Dani Pedrosa, que probaron el trazado austriaco con las MotoGP de calle, pero que no han acudido a los entrenamientos privados promovidos por Ducati.

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Casey Stoner advierte sobre el peligro del circuito de Austria

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Casey Stoner advierte sobre el peligro del circuito de Austria

El Campeonato del Mundo de MotoGP todavía no ha llegado al Red Bull Ring, situado en la localidad austriaca de Spielberg, y ya está causando gran controversia. ¿El motivo? La seguridad. La insuficiencia de las escapatorias que, por supuesto, son de asfalto. El último en poner el grito en el cielo ha sido el controvertido Casey Stoner, probador de Ducati. Eso sí, lo ha hecho a su estilo.

Stoner está, junto a todos los pilotos de MotoGP, realizando unos test en el mencionado trazado, en lo que por otra parte es la primera vez que las KTM comparten trazado con el resto de la parrilla. Bueno, con todas excepto con Honda, cuyos pilotos Marc Márquez y Dani Pedrosa ya probaron el circuito con las MotoGP de calle y que ha sido vetada por Ducati, que ha sido la que ha alquilado la pista.

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Jack Miller, el nuevo animal australiano de MotoGP

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Jack Miller, el nuevo animal australiano de MotoGP

Cuando Wayne Gardner se proclamó campeón del mundo de 500cc, a Jack Miller todavía le faltaban más de siete años para nacer. Era 1987, y la hazaña del Cocodrilo iba más allá de haber resultado victorioso en la lucha contra tipos del calibre de Eddie Lawson, Randy Mamola, Ron Haslam o Niall MacKenzie.

Gardner había extendido hasta Australia el dominio anglosajón, hasta entonces coto vedado de Estados Unidos y Gran Bretaña. Quedaba así culminada la obra que no pudieron rubricar Ken Kavanagh, Bob Brown Jack Ahearn, el sempiterno Jack Findlay o, más recientemente, el prometedor Kevin Magee: el campeonato de la clase reina.

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Casey Stoner: "al principio, será muy duro para Jorge"

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Casey Stoner: "al principio, será muy duro para Jorge"

Así de claro se ha mostrado Casey Stoner, como siempre, en una entrevista concedida a Autosport en la que habla tanto de la llegada de Jorge Lorenzo como de su trabajo con la marca italiana. Aun sin haber estado en Yamaha, el paso por Honda del australiano le ha hecho comprender las diferencias entre la forma de trabajar de los equipos italianos y de los japoneses. Y aunque Yamaha siempre ha sido más flexible, el haber estado tantos años en el seno del equipo de fábrica de Iwata hace que su paso sea más complicado.

Y lo será aun más si tenemos en cuenta que todos sus técnicos habituales se quedarán en Yamaha para pasar a formar parte del equipo de Maverick Viñales. El perder el entorno de confianza que, al final, son los que mejor conocen el carácter y la forma de pensar de Jorge Lorenzo, hará el cambio todavía más complicado que si se llevase a su equipo.

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Casey Stoner se sube a la Ducati Multistrada 1200 Enduro, y a él también le deja pasmado

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Casey Stoner se sube a la Ducati Multistrada 1200 Enduro, y a él también le deja pasmado

Como Casey Stoner estuvo de visita en Mugello por el Gran Premio de Italia, el piloto australiano se pasó por las instalaciones de Borgo Panigale. Allí Ducati le invitó a que probara algo especial, la nueva Ducati Multistrada 1200 Enduro y ante una oferta así es difícil negarse, así que se vistió de torero y estuvo un buen rato disfrutando de la gran trail por las zonas verdes en los alrededores de Bolonia.

Stoner se mostró gratamente sorprendido con el comportamiento de la Multistrada Enduro, algo como lo que ya nos pasó a nosotros en la prueba que os trajimos hace unas semanas (con vídeo incluido). Está claro que choca ver que una marca tan ligada al asfalto puede hacer las cosas tan rematadamente bien al salirse a lo marrón.  

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Casey Stoner concluye los dos días de test en el Circuito de Losail

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Casey Stoner concluye los dos días de test en el Circuito de Losail

Casey Stoner concluía ayer el segundo día de test privados que Ducati ha llevado a cabo en el Circuito de Losail. Después de que la lluvia hubiese imposibilitado rodar más allá de unos pocos giros, finalmente el piloto australiano ha podido dar 65 vueltas en la que extraer conclusiones sobre el futuro desarrollo de la GP16.

Aunque a Casey le hubiese gustado probar más a fondo la moto, pudieron concluir satisfactoriamente el trabajo previsto. Por un lado, comparar el rendimiento de la GP15.2 (que tan buen rendimiento ha tenido en pretemporada) con la GP16 y, por otro lado, probar nuevas piezas para el equipo de fábrica.

Según palabras del propio Casey Stoner, la GP16 cuenta con un chasis mucho más suave y predecible en comparación con el del año pasado. Concluía también que había probado un montón de cosas, algunas positivas y otras no pero que en líneas generales, la dirección de desarrollo es la correcta.

Vía | Ducati

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Casey Stoner no sustituirá a Danilo Petrucci en las dos siguientes rondas

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Casey Stoner no sustituirá a Danilo Petrucci en las dos siguientes rondas

Ayer y hoy ha sido jornada de entrenamientos para el equipo Ducati. Casey Stoner, que estuvo en el box durante la pasada carrera, tenía programado dos días de test en el Circuito de Losail aunque de momento ayer ha sido bastante infructuoso debido a la lluvia intermitente que casi no le permitió rodar.

Lo hizo tanto sobre la Ducati GP15 de Petrucci como sobre la Ducati GP16, moto con la que participa el equipo oficial. Sin embargo, ante la pregunta de si iba a sustituir a Danilo (el cual tuvo de nuevo una fractura el viernes y tendrá que pasar por el quirófano), ha respondido que no, en ningún caso, confirmando lo que había dicho también Paolo Ciabatti de que la elección natural sería Michele Pirro.

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Danilo Petrucci, triple fractura de muñeca. ¿Llega la oportunidad de Casey Stoner?

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Danilo Petrucci, triple fractura de muñeca. ¿Llega la oportunidad de Casey Stoner?

Ayer arrancaban las especulaciones. Durante el último día de test oficial en Phillip Island, un día plagado de caídas, Danilo Petrucci se iba al suelo con la Ducati y como resultado sufría una triple fractura en su muñeca.

Aun siendo muy aventurado calcular el tiempo de recuperación, algunos medios ya hablaban de al menos cuatro semanas, con lo que se perdería el próximo test en Catar y, además, llegaría muy justo a la primera carrera en Losail. Y claro, con ese panorama y aderezado con la buena actuación de Casey Stoner en Sepang, los rumores se han disparado.

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