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Vuelve Casey Stoner, vuelve L'enfant terrible

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Vuelve Casey Stoner, vuelve L'enfant terrible

Hoy en Sepang se produjo uno de los acontecimientos más esperados desde hace unos años: volver a ver en pista al lado de sus excompañeros a Casey Stoner. Parece que su vuelta a Ducati le haya cambiado la mentalidad. No sabemos si volverá a disputar una carrera pero al menos, se ha vuelto a ver su particular estilo sobre la moto.

Se fue de Ducati porque la marca italiana no estaba poniendo toda la carne en el asador. La magia del australiano y Filippo Preziosi se difuminó, y el aussie buscó nuevos retos bajo el paraguas de Honda. Pero desencantado con el devenir del campeonato, se fue causando el mismo revuelo que cuando llegó en el 2002 directamente a la categoría de 250.

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Casey Stoner no ha venido a pasearse sobre la Ducati de MotoGP

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Casey Stoner no ha venido a pasearse sobre la Ducati de MotoGP

¿Teníais ganas de volver a ver a Casey Stoner en pista y montado en una Ducati? Pues no esperéis más porque el piloto australiano ya se ha montado por primera vez en la moto italiana que le hizo campeón del mundo de MotoGP en la temporada 2007.

Gracias a GPOne y Crash.net podemos ver de nuevo al piloto australiano enfundado en su mono de cuero y saliendo a pista con la Ducati Desmosedici GP15 con la que Andrea Iannone y Andrea Dovizioso corrieron en 2015 y no lo ha hecho nada mal. Tanto es así que por lo que parece, el equipo ha decidido cancelar el segundo día de entrenamientos privados en Sepang para participar en uno de los tres días que los IRTA van a estar en el circuito malayo junto al resto de pilotos de MotoGP.

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Y Marc Márquez le devuelve la pelota

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Y Marc Márquez le devuelve la pelota

Las declaraciones de Casey Stoner que conocimos ayer parece que llegaron a su destinatario sin muchos problemas. Lo que pasa es que Marc Márquez ha hecho gala de una madurez que ya quisieran para si muchos veteranos y ha zanjado el tema con una frase lapidaria.

Sólo quiere que se hable de él, no le voy a dar bola

Y tema zanjado. No parece que el de Cervera quiera entrar en una guerra dialéctica con Stoner. Igual que ha comentado que espera que no suceda nada entre los integrantes del club de fans de Valentino Rossi y los integrantes de su club de fans. A pesar de que estos últimos han anunciado ya que no irán a Mugello tras recibir amenazas de los primeros a través de las redes sociales. Esperemos que esta actitud beligerante entre los clubes de fans no vaya a más y que las declaraciones de ambos pilotos rebajen la absurda tensión surgida en las últimas carreras de la pasada temporada.

Vía | Marca

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Casey Stoner apunta a Marc Márquez

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Casey Stoner apunta a Marc Márquez

Me encantaba trabajar con los chicos de HRC, pero creo que Marc (Marquez) y su equipo se sentían amenazados por mi en cierta manera y no se por qué.

Parece que Casey Stoner vuelve por sus fueros, y tras haberse liberado del contrato con HRC ha dejado unas jugosas declaraciones a la revista Motosprint. En estas declaraciones se queja de que en HRC no utilizaban todo su potencial como piloto probador, y arremete contra Shuhei Nakamoto como principal responsable de que el australiano no se subiese a la moto de Dani Pedrosa cuando este tuvo que operarse de sindrome compartimental y perderse unas cuantas carreras del principio de la temporada pasada.

Aunque la declaración más sorprendente es contra Marc Márquez y su entorno, ya que Casey Stoner los acusa de ser los principales responsables de que no se subiese a esa moto oficial vacante. Claro que todas estas declaraciones debemos ponerlas en cuarentena ¿por qué? Pues porque la fuente que citan todos los medios es la revista Motosprint, publicación italiana. Y curiosamente en su web no puedes encontrar la entrevista.

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Casey Stoner, Ducati y el papel de piloto probador

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Casey Stoner, Ducati y el papel de piloto probador

Casey Stoner vuelve a Ducati. Como piloto probador, eso sí, pero el canguro más rápido de la tierra vuelve a la marca que más alegrías ha traído a los italianos en los últimos años. Despechado o no, lo cierto es que en los dos últimos años ha habido más odio que amor con la marca del ala.

Curiosamente cuando anunciamos su regreso, algunos lectores apuntaban que quizás no era el mejor piloto para desarrollar una moto por su particular estilo de conducción. Con él la Ducati funcionaba, con el resto sólo hacía que tuviesen pesadillas nocturnas. Pero pensar que un piloto de pruebas desarrolla completamente la moto es pensar mucho.

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Ya es oficial del todo. Casey Stoner volverá a subirse a una MotoGP con Ducati

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Ya es oficial del todo. Casey Stoner volverá a subirse a una MotoGP con Ducati

Todas las voces que clamaban al cielo por el retorno de Casey Stoner han sido escuchadas, porque por suerte para el Campeonato del Mundo de MotoGP Casey Stoner estará de vuelta pilotando una Ducati, la moto que en el 2007 le hizo campeón del mundo.

Pero no tiréis las campanas al vuelo tan rápido, porque no veremos un duelo Stoner-Márquez ya que el australiano será piloto probador de la marca de Borgo Panigale y embajador a partir del uno de enero de 2016. Aun así debemos estar felices de volver a tener a los mandos de la Desmosedici a un piloto que la llevó a lo más alto del podio en 23 ocasiones.

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Casey Stoner y Ducati ¿es posible un reencuentro?

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Casey Stoner y Ducati ¿es posible un reencuentro?

Hoy mismo, hace unos minutos, Paolo Ciabatti, el Director Deportivo de Ducati Corse ha tenido que salir a la sala de prensa del Circuito Ricardo Tormo de Valencia a dar algo de forma al rumor que se estaba propagando por los medios sobre Casey Stoner y su posible retorno a Ducati como probador para la temporada que viene.

La principal explicación pasa por el contrato que tiene Stoner con Honda y que concluye el próximo día 31 de diciembre, por lo que hasta esa fecha el piloto australiano no debería hacer ninguna declaración sobre el posible fichaje por parte de Ducati. Así que el señor Ciabbati sólo ha podido decir un par de obviedades sobre el tema.

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Hitting the Apex, la película sobre MotoGP que no te debes perder

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Hitting the Apex, la película sobre MotoGP que no te debes perder

Hoy mismo ha sido publicado a través de la página web de MotoGP el primer trailer de la película sobre el Campeonato del Mundo de MotoGP en la que podremos conocer desde dentro la historia de la competición del motociclismo más prestigiosa del planeta.

Narrado por Brad Pitt y centrando como protagonistas a Marc Márquez, Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa, Marco Simoncelli o Casey Stoner, algunos de los pilotos que más han marcado la categoría en la última década, podremos saber lo duro y peligroso que es llevar estas bestias con ruedas al límite, aunque puede que por el enfoque que muestra el trailer pueda levantar algo de polémica.

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HRC confirma que la Honda CBR1000RR que llevaba Casey Stoner sufrió un fallo mecánico

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HRC confirma que la Honda CBR1000RR que llevaba Casey Stoner sufrió un fallo mecánico

Aunque desde un primer momento tanto el equipo MuSASHi RT HARC-PRO como el propio Casey Stoner habían declarado que la Honda CBR1000RR, con la que el piloto australiano estaba dando el segundo relevo de las 8 Horas de Suzuka, habría sufrido un fallo mecánico, todavía no se había sabido ningún dato de la telemetría que pudiese respaldar esta posibilidad.

Es por ello que HRC ha lanzado un comunicado en el que confirma que el acelerador tenían una apertura de 26º instantes antes de que impactase contra las barreras de protección justo antes de la horquilla de Suzuka. Como nos contó Luis hoy por la mañana, el resultado fue que el equipo tuvo que abandonar y Casey Stoner acababa con una rotura en el tobillo y en el omóplato derecho. Si todavía no habéis visto el vídeo de la caída, os lo mostramos a continuación:

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Casey Stoner muerde la mano de Honda

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Casey Stoner muerde la mano de Honda

Aunque no podemos decir que Casey Stoner haya mordido la mano que le da de comer actualmente (entre las que se encuentran las cañas y el pescado), pero podemos decir que lo ha hecho sobre la que le permite de vez en cuando divertirse sobre una MotoGP (o incluso la Honda CBR1000RR de las 8 Horas de Suzuka). Hablamos de Honda y de la baja de Dani Pedrosa que parece que no han querido permitirle cubrir a pesar de su ofrecimiento.

O al menos eso es lo que se sobrentiende tras una entrevista que la gente de GPone hizo a Livio Suppo, donde el italiano confirma que hubo un ofrecimiento oficial que Honda habría rechazado tajantemente.

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