Brands Hatch

Brands Hatch fue testigo el pasado domingo de uno de los finales de campeonato más apasionantes que hayamos vivido jamás. Ni en mis mejores sueños hubiera imaginado un duelo tan igualado y, por qué no decirlo, tan justo. Hace días no sabía a quien prefería como campeón del British Superbikes 2011, tanto John Hopkins como Tommy Hill son dos de los pilotos que mayor simpatía me despiertan y ambos tenían razones de peso para merecer la corona del BSB. Hoy tengo la respuesta. Los dos merecían salir a hombros de Brands y la verdad es que la última carrera de la temporada ha sido el escenario perfecto para un guión que nunca se habría escrito. Tommy Hill se ha proclamado Campeón Británico de Superbikes por una diferencia de 0.006 milésimas segundos sobre John Hopkins.

Tres eran las pruebas que pondrían punto y final a esta edición del nacional británico. La primera sería el sábado y las dos restantes durante el medio día y tarde del domingo, pudiendo descansar lo justo de un día para otro. Tres carreras completamente distintas que han señalado al de Swan Yamaha como el elegido. A partir del salto te contamos todo: crónica de la jornada, sus entresijos y secretos, resúmenes en vídeo – dignos de repetición – y, en definitiva, cómo se ha desarrollado este grandísimo final. Atentos, porque si todavía alguien dudaba de la calidad de este campeonato, ha llegado la hora de hacerle cambiar de opinión. Empecemos con la introducción que EurosportUK nos hizo del Showdown.

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Viene de competir en el AMA en la categoría Daytona Sport Bike con una Yamaha R-6, campeonato duro en el que se esta mostrando muy regular. Lleva compitiendo desde el año 2004 y antes de pasar a supersport se inició en las cilindradas de 125 y 250. El equipo británico de Motodex Performance apostará por ella para ver lo competitiva que puede ser en su campeonato por lo que Melissa Paris será wildcard en la última prueba de la ronda inglesa que se celebrará en el circuito de Brands Hatch los días siete y nueve de octubre.

Si la experiencia es positiva cabe la posibilidad de que pueda hacer toda la temporada completa en esta competición el año que viene. Una de las mejores pilotos que ha dado el país de las barras y estrellas, casada con el también piloto del AMA Josh Hayes. Es una buena oportunidad para darse a conocer en el mercado europeo de cara al futuro y realmente tiene posibilidades de hacer un buen papel aquí.

Al conocer esta noticia no deja de venir a mi cabeza la imagen de Elena Rosell. Si bien en este caso veo mas lógica su elección de wildcard ya que correrá con una moto similar, otra Yamaha R-6, y el campeonato del que proviene se asemeja muchísimo más a la categoría supersport del británico dónde debutará. No así la diferencia tan abultada que sufrió Elena al pasar de Stock Extreme del CEV a Moto 2 aunque como todos sabéis, Elena tendrá otra oportunidad en el mundial.
Estaremos atentos en octubre a la cita en Brands Hatch.

Mas información | Web oficial del campeonato británico de superbikes
Foto vía | British superbikes
En Motorpasión Moto | Mujeres y moto

Decía un servidor en la crónica de Brands Hatch del British Superbikes:

…Coges una cerveza y te preparas porque en EurosportUK ya están animando la tarde con un increíble vídeo introductorio.

Y no era por decir. De hecho me empeñé bastante en conseguirlo, pregunté a amigos, a gente que conozco en Twitter, en foros, a la organización e incluso a la propia Eurosport… pero nada, parecía que nadie había estado lo suficientemente hábil como para haber grabado el genial montaje que había hecho el canal temático en su versión británica. Busqué y busqué pero no encontré, hasta que la propia organización, al día siguiente, nos dejaba un enlace a un vídeo que acababa de subir un usuario a Youtube.

Espero no haber creado demasiadas expectativas pero desde luego cuando estás mirando el televisor y te encuentras con un anuncio de este tipo, te enganchas, aunque ni siquiera sepas de que se trata. No me extiendo más y a continuación os dejo las mejores imágenes de lo que llevamos de BSB.

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Es un sábado cualquiera de agosto, sin Superbikes ni MotoGP, en la calle llegamos a los 40 grados y el único remedio para aguantarlo es la sombra y al agua fría durante todo el día. Cuando por fin te has logrado aclimatar miras la hora y te das cuenta de que ha llegado el momento de las carreras. Ya casi no te acordabas pero toca visitar el espectacular circuito de Brands Hatch con la escusa de la octava ronda del British Superbikes. Coges una cerveza y te preparas porque en EurosportUK ya están animando la tarde con un increíble vídeo introductorio. El canal británico se vuelca con su campeonato y poco después aparecen Jack Burnicle, James Haydon y Jamie Whitham, comentaristas de lujo.

Así dio comienzo una gran fin de semana de competición con hasta tres carreras del BSB donde además contábamos con la presencia de dos wildcars de Kawasaki, Broc Parkes y el español Joan Lascorz. La primera de ellas se celebró el sábado a partir de las 17.00 y hubiera sido un espectáculo sino fuera porque la lluvia desbarató cualquier plan o estrategia previa, así, Josh Brookes se hizo con la primera victoria del año. En la segunda, ya el domingo y con un clima perfecto, Shane Byrne tiró de experiencia para lograr un puñado más de puntos y aumentar la ventaja sobre Tommy Hill y John Hopkins. En la tercera y última Tommy ha recuperado los puntos que le ganó Shakey con una nueva victoria.

Tras el salto, la crónica y los resúmenes de cada carrera para que no nos perdamos ni un sólo detalle.

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¿Conocéis a ese hombre que está montado en una flamante Suzuki? Quizás no lo reconozcáis fuera de su hábitat, que no es otro que cantando cancioncillas como ‘Firestarter’ o ‘Breathe’, y es que es ni más ni menos que Keith Flint, vocalista de la exitosa banda de música electrónica The Prodigy. Y es que resulta, que aquí el amigo es un auténtico amante de las motos, y más concretamente de las GSX-R´s, por lo que acaba de hacerse con una de las nuevas Suzuki GSX-R 750.

Keith se hizo con ella hace un mes y ya ha podido probarla en Brands Hatch, como parte de los GSX-R Days. Aunque inicialmente se la compró para rodar en circuito, una prueba por carretera le hizo cambiar de opinión. Así que ha decidido reservarla para los largos viajes que tiene previsto para este próximo veranito. Hay que decir que nuestro ‘Prodigy’ no es nuevo en esto, y ya poseía una Suzuki GSX-R 1000 totalmente preparada con la que ha participado en algún que otro campeonato de resistencia. De hecho, y esto es bastante curioso, el mismísimo John Hopkins utilizó su moto para conocer el circuito de Oulton Park. Por su parte, así nos cuenta el propio Flint el por qué de esta compra:

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Como anunciábamos la semana pasada el British Superbikes daba comienzo este fin de semana. Ayer se disputaron las dos carreras correspondientes al circuito de Brands Hatch en su versión corta –Indy– con victorias para Shane Byrne y Tommy Hill. Si en Donington Park vivimos una de las carreras más locas de Superbikes en el BSB no se han querido entretener mucho y en la primera cita ya han dado un auténtico recital de adelantamientos y derrapadas. Se conoce que tenían demasiada adrenalina acumulada tras un largo invierno y en cuanto el sol ha brillado sobre el sur de Londres muchos no han sabido controlarse.

Shakey Byrne exprimió al máximo la Honda CBR1000RR durante el fin de semana por Brands hasta batir el récord del circuito. Un 45“112 que valía para salir desde la primera posición. Junto a él se situaba su compañero de equipo y defensor del título Ryuichi Kiyonari seguido de los pilotos del Swan Yamaha; Michael Laverty y Tommy Hill. Con esa fila no es de extrañar la impactante primera carrera que vimos y que podréis revivir a continuación con los mejores momentos.

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¿Cómo es posible que salgan tantos pilotos buenos de un país con unas condiciones climatológicas tan adversas? Quizás, los culpables sean los circuitos en los que corren campeonatos tan ilustres como el BSB- British Superbikes -. Este campeonato es el mejor escenario para promocionar los trazados británicos.

Lo más seguro es que ya los conozcas o que los hayas visto sin darte cuenta. Muchas de las fotos que circulan por la red que llaman la atención por ser realmente impresionantes están tomadas en uno de los cambios de rasante más radicales que podamos encontrar en un campeonato de velocidad de nivel nacional. A continuación, descubrimos los dos circuitos que creo que muestran la esencia de la competición anglosajona.

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La pasada carrera del Campeonato Británico de Superbikes nos dejó una de las caídas mas espectacuares que he visto últimamente. El piloto Chris Martin se iba al suelo en una de las curvas más rápidas de Brands Hatch y después de golpearse contra las protecciones salía catapultado al otro lado.

Por suerte, sólo se fracturó el tobillo, aunque viendo el golpe contra el airfence y la altura que consigue (lo siento Lorenzo, creo que te ha quitado el récord), podía haber sido mucho peor. Si en ese sitio hubiese una grada, ahora estaría sentado en el regazo de algún espectador inglés.

Por cierto, si tenéis oportunidad, no os perdáis las carreras del SBK Británico. Si las del WSBK son divertidas, estas todavía son más emocionantes, tanto por pilotos como por circuitos.

Vía | Youtube

Como nos ha comentado Kribi en la anterior entrada, Craig Jones no ha podido superar las lesiones que se produjo en la caída en la que se vio involucrado a siete vueltas para el final, en la pasada carrera de Supersport celebrada en el circuito inglés de Brands Hatch y ha fallecido esta madrugada en el Royal London Hospital.

Desde Moto22, mandamos nuestro más sincero pésame a sus familiares y allegados. D.E.P.

Vía | Parkalgar Honda