Assen

Las últimas lesiones y recuperaciones nos están dando un movimiento bastante grande de pilotos en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Los hay que se van, los hay que vuelven, los hay que van a volver y los hay que aunque parecía que igual no iban a estar, si que estarán. Y como no sé por dónde empezar, lo voy a hacer según las categorías, de la menor a la mayor.

En la categoría del octavo de litro, Nico Terol se hizo bastante daño en su mano. Después de ser operado por el Doctor Xavier Mir, todo parece indicar que reaparecerá en Mugello. Ya le están preparando un guante especial, 2,5 centímetros más ancho y con unos 20 grados de inclinación hacia dentro que le permitirá mantenerlo rígido y que los puntos no le tiren.

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Aunque sus vestiduras fueran distintas, hoy Ben Spies ha sacado el Huno aplastante que lleva dentro para hacerse con la primera victoria de su carrera en MotoGP. Casey Stoner y Andrea Dovizioso intentaron seguir al tejano pero de poco sirvieron sus esfuerzos pues la distancia que mantenía con sus rivales se ampliaba poco a poco y rara vez dejó que se redujera. Y si lo hizo, contestó con una contundente vuelta rápida.

Las primeras carreras del año sembraron también las primeras dudas sobre el rendimiento de Spies en el equipo oficial Yamaha, a la sombra de los números de su compañero de equipo y a la vez también ex-líder del campeonato. Sin embargo, Ben despertó en Montmeló y comenzó a construir sobre los cimientos que había estado creando la estructura que le llevaría a su primera victoria. Hemos vivido pues un momento al que no estábamos acostumbrados. Por otro lado, hemos visto también algo que, por desgracia, no ha sorprendido a nadie: un error de Marco Simoncelli que ha costado también la caída de Jorge Lorenzo.

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Si es que no podemos tener mejores pilotos, imposible. Que inteligente ha sido, y que valiente, Marc Márquez, que ya casi nos parece un veterano. Hoy ha vuelto a llevarse la victoria a casa en una carrera de Moto2 marcada por la lluvia, aunque al menos se ha disputado enteramente en mojado y no ha habido cambios bruscos en las condiciones atmosféricas. Consigue su segunda victoria en la categoría y demuestra una vez más que piensa mucho debajo de ese casco. Ha marcado los tempos de la carrera como ha querido, y ha sabido dar el golpe definitivo en las últimas vueltas.

En el podio ha estado acompañado por un inspirado Kenan Sofuoglu, que ha estado toda la carrera luchando por esas plazas, y que no ha supuesto ningún peligro para nadie, y Bradley Smith, tercero, que consigue su segundo podio consecutivo y que sigue con su gran adaptación a la categoría. Sinceramente, me está sorprendiendo Bradley, al que se le vuelve a ver por sus fueros y mucho más acorde con lo que esperemos de él.

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La tónica del Gran Premio de Holanda en Assen no ha cambiado absolutamente nada y seguimos con un fin de semana de locos, donde el tiempo cambiante está siendo el claro protagonista. Así las cosas hemos asistido a una locura de carrera en 125 donde hemos disfrutado como enanos, y además, hemos logrado un genial triplete con Maverick Viñales consiguiendo su segunda victoria de la temporada y demostrando una madurez absoluta, sabiendo gestionar una carrera complicada que ha acabado a siete vueltas del final, cuando han sacado bandera roja por la lluvia. Como ya se habían disputado justos los 2/3 de carrera, se ha dado por finalizada.

Pero Maverick no ha sido nuestro único piloto en el podio como os decía. Así, segundo ha sido un inspirado y sorprendente Luis Salom, que consigue asomarse por primera vez en tan buena posición, y que ha realizado una carrera donde ha arriesgado al máximo para estar ahí. Y para cerrar los puestos de privilegio, Sergio Gadea se ha hecho con el tercer peldaño del cajón y vuelve a los puestos donde se le debería ver más a menudo, también con una carrera impecable.

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En las sesiones clasificatorias del Gran Premio de Holanda Marco Simoncelli ha sido el más rápido de la parrilla de MotoGP seguido muy de cerca de Ben Spies, que ya empieza a mostrar lo que todos esperábamos de él, y Casey Stoner, falto de confianza tras la caída en los libres. En Moto2 Stefan Bradl ha vuelto a llevarse la pole aprovechando el trabajo realizado 15 días antes en unos entrenamientos privados del equipo. Por su parte, Maverick Viñales ha tirado de picardía para hacerse con la primera plaza en 125cc.

Las notas negativas de la jornadas han ido a parar a Loris Capirossi, que se ha fracturado una costilla que evita que pueda participar mañana en la carrera, y Nico Terol, que con el golpe sufrido en los libres se ha quedado prácticamente sin tendón en el dedo meñique de la mano derecha y ha decidido junto a su equipo que la mejor opción es volver a casa y operarse si fuera necesario. También Elena Rosell, la piloto debutante en el mundial, se ha visto superada por la situación y la mala suerte.

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Atípica primera jornada de entrenamientos libres en el Gran Premio de Holanda de MotoGP en el circuito de Assen. Después de unos primeros entrenamientos celebrados en agua, un reguero de aceite de más de un kilómetro y medio provocado por la moto de Alex Baldovini, ha obligado a la organización a suspender la segunda sesión de libres del viernes.

A pesar de tan sólo disputarse una tanda en cada una de las tres categorías, no ha habido excesivas sorpresas. Jonas Folger ha sido el más rápido en el octavo de litro, Stefan Bradl ha hecho lo propio en la categoría de Moto2 mientras que el italiano Marco Simoncelli ha sido el más rápido sobre la difícil pista de La Catedral.

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Llega Holanda, llega Assen y la Catedral al Campeonato del Mundo de MotoGP y con ello las carreras de sábado y los horarios diferentes de lo que estamos acostumbrados por lo que habrá que estar atentos para no perdernos ninguna de las carreas por televisión.

A grandes rasgos podemos decir, para resumir que, tanto los entrenamientos como las carreras se disputan una hora más tarde de lo normal y un día antes. Con estas sencillas premisas no deberíamos tener ningún problema. Pero por si acaso, a continuación tenéis todos los horarios detallados.

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Volvemos a Assen, la catedral, y lo hacemos con ganas aunque un poco más temprano de lo habitual, porque como sabéis las carreras son el sábado. dos semanas han pasado desde Silverstone y la caravana de MotoGP (y Moto2 y 125cc) recala en Holanda. Sigo llamándole la catedral porque me parece que hay que hacer honor a un título bien merecido durante muchos años, y porque además tenemos que ser originales y llamar a Jerez de otra forma. En mi respetuosa opinión.

Yendo al grano, tenemos como siempre tres cócteles explosivos en las tres categorías, además de una serie de novedades y confirmaciones más o menos esperadas, pero no por ello menos tristes. Por ejemplo, Dani Pedrosa será sustituido seguramente por Aoyama. Pedrosa no se verá en la pista hasta Mugello seguramente. Más novedades, por ejemplo lo que comentamos del chasis GP11.1 para Valentino Rossi o la participación de Elena Rossell en Moto2.

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Elena Rosell se convertirá en la primera mujer española en participar en el Mundial de motociclismo al sustituir al lesionado Julián Simón en el Aspar Team de Moto2. La oportunidad de debutar llega en el circuito de Assen con motivo del Gran Premio de Holanda tras haber sido Jordi Torres anteriormente el cargado de lleva la 600cc en Silverstone.

La piloto valenciana es actualmente uno de los grandes valores de nuestro motociclismo y se sitúa como la mejor española a día de hoy ocupando la cuarta plaza del CEV en la categoría de Stock Extreme acumulando ya una victoria en el circuito de Albacete en la Ninja Cup de 2009. En Assen se unirá a otra mujeres de la historia de las dos ruedas como pueden ser Katja Poensge, Nikoletta Kovacs o Marketa Janakova.

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