arte

Te puede gustar a rabiar o parecerte un sacrilegio de tamañas dimensiones hacer esto con una Ducati 1098 R pero lo que es seguro es que no te dejará indiferente. Un ejercicio de estilo modificando este modelo de tan marcado carácter deportivo de Ducati no debe ser fácil de hacer. Es más, me inclinaría a pensar que cuánto más ronden las ideas por tu cabeza, más posibilidades hay de que no guste el resultado final o no se ajuste a lo que en un principio se pensaba.

Personalmente creo que estas ideas se piensan y se ponen en práctica tan rápido como sea posible y sin dar demasiadas vueltas a algo, ya de por sí arriesgado. Nicola Martini se atreve a hacer la modificación que veis en las fotos con una Ducati 1098 R. Se atreve a recortar el colín con un asiento de aspecto barroco, se atreve a poner un faro redondo, se atreve a pintar el chasis en tonos crema y se atreve a desmontar la quilla y la cúpula del carenado original dejando uno de estilo semi muy minimalista.

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A los que al leer el título hayáis pensado que esto de la Hydrografía es pintar con agua, no andáis muy desencaminados ya que se trata de un nuevo método de impresión por el que la empresa HG Arts nos decora distintas partes de la motocicleta o incluso le da un aire nuevo a nuestro casco.

La Hydrografía se puede aplicar a superficies rígidas no porosas (plástico, metal, fibra de vidrio, cerámica o incluso maderas) y es resistente a las altas temperaturas. HG Arts transforma la tinta de los dibujos prediseñados colocados en un papel especial de estado sólido a líquido mediante un proceso químico. Una vez en este estado, la presión del objeto en el agua permite que el diseño se adapte perfectamente a la forma que tenga ese objeto. Los diseños ya están predefinidos dentro de un amplio catálogo que es actualizado cada cierto tiempo desde la oficina de diseños.

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Viendo fotitos como esta, uno siente una envidia sana (o no) de la habilidad que tienen algunos con las manualidades. Yo siempre he sido un completo desastre, por eso quizá, al ver esta nueva BMW K 1600 GT en madera, me quedo alucinado. El autor de semejante obra de arte es Vyacheslav Voronovich, que como habréis adivinado no es nacido por estos lares. Concretamente, es ucraniano, y no os creáis que esta es la única moto que tiene en su colección (podéis ver luego la galería).

De entrada hay que advertir, porque puede dar lugar a confusión, que la moto no es a tamaño real (eso ya sería demasiado hasta para nuestro amigo Voro) sino que están realizadas a una escala 1:12, lo que no está nada mal. Vyacheslav ha soñado desde niño con poder tener una motocicleta, pero como no ha tenido la oportunidad decidió juntar sus dos pasiones: las motos y la talla de miniaturas en madera. Así es como hace ya más de un año empezó con estas obras de arte, que se han ido perfeccionando con el tiempo.

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La Ducati 749 que estáis viendo aquí arriba no es ningún retoque de una foto, no, no. Se trata de una de las obras de arte que forman la colección de Guenevere Schwien, una chica estadounidense que se ha especializado y que se está haciendo conocida por pinturas muy realistas de motos, y la verdad es que son impresionantes.

Guenevere empezó esta serie de pinturas cuando estudiaba en la escuela de arte de San Francisco, ella vivía en Oakland y utilizaba la moto como medio de transporte. Su pasión fue creciendo hasta que llegó a poseer cuatro, y fue entonces cuando empezó a introducirlas en su trabajo. Entre sus pinturas predominan las Ducati, con alguna auténtica maravilla como la Nine foot Ducati (que podéis ver más abajo en la galería) y que ha sido su mayor reto hasta hoy, una pintura de nueve pies de alto por seis de ancho, o lo que es lo mismo, casi 3 metros de alto por 2 de ancho, y además con un resultado sencillamente increíble.

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Algo así es lo que le debió decir el artista creador de esta estatua de cuatro toneladas de peso que estaba situada en la puerta de un concesionario de Harley Davidson en Estados Unidos. Pero el propietario del concesionario no parece que se lo tomara en serio hasta que el pasado lunes tuvo que denunciar que “alguien” se había llevado la estatua en cuestión realizada en bronce y situada sobre una peana de granito.

Unos cuantos días después la policía de Timpanogos, Utah (USA) ha localizado el conjunto en casa del escultor. Debido a la situación económica, el propietario del concesionario no había pagado al autor los 100.000 dólares que costaba la estatua, con lo que este se la había llevado tras esperar dos años sin que le pagasen sus honorarios.

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El mundo de las maquetas y miniaturas siempre me ha llamado poderosamente la atención. El nivel de detalle y realismo que se puede conseguir es verdaderamente sorprendente. Y he comprobado en mis propias carnes desde hace aproximadamente un año, que es verdaderamente difícil, y eso que yo parto de maquetas de plástico (algún día os pondré las chapuzas que he hecho). Sin embargo, el brasileño José Geraldo Reis Pfau lo lleva todavía un paso más y crea sus miniaturas de la nada a partir de piezas de relojería.

Las motos parten de la nada, gracias a un amigo relojero de José Geraldo que le cede las piezas usadas. Y luego, habilidad, manos, buena vista e imaginación. Como veis en las fotos que ilustran la entrada, los modelos representan de forma fiel modelos reales. Tiene intención de comercializar los modelos así que si tenéis un pequeño hueco en una estantería…

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¿Y quién es Antonio Merinero? pues en palabras de su propia web es motorista y artista. Es motorista de una vieja Haley Davidson Electra Glide, de una rancia BSA Lightnigth y de una humilde Vespa que son su medio de transporte… Depende para qué y cuando. Ha empleado unos cuantos años de su vida en viajar por la India impregnándose del diferente ritmo que tienen los artistas del lejano oriente comparados con nuestras prisas y velocidades europeas.

Una parte que llama la atención es que colaboró durante un tiempo con los artistas que pintan carteles de los estrenos en los cines de Bolliwood, la meca del cine en la India. Para que podamos disfrutar de su trabajo mañana mismo se estrena una exposición suya en Vespa Madrid en la calle Atocha, 4. Exposición que se complementa con otra que se inaugura en Bonneville en la calle General Álvarez de Castro, 23 el jueves 17 también en Madrid. Ambas exposiciones permanecerán abiertas hasta el día 10 de enero. Los horarios son de 10:00 h a 14:00 h y de 17:00 h a 20:00 h de lunes a viernes y de 10:00 h a 14:00 h los sábados.

Ya nos diréis que tal os ha parecido el trabajo de Antonio los que podáis asistir a las exposiciones. A mi me han cautivado las imágenes que se pueden ver en su web.

Mas información | By Bike

Así se titula la exposición que mi amigo Davix tiene montada en el Café Correos en Alicante hasta fin de marzo. Davix es un compañero del Club Scooter Alicante que regenta una tienda de arte y en sus ratos libres nos deleita con estas acuarelas realizadas inspirándose en fotos de las reuniones a las que asiste. Su depurada técnica casi replica las fotos en que se basa, aunque las imágenes que aquí veis no hacen justicia a los cuadros originales.

Todos tienen una pequeña historia tras ellos, como la imagen de Quique, en su Vespa Iris Blanca trazando una curva, la Ruperta de Alberto el día que se le ocurrió meterla en la arena de la playa para hacerle unas fotos espectaculares. La 125 de faro bajo fotografiada en el rally de Valencia el año pasado, o el grupo de los Pillines persiguiendo a Robin en Denia. Aunque la imagen mas espectacular es la de la Vespa 150 del propio Davix con Altea de fondo, que preside la exposición y es lo primero que ves cuando entras en el bar. Sobre la Lambretta no conozco su historia, pero seguro que también es interesante.

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El vídeo “extraño” de este mes es este Motorcycle Girl. Se podría catalogar de vídeo musical o de vídeo artístico, pero a mi me gustaría catalogarlo como una pequeña obra de arte. Rodado con película de 16 mm y cámaras de los años treinta movidas a mano. La historia es simple, una guapa chica conduce su Moto Guzzi por el desierto tan lejos como nunca antes lo había hecho. La banda sonora es Pop alternativo creado también por Joel. A mi me ha gustado, espero que a vosotros también y no me echéis a los perros por que no sea un vídeo estrictamente sobre motos. Porque no hay que enseñar chicas ligeras de ropa ni en actitudes mas o menos provocativas para que un vídeo aúne motos, música y chicas.

Vía | The new Cafe (racer) society
Mas información | Skunterrier.com