aparcamiento

En varias ocasiones ya hemos hablado de la marca de accesorios de la marca Tucano Urbano pero en esta ocasión os presentamos el video que podéis ver a continuación en el que los creativos de la marca nos muestra una de sus ideas para hacer más fácil el aparcamiento de las motos quitando sus plazas a los coches.

Antes de que algún despistado intente comprar el invento, no esta a la venta. Simplemente es un gancho publicitario de la marca para hacer atractivo este video promocional. Y la verdad es que la idea no esta mal para lugares y ciudades donde no se tiene demasiado en cuenta a este tipo de vehículos.

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El tráfico en las ciudades es un tema que preocupa y al cual dedican muchos esfuerzos los Ayuntamientos para intentar hacerlo ordenado y racional. El espacio es el que es y eso limita muchas de las posibles acciones a hacer. Pero en las políticas municipales para la movilidad urbana suele haber una gran olvidada que es la motocicleta, que aporta unas ventajas relevantes por la cual debería ser promovida como un elemento clave en una movilidad urbana eficiente.

Afortunadamente, las personas son más espabiladas que las políticas municipales y la moto está ganando enteros en las ciudades por la vía de los hechos: cada vez somos más las personas que apuestamos por la moto para movernos por la ciudad. Los últimos estudios muestran que el 40% del transporte privado en Barcelona ya se hace en moto. Hay sitios donde la moto está consolidada porqué sucede hace tiempo y otras ciudades donde las motos son una aparición reciente. En todos los casos las motos están para quedarse porqué tiene ventajas decisivas en la ciudad. Y por ello, los responsables municipales deberían apoyar a la moto para mejorar la movilidad urbana en sus ciudades.

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Hace unos meses finalizaron un edificio nuevo con un gran aparcamiento debajo. Esperaba que pusieran algunas plazas de aparcamiento de moto en alquiler imaginando que podría ser un buen sitio cerca de casa. Pero la esperanza se transformó en indignación al recibir el folleto publicitario de alquiler de las plazas de aparcamiento. Es el que tenéis fotografiado arriba.

Como el folleto está en catalán lo traduzco a continuación para facilitar la comprensión: “ Si necesita una plaza de aparcamiento nosotros le ofrecemos de diversas medidas. Coche: 110€. Moto: 62€.” ¿No hay algo que os llame la atención en este anuncio?.

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La ciudad de Barcelona siempre me ha parecido muy adelantada a su tiempo en el trato para con las motos. Siempre ha ido un paso por delante al resto de España implantando normas que faciliten, fomente e incentiven el uso de las dos ruedas. Sin embargo, la última noticia que ha saltado a los medios de comunicación echa por tierra todo lo bueno que han hecho antes. Y es que ahora se está estudiando implantar la Zona Azul también para el aparcamiento de motos.

El problema real de las plazas de aparcamiento existe: 43.800 plazas frente a un parque móvil de 280.000 motocicletas. Esta descompensación obliga a los usuarios a aparcar en las aceras, con el consiguiente perjuicio para los peatones si no se realiza correctamente. Para solucionarlo, Francesc Narváez, concejal de movilidad propone como solución el espacio regulado que fomente la rotación de vehículos.

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Quizás sean imaginaciones mías, pero siento que cada vez hay una mayor falta de respeto a la moto y a los moteros. Muchas veces uno se siente discriminado o maltratado o menospreciado por el hecho de ir en una moto frente al resto de usuarios de las vías públicas. Es cierto que son mayoría los que usan el automóvil y que somos una minoría los que vamos en moto, pero creo que eso no da derecho al trato injusto que recibimos frecuentemente.

Al mismo tiempo, a veces tengo la sensación de que los usuarios de la moto estamos resignados a ese trato de segunda categoría. Como si fuera algo inevitable. De acuerdo que no nos podemos ir enfadando en todos sitios, pero sí que creo que a veces pecamos de conformistas y ayudamos a perpetuar ese trato discriminatorio. A continuación van algunos ejemplos concretos.

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Este 29 de febrero tan particular por un buen número de motivos personales para mi, me encuentro una plaza de garaje que ya me gustaría tener, aunque no puedo saber con certeza si es una plaza segura o no. Desde luego, tener ese bicho alojado en una plaza que no tenga unos mínimos de seguridad y los mínimos exigibles a los garajes no sería buena idea, pero espaciosa sí que es.

Es en Rumanía, la moto es una Yamaha YZF-R1 de 2005, es de Cornell, y la foto me parece chulísima, la perspectiva y el encuadre, aunque yo no soy un experto en fotografía, que conste…

Vía | Bike Pics

La empresa francesa Vinci, tiene una filial que se llama Vinci Park, y que cuenta con nada más y nada menos que 1.300 aparcamientos repartidos por el país galo, unos cuantos de ellos destinados a las motocicletas.

Aunque muchos son gratuitos, Vinci Park ha decidido crear un servicio para motocicletas y scooters que sí que acarrearía un coste. Se trataría de garajes especiales con mayor seguridad y vigilancia, servicio de limpieza y de mantenimiento. Tú mismo puedes llevar a cabo estas tareas, o dejar que un técnico se encargue mientras te vas a dar una vuelta.

De momento este servicio sólo está disponible en el parking Coupole Regnault, en París, pero la idea es que se siga expandiendo por Francia, e incluso quizás que cruce las fronteras.

Vía | Bikes in the Fast Line
En Moto22 | Aparcamiento seguro para tu moto

Barcelona es la ciudad motera de España por antonomasia, al menos de momento. La friolera de 300.000 motos y ciclomotores censadas lo confirman, o lo que es lo mismo, el 25’5% de los vehículos totales de la ciudad.

Vehículos menos contaminantes y que facilitan la circulación. Algo que Barcelona agradece con una cantidad de motos de tal calibre, pero que a la hora de encontrar aparcamiento puede suponer un verdadero problema en más de una ocasión.

Para mejorar esta cuestión, Alberto Fernández Díaz, presidente del Grupo Municipal del PP en el Ayuntamiento de Barcelona, ha propuesto convertir 1.250 plazas de zona azul para cohes en 5.000 plazas de aparcamiento gratuito para motos. Con un cálculo de que en cada plaza de coche entran cuatro motos, han llegado a esa proporción. Además propone también que los motoristas puedan utilizar el carril bus en los días de lluvia para más seguridad.

Veremos si finalmente esta propuesta sale adelante. Sería muy bienvenida por los moteros de la Ciudad Condal.

Vía | PortalMotos

Algunos os estaréis preguntando qué están haciendo esos dos hombres con una moto metida en esa… ¿caja? Bien, pues esa caja es una especie de garaje, que no tiene otro objetivo que servir de aparcamiento público para motos. Un sistema desarrollado en Inglaterra por Airflow en asociación con Bikesafe.

Está construida de acero y servirá para aumentar la seguridad de nuestra moto evitando cualquier tipo de desperfecto e incluso robos. Su gran tamaño permite el estacionamiento de cualquier tipo de moto, y además incluye perchas, estanterías, cajones, etc. para poder guardar la cazadora, el casco o cualquier otro tipo de utensilio. Y por si algún tipo de fallo o despiste te quedas encerrado, dispones de un botón de socorro para pedir ayuda.

En cuanto al funcionamiento, cuando guardes tu moto te darán un código de cuatro cifras, que deberás introducir cuando quieras volver a entrar. Lógicamente este código varía para cada nuevo cliente.

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