Andrea Dovizioso

¿Qué hacen los pilotos cuando acaban la temporada y no pueden entrenar más sobre sus motos hasta el año que viene? Pues está claro, echarse unos piques con los coches, en la cita espectáculo por excelencia de final de año que reúne a pilotos de varias disciplinas: el Rally de Monza. Relacionados con el mundo de las motos, pudimos ver varias caras conocidas como Valentino Rossi, Andrea Iannone, Andrea Dovizioso y Claudio Corti.

Pero el palmarés no acaba ahí ya que si con estos pilotos conseguimos 10 títulos mundiales, los que provienen directamente de las cuatro ruedas dan miedo: 8 títulos mundiales de rallyes, 5 campeonatos europeos, un título IRC, 11 campeonatos italianos y 3 ediciones de las 24 Horas de Le Mans.

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Fin de semana dónde muchas cosas acaban esta temporada, fin de las 125cc por las Moto3, fin de las retransmisiones de RTVE, fin de Loris Capirossi en las carreras y fin de las 800cc en MotoGP en pro de las nuevas 1000cc que empiezan los test esta misma semana que entra. Pero las carreras siguen ya que el espíritu de la competición es algo muy grande que está por encima de todo y de todos. Así pues en un fin de semana con unas condiciones meteorológicas raras pues no ha llovido con contundencia pero la pista ha estado húmeda dificultando las carreras.

Carrera en MotoGP complicada por un accidente en sus inicios que ha dejado a cuatro pilotos fuera de opciones. Por otra parte la jornada reina a punto ha estado de recurrir al video finish por lo apretado de la entrada en meta pero finalmente no ha sido necesario. Casey Stoner, con el título de Campeón del Mundo de MotoGP bajo el brazo se lleva esta carrera, como decimos, en la misma entrada a meta por delante del segundo clasificado Ben Spies. Tercero Andrea Dovizioso que se lleva la tercera posición del Mundial. Y Cal Crutchlow desbanca a Karel Abraham como novato del año. Análisis de carrera a continuación.

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La última carrera del Campeonato del Mundo de MotoGP celebrado en el circuito australiano de Phillip Island ha finalizado con la victoria y consecución del título por parte del piloto del Repsol Honda, Casey Stoner. Una carrera descafeinada por la ausencia de Jorge Lorenzo pero que a tres vueltas del final nos ha tenido en vilo en el asiento cuando la lluvia apareció y varios pilotos se fueron al suelo.

Para empezar, hablemos de los que no estuvieron. El primero, Jorge Lorenzo, que se fue al suelo a falta de un minuto para acabar el warm up. La caída no parecía grave pero la mala fortuna quiso que su mano izquierda quedase atrapada debajo del carenado de la Yamaha M1, sufriendo una fuerte abrasión en el dedo anular de la mano izquierda, haciéndole incluso perder la uña y obligándole a pasar por el quirófano de Melbourne, perdiéndose así la carrera y con ello, la posibilidad de seguir defendiendo su título frente a Casey Stoner.

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Me ha cogido por sorpresa, la verdad. Parece que Andrea Dovizioso ya tiene los pies fuera de HRC y también de Honda, al tener Marco Simoncelli segura la RC213V que quedaría por repartir… y se va al Yamaha Tech3. ¡Nada menos! Perdonad que me sorprenda pero este giro de los acontecimientos es espectacular: primero se echa a Dovizioso por omisión, porque ni en un millón de años permitiría ser compañero de equipo de Marco Simoncelli; segundo, se va de Honda a Yamaha, a la satélite, que por mucho que el año que viene parezca que será competitiva… no es lo mismo.

Y ahora queda un hueco que cubrir en HRC, o bien una Honda reservada para un equipo secundario y reservada, lo más probable si todos los rumores apuntan bien, para Marc Márquez, que me parece que sea o no campeón este año es un piloto muy atractivo para cualquier equipo de MotoGP. Estas cosas son las que dan vidilla a la parte final del campeonato, cuando las cosas se van decidiendo y puede ser algo aburrido. Ahora en Australia habrá más movimientos porque al entrar Dovi en el Tech3, Eugene Laverty se va a tener que buscar la vida o, más probablemente, seguir en Superbikes. ¡Y eso que no conocemos todavía todos los equipos CRT para el año que viene! Hablo por mi cuando digo que ya es hora de ponerme al día con todos estos temas, que luego nos perdemos lo mejor. ¿Emocionante?

Vía | Bike Sport News

Después de un exitoso fin de semana donde los pilotos del equipo de Moto2 y MotoGP han triunfado, los de Repsol les han propuesto un nuevo reto. Tan sencillo como los juegos que vemos en los concursos más famosos y divertidos de la televisión con los que siempre nos echamos unas risas. La estampa asusta, porque tienes sentados delante de una mesa a, quizás, los mejores pilotos del mundo sobre dos ruedas, pero en esta ocasión se medirán entre ellos por ver quien es el más rápido adivinando la imagen que se les muestra en la pantalla.

Y, ante el botón que da el poder de intentar dar la respuesta correcta, Dani Pedrosa es el más rápido. No deja de ser curioso que Marc Márquez sin embargo comience a superar a gente de MotoGP incluso antes de llegar a la categoría. Aunque, dejando a un lado la obsesión de algunos por Marc y su ascenso a la categoría reina, resulta un vídeo bastante divertido donde podemos ver el buen ambiente que existe y la relación que hay entre ellos. Algo de agradecer pues esta temporada está siendo especialmente tensa y complicada.

Esperemos que cunda el ejemplo y podamos ver a Marco Melandri junto a Andrea Dovizioso y Marco Simoncelli jugando a los bolos en la casa de Valentino Rossi en Mallorca. Bueno, esto último es tan sólo un suponer…

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Después del espectáculo que nos han dado las dos tiempos en la victoria de Sandro Cortese y del show de Moto2 lo único que había más grande en la carrera de MotoGP eran las motos. Casey Stoner ha sido sin duda el mejor parado en Brno, no tanto por la victoria que ha conseguido sino por la cuarta plaza de Jorge Lorenzo. En el podio le han acompañado un par de italianos, Andrea Dovizioso y Marco Simoncelli, que representan la noche y el día que tanto hemos visto reflejado en los diseños de Valentino Rossi, con un meritorio sexto puesto hoy.

A pesar de que las nubes amenazaban con descargar sobre el territorio checo el clima se ha portado con la que se supone es la categoría reina. Sin embargo, la temperatura del asfalto ha debido coger por sorpresa a los equipos de las tres categorías porque las caídas perdiendo agarre se han sucedido sin contemplaciones. Eso bien lo sabe Dani Pedrosa que cuando estaba poniendo los cimientos de una victoria aplastante se fue al suelo sin poder hacer nada por remediarlo.

Con el semáforo apagado Dani no daba opción a ningún contrincante y se ponía en cabeza en la primera curva. Punto donde Lorenzo se permitía un “por fuera” con gomas frías a Casey.

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No sé qué porcentaje de los rumores que se mueven por el paddock llegan luego a producirse. Pero bien cierto es que las noticias más sonadas comenzaron siempre como un simple rumor, siempre hay alguien que escucha unas negociaciones, que ve a cierto manager hablando con el responsable de otra marca etc… y eso, de boca en boca, se convierte en una noticia que tarde o temprano llega a oídos de su protagonista, quien ya decide si confirma, desmiente o sencillamente calla. Hoy os traemos algunos de las habladurías que están circulando y que tienen como objetivos a Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, Valentino Rossi y Toni Elías.

Sabemos que 2012 debería suponer un buen cambio y que buena parte de los pilotos han podido ya probar sus 1000cc para no encontrarse ninguna sorpresa cuando acabe la temporada. Aunque también los resultados de esta primera parte de la temporada tienen mucho que ver. Especialmente duras están siendo las carreras para Toni, que en Sachsenring corría en tiempos de Moto2, y que podría ver peligrar su plaza. En Laguna Seca se someterá a una de las pruebas definitivas para su continuidad.

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Contaba Ernest antes de la salida de MotoGP que en los últimos años para ganar en Mugello había que salir desde la primera fila de la parrilla. Pues bien, de romper esa estadística se ha encargado hoy Jorge Lorenzo que desde la segunda línea ha conseguido una victoria que sabe todavía mejor al conseguirla en Mugello ante los silbidos de muchos aficionados italianos. Andrea Dovizioso sigue tan regular como siempre y en casa ha logrado un segundo puesto que ha sabido a gloria al conseguirlo en el último giro pasando a Casey Stoner, tercero.

Y mientras Andrea ganaba posiciones, Marco Simoncelli las perdía. El italiano fue superado por Ben Spies en la última curva en un ejercicio de sangre fría y buen hacer enseñando al agresivo piloto de Cattolica cómo se debe utilizar la cabeza antes de meterte en algún berenjenal. Pero lo cierto es que tras la salida el guión de carrera que se hacía intuir era bien distinto con un Casey fortísimo y escapándose en solitario.

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Extirpando muelas sin anestesia. Ese sería Andrea Dovizioso si fuese dentista, a la vista de lo que haría si tuviese potestad para ello. Nada menos que limitar las ayudas electrónicas al 50% de lo que hoy en día actúan, para de este modo ofrecer un mayor espectáculo y a la vez ser más demandantes a la hora de pilotar para los que forman la parrilla de MotoGP. Hay que decir que las palabras de Dovizioso tienen mucha lógica y dan que pensar, como ahora intentaré comentar.

Para el piloto HRC, es necesario que haya más probabilidades de batalla en la pista. Puede que le haya escocido ver cómo Ben Spies ponía tierra de por medio en Assen, o puede que realmente lo diga como algo que siente de verdad. Lo que si es verdad es que tanta ayuda electrónica hace que pilotar una MotoGP sea relativamente más fácil hoy que hace 5 años, y esto es algo que no me invento yo, algo que se comenta.

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