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Álvaro Bautista

MotoGP Valencia 2011: La secuencia de la caída de Alvaro Bautista en fotos

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Caida Bautista

Una vez más, pudimos fotografiar paso a paso la caída de Alvaro Bautista en la primera curva del GP de Valencia. Muchos eran los pilotos que salían a la carrera con ganas de hacer un buen resultado. Pero como el propio Paul Denning, director del equipo Suzuki, dice: “Eran demasiadas motos llegando al mismo punto de giro, a diferentes velocidades, con un asfalto resbaladizo.”

Os puedo asegurar que todo el público que presenció la caída, se quedó con el corazón encogido mientras los pilotos arrastraban por el suelo entre motos deslizando y pilotos más retrasados tratando de esquivar toda esa “montonera”. Menos mal, que pronto vimos como se comenzaban a levantar del suelo los afectados, Randy de Puniet, Nicky Hayden, Valentino Rossi y el propio Alvaro Bautista sin aparentes lesiones.

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Álvaro Bautista ficha por el San Carlo Honda Gresini

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Bautista_Gresini

Este mismo miércoles por la mañana han corrido los rumores a primera hora de la mañana pero después del comunicado de prensa que ha proporcionado el Team San Carlo Gresini, se confirma que el ex-piloto de Suzuki, Álvaro Bautista, llevará la Honda RC213V de MotoGP la próxima temporada 2012. Fausto Gresini ha llegado a un acuerdo con el piloto español y éste, ha tenido el beneplácito de Suzuki para salir al circuito Ricardo Tormo de Cheste para una primera toma de contacto con la Honda RC213V.

Fausto Gresini ha declarado estar muy satisfecho de tener a Álvaro Bautista la temporada 2012 en sus filas y dice de él que es un piloto rápido y buena persona por lo que cree que la integración dentro de su escuadra será muy buena. Este fichaje ha venido acompañado también, y como es lógico, por un comunicado del Team Rizla Suzuki en el que anuncia la salida del piloto de Talavera de la Reina. Comunicado del Rizla Suzuki y declaraciones de Álvaro Bautista a continuación.

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MotoGP Valencia 2011: lágrimas desde el cielo en los libres del viernes

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Alvaro Bautista

Lágrimas en forma de lluvia es lo que nos ha deparado la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Valencia del Campeonato del Mundo de MotoGP en el circuito Ricardo Tormo de Cheste. Arrancó la FP1 en las tres categorías con la pista húmeda, siendo Sandro Cortese, Casey Stoner y Stefan Bradl los más rápidos aunque pronto empeoró el tiempo y los segundos entrenamientos libres, que acaban de terminar, han sido en mojado completamente, con lo que no han podido mejorar los tiempos de por la mañana.

En la categoría de 125, Sandro Cortese ha repetido como el piloto más rápido en pista mientras que en MotoGP, Álvaro Bautista sorprendía a todo el mundo consiguiendo el mejor tiempo. Por último, en el entrenamiento de Moto2 que cierra las sesiones del viernes, Alex De Angelis se colocaba en lo alto de la clasificación.

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MotoGP Alemania 2011: La novia de Álvaro Bautista se llama motociclismo

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Álvaro Bautista superando a dos campeones de MGP

A sus 26 años Álvaro Bautista está encarando su segundo año en la categoría reina de la mano del equipo Rizla Suzuki y la GSV-R, una máquina que llegó subirse al podio en la era de los 1000cc pero que fue a menos al reducir también la cilindrada. Está ahí, sin hacer ruido, sin llamar la atención, sin hacer declaraciones polémicas, sin quejarse… pero sumando todos los puntos que puede en cada carrera, preocupándose únicamente de su trabajo, pues lleva la responsabilidad de todo el desarrollo de Suzuki en MotoGP, que no es poco.

Pero llegó el día de recordar a todos que no es campeón del mundo de rebote. Si lo fue, es porque tiene esa madera especial, ese don que pocos han tenido y menos todavía han sido capaces de sacarle partido. Al aterrizar en MotoGP, recordaba Izaskun Ruiz, el de Talavera prometió hacerse un poster con la primera foto del adelantamiento a Valentino Rossi. Pues adelante Álvaro, que con el show de hoy te puedes empapelar la habitación.

Y si está ahí, es porque se lo merece, así lo ha demostrado en Sachsenring, un trazado que propiciaba una carrera apretada que redujera las distancias mecánicas y económicas de los equipos y sus monturas. Puede que la discreta décimo-tercera plaza que ocupa en el campeonato no muestre su rendimiento real. En Catar una fea caída cuando mejor lo estaba haciendo, cuando mejor feeling le notábamos, le apartaba de cinco dos Grandes Premios. Esto quiere decir que sólo ha corrido en siete carreras sumando 39 puntos. Es decir, si sólo tuviéramos en cuenta los primeros siete GP’s del año, Álvaro ocuparía ahora mismo la sexta décima plaza de la clasificación empatado a puntos con Marco Simoncelli.

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Aspar quiere dos Ducati para el 2012

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Si hay algo que no se puede negar es que Jorge Martínez Aspar siempre está moviéndose en busca de las mejores opciones para sus equipos. Este año acaba contrato con Ducati en la categoría de MotoGP y de momento ya se encuentra en negociaciones para ampliar esta colaboración. Lo que sí ha pedido y pretende conseguir es una segunda moto para su equipo con la llegada del nuevo reglamento de 1.000cc.

Evidentemente, si Ducati accediera, que parece algo más que probable, se abren las quinielas para saber qué piloto ocuparía esa segunda plaza. De momento, todas las miradas parecen puestas en Álvaro Bautista, de quien ya sabemos su buena relación con Jorge. En su día, Aspar intentó que Álvaro diera el salto a MotoGP con él, pero finalmente el talaverano se decidió por Suzuki. Ahora a nadie se le escapa que la continuidad de Suzuki está en la cuerda floja, y poco se sabe de los planes de la marca japonesa para el 2012.

Por otra parte, Héctor Barberá tampoco puede dormirse en los laureles, ya que su continuidad tampoco está asegurada. El propio Jorge asegura que su renovación se la tiene que ganar en la pista, por lo que no se sabe si será Barberá y alguien más, dos pilotos nuevos o alguno en solitario. Este año empieza muy prontito el baile de nombres y posibles fichajes con la llegada del nuevo reglamento. La verdad es que no suena mal ese posible equipo, a Bautista estamos deseando verle en otra montura que no sea esa Suzuki que no le lleva a ningún lado, y he de reconocer que Héctor me está sorprendiendo bastante desde que está en MotoGP. ¿La solución? Sólo nos queda esperar a ver qué pasa…

Foto | Mapfre Aspar Team
Vía | AS.com
En Motorpasión Moto | Post GP Portugal 2011: Héctor Barberá se lesiona una vértebra en la caída de la curva cuatro

Álvaro Bautista tiene el visto bueno médico para el Gran Premio de Portugal

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20110313164626_suzuki_3.jpgEra algo que esperábamos, que no podía no ser cierto, pero aún así ha habido que espera la confirmación oficial para saborear que Álvaro Bautista podrá correr en el Gran Premio de Portugal, desde el punto de vista médico. Es decir, tiene el “alta”. ¡Por fin! Lo primero es que creo que todos nos alegramos mucho por Álvaro, por Suzuki y por el campeonato. Lo segundo es desear a Álvaro que tenga suerte, que tire todo lo que pueda y que demuestre que lo que vmos en la pretemporada era solo el principio de lo que veremos en esta temporada 2011.

Eso sí, no será hasta mañana al rodar de nuevo en la Suzuki GSV-R y se vea a sí mismo en marcha cuando Álvaro Bautista y su equipo decidirán correr o no el domingo. La decisión es normal, a todos nos gustaría verlo en pista (empezando por él mismo), pero conducir en carrera una MotoGP es suficientemente exigente como para ser prudentes y esperar los primeros tests para ver cómo va la pierna.

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Álvaro Bautista ya está listo para Estoril

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O al menos eso espera. Álvaro Bautista ha debido pasar las peores semanas de su vida, pero por fin está aquí el Gran Premio de Portugal en Estoril, y él está más que motivado, pero sobre todo, en franca recuperación. Tras el serio varapalo del Gran Premio inaugural de la temporda, donde se fracturó la pierna en una caída para olvidar, Álvaro ya solo necesita el último chequeo para conseguir el alta médica. Eso sí, ya puede nadar y entrenar en la bicicleta corriendo contrarreloj para recuperar la forma que ha perdido, que no es poca.

Ante la posibilidad de que sea necesario sustituir a Álvaro se ha pensado esta vez en Aoki, dado que John Hopkins no podrá estar en Portugal debido a sus compromisos en el británico de Superbikes. Yo no es por devaluar la actuación de Hopkins, pero tener un piloto reserva que no pueda estar presente en dos de las tres citas donde podría ser necesario es un poco raro.

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Bautista podría estar en Estoril, tras todas la compliciones sufridas

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Alvaro Bautista

Fractura transversal desplazada, de tercio proximal de su fémur izquierdo. Solo de leerlo se me ponen los pelos como escarpias. Pero por fortuna Álvaro Bautista ya se encuentra en su casa de Talavera de la Reina, donde ha sido recibido por miembros de su Fan’s Club a los que agradeció el recibimiento declarando:

Estos días pasados han sido difíciles. Sin embargo ya estoy en casa, con mi gente y ya pienso en recuperarme pronto y subirme en la moto. Desde el día que sufrí la caída tenía en mente que quería venir a España para que me operara mi médico de siempre, Ángel Villamor, pero los médicos de allí me desaconsejaban viajar con la pierna rota.
Pensamos que era una operación fácil, de hecho lo era y salió muy bien lo que pasa es que luego se complicó cuando me hicieron una raja de 30 centímetros para que saliera toda la sangre sucia. Lo esencial era volver a España y nos costó. Eran momentos difíciles y quiero agradecer a los que hicieron posible traer un avión medicalizado.

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Así es la nueva Suzuki GSV-R del Rizla MotoGP

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La Suzuki GSV-R de Álvaro Bautista

Ésta que veis un poco más arriba es la Suzuki GSV-R que han preparado en Japón para Álvaro Bautista como último modelo 800cc ante la llegada de las mil. Aunque parece que esta temporada puede convertirse en una simple transición en la que los fabricantes no se esfuerzan al máximo por desarrollar los motores actuales sí que aprovechan para probar nuevas soluciones y arreglar los problemas surgidos en campañas pasadas – que se lo digan a Honda -.

Comentan en Suzuki que han logrado incrementar la potencia y a la vez paliar los problemas de durabilidad que venían soportando que les llevó a tener que solicitar un permiso para usar más propulsores de la cuenta. Como no podía ser de otra manera, el chasis también ha mejorado respecto al anterior para aguantar de la mejor manera posible los esfuerzos a los que le someta las manos de Álvaro.

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MotoGP 2011 en Sepang: balance positivo para Rizla Suzuki

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Álvaro Bautista y el equipo Rizla Suzuki empiezan con buen pie el 2011. Un único pie, Álvaro, pero creo que la apuesta es decidida y puede salir muy bien. Bautista ha demostrado, en los dos días que ha podido rodar, que tiene lo necesario para ser piloto de MotoGP: talento y respaldo de fábrica. Aunque de Suzuki se haya dicho mucho a finales de la temporada pasada, sigue siendo fábrica. Eso sí, su bache ya dura mucho, esperemos que este año asistamos a buenas actuaciones de los azules.

Los dos primeros días de test se resumen en que Álvaro rodó más rápido que nunca en el circuito de Sepang, consiguiendo un nuevo mejor tiempo personal, y además consiguió probar una ingente cantidad de piezas nuevas o renovadas para su Suzuki GSV-R. La contrapartida es la afección estomacal que lo bajó de la moto ayer por la mañana y que no le permitió volver a rodar, pero el balance final es positivo.

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MotoGP 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Casey Stoner 350
2 Jorge Lorenzo 260
3 Andrea Dovizioso 228

Superbikes 2011

Pos. Piloto Punt.
1 Carlos Checa 505
2 Marco Melandri 395
3 Max Biaggi 303

Clasificaciones temporada 2011

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