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1198

Ducati 1198 presentada a la prensa en Portugal

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Esta semana se está presentando a la prensa la Ducati 1198 y 1198 S en el circuito de Portimao en Portugal. Además los probadores cuentan con la ayuda de Troy Bayliss en la presentación, que imagino que les enseñará alguno de los trucos del circuito luso.

En medio de una crisis mundial en la que un fabricante de la talla de Honda no ha presentado ni un solo modelo nuevo para 2009 Ducati parece haber tirado la casa por la ventana. Un nuevo modelo para el mundial de Superbikes, modelo Streetfighter, las nuevas Monster 1100, todo un alarde que esperemos no sea el canto del cisne de la marca. Y solo sea que los japoneses están asustados por la marcha de la economía.

El vídeo es fiel reflejo de lo que quiere transmitir la marca de Borgo Panigale, motos para circuito con matricula, faros y retrovisores. Si tienes el dinero suficiente te puedes permitir el lujo de poseer una moto de competición y usarla a diario para ir al trabajo o a estudiar.

Vía | Raptors & Rockets

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Ducati 1198, también filtrada a la prensa

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Ducati 1198 S

Junto con la Ducati Streetfigther también se han filtrado estas primeras imágenes y especificaciones de la Ducati 1198, moto sobre la que se rumoreaba que iba a cubrir el hueco dejado por la FIM en el mundial de SBK al autorizar motores de hasta 1200 cc. Y, claro, los italianos no iban a dejar pasar la oportunidad para homologar motos de esa cilindrada.

Esta 1198 se queda a mitad de camino entre las anteriores 1098 y 1098 S, ofreciendo un motor de 170 CV, pero complementándose en esta ocasión con un control de tracción con la misma gestión electrónica que utiliza el equipo de Moto GP y los de SBK. Ofreciendo nada menos que ocho diferentes posibilidades de reglaje. Su funcionamiento es bastante simple, sobre el papel, porque utiliza sensores en ambas ruedas para comparar su velocidad de giro y en caso de encontrar alguna diferencia modificar el mapa de la inyección para adecuar la potencia disponible. Algo así como el sistema ABS pero en vez de para frenar se utiliza para acelerar.

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